સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મિડ-સાઇઝ ક્રોસઓવર ક્રાઇસ્લર પેસિફિકા (CS)નું નિર્માણ 2004 થી 2008 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમે ક્રિસ્લર પેસિફિકા 2004, 2005, 2006, 2007 અને 20083 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ જોશો>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ક્રાઇસ્લર પેસિફિકા 2004-2008
ક્રિસ્લર પેસિફિકામાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ એન્જિનમાં ફ્યુઝ №24 (પાવર આઉટલેટ (પસંદ કરી શકાય તેવા)), №26 (પાવર આઉટલેટ) છે કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ.
આ પણ જુઓ: પોર્શ મેકન (2014-2018) ફ્યુઝ
ઈન્ટીગ્રેટેડ પાવર મોડ્યુલ (ફ્યુઝ બોક્સ)
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
એક ઈન્ટીગ્રેટેડ પાવર મોડ્યુલ (IPM) એન્જિનના ડબ્બામાં નજીક સ્થિત છે બેટરી.
આ કેન્દ્રમાં મેક્સી ફ્યુઝ, મિની ફ્યુઝ અને રિલે છે. એક લેબલ જે દરેક ઘટકને ઓળખે છે તે કવરની અંદરની બાજુએ છાપવામાં આવે છે.ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: બ્યુઇક વેરાનો (2012-2017) ફ્યુઝ અને રિલે
ઇન્ટિગ્રેટેડ પાવર મોડ્યુલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
કેવીટી | Amp | વર્ણન |
---|---|---|
મેક્સી ફ્યુઝ: | <21 | |
1 | 40 એમ્પ ગ્રીન | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) પંપ |
2 | સ્પેર | |
3 | 30 Amp પિંક | ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) | 4 | 40 Amp ગ્રીન | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) ફીડ 1 |
5 | 40 Amp ગ્રીન | ઈલેક્ટ્રોનિક બેક લાઈટ(EBL) |
6 | 30 એમ્પ પિંક | ફ્રન્ટ વાઇપર્સ |
7 | 40 એમ્પ ગ્રીન | સ્ટાર્ટર |
8 | 40 એમ્પ ગ્રીન | પાવર સીટ C/B | <21
9 | 40 એમ્પ ગ્રીન | પાવર સનરૂફ |
10 | સ્પેર | <23|
11 | 40 Amp ગ્રીન | હેડલાઇટ વોશર, પાવર લિફ્ટગેટ |
12 | સ્પેર | |
13 | 40 Amp ગ્રીન | રેડિએટર ફેન 1 |
14 | સ્પેર | |
15 | 40 એમ્પ ગ્રીન | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ |
40 | 40 Amp ગ્રીન | ડ્રાઇવર ડોર નોડ |
41<24 | 40 એમ્પ ગ્રીન | પેસેન્જર ડોર નોડ |
42 | 40 એમ્પ ગ્રીન | ફ્રન્ટ બ્લોઅર |
મીની ફ્યુઝ: | ||
24 | 20 Amp પીળો | પાવર આઉટલેટ (પસંદ કરી શકાય તેવું) |
25 | 15 એમ્પ બ્લુ | રેડિયો, એમ્પ્લીફાયર, નેવિગેશન, હેન્ડ્સ-ફ્રી ફોન (HFM ), ઈલેક્ટ્રોનિક વ્હીકલ ઈન્ફોર્મેશન સેન્ટર (EVIC), EC, SNRF, મિરર |
26 | 20 Amp પીળો | પાવર આઉટલેટ | <21
27 | સ્પેર | 24> |
28 | 25 એમ્પ નેચરલ | હોર્ન |
29 | 20 એમ્પ પીળો | ક્લસ્ટર, સીએચએમએસએલ, સ્ટોપ લાઈટ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (એબીએસ) |
30 | 10 એમ્પ રેડ | ઇગ્નીશનસ્વિચ કરો |
31 | 20 એમ્પ પીળો | જોખમ |
34 | ફાજલ | |
35 | ફાજલ | |
36 | 20 Amp પીળો | ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ (EATX) સોલેનોઈડ |
37 | 25 Amp નેચરલ | ASD |
38 | 20 એમ્પ પીળો | ફ્યુઅલ પંપ |
39 | 20 એમ્પ પીળો<24 | A/C ક્લચ, MTV |
44 | 25 Amp નેચરલ | પાછળની ગરમ બેઠકો |
45 | 10 એમ્પ રેડ | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) ઇગ્નીશન રન |
46 | 20 Amp પીળો | પેસેન્જરનો દરવાજો |
47 | 20 એમ્પ પીળો | ડ્રાઇવરનો દરવાજો |
48 | 15 એમ્પ બ્લુ | PLG, OHC, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM), નેવિગેશન, હેન્ડ્સ-ફ્રી ફોન (HFM) |
49 | 25 Amp નેચરલ | એમ્પ્લીફાયર |
50 | 15 Amp બ્લુ | HVAC, DVD, RAD, CLK, SKREEM |
રિલે: | R1 | ડોર નોડ |
R2 | સ્ટાર્ટર મોટર | |
R3 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર | |
R4 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ | |
R5 | ચલાવો | |
R6 | ફ્યુઅલ પંપ | |
R7 | ફ્રન્ટ બ્લોઅરમોટર | |
R8 | એક્સેસરી | |
R9 | હોર્ન | |
R10 | ફ્રન્ટ વાઇપર હાઇટ/લો | |
R11 | ફ્રન્ટ વાઇપર ચાલુ/ઓફ | |
R12 | મેનફોલ્ડ ટ્યુનિંગ વાલ્વ | |
R14 | A/C કમ્પ્રેસર ક્લચ | |
R15 | ઓટો ચુટ ડૌન | |
R16 | રીઅર બૂસ્ટર ફેન |
અગાઉની પોસ્ટ મર્ક્યુરી મિલાન (2006-2011) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ KIA કાર્નિવલ (KA4; 2022-2023…) ફ્યુઝ અને રિલે