સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, તમને GMC T-Series (T6500, T7500, T8500) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010> ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ GMC T6500, T7500, T8500 2003-2010<7
GMC T6500, T7500, T8500 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #2 છે.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક
તે વાહનના પેસેન્જરની બાજુમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ટોચ પર સ્થિત છે.
<0
મેક્સી-ફ્યુઝ બ્લોક
વાહનનાં ડ્રાઇવરની બાજુ પર કેબની બહાર મેક્સી-ફ્યુઝ બ્લોક.
રિલે બ્લોક્સ
તમારા વાહનમાં ચાર રિલે બ્લોક્સ છે
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટ d |
---|---|
1 | ઇગ્નીશન સ્વિચ |
2 | સિગારેટ લાઇટર |
3 | ECM ઇગ્નીશન 1 |
4 | ટ્રક બોડી કંટ્રોલર |
5 | ALDL કનેક્ટર |
6 | ચેતવણી લેમ્પ, ઇગ્નીશન રીલે, બ્લોઅર મોટર, મોટર રીલે, સહાયક રીલે, પાવર વિન્ડો રીલે, INT રિલે |
7 | રૂમ લેમ્પ, હોર્ન, ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગબ્રેક, રેડિયો બેક અપ, રીઅર બોડી ડોમ લેમ્પ |
8 | પાવર વિન્ડો |
9 | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક બેક અપ, એર સસ્પેન્શન ડમ્પ, ડિફરન્શિયલ લોક, એર ડ્રાયર, મોઇશ્ચર ઇજેક્શન હીટર, ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર, પાવર ટેક ઓફ |
10 | ECM ઇગ્નીશન પાવર<25 |
11 | ટ્રેલર ટર્ન (LH) લેમ્પ |
12 | સહાયક (ઇગ્નીશન ચાલુ) |
13 | સહાયક (બેટરી ડાયરેક્ટ) |
14 | હેડલેમ્પ (LH) |
15 | હેડલેમ્પ (RH) |
16 | હેડલેમ્પ |
17 | ગરમ ઇંધણ |
18 | મીટર ટ્રક બોડી કંટ્રોલર |
19 | આઈડી લેમ્પ, માર્કર લેમ્પ, ટેલ લેમ્પ, લાઇટેડ મિરર, ઇલ્યુમિનેશન લેમ્પ |
20 | કૂલ કન્ડેન્સર ફેન મોટર, કુલર કોમ્પ્રેસર |
21 | વાઇપર મોટર, વોશર મોટર |
22 | હીટેડ મિરર, ટુ-સ્પીડ એક્સલ રિલે |
23 | ખાલી |
24 | બ્લોઅર મોટર, એર કન્ડીશનર રિલ ay |
25 | ટ્રેલર ટર્ન (RH) લેમ્પ, ફ્લેશર યુનિટ |
26 | પાવર પોસ્ટ (સંમતિ) |
મેક્સી-ફ્યુઝ બ્લોકમાં ફ્યુઝની સોંપણી
નામ | સર્કિટ/સર્કિટ બ્રેકર્સ સુરક્ષિત |
---|---|
ST/TURN/HAZ | સ્ટોપલેમ્પ, ટર્ન સિગ્નલ/હેઝાર્ડ વોર્નિંગ ફ્લૅશર્સ |
IGN SW3 | એર કન્ડીશનર, એક્સલ,ચેસિસ |
INT/EXT લાઇટ્સ | પાર્લ્ડંગ લેમ્પ્સ, ડોમ લેમ્પ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ |
હેડ લેમ્પ | હેડલેમ્પ્સ, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ |
AUX WRG | સહાયક, પાર્કિંગ બ્રેક |
IGN SW1 | ઇગ્નીશન સ્વિચ, વોશર/વાઇપર, ક્રેન્ક, રેડિયો |
HYD પમ્પ | હાઇડ્રોલિક બ્રેક, બ્રેક પંપ મોટર |
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ |
ઇલેક્ટ ટ્રાન્સ | ઇગ્નીશન રિલે |
પાર્ક બ્રેક<25 | પાર્કિંગ બ્રેક મોટર |
બ્લોઅર હોર્ન | બ્લોઅર, હોર્ન, સિગારેટ લાઇટર, સહાયક |
ટ્રેઇલર એબીએસ | ટ્રેલર એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેલર સ્ટોપલેમ્પ્સ |
PWR WDO/LOCKS | પાવર વિન્ડોઝ, પાવર ડોર લૉક્સ |
રિલે બ્લોક A
આ પણ જુઓ: Peugeot 508 (2011-2017) ફ્યુઝ
રિલે બ્લોક A | ઉપયોગ |
---|---|
1 | પાવર વિન્ડો |
2 | બેક લેમ્પ (વિપરીત) |
3 | ઉચ્ચ બીમ |
4 | લાઇટિંગ |
5 | લાઇટિંગ (નીચી, ઉચ્ચ) |
6 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ (ડાબે હેડલેમ્પ) |
7<25 | ટેલ લેમ્પ |
8 | માર્કર લેમ્પ |
9 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ ( જમણો હેડલેમ્પ) |
રિલે બ્લોક B
રિલે બ્લોક બી<21 | ઉપયોગ |
---|---|
1 | એર કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સર (જોસજ્જ) |
2 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર (જો સજ્જ હોય તો) |
3 | હીટર ફેન |
4 | ઇગ્નીશન (એસેસરી) |
5 | ઇગ્નીશન 1 |
6 | ઇગ્નીશન 2 |
7 | સહાયક |
8 | હોર્ન |
9 | ઇગ્નીશન 3 |
10 | ડોમ લેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
11 | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક (જો સજ્જ હોય તો) |
12 | પાવર ટેક ઓફ કંટ્રોલ (જો સજ્જ) |
રિલે બ્લોક C
રિલે બ્લોક સી | વપરાશ |
---|---|
1 | પાર્કિંગ બ્રેક |
2 | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) ચાલુ (એન્જિન રન) |
3 | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) બંધ (પાર્કિંગ) |
4 | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ/ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) |
5 | ફ્યુઅલ ફિલ્ટર (ગરમ ઇંધણ) |
6 | સ્ટોપ લેમ્પ |
રિલે બ્લોક ડી
રિલે બ્લોક ડી | ઉપયોગ |
---|---|
1 | તટસ્થ (મધ્યમ ડ્યુટી ટ્રાન્સમિશન) |
2 | બેક-અપ લેમ્પ (રિવર્સ) (મધ્યમ ડ્યુટી ટ્રાન્સમિશન) |
અગાઉની પોસ્ટ મર્ક્યુરી મિસ્ટિક (1995-2000) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ કિયા સોલ (SK3; 2020-…) ફ્યુઝ અને રિલે