Táboa de contidos
Neste artigo consideramos o Ford Fusion Hybrid/Energi despois do lavado de cara, producido desde 2016 ata a actualidade. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020 , obter información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e Obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Índice
- Disposición de fusibles Ford Fusion Hybrid / Energi 2016-2020..
- Localización da caixa de fusibles
- Compartimento de pasaxeiros
- Compartimento do motor
- Diagramas da caixa de fusibles
- 2016
- 2017
- 2018, 2019, 2020
Disposición dos fusibles Ford Fusion Hybrid/Energi 2016-2020..
Os fusibles do encendedor de puros/de toma de corrente no Ford Fusion Hybrid/Energi son os fusibles #5 (Punto de alimentación 3 – Parte trasera da consola), #10 (Punto de alimentación 1 – Dianteiro do condutor) e # 16 (Punto de alimentación 2 – consola) na caixa de fusibles do compartimento do motor.
Localización da caixa de fusibles
Compartimento dos pasaxeiros
O panel de fusibles está situado debaixo do panel de instrumentos á esquerda da columna de dirección (detrás do panel de molduras debaixo da dirección
Compartimento do motor
A caixa de distribución de enerxía está situada no compartimento do motor.
Hai fusibles situados na parte inferior da caixa de fusibles
Diagramas da caixa de fusibles
2016
Compartimento de pasaxeiros
parte traseira da consola.
Compartimento do motor – Abaixo
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (inferior) ( 2017)
№ | Calificación de amplificadores | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
56 | 30A | Alimentación da bomba de combustible. |
57 | — | Non se utiliza. |
58 | — | Non se utiliza. |
59 | 40A | Relé da bomba de baleiro. |
60 | 40 A | Ventilador modulado por ancho de pulso. |
61 | — | Non se utiliza. |
62 | 50A | Módulo de control de carrocería 1. |
63 | — | Non se usa. |
64 | 40A | PHEVcargador. |
65 | 20A | Asento dianteiro con calefacción. |
66 | — | Non utilizado. |
67 | 50A | Módulo de control de carrocería 2. |
68 | 40A | Luna traseira calefaccionada. |
69 | 30 A | Anti -bloquear as válvulas do sistema de freos. |
70 | 30 A | Asento do pasaxeiro. |
71 | — | Non se utiliza. |
72 | 30 A | Cuberta panorámica #1. |
73 | — | Non se usa. |
74 | 30 A | Módulo de asento do condutor. |
75 | 20A | Bomba de aceite de transmisión (PHEV). |
76 | 20A | e-Shifter (módulo de control de rango de transmisión). |
77 | 30 A | Asentos dianteiros climatizados. |
78 | — | Non se usa. |
79 | 40A | Motor do ventilador. |
80 | — | Non se usa. |
81 | 40A | Inversor. |
82 | 60A | Anti -bloquear freo s Bomba do sistema. |
83 | 25A | Motor de limpiaparabrisas 1. |
84 | — | Non se usa. |
85 | — | Non se usa. |
2018, 2019, 2020
Habitación
Asignación dos fusibles no habitáculo (2018, 2019, 2020)
№ | Clasificación de amperes | ProtexidoCompoñentes |
---|---|---|
1 | 10A | 2018: Iluminación (ambiental, guantera, tocador, cúpula, maleteiro). |
2019-2020: Non se utiliza.
Compartimento do motor
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (2018, 2019, 2020)
№ | Calificación de amperes | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
1 | 25A | Motor do limpiaparabrisas 2. |
2 | — | Nonusado. |
3 | 15 A | Sensor de choiva. |
4 | — | Relé do motor do ventilador. |
5 | 20A | Punto de alimentación 3 - parte posterior da consola. |
6 | — | 2018: Non utilizado. |
2019-2020: Auga relé da bomba
Compartimento do motor – Abaixo
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (inferior) (2018, 2019) , 2020)
№ | Calificación de amperes | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
56 | 30A | Alimentación da bomba de combustible. |
57 | — | Non se utiliza. |
58 | — | Non se utiliza. |
59 | 40A | Relé da bomba de baleiro. |
60 | 40 A | Ventilador modulado por ancho de pulso. |
61 | — | Nonusado. |
62 | 50A | Módulo de control de carrocería 1. |
63 | — | Non se utiliza. |
64 | 40A | Cargador PHEV. |
65 | 20 A | Asento dianteiro con calefacción. |
66 | — | Non se usa . |
67 | 50A | Módulo de control de carrocería 2. |
68 | 40A | Válvula traseira con calefacción. |
69 | 30 A | Válvulas do sistema de freos antibloqueo. |
70 | 30 A | Asento do pasaxeiro. |
71 | — | Non se utiliza. |
72 | 30 A | Cuberta panorámica #1. |
73 | 50A | Non utilizado (recambio) |
74 | 30 A | Módulo de asento do condutor. |
75 | 20A | Bomba de aceite de transmisión (PHEV). |
76 | 20A | e-Shifter (módulo de control de rango de transmisión). |
77 | 30 A | Asentos dianteiros climatizados. |
78 | — | Non se usa. |
79 | 40A | Motor do ventilador. |
80 | 25A | 2018: non usado. |
2019-2020: motor do limpador 2.
2019- 2020: non usado.
№ | Amp nominal | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
1 | 10A | Iluminación (ambiental, guantera, tocador, cúpula, baúl). |
2 | 7,5 A | Asentos de memoria. Lumbar. Espello eléctrico. |
3 | 20A | Desbloqueo da porta do condutor. |
4 | 5A | Non se usa (recambio). |
5 | 20A | Amplificador de subwoofer. |
6 | 10A | Bobina de relé de asento calefactado. |
7 | 10A | Non usado (recambio). |
8 | 10A | Non usado (recambio). |
9 | 10A | Non se usa (recambio). |
10 | 5A | Teclado. Módulo de pasaporte de teléfono móbil. Módulo de tapa de alimentación eléctrica. |
11 | 5A | Non utilizado (recambio). |
12 | 7,5A | Control climático. Cambio de marchas. |
13 | 7,5A | Columna do volante. Grupo de instrumentos. Lóxica de enlace de datos. |
14 | 10A | Módulo de control electrónico da batería. |
15 | 10A | Módulo de pasarela de enlace de datos. |
16 | 15 A | Bloqueo para nenos. Liberación de tapa. |
17 | 5A | Seguimento e bloqueo. |
18 | 5A | Ignición. Interruptor de arranque e parada con botón pulsador. |
19 | 7,5A | Indicador de airbag desactivado do pasaxeiro. Rango de transmisión(recambio). |
Compartimento do motor
Asignación dos fusiblesa caixa de distribución de enerxía (2016)
№ | Valor de amplificación | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
1 | 25 A | Motor do limpador 2. |
2 | — | Non se usa. |
3 | 15A | Sensor de choiva. |
4 | — | Relé do motor do ventilador. |
5 | 20A | Punto de alimentación 3 - parte traseira da consola. |
6 | — | Non se usa. |
7 | 20A | Módulo de control do tren motriz - potencia do vehículo 1 . |
8 | 20A | Módulo de control do tren motriz - potencia do vehículo 2. |
9 | — | Relé do módulo de control do tren motriz. |
10 | 20A | Punto de alimentación 1 - frontal do condutor. |
11 | 15 A | Módulo de control do tren motriz - potencia do vehículo 4. |
12 | 15 A | Módulo de control do tren motriz - potencia do vehículo 3. |
13 | — | Non se usa. |
14 | — | Non se usa. |
15 | — | Relé de marcha-arranque. |
16 | 20A | Punto de alimentación 2 - consola. |
17 | 20A | Bomba de aceite de transmisión. |
18 | 10A | Módulo de control de tren motriz e híbrido para manter a potencia. |
19 | 10A | Executa/inicia a dirección asistida electrónica. |
20 | 10A | Iluminación de arranque. |
21 | 15 A | Iluminación de marcha.interruptor de arranque de transmisión. Inversor HEV. |
22 | — | Non se utiliza. |
23 | 15 A | Run-start: sistema de información de puntos ciegos, cámara de visión traseira, control de crucero adaptativo, visualización de cabeza. Palanca de cambios |
24 | 10A | Bomba de aceite de transmisión de arranque en marcha. |
25 | 10A | Sistema de freos antibloqueo de arranque en marcha. |
26 | 10A | Control do tren motriz de arranque en marcha. módulo. |
27 | 10A | Solenoide porta de combustible. |
28 | — | Non se utiliza. |
29 | 15A | Potencia do vehículo de contido híbrido 5. |
30 | — | Non se usa. |
31 | — | Non se usa. . |
32 | — | Relé de ventilador modulado por ancho de pulso HEV/PHEV. |
33 | — | Non se usa. |
34 | — | Non se usa. |
35 | 15A | Ventilador cargador. |
36 | 15A | HEV ventilador de módulo de control electrónico de batería. |
37 | 5A | CD remoto. |
38 | — | Relé da bomba de baleiro #1. |
39 | — | Relé da bomba de baleiro #2. |
40 | — | Relé da bomba de combustible. |
41 | <2 6>—Relé de bocina. | |
42 | — | Non se utiliza. |
43 | — | Non se usa. |
44 | — | Nonusado. |
45 | 5A | Monitor de bomba de baleiro. |
46 | 10A | Anel luminoso do porto de carga. |
47 | 10A | Interruptor de on-off do freo. |
48 | 20A | Bocina. |
49 | 5A | Aire monitor de caudal. |
50 | — | Non se usa. |
51 | 15 A | Potencia do vehículo de contido híbrido 1. |
52 | 15 A | Potencia do vehículo de contido híbrido 2. |
53 | 10A | Asentos eléctricos. |
54 | 10A | Potencia do vehículo de contido híbrido 3. |
55 | 10A | Potencia do vehículo de contido híbrido 4. |
Compartimento do motor – Abaixo
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (inferior) (2016)
№ | Calificación de amperios | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
56 | 30A | Alimentación da bomba de combustible. |
57 | — | Non se usa. |
58 | — | Non se usa. |
59 | 40A | Relé da bomba de baleiro. |
60 | 40A | Ventilador modulado por ancho de pulso. |
61 | — | Non se usa. |
62 | 50A | Módulo de control corporal 1. |
63 | — | Non se utiliza. |
64 | 40A | Cargador PHEV. |
65 | 20A | Asento dianteiro con calefacción. |
66 | — | Nonusado. |
67 | 50A | Módulo de control de carrocería 2. |
68 | 40A | Válvula traseira calefaccionada. |
69 | 30A | Válvulas do sistema de freos antibloqueo. |
70 | 30A | Asento do pasaxeiro. |
71 | — | Non se utiliza. |
72 | 30A | Cuberta panorámica #1. |
73 | 20A | Asento traseiro calefactable. |
74 | 30A | Módulo de asento do condutor. |
75 | — | Non se usa. |
76 | 20A | Bomba de aceite de transmisión. iShifter |
77 | 30A | Asentos dianteiros climatizados. |
78 | 40A | Módulo de arrastre de remolque. |
79 | 40A | Motor do soplante. |
80 | 30A | Tapa eléctrica. |
81 | 40A | Inversor. |
82 | 60A | Bomba do sistema de freos antibloqueo. |
83 | 25A | Motor do limpiaparabrisas 1. |
84 | — | Non se utiliza. |
85 | 30A | Teito panorámico #2. |
2017
Habitación
№ | Calificación de amperes | Compoñentes protexidos |
---|---|---|
1 | 10A | Iluminación (ambiental, guantera, tocador, cúpula,tronco). |
2 | 7.5A | Lumbar. |
3 | 20A | Desbloqueo da porta do condutor. |
4 | 5A | Non se usa (recambio). |
5 | 20A | Amplificador de subwoofer. |
6 | 10A | Non usado (recambio). |
7 | 10A | Non usado (recambio). |
8 | 10A | Non usado (recambio). |
9 | 10A | Non usado (recambio) . |
10 | 5A | Teclado. Módulo de pasaporte de teléfono móbil. |
11 | 5A | Non se usa (recambio). |
12 | 7,5A | Control climático. Cambio de marchas. |
13 | 7,5A | Columna do volante. Grupo de instrumentos. Lóxica de enlace de datos. |
14 | 10A | Módulo de potencia ampliado. |
15 | 10A | Módulo de pasarela de enlace de datos. |
16 | 15 A | Bloqueo para nenos. Liberación de tapa. |
17 | 5A | Non se usa (recambio). |
18 | 5A | Interruptor de arranque e parada con botón pulsador. |
19 | 7,5A | Módulo de potencia ampliado. |
20 | 7,5A | Faros adaptativos. |
21 | 5A | Sensor de humidade e temperatura do coche. |
22 | 5A | Sonda para peóns. |
23 | 10A | Accesorio retardado (lóxica do inversor de enerxía, lóxica do teito lunar, controlador maestrointerruptor). |
24 | 20A | Desbloqueo de bloqueo central. |
25 | 30A | Porta do condutor (ventana, espello). |
26 | 30A | Porta do acompañante (ventana, espello) ). |
27 | 30A | Teito lunar. |
28 | 20A | Amplificador. |
29 | 30A | Porta traseira do lado do condutor (ventá). |
30 | 30A | Porta traseira do lado do pasaxeiro (ventá). |
31 | 15A | Non se utiliza (recambio). |
32 | 10A | GPS. Control por voz. Mostrar. Receptor de radiofrecuencia. |
33 | 20A | Radio. Control de ruído activo. |
34 | 30A | Arranque-arranque (fusible #19,20,21,22,35,36,37, interruptor automático). |
35 | 5A | Non se utiliza (recambio). |
36 | 15A | Espello retrovisor con atenuación automática. |
37 | 20A | Voante calefactable. |
38 | 30A | Non se usa (recambio). |
Motor compartimento
Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (2017)
№ | Amperímetro | Protexido compoñentes |
---|---|---|
1 | 25 A | Motor do limpador 2. |
2 | — | Non se usa. |
3 | 15A | Sensor de choiva. |
4 | — | Relé do motor do ventilador. |
5 | 20A | Potencia punto 3 - |