ડોજ એવેન્જર (2008-2014) ફ્યુઝ

  • આ શેર કરો
Jose Ford

3>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ડોજ એવેન્જર 2008-2014

<0

ડોજ એવેન્જરમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે №11 (પસંદ કરી શકાય તેવા પાવર આઉટલેટ ઇનસાઇડ સેન્ટર આર્મ રેસ્ટ) અને №16 (2008-2011) અથવા №13 (2012-2014) (ACC – સિગાર લાઇટર) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં.

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ઈન્ટિગ્રેટેડ પાવર મોડ્યુલ (ફ્યુઝ બોક્સ) એર ક્લીનર એસેમ્બલી પાસે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ.

આ કેન્દ્રમાં કારતૂસ ફ્યુઝ અને મીની ફ્યુઝ છે. એક લેબલ જે દરેક ઘટકને ઓળખે છે તે કવરની અંદર છાપવામાં આવી શકે છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

2008

IPM (2008) માં ફ્યુઝની સોંપણી
23 (ASD) રિલે 2
કેવીટી કાર્ટિજ ફ્યુઝ મીની ફ્યુઝ વર્ણન<20
1 40 એમ્પ ગ્રીન
2 20 એમ્પ પીળો
3 10 એમ્પ રેડ બેટરી ફીડ — સેન્ટર હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ (CHMSL)/ બ્રેક સ્વિચ
4 10 એમ્પ લાલ બેટરી ફીડ — ઇગ્નીશનપંપ
3 10 એમ્પ રેડ સેન્ટર હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ (CHMSL)/ બ્રેક સ્વિચ
4 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન સ્વિચ
5 20 એમ્પ પીળો ટ્રેલર ટો - જો સજ્જ હોય ​​તો
6 10 એમ્પ રેડ પાવર મિરર સ્વિચ/ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ
7 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (આઇઓડી) સેન્સ 1
8 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (આઇઓડી) સેન્સ 2
9 40 એમ્પ ગ્રીન બેટરી ફીડ - પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો
10 20 એમ્પ પીળો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ/ પાવર લૉક્સ/ ઇન્ટિરિયર લાઇટ્સ
11 15 Amp Lt બ્લુ પસંદ કરી શકાય તેવા પાવર આઉટલેટ (સેન્ટર આર્મ રેસ્ટની અંદર)
12
13 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન/સિગાર લાઇટર
14 10 એમ્પ રેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પી anel
15 40 Amp ગ્રીન રેડિએટર ફેન રિલે
16 15 એમ્પ એલટી. બ્લુ સનરૂફ - જો સજ્જ હોય ​​તો
17 10 એમ્પ રેડ વાયરલેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (WCM)/ ઘડિયાળ/સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (SCM)
18 40 એમ્પ ગ્રીન ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે
19 20 એમ્પપીળો ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર -જો સજ્જ
20 15 Amp લેફ્ટનન્ટ બ્લુ રેડિયો
21 10 એમ્પ રેડ સાઇરન - જો સજ્જ હોય ​​તો
22 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન - ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્સ/હોટ કપહોલ્ડર - જો સજ્જ હોય ​​તો
23<24 15 Amp Lt. બ્લુ ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે 3
24 25 એમ્પ નેચરલ સનરૂફ - જો સજ્જ હોય ​​તો
25 10 એમ્પ રેડ
27 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન - ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)
28 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM) /ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)
29 હોટ કાર (કોઈ ફ્યુઝ જરૂરી નથી)
3 0 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન રન -હીટેડ સીટ્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો
31 ફાજલ
32 30 એમ્પ પિંક ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે 1
33 10 એમ્પ રેડ સ્વિચ બેંક/ ડાયગ્નોસ્ટિક લિંક કનેક્ટર/ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)
34 30 Amp પિંક એન્ટી-લોકબ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો/ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
35 40 Amp ગ્રીન —<24 એન્ટી-લોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો/ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
36 30 Amp પિંક<24 પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM)/ ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ (DDM)
37 25 એમ્પ નેચરલ પાવર ટોપ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
સ્વિચ કરો 5 — 20 એમ્પ પીળો ટ્રેલર ટો — જો સજ્જ હોય ​​તો 6 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન ઑફ ડ્રો (IOD) — પાવર મિરર સ્વિચ/ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ 7 — 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (આઇઓડી) સેન્સ 1 8 <23 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (આઇઓડી) સેન્સ 2 9 40 એમ્પ ગ્રીન બેટરી ફીડ — પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો/PZEV એર પંપ - જો સજ્જ હોય ​​તો 10 — 20 એમ્પ યલો બેટરી ફીડ — કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN) 11 — 15 એમ્પ એલટી બ્લુ પસંદ કરી શકાય તેવા પાવર આઉટલેટ 12 — 20 એમ્પ યલો — <18 13 — 20 એમ્પ પીળો — 14 10 Amp રેડ ઇગ્નીશન ઑફ ડ્રો (IOD) — કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN)/ ઇન્ટિરિયર લાઇટિંગ 15 40 Amp ગ્રીન — બેટરી ફીડ — રેડિયેટર ફેન રિલે 16 — 15 Amp Lt. બ્લુ IGN રન/ACC -સિગાર લાઇટર/PWR સનરૂફ મોડ <21 17 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) - વાયરલેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (WCM)/ક્લોક/ સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( SCM) 18 40 Amp ગ્રીન બેટરી ફીડ — ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે <21 19 — 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશનઑફ ડ્રો (IOD) — પાવર એમ્પ ફીડ 2 - જો સજ્જ હોય ​​તો 20 — 15 એમ્પ લેફ્ટ. બ્લુ ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) — રેડિયો 21 — 10 એમ્પ રેડ — 22 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્સ/હોટ કપહોલ્ડર - જો સજ્જ હોય ​​તો 23 — 15 Amp Lt. બ્લુ ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે ફીડ 3 24<24 — 25 એમ્પ ક્લિયર બેટરી ફીડ — PWR સનરૂફ ફીડ 25 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો 26 — 15 એમ્પ લેફ્ટી બ્લુ ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે ફીડ 2 27 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન ચલાવો — ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) 28 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) 29 — — ગરમ કાર (એન o ફ્યુઝ જરૂરી) 30 — 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન રન — ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય ​​તો 31 — 10 એમ્પ રેડ — 32 30 Amp પિંક ઓટો શટડાઉન(ASD) રિલે ફીડ 1 33 — 10 એમ્પ રેડ બેટરી ફીડ - સ્વિચ બેંક/ ડાયગ્નોસ્ટિક લિંક કનેક્ટર/ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ(PCM) 34 30 Amp પિંક બેટરી ફીડ — એન્ટિલોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો/ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ (ESP) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો 35 40 Amp ગ્રીન — બેટરી ફીડ — વિરોધી લોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ - જો સજ્જ/ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ (ESP) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો 36 30 Amp પિંક — બેટરી ફીડ — પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM)/ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ (DDM) 37 — 25 એમ્પ ક્લિયર —

2009, 2010

આઈપીએમમાં ​​ફ્યુઝની સોંપણી (2009, 2010 )
<21
કેવીટી કાર્ટિજ ફ્યુઝ મીની ફ્યુઝ વર્ણન
1 40 Amp ગ્રીન પાવર ટોપ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
2 20 એમ્પ પીળો AWD મોડ્યુલ
3 10 એમ્પ રેડ બેટરી ફીડ -સેન્ટર હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ (CHMSL)/ બ્રેક સ્વિચ
4 10 am p લાલ બેટરી ફીડ -ઇગ્નીશન સ્વિચ
5 20 એમ્પ પીળો ટ્રેલર ટો -જો સજ્જ
6 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) -પાવર મિરર સ્વિચ/ક્લાઇમેટ નિયંત્રણો
7 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) સેન્સ 1
8 30 Amp ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD)સેન્સ 2
9 40 Amp ગ્રીન બેટરી ફીડ - પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો/PZEV એર પંપ -જો સજ્જ
10 20 એમ્પ પીળો બેટરી ફીડ - કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN)
11 15 Amp Lt બ્લુ પસંદ કરી શકાય તેવું પાવર આઉટલેટ
12 20 એમ્પ પીળો
13 20 એમ્પ પીળો
14 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) - કેબિન કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (CCN)/ઇન્ટીરીયર લાઇટિંગ
15 40 Amp ગ્રીન બેટરી ફીડ -રેડિએટર ફેન રિલે<24
16 15 Amp Lt. બ્લુ IGN રન/ACC -સિગાર લાઇટર/ PVVR સનરૂફ મોડ
17 10 Amp રેડ ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) -વાયરલેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (WCM)/ ઘડિયાળ/સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (SCM)
18 40 Amp ગ્રીન બેટરી ફીડ -ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે
19 —<24 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) -પાવર એમ્પ ફીડ 2 - જો સજ્જ હોય ​​તો
20 15 Amp Lt. બ્લુ ઇગ્નીશન ઑફ ડ્રો (IOD) -રેડિયો
21 10 Amp લાલ
22 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન - આબોહવા નિયંત્રણો/ગરમ કપહોલ્ડર -જો સજ્જ
23 15 Amp Lt. બ્લુ ઓટોશટડાઉન (ASD) રિલે ફીડ 3
24 25 Amp નેચરલ બેટરી ફીડ — PWR સનરૂફ ફીડ<24
25 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો
26 15 Amp Lt. બ્લુ ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે ફીડ 2
27 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન -ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)
28 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC)
29 ગરમ કાર (કોઈ ફ્યુઝ જરૂરી નથી)
30 —<24 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન રન -ગરમ સીટ -જો સજ્જ
31 10 એમ્પ રેડ
32 30 એમ્પ પિંક ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે ફીડ 1
33 10 એમ્પ રેડ બેટરી ફીડ - સ્વીચ બેંક/ ડાયગ્નોસ્ટિક લિંક કનેક્ટર/પાવરટ્રાઈ n કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)
34 30 Amp પિંક બેટરી ફીડ – એન્ટિ-લોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ – જો સજ્જ હોય ​​તો/ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મોડ્યુલ – જો સજ્જ હોય ​​તો
35 40 Amp ગ્રીન બેટરી ફીડ -એન્ટી-લોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ -જો સજ્જ હોય ​​તો/ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મોડ્યુલ -જો સજ્જ હોય ​​તો
36 30 Ampગુલાબી બેટરી ફીડ -પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM)/ ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ (DDM)
37 25 Amp નેચરલ પાવર ટોપ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો

2011

IPM (2011)માં ફ્યુઝની સોંપણી
<18
કેવીટી કાર્ટિજ ફ્યુઝ મીની ફ્યુઝ વર્ણન
1 40 Amp ગ્રીન પાવર ટોપ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
2 20 Amp પીળો AWD મોડ્યુલ
3 —<24 10 એમ્પ રેડ સેન્ટર હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ (CHMSL)/બ્રેક સ્વિચ
4 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન સ્વિચ
5 20 એમ્પ પીળો ટ્રેલર ટો - જો સજ્જ
6 10 એમ્પ રેડ પાવર મિરર સ્વિચ/ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ
7 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (IOD) સેન્સ 1
8<24 30 એમ્પ ગ્રીન ઇગ્નીશન ઓફ ડ્રો (આઇઓડી) સેન્સ 2 9 40 એમ્પ ગ્રીન — બેટરી ફીડ - પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો / PZEV એર પંપ - જો સજ્જ હોય ​​તો 10 — 20 એમ્પ પીળો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ/પાવર લૉક્સ/ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ 11 — 15 Amp Lt બ્લુ પસંદ કરી શકાય તેવા પાવર આઉટલેટ (સેન્ટર આર્મ રેસ્ટની અંદર) 12 — 20 એમ્પપીળો — 13 — 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન 14 — 10 એમ્પ રેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ 15 40 Amp ગ્રીન — રેડિએટર ફેન રિલે 16 — 15 એમ્પ લેફ્ટ. બ્લુ સિગાર લાઇટર/ સનરૂફ - જો સજ્જ હોય ​​તો 17 — 10 એમ્પ રેડ વાયરલેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (WCM)/ ઘડિયાળ/સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (SCM) 18 40 Amp ગ્રીન — ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે 19 — 20 એમ્પ પીળો ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય ​​તો 20 — 15 Amp Lt. બ્લુ રેડિયો 21 — 10 એમ્પ રેડ સાઇરન - જો સજ્જ હોય ​​તો 22 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન - ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ/હોટ કપહોલ્ડર - જો સજ્જ હોય ​​તો 23 — 15 Amp Lt. બ્લુ<24 ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે 3 24 — 25 Amp નેચરલ સનરૂફ - જો સજ્જ 25 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન — ગરમ મિરર્સ - જો સજ્જ હોય ​​તો 26 — 15 Amp Lt. બ્લુ ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે 2 27 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન - ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) 28 — 10 એમ્પ રેડ ઇગ્નીશન રન —ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન મોડ્યુલ (OCM)/ ઓક્યુપન્ટ રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલર (ORC) 29 — — હોટ કાર (નં. ફ્યુઝ જરૂરી) 30 — 20 એમ્પ પીળો ઇગ્નીશન રન - ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય ​​તો 31 — 10 એમ્પ રેડ હેડલેમ્પ વોશર - જો સજ્જ હોય ​​તો 32 30 એમ્પ પિંક — ઓટો શટડાઉન (ASD) રિલે 1 33 —<24 10 એમ્પ રેડ સ્વિચ બેંક/ ડાયગ્નોસ્ટિક લિંક કનેક્ટર/ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) 34 30 એમ્પ પિંક<24 એન્ટી-લોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ – જો સજ્જ/ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મોડ્યુલ – જો સજ્જ હોય ​​તો 35 40 Amp ગ્રીન — એન્ટી-લોક બ્રેક્સ (ABS) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો / ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો 36 30 એમ્પ પિંક — પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ (PDM)/ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ (DDM) 37 — 25 એમ્પ નેચરલ પાવ r ટોચનું મોડ્યુલ -જો સજ્જ

2012, 2013, 2014

IPM માં ફ્યુઝની સોંપણી (2012, 2013, 2014)
કેવીટી કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ મીની ફ્યુઝ વર્ણન
1 40 Amp ગ્રીન પાવર ટોપ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય ​​તો
2 20 એમ્પ પીળો બ્રેક વેક્યુમ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.