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Neste artigo consideramos o Mercedes-Benz CL-Class (C216) de terceira xeración e o Mercedes-Benz S-Class (W221) de quinta xeración, producidos entre 2006 e 2014. Aquí atoparás Diagramas da caixa de fusibles de Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S650, S63, S65, 2007, 2007 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014) , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Mercedes-Benz CL-Class e S-Class 2006-2014
Os fusibles do mechero (toma de corrente) no Mercedes-Benz CL-Class/S-Class son os fusibles n.° 117 (enchufe traseiro), 134 (enchufe do compartimento de equipaxe), n.° 140 (enchufe traseiro/encendedor de 115 V (desde 2009)), n.° 152 (enchufe de 115 V) na caixa de fusibles traseiro e o fusible n.° 43 (Encendedor dianteiro) na caixa de fusibles do compartimento do motor.
Caixa de fusibles do panel de instrumentos №1 (esquerda)
Localización da caixa de fusibles
T A caixa de fusibles está situada no lado esquerdo do cadro de instrumentos, detrás da tapa.
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles en Caixa de fusibles do panel de instrumentos №1
№ | Función de fusibles | Amp |
---|---|---|
92 | Unidade de control do asento dianteiro esquerdo | 40 |
93 | Unidade de control dos sistemas de retención Versión dos EUA: Sistema de detección de pesomanguito | 20 |
22 | Válido para motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: manguito conector terminal 87 | 15 |
23 | ata 2008: | 20 |
24 | Válido para motores 157, 272, 273, 276, 278: Terminal 87Mle manguito conector | 25 |
25 | Instrumentocluster | 7,5 |
26 | Unidade da lámpada dianteira esquerda | 10 |
27 | Unidade de faro dianteiro dereito | 10 |
28 | Válido para o motor 275: Unidade de control EGS | 7,5 |
29 | Unidade de control SAM traseira con módulo de fusible e relé | 5 |
30 | Válido para motores 629, 642, 651: Unidade de control CDI | 7,5 |
31 | S 400 Híbrido: Compresor de refrigerante eléctrico | 5 |
32 | Válido para modelo con función de arranque/parada ECO: Unidade de control da bomba auxiliar de aceite de transmisión | 15 |
33 | Válido a partir do 1.9.10 sen modelo S 400 Híbrido: Unidade de control ESP | 5 |
34 | S 400 Hybrid: Unidade de control do sistema de freo regenerativo | 5 |
35 | Unidade de controlador de freo de estacionamento eléctrico | 5 |
36 | Conector de enlace de datos (Pin 16) | 10 |
37 | Para unidade de control EIS | 7,5 |
38 | Control de pasarela centralunidade | 7,5 |
39 | Cluster de instrumentos | 7,5 |
40 | Unidade de control do panel de control superior | 7,5 |
41 | Motor do limpador esclavo | 30 |
42 | Motor do limpador principal | 30 |
43 | Encendedor frontal con iluminación do cinceiro | 15 |
44 | - | - |
45 | S 400 Hybrid: Bomba de circulación electrónica de potencia 1 | 5 |
46 | W221 con Active Body Control (ABC), modelo 216: Unidade de control ABC | 15 |
47 | Dianteiro Unidade de control SAM con módulo de fusibles e relés | 15 |
48 | ata 2008: Unidade de control SAM frontal con módulo de fusibles e relés | 15 |
49 | Módulo columna de dirección | 10 |
50 | Unidade de control AAC [KLA] | 1 5 |
51 | ata 2008: pantalla COMAND | 7,5 |
51 | desde 2009: | 5 |
52A | W221: | 15 |
52B | W221, C216: | 15 |
53 | - | - |
54 | Recirculación de aire CA unidade | 40 |
55 | Válido para motores de gasolina: bomba de aire eléctrica | 60 |
56 | W221 sen Active Body Contro (ABC): Unidade de compresor AIRmatic | 40 |
57 | up 2008: Aquecedor de posición de estacionamento do limpador | 40 |
57 | a partir de 2009: Quentador de posición de estacionamento do limpador | 30 |
60 | de 2009: Dirección asistida electrohidráulica | 5 |
61 | C216; W221 - desde 2009: Unidade de control de sistemas de retención | 7,5 |
61 | W221; ata 2008: Unidade de control de sistemas de retención | 10 |
62 | Unidade de control de asistencia nocturna | 5 |
63 | Válido para o modelo 221 con motor 629 e motor 642 a partir do 1.9.08: sensor de condensación do filtro de combustible con elemento calefactor | 15 |
64 | W221 a partir do 1.9.06: solenoide do reposacabezas NECK-PRO do condutor, solenoide do reposacabezas NECK-PRO do acompañante dianteiro | 7,5 |
64 | W221 a partir de 2009: solenoide do reposacabezas NECK-PRO do condutor, solenoide do reposacabezas NECK-PRO do acompañante do acompañante | 10 |
65 | Válido a partir do 1.6.09: conector de 12 voltios na guantera | 15 |
66 | Unidade de controlador DTR (Distronic ou DistronicAdemais) | 7,5 |
Relé | ||
A | Relé da bomba de aire | |
B | Relé de compresor de suspensión de aire | |
C | Relé de terminal 87, motor | |
D | Relé terminal 15 | |
E | Terminal 87 relé, chasis | |
F | Rele de bocina de fanfarria | |
G | Relé de terminal 15R | |
H | Relé de circuito 50, arranque | |
J | Relé circuíto 15, arranque | |
K | Relé de calefacción de estacionamento do limpiaparabrisas |
№ | Función de fusible | Amp |
---|---|---|
1 | Arranque | 400 |
2 | Non válido para o motor 642: Alternador |
Válido para o motor 642: Alternador
Desde 2009
№ | Función de fusible | Amp |
---|---|---|
3 | Unidade de control SAM traseira con módulo de fusible e relé | 150 |
4 | Función de arranque/parada ECO: Relé de función de arranque/parada ECO |
S 400 Hybrid: Unidade de control do convertidor DC/DC
Parabrisas calefactado: Unidade de control do parabrisas calefactado
Válido para modelo 221 (Preinstalación eléctrica para vehículo de aluguer): Unidade de control multifunción de vehículo especial (SVMCU [MSS])
Caixa de prefusibles interior
Ata 2008
№ | Función de fusible | Amp |
---|---|---|
1 | Caixa de prefusores frontal (a través da liña de rede eléctrica a bordopirofuse) | |
2 | Unidade de control de parabrisas calefactado | 125 |
3 | Caixa de fusibles cadro de instrumentos dereito | 80 |
4 | Unidade de control SAM traseira con módulo de fusible e relé | 200 |
5 | Unidade de control multifunción especial para vehículos (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | Unidade de control SAM traseira con módulo de fusibles e relés | 150 |
7 | Unidade de control SAM dianteira con módulo de fusibles e relés | 100 |
8 | Caixa de fusibles do cadro de instrumentos esquerdo | 80 |
9 | Unidade de control SAM frontal con módulo de fusible e relé | 5 |
10 | C216: chamada de emerxencia Unidade de control do sistema | 5 |
Desde 2009
№ | Función de fusibles | Amp |
---|---|---|
2 | Alternador | 400 |
3 | Dirección asistida electrohidráulica |
Válido para modelo 221 con motor 629, 642: etapa de saída de tempo de incandescencia
S 400 Hybrid: Unidade de control do sistema de freo regenerativo
S400 Hybrid: Unidade de control do sistema de freo regenerativo
Bloque de fusibles AdBlue
№ | Función de fusible | Amp |
---|---|---|
A | Unidade de control AdBlue | 7,5 |
B | Circuito de calefacción 1 | 20 |
C | Circuito de calefacción 2 | 20 |
D | Recambio | - |
Válido para Corea do Sur a partir do 1,9 .10: conector TV/sintonizador
Válido para navegación; desde 2009: Procesador de navegación
Radio dixital: Unidade de control de transmisión de audio dixital
Radio HD: Unidade de control de sintonizador de alta definición
S 400 Hybrid: Unidade de control SAM dianteira con módulo de fusible e relé
Caixa de fusibles do panel de instrumentos №2 (dereita )
Localización da caixa de fusibles
Está situada no lado dereito do cadro de instrumentos, detrás da tapa.
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles na caixa de fusibles do panel de instrumentos №2
№ | Función de fusibles | Amp |
---|---|---|
70 | C216: Unidade de control da porta dereita |
W221: Unidade de control da porta dianteira dereita
Sistema de chamada de emerxencia TELE AID (desde 2009): Unidade de control do sistema de chamada de emerxencia
Válido para modelo 221 con motor 642.8: alimentación de relés AdBlue® (a partir de 2009)
W221: Unidade de control da porta dianteira esquerda
S 400 Hybrid: Unidade de control SAM frontal con módulo de fusibles e relés
Caixa de fusibles traseira
Localización da caixa de fusibles
Está situada entre a parte traseira asentos.
Baixe o apoyabrazos central, abra a tapa detrás do apoyabrazos central, tire a tapa 1 cara adiante na dirección da frecha.
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles e relé na caixa de fusibles traseira
№ | Función de fusibles | Amp |
---|---|---|
115 | Luna traseira calefaccionada | 50 |
116 | Válido para o motor 157, 275, 278: bomba de circulación do enfriador de aire de carga |
Válido para o motor 156: refrigerante do motor bomba de circulación
S 400 Hybrid: bomba de circulación electrónica de potencia 2
Válido para o modelo 221 con motor 629, 642: Bomba de combustible (desde 2009)
Válido para modelo642.8 e motor 651 a partir do 1.6.11: Compresor de refrixerante con magnético
Bomba neumática de asento multicontorno (asentos multicontorno dianteiro esquerdo/dereito)
Bomba neumática para control dinámico de asento (asento multicontorno dinámico esquerdo e dereito)
Válido para o motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (desde 2009): Unidade de control da bomba de combustible
a partir de 2009: unidade de control UPCI (Interfaz de teléfono móbil portátil universal)
Cámara de marcha atrás (a partir de 1.9. 10)
Unidade de control de sensores de radar (SGR)
Unidade de sensor de radar de curto alcance frontal
Unidade de sensor de radar de curto alcance traseiro
DISTRONIC PLUS ata 31.8.10 ou Blind Spot Assist ou Adaptive Cruise Control Plus Light: Unidade de control de sensores de radar (SGR) (a partir de 2009)
PARKTRONIC ou Asistente de estacionamento exclusivo: Unidade de control PTS
Unidade de control do sistema de chamada de emerxencia (a partir de 2009)
Versión xaponesa: conector TV/sintonizador (a partir de 2009)
Enchufe de 115 V (desde 2009)
Distronic Plus: unidade de control de sensores de radar (SGR)
Válido a partir do 1.9.10 para DISTRONIC PLUS e Active Blind Spot Assist ou Active Lane KeepingAsistencia: Unidade de control do sistema de sensores de vídeo e radar
Enganche de remolque (13 polos) (desde 2009)
Versión xaponesa: conector TV/sintonizador (desde 2009)
S 400 Hybrid: Válido para modelo 221.095/195: Relé bomba de circulación electrónica de potencia 2
Válido para o motor 642.8 e o motor 651 a partir do 1.6.11: conectado a través da bomba de combustible: embrague magnético do compresor de refrixerante
S 400 Hybrid: relé da bomba de circulación electrónica de potencia 1
Caixa de fusibles do compartimento do motor
Localización da caixa de fusibles
A caixa de fusibles está situada no compartimento do motor (lado esquerdo no lado izquierdo ou dereito no lado derecho).
Diagrama da caixa de fusibles
Asignadores t dos fusibles e relé da caixa de fusibles do compartimento do motor
№ | Función de fusibles | Amp |
---|---|---|
20 | Válido para motores 629, 642, 651: Unidade de control CDI |
Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unidade de control ME-SFI [ME]