Lexus HS250h (2010-2013) fuses

Jose Ford

01-08-2023 Lexus
  • Roinn Seo
Jose Ford

San artaigil seo, bidh sinn a' beachdachadh air an Lexus HS (AA10) mus tèid ath-thogail, a chaidh a dhèanamh bho 2010 gu 2013. An seo gheibh thu diagraman bogsa fiùs de Lexus HS 250h 2010, 2011, 2012 agus 2013 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).

Cruth an fhuse Lexus HS250h 2010-2013

<0

Is e fiùs nas aotroime cigar (cumhachd cumhachd) anns an Lexus HS250h am fiùs #33 “PWR OUTLET” ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid.

Neach-siubhail Bogsa fiùs roinn

Suidheachadh bogsa fiùs

Tha am bogsa fiùs suidhichte fo phannal an ionnstramaid (air taobh an draibhear), fon mhullach.

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùs ann an Roinn an Luchd-siubhail 7, 5
№ Ainm Ampere rangachadh [A] Circuit air a dhìon
1 TAIL 10 Soilse pàircidh , solais earbaill, solais truinnsear cead, solais neach-dèanaidh taobh, solais ceò aghaidh
2 PA NEL 10 Siostam seòlaidh, siostam claisneachd, siostam fionnarachaidh-adhair, suidse flashers èiginneach, suidse wiper de-icer, suidse teasadair cathair, suidse suidheachadh P, suidse glanaidh ceann-solais, cuimhneachan crios-suidheachain luchd-siubhail aghaidh solas, tionndadh uinneag cumhachd, tionndadh VSC-OFF, tionndadh HUD, tionndadh AFS-OFF, tionndadh modh POWER ECO-EV, sealladh tagh suidse, suidse fosgladair stoc, tionndadh fosgladair mullach connaidh, miotagsolas bogsa, suidse sgàil grèine cùil, suathadh iomallach, tionndadh sgàthan sealladh cùil
3 IGN 10 Smachd gu dealanach siostam breic, siostam in-stealladh connaidh multiport / siostam in-stealladh connaidh multiport sreath, siostam ceangail Lexus, siostam ruigsinneachd snasail le tòiseachadh putan putaidh, solais stad
4 MET 7,5 Meatairean
5 WIP 30 Sgrùdairean windshield
6 WASHER 15 Nigheadair windshield
7 A/C 10 Siostam fionnarachaidh-adhair
8 GAUGE 10 AFS, tionndaidh solais chomharran, solais frasaidh èiginn
9 AFS 10 Aghaidh fhreagarrach -siostam solais
10 ECU-IG NO.2 10 Siostam ro-thubaist, LKA, radar fiùghantach smachd turas-mara, siostam fionnarachaidh-adhair, sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh, HUD, siostam seòlaidh, siostam rabhaidh cuideam atmhorachd taidhrichean
11 ECU-IG NO.1 10 Sgàthan sealladh cùil, siostam breic fo smachd dealanach, siostam stiùiridh cumhachd dealain, mullach gealach, inneal-sèididh dìon-uisge, tionndadh frasan èiginneach, siostam fionnarachaidh-adhair, bacaidhean cinn dealain, sgrùdaire dhràibhearan, suidse stiùiridh, suidheachan teasadairean / innealan èadhair, teilt dealain & cuibhle stiùiridh teileasgopach, sguab cùil grèine.AFS
12 S/ROOF 30 Mullach gealach dealain
13 DOOR RL 25 Uinneag cumhachd cùil (taobh chlì)
14 DOOR RR 25 Uinneag cumhachd cùil (taobh deas)
15 SHADE RR 10 Cùil dubhar grèine
16 D FR DOOR 25 Uinneag cumhachd taobh an draibhear, sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh
17 P FR DOOR 25 Uinneag cumhachd taobh luchd-siubhail, taobh a-muigh sgàthan sealladh cùil<22
18 TI&TE 30 Teilt dealain & cuibhle stiùiridh teileasgopach
19 STOP 10 Stop solais, siostam breic fo smachd dealanach
20 A/C NO.2 10 Gun chuairt
21 RR FOG 7,5 Suig fosgladair trunk, tionndadh fosgladair doras lìonadh connaidh
23 OBD 7,5 Diagnosis air bòrd
24 PWR SEAT FL 30 Suidheachan cumhachd taobh an draibhear
25 FR FOG 15 Soilse ceò aghaidh
26 Seat PWR FR 30 Seat cumhachd taobh luchd-siubhail
27 PSB 30 Siostam criosan-sàbhalaidh ro-thubaist
28 WELCAB 30 Gun chuairt
29 DORASNO.1 25 Siostam glas dorais cumhachd
30 SEAT HTR FL 10 Teasaiche suidheachan taobh an draibhear
31 SEAT HTR FR 10 Teasadair suidheachan taobh an neach-siubhail<22
32 RAD NO.2 7,5 Siostam seòlaidh, siostam claisneachd, siostam fionnarachaidh-adhair, HUD, suathadh iomallach
33 PWR OUTLET 15 Cumhachd a-mach
34 ECU- ACC 10 Sgàthan sealladh cùil, siostam fionnarachaidh-adhair, siostam claisneachd, siostam seòlaidh

9> Bogsa leaghaidh roinn einnsein

Suidheachadh bogsa fiùs

Tha e suidhichte ann an roinn an einnsein (air an taobh chlì). Brùth an taba a-steach agus tog am mullach dheth.

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùsaichean ann an Roinn an Einnsean 23>
№ Ainm Rangachadh an ampere [A] Ciorram fo dhìon
1 HTR 50 Siostam fionnarachaidh-adhair
2 RDI 40 Luchd-leantainn fuarachaidh dealain
3 OIL PMP 10 Siostam tar-chinealach, tar-chur
4 S-HORN 10 Gun chuairt
5 ABS PRÌOMH NO.2 7,5 Siostam breic fo smachd dealanach
6 H-LP CLN 30 Glanadair ceann-solais
7 P-CON MTR 30 2012: P smachd suidheachadhsiostam, siostam tar-chinealach, siostam ruigsinneachd snasail le putan tòiseachaidh tòiseachaidh
8 AMP NO.1 30 Siostam claisneachd, fosgladair doras cùil
9 IGCT 30 PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, siostam tar-chinealach
10 P CON PRÌOMH 7,5 Siostam smachd suidheachadh P, siostam tar-chinealach, siostam ruigsinneachd snasail le putan putaidh tòiseachadh
11 AM2 7,5 Siostam ruigsinneachd snasail le putan putaidh a’ tòiseachadh, siostam tar-chinealach, connadh multiport siostam stealladh / siostam in-stealladh connaidh multiport sreath, siostam smachd suidheachadh P, siostam smachd turas-mara, siostam smachd turas-mara radar fiùghantach
12 ECU-B2 7,5 Siostam ruigsinneachd snasail le putan putaidh a’ tòiseachadh, siostam in-stealladh connaidh multiport/siostam in-stealladh connaidh multiport sreath, suidse fosgladair stoc
13 DÀMHAIRE 10 Siostam ceangail Lexus
14 ECU-B3 10<22 Siostam fionnarachaidh-adhair, defogger uinneig chùil, sgàthan h neach-ithe
15 TURN & HAZ 10 Tionndaidh solais chomharran, lasraichean èiginneach
16 ETCS 10 Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte/siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte sreath
17 ABS PRÌOMH NO.1 20 Siostam breic fo smachd dealanach
18 P/I 2 40 Siostam smachd suidheachadh P, tar-chinealachsiostam, tar-chuir, siostam ruigsinneachd snasail le putan putaidh a’ tòiseachadh, adharc, solais-cinn (beam ìosal), solais cùl-taic
19 ABS MTR 1 30 Siostam breic fo smachd dealanach
20 ABS MTR 2 30 Gu dealanach siostam breic fo smachd
21 H-LP HI PRÌOMH 20 Seallan-cinn (beam àrd)
22 AMP NO.2 30 Siostam fuaime, siostam seòlaidh
23 DOORACH NO.2 25 Gun chuairt
24 P/I 1 60 IG2, EFI PRÌOMH, BATT FAN
25 EPS 60 Siostam stiùiridh cumhachd dealain
26 PCU 10 Siostam tar-chinealach
27 IGCT NO.2 10 Siostam inntrigidh snasail le toiseach putan putaidh, siostam tar-chinealach, siostam smachd suidheachadh P, siostam in-stealladh connaidh multiport/connadh multiport sreath siostam stealladh
28 MIR HTR 10 An uinneag chùil defogger, teasadair sgàthan
29 RAD NO.1 15 Siostam claisneachd, siostam seòlaidh
30 DOME 10 Soilse a-staigh, antiglare taobh a-staigh sgàthan sealladh cùil, siostam claisneachd, siostam seòlaidh, fosgladair doras garaids
31 ECU-B 7,5 Siostam ruigsinneachd snasail le putan putaidh a’ tòiseachadh, siostam fionnarachaidh-adhair, gasaichean agus meatairean,sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh, cloc, cuimhne suidheachadh nan suidheachan, teilt dealain & cuibhle stiùiridh teileasgopach
32 H-LP LH HI 10 Seann-solais air an làimh chlì (beam àrd)
33 H-LP RH HI 10 Solas air an làimh dheis (beam àrd)
34 EFI NO. 2 10 Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte/siostam stealladh connaidh ioma-iom-fhillte sreath
35 IGCT NO.3 10 Siostam tar-chinealach
36 SPARE 30 Fiùs a bharrachd
37 SPARE 10 Fiùs a bharrachd
38 SPARE 7,5 Fiùs a bharrachd
39 Prìomh EFI 20 EFI NO.2, siostam connaidh
40 BATT FAN 10 Fanadair fuarachaidh bataraidh
41 IG2 20 Siostam tar-chinealach, siostam in-stealladh connaidh multiport/siostam in-stealladh connaidh multiport sreath, MET, IGN
5>
Post roimhe KIA Sportage (QL; 2017-2020 ..) fuses agus sealaidhean
An ath phost Acura Integra (2000-2001) fuses

Is mise Jose Ford, agus bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus bogsaichean fiùs a lorg anns na càraichean aca. Tha fios agam càite a bheil iad, cò ris a tha iad coltach, agus ciamar a ruigeas iad iad. 'S e neach-proifeiseanta a th' annam aig an obair seo, agus tha mi moiteil às an obair agam. Nuair a tha duilgheadas aig cuideigin leis a' chàr aca, bidh e tric air sgàth 's nach eil rudeigin ag obair ceart leis a' bhogsa fiùs. Sin far an tig mi a-steach - bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus an duilgheadas fhuasgladh agus fuasgladh fhaighinn. Tha mi air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean, agus tha mi glè mhath air.