ક્રાઇસ્લર 200 (Mk2; 2015-2017) ફ્યુઝ

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2015 થી 2017 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના ક્રાઈસ્લર 200ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ક્રિસ્લર 200 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, તેના વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલ્સનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ક્રાઇસ્લર 200 2015-2017

<5

ક્રિસ્લર 200 માં સિગાર લાઇટર / પાવર આઉટલેટ ફ્યુઝ એ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં F60 (સેન્ટર કન્સોલ પાવર આઉટલેટ) અને F75 (સિગાર લાઇટર) ફ્યુઝ છે.

ફ્યુઝ બૉક્સનું સ્થાન

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર બેટરીની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં આવેલું છે. આ કેન્દ્રમાં કારતૂસ ફ્યુઝ, મિની-ફ્યુઝ, માઇક્રો-ફ્યુઝ, સર્કિટ બ્રેકર્સ અને રિલે છે. એક લેબલ જે દરેક ઘટકને ઓળખે છે તે કવરની અંદર છાપવામાં આવે છે.

આંતરિક ફ્યુઝ પેનલ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ડાબી બાજુએ સ્થિત છે કવર પાછળ ડેશ પેનલ.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

2015

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015) <22 <19 <19 <22 <19
કેવીટી બ્લેડ ફ્યુઝ કાર્ટિજ ફ્યુઝ વર્ણન
F06 - - વપરાયેલ નથી
F07 - - વપરાતી નથી
F08 25 એમ્પ ક્લિયર - એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) / ઇંધણવાદળી ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM)
F29 - - ઉપયોગમાં આવતું નથી<25
F30 - 10 એમ્પ રેડ એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/EPS/ ફ્યુઅલ પંપ રિલે ફીડ
F31 - - વપરાયેલ નથી
F32 - - વપરાયેલ નથી
F33 - - નથી વપરાયેલ
F34 - - વપરાતું નથી
F35 - - વપરાયેલ નથી
F36 - -<25 વપરાયેલ નથી
F37 50 Amp Red - રેડિએટર ફેન PWM કંટ્રોલર
F38 - - વપરાયેલ નથી
F39 40 એમ્પ ગ્રીન - HVAC બ્લોઅર મોટર
F40 - - વપરાતું નથી
F41 50 Amp Red વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) #1 - જો એન્જિનથી સજ્જ હોય સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પ
F41 60 Amp પીળો - બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) -એફ eed 1
F42 - - વપરાયેલ નથી
F43 - 20 એમ્પ પીળો ફ્યુઅલ પંપ મોટર
F44 - - ઉપયોગમાં આવતું નથી
F45 30 Amp પિંક પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) - જો સજ્જ
F46 25 એમ્પ ક્લિયર - સનરૂફ - જોસજ્જ
F47 - - વપરાયેલ નથી
F48 30 Amp પિંક - ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ (DDM)
F49 30 Amp પિંક - પાવર ઇન્વર્ટર (115V A/C) - જો સજ્જ હોય ​​તો
F50 30 Amp પિંક - વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર સ્માર્ટ મોટર (WWSM)
F51 - - વપરાયેલ નથી
F52 - - વપરાયેલ નથી
F53<25 30 Amp પિંક - બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ BSM & વાલ્વ
F54 30 Amp પિંક બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) -ફીડ 3
F55 10 Amp Red બ્લાઈન્ડ સ્પોટ સેન્સર/કંપાસ/રીઅરવ્યુ કેમેરા - જો સજ્જ હોય ​​તો
F56 - 15 Amp બ્લુ ઇગ્નીશન નોડ મોડ્યુલ (IGNM)/RF હબ
F57 - - વપરાયેલ નથી
F58 - 10 Amp Red ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ/વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) #2 - જો એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો
F59 30 Amp પિંક - ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM)
F60 - 20 Amp પીળો પાવર આઉટલેટ - સેન્ટર કન્સોલ
F61 - - વપરાતી નથી
F62 - - વપરાયેલ નથી
F63 - 20 એમ્પ પીળી આગળની ગરમ બેઠકો - જોસજ્જ
F64 - 20 એમ્પ પીળો હીટેડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
F65 10 Amp રેડ વાહન ટેમ્પરેચર સેન્સર/હ્યુમિડિટી સેન્સર/ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM)/પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) -જો સજ્જ હોય ​​તો એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પ સાથે
F66 - 15 એમ્પ બ્લુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC)/ ઇલેક્ટ્રોનિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ (ECC)
F67 - 10 Amp રેડ વાહન તાપમાન સેન્સર/ ભેજ સેન્સર/ડ્રાઈવર્સ આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM)/પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) -જો સજ્જ
F68 - - વપરાયેલ નથી<25
F69 - 10 એમ્પ રેડ ગિયર શિફ્ટ મોડ્યુલ (GSM)/એક્ટિવ ગ્રિલ શટર (AGS). - જો સજ્જ/EPB SW
F70 - 5 Amp Tan બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) -જો સજ્જ હોય એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પ સાથે
F71 - 20 Amp પીળો HID હેડલેમ્પ જમણે - જો એન્જિન સ્ટોપથી સજ્જ હોય /પ્રારંભ વિકલ્પ
F72 - 10 એમ્પ રેડ ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો
F73 - - વપરાયેલ નથી
F74 30 Amp ગુલાબી - રીઅર ડિફ્રોસ્ટર/ડિફોગર
F75 - 20 એમ્પ પીળો સિગાર લાઇટર
F76 - 10 એમ્પ રેડ ડ્રાઇવર્સ વિન્ડો SW- જોસજ્જ
F77 - 10 Amp Red UCI પોર્ટ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ
F78 10 Amp Red ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ/સ્ટિયરિંગ કૉલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (SCCM)
F79 10 એમ્પ રેડ ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS)/સ્વીચ બેંક/ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC)/ EPB SW
F80 - 20 Amp પીળો રેડિયો
F81 - - વપરાતું નથી
F82 - - વપરાતું નથી
F83 20 Amp બ્લુ - એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
F84 30 એમ્પ પિંક - ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - ડાબે
F85 - - વપરાતી નથી
F86 - 20 એમ્પ પીળો શિંગડા - જો એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો
F87A - 20 Amp પીળો HID હેડલેમ્પ ડાબે - જો સજ્જ હોય ​​તો એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પ
F88 - 10 એમ્પ રેડ કોલિસી મિટિગેશન મોડ્યુલ (સીએમએમ)/ ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર/હેપ્ટિક લેન ફીડબેક મોડ્યુલ (અડધો)/હ્યુમિડિટી સેન્સર- જો સજ્જ હોય ​​તો
F89 - - વપરાતું નથી
F90 - - વપરાતું નથી
F91 - - વપરાયેલ નથી
F92 -<25 - વપરાતી નથી
F93 40 Amp ગ્રીન બ્રેક સિસ્ટમમોડ્યુલ (BSM) - પંપ મોટર - જો સજ્જ હોય ​​તો
F94 30 Amp પિંક - ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) ) - જમણે
F95 - 10 Amp લાલ ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર/રેઈન/પાસ. વિન્ડો SW/પાવર આઉટલેટ કન્સોલ ઇલ્યુમિનેશન/સેન્સર/સનરૂફ - જો સજ્જ હોય ​​તો
F96 - 10 Amp Red કબજેદાર રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) (એરબેગ)
F97 10 Amp રેડ ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) ( એરબેગ)
F98 - 25 એમ્પ ક્લિયર ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય ​​તો
F99 - - વપરાયેલ નથી
F100 - - વપરાતી નથી
CB1 ડ્રાઇવર પાવર સીટ
CB2 પેસેન્જર પાવર સીટ
CB3 પાવર વિન્ડોઝ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ

માં ફ્યુઝની સોંપણી આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ (2016, 2017) <19
કેવીટી બ્લેડ ફ્યુઝ વર્ણન
F13 15 એમ્પ બ્લુ નીચું બીમ ડાબે
F32 10 એમ્પ રેડ ઇન્ટરિયર લાઇટિંગ
F36 10 Amp Red ઇનટ્રુઝન મોડ્યુલ / સાયરન
F37 7.5 Amp બ્રાઉન Aux. સ્વિચ બેંક મોડ્યુલ (ASBM)
F38 20 Amp પીળો બધા દરવાજા લોક/અનલૉક
F43 20 એમ્પપીળો વોશર પંપ આગળ
F48 20 એમ્પ પીળો શિંગડા
F49 7.5 Amp બ્રાઉન લમ્બર સપોર્ટ
F51 10 Amp રેડ ડ્રાઇવર વિન્ડો સ્વિચ / પાવર મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો
F53 7.5 Amp બ્રાઉન UCI પોર્ટ (USB અને AUX)
F89 5 એમ્પ ટેન ટ્રંક લેમ્પ
F91 5 એમ્પ ટેન ફોગ લેમ્પ આગળ ડાબે
F92 5 એમ્પ ટેન ફોગ લેમ્પ આગળ જમણે
F93 10 એમ્પ રેડ લો બીમ જમણે
ઇન્જ. F09 - - વપરાતી નથી F10 20 એમ્પ પીળો - પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ હોય ​​તો F11 - - વપરાતી નથી F12 20 Amp પીળો - બ્રેક વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય ​​તો F13 10 Amp Red — એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) / VSM (માત્ર સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ) F14 10 Amp Red ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) / પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ / RDM / બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) / બ્રેક પેડલ S. F15 - - વપરાયેલ નથી F16 20 Amp પીળો - પાવરટ્રેન / ઇગ્નીશન કોઇલ F17 - - વપરાયેલ નથી F18 - - વપરાતી નથી F19 - 40 Amp ગ્રીન સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ F20 10 Amp Red - A/C કોમ્પ્રેસર ક્લચ F21 - - વપરાતી નથી F22 5 Amp Tan - રેડિએટર ફેન સક્ષમ F23 70 એમ્પ ટેન - બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) - ફીડ 2 F23 50 Amp Red - વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) #2 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો <22 F24 - - ઉપયોગમાં આવતું નથી F25B 20એમ્પ યલો ફ્રન્ટ વોશર પંપ - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો F26 - - વપરાતું નથી F27 - - વપરાતું નથી <22 F28 15 Amp બ્લુ - ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) F29 - - વપરાયેલ નથી F30 10 Amp Red - એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) / EPS F31 - - વપરાયેલ નથી F32 - - વપરાતી નથી F33 - - વપરાયેલ નથી F34 - - વપરાયેલ નથી F35 - - વપરાતું નથી F36 - - વપરાયેલ નથી F37 - 50 એમ્પ રેડ રેડિએટર ફેન PWM કંટ્રોલર F38 - - ઉપયોગમાં આવતું નથી<25 F39 - 40 Amp ગ્રીન HVAC બ્લોઅર મોટર F40 - - વપરાયેલ નથી <22 F41 - 50 Amp Red વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ (VSM) #1 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પ સાથે સજ્જ હોય ​​તો F41 - 60 એમ્પ પીળો બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) - ફીડ 1 F42 - - વપરાયેલ નથી F43 20 એમ્પ પીળો<25 - ફ્યુઅલ પંપ મોટર F44 - - નથીવપરાયેલ F45 - 30 Amp પિંક પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM) - જો સજ્જ હોય ​​તો <22 F46 - 25 એમ્પ ક્લિયર સનરૂફ - જો સજ્જ હોય ​​તો F47 - - ઉપયોગમાં આવતો નથી F48 - 30 Amp પિંક<25 ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ (DDM) F49 - 30 Amp પિંક પાવર ઇન્વર્ટર (115V A /C) - જો સજ્જ હોય ​​તો F50 - 30 Amp પિંક વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર સ્માર્ટ મોટર (WWSM)<25 F51 - - ઉપયોગમાં આવતું નથી F52 - - વપરાયેલ નથી F53 - 30 Amp પિંક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ BSM & વાલ્વ F54 - 30 એમ્પ પિંક બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) - ફીડ 3 <22 F55 10 Amp Red — બ્લાઈન્ડ સ્પોટ સેન્સર્સ/કંપાસ/રીઅરવ્યુ કેમેરા - જો સજ્જ હોય ​​તો F56 15 એમ્પ બ્લુ - ઇગ્નીશન નોડ મોડ્યુલ (IGNM) / RF હબ F57<25 - - વપરાયેલ નથી F58 10 Amp Red <25 ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ/વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) #2 - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો F59 - 30 Amp પિંક ડ્રાઇવટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (DTCM) F60 20 Amp પીળો - પાવર આઉટલેટ - સેન્ટરકન્સોલ F61 - - વપરાયેલ નથી F62 - - વપરાયેલ નથી F63 20 એમ્પ પીળો - આગળની ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય ​​તો F64 20 એમ્પ પીળો - હીટેડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ - જો સજ્જ હોય ​​તો F65 10 Amp Red કારમાં ટેમ્પરેચર સેન્સર/હ્યુમિડીટી સેન્સર/ડ્રાઈવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ ( DASM)/પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો F66 15 Amp બ્લુ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC)/ઈલેક્ટ્રોનિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ (ECC) F67 10 Amp Red કારમાં ટેમ્પરેચર સેન્સર/હ્યુમિડિટી સેન્સર/ડ્રાઈવર્સ આસિસ્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (DASM)/પાર્ક આસિસ્ટ (PAM) - જો સજ્જ હોય ​​તો F68 - - વપરાયેલ નથી F69 10 Amp Red - ગિયર શિફ્ટ મોડ્યુલ (GSM)/સક્રિય ગ્રીલ શટર (AGS). - જો સજ્જ હોય ​​તો / EPB SW F70 5 Amp Tan - બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) - જો સજ્જ હોય સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પ સાથે F71 20 Amp પીળો - HID હેડલેમ્પ રાઇટ - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટથી સજ્જ હોય ​​તો વિકલ્પ F72 10 Amp Red - ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો F73 - - વપરાયેલ નથી F74 - 30 એમ્પ પિંક પાછળડિફ્રોસ્ટર/ડિફોગર F75 20 Amp પીળો - સિગાર લાઇટર F76 10 Amp Red - ડ્રાઇવર્સ વિન્ડો SW- જો સજ્જ હોય ​​તો F77 10 એમ્પ રેડ - UCI પોર્ટ/બ્રેક પેડલ સ્વિચ F78 10 એમ્પ રેડ - ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ/સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (SCCM) F79 10 Amp Red - ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક (ICS)/સ્વીચ બેંક/ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPQ/EPB SW F80 20 Amp પીળો - રેડિયો F81 - - વપરાતી નથી F82 - - વપરાયેલ નથી F83 - 20 Amp બ્લુ એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) F84 - 30 Amp પિંક ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - ડાબે F85 - - વપરાતી નથી <22 F86 20 Amp પીળો શિંગડા - જો સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ એન્જિન વિકલ્પથી સજ્જ હોય ​​તો F87A 20 Amp પીળો HID હેડલેમ્પ ડાબે - જો સજ્જ સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ ફક્ત F88<25 10 Amp રેડ કોલિઝન મિટિગેશન મોડ્યુલ (સીએમએમ)/ ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર/હેપ્ટિક લેન ફીડબેક મોડ્યુલ (હેલો/હ્યુમિડીટી સેન્સર- જો સજ્જ હોય ​​તો F89 - - વપરાયેલ નથી F90 - - નહીંવપરાયેલ F91 - - વપરાતું નથી F92 - - ઉપયોગમાં આવતો નથી F93 40 Amp ગ્રીન બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM) - પંપ મોટર -જો સજ્જ F94 - 30 Amp પિંક ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક (EPB) - જમણે F95 10 Amp Red ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર/રેઈન/પાસ . વિન્ડો SW/પાવર આઉટલેટ કન્સોલ ઇલ્યુમિનેશન/સેન્સર/સનરૂફ - જો સજ્જ હોય ​​તો F96 10 Amp Red - કબજેદાર રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) (એરબેગ) F97 10 Amp Red - ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) ( એરબેગ) F98 25 એમ્પ ક્લિયર - ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય ​​તો <19 F99 - - વપરાયેલ નથી F100 - - વપરાતી નથી CB1 ડ્રાઇવર પાવર સીટ CB2 પેસેન્જર પાવર સીટ CB3 પાવર વિન્ડોઝ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ

માં ફ્યુઝની સોંપણી આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ (2015) <22
કેવીટી બ્લેડ ફ્યુઝ વર્ણન
F13 15 એમ્પ બ્લુ નીચા બીમ ડાબે
F32 10 એમ્પ રેડ ઇન્ટરિયર લાઇટિંગ
F36 10 એમ્પ રેડ ઘૂસણખોરી મોડ્યુલ /સાયરન
F37 7.5 Amp બ્રાઉન Aux. સ્વિચ બેંક મોડ્યુલ (ASBM)
F38 20 Amp પીળો બધા દરવાજા લોક/અનલૉક
F43 20 એમ્પ પીળો વોશર પંપ આગળ
F48 20 એમ્પ પીળો શિંગડા
F49 7.5 Amp બ્રાઉન લમ્બર સપોર્ટ
F51 10 Amp લાલ ડ્રાઈવર વિન્ડો સ્વિચ / પાવર મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો
F53 7.5 Amp બ્રાઉન UCI પોર્ટ (USB & AUX)
F89 5 એમ્પ ટેન ટ્રંક લેમ્પ
F91 5 એમ્પ ટેન ફોગ લેમ્પ આગળ ડાબે
F92 5 એમ્પ ટેન ફોગ લેમ્પ આગળ જમણે
F93 10 Amp Red નીચા બીમ જમણે

2016, 2017

<0
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન સેન્ટરમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016, 2017) <2 4>વપરાયેલ નથી
કેવીટી કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ બ્લેડ ફ્યુઝ વર્ણન
F06 - - વપરાયેલ નથી
F07 - -
F08 - 25 Amp ક્લિયર એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)/ફ્યુઅલ ઇન્જે.
F09 - - વપરાતી નથી
F10 20 Amp પીળો પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) -જો સજ્જ
F11 -<25 - વપરાયેલ નથી
F12 - 20એમ્પ યલો બ્રેક વેક્યુમ પંપ - જો સજ્જ હોય ​​તો
F13 10 એમ્પ રેડ એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (ECM)/VSM (એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ ફક્ત)
F14 10 Amp રેડ ડ્રાઇવટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (DTCM)/ પાવર ટ્રાન્સફર યુનિટ (PTU) - જો સજ્જ/RDM/બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ (BSM)/બ્રેક પેડલ સ્વિચ/EPB (ઈલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક)
F15 - - વપરાયેલ નથી
F16 - 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન કોઇલ
F17 - - વપરાતી નથી
F18 - - વપરાયેલ નથી
F19 40 Amp ગ્રીન - સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ
F20 - 10 એમ્પ રેડ A/C કમ્પ્રેસર ક્લચ
F21 - - ઉપયોગમાં આવતો નથી
F22 - 5 એમ્પ ટેન રેડિએટર ફેન સક્ષમ કરો
F23 - 70 એમ્પ ટેન બોડી કંટ્રોલર મોડ્યુલ (બીસીએમ) -ફીડ 2
એફ23 - 30 એમ્પ રેડ વોલ્ટેજ સ્ટેબિલિટી મોડ્યુલ (VSM) #2 - જો એન્જિન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ વિકલ્પથી સજ્જ હોય
F24 - - વપરાયેલ નથી
F25B - 20 Amp પીળો ફ્રન્ટ વોશર પંપ - જો એન્જિન સ્ટોપથી સજ્જ હોય ​​તો/ પ્રારંભ વિકલ્પ
F26 - - ઉપયોગમાં આવ્યો નથી
F27 - - વપરાતી નથી
F28 - 15 Amp

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.