Honda Odyssey (2018-2019..) fuses

  • Roinn Seo
Jose Ford

San artaigil seo, bidh sinn a’ beachdachadh air a’ chòigeamh ginealach Honda Odyssey (RL6), a tha ri fhaighinn bho 2018 chun an latha an-diugh. Lorgaidh tu an seo diagraman bogsa fiùs de Honda Odyssey 2018 agus 2019 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàr, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).

Cruth fuse Honda Odyssey 2018-2019…

Is e fiùs nas aotromaiche cigar (cumhachd cumhachd) anns an Honda Odyssey am fiùs #22 (Socaid Cumhachd Cùl-taic aghaidh) ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid A, fiùs #21 (Socaid Cumhachd Taic 3rd Row) ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid B, agus fiùs #4 (Socaid Cumhachd Taic Raon Cargo) anns a’ bhogsa fuses Cùil.

Suidheachadh bogsa fuses

Roinn luchd-siubhail

Tha na bogsaichean fuses a-staigh suidhichte fon deas-bhòrd air taobh an draibhear. <5

Tha ionadan fiùs air an sealltainn air an leubail air a’ phannal-taobh.

Bogsa Fuse A

2> Bogsa leaghaidh B

Bogsa Fuse C (Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal)

Bogsa fiùs taobh a-staigh an taobh chùil

Suidhichte air taobh clì an raon bathair.

Tha ionadan fiùs air an sealltainn air còmhdach a’ bhocsa fiùs.

Roinn einnsein

Bogsa fiùs A

Suidhichte aig ceann cùil roinn an einnsein air an taobh dheas.

Tha ionadan fiùs air an sealltainn air an còmhdach bogsa fiùs.

Fusebogsa B

Tha am bogsa fiùs àrd-sgoile suidhichte air a’ bhataraidh.

Thoir air falbh còmhdach roinn an einnsein agus an duct in-ghabhail adhair, thoir air falbh an còmhdach air an + terminal.

2018, 2019

Sònrachadh nan fiùs anns an Roinn luchd-siubhail, bogsa fiùs A (2018, 2019)

24> 4 5 24> 24> 20 24> 25 24> 24> 29>33
Circuit Protected Amps
1 Meatair 10 A
2 Motair tòiseachaidh (roghainneil) (10 A)
3 Roghainn 10 A
6 Moonroof (roghainneil) (20 A)
7
8 Bogsa fiùs cùil 10 A
9 IG1 Beulaibh 15 A
10 Cùl glas doras luchd-siubhail 10 A
11 Glais Doras an Dràibhear 10 A
12 Glais doras aghaidh an neach-siubhail 10 A
13 Sealladair aghaidh D oor Fuasgail 10 A
14 Fuasgail doras an draibhear (10 A)
15 Uipeir cùil 10 A
16 SMART 10 A
17 Suidheachan Cumhachd an Dràibhear a’ dol sìos 20 A
18 Teasachadh Cuibhle stiùiridh (roghainneil) (10 A)
19 Suidheachan Cumhachd an Neach-siubhail Aghaidh a’ sreap 20A
SRS 10 A
21 Pumpa connaidh 20 A
22 Socaid cumhachd accessory aghaidh 20 A
23 Beam Àrd Solas Ceann Clì 10 A
24 Beam Àrd Solas Ceann Deas 10 A
Uinneag Cumhachd an Dràibhear 20 A
26 Fuasgail doras luchd-siubhail cùil 10 A
27 ACC 10 A
28 SRS2 10 A
29 Suidheachan Cumhachd an Dràibhear Taic Lumbar (roghainneil) (10 A)
30 Suidheachan Cumhachd Neach-siubhail Aghaidh a’ sleamhnachadh 20 A
31 Suidheachan cumhachd an draibhear a’ sleamhnachadh 20 A
32 Tailgate Lock (roghainneil) (10 A)
34 ACG 15 A
35 DRL 10 A
36 A/C 10 A
37 Radio 20 A (Modailean le dath au siostam dio)

15 A (Modail gun siostam claisneachd dath) 38 Prìomh ghlas dorais 20 A 39 Uinneag Cumhachd Aghaidh an Luchd-siubhail 20 A

Sònrachadh nan fiùs anns an Roinn luchd-siubhail, bogsa fiùs B (2018, 2019)

9 <24
Circuit Protected Amps
1 DC/DC2 (30A)
1 DC/DC1 (30 A)
1
1 Prìomh bhogsa fuse1 50 A
1 Prìomh bhogsa leaghaidh2 50 A
1 Prìomh bhogsa fiùs 1 50 A
1 Cùl bogsa fiùs Prìomh2 50 A
1 Vacuum (roghainneil) (60 A)
2 IG Mainl 30 A
3 AC Outlet (30 A)
4 IG Main2 30 A
5
6 > Sèideadair cùil 30 A
7 Amp2 fuaim (roghainneil) (20 A)
8 Amp1 claisneachd (roghainneil) (20 A)
Defogger cùil 40 A
10
11 Sgiath-gaoithe teasachaidh (roghainneil) (15 A)
12 BMS 5 A
13 Amp3 fuaime (roghainneil) (30 A)
14
15
16 Motor VSA 40 A
17 Sèideadh aghaidh 40 A
18
19 Adharc 10 A
20
21 3rd Row Accessory Power Socket (roghainneil) (20 A)
22 Sluasad Le Uèir 10A
23 VBUM 10 A
24 VSA 40 A

Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an Luchd-siubhail, bogsa fiùs C (2018, 2019)

<25 №
Circuit Protected Amps
a Meatair (10 A)
b VSA (10 A)
c ACG (10 A)
d Modal Smachd Corporra (10 A)
e
f Air ais (10 A)
g ACC (10 A)

Sònrachadh nan fiùs ann an am bogsa fiùs cùil (2018, 2019)

7 8 11 29>— 12 15 24>19
Circuit Protected Amps
1 Glais doras taobh an draibhear cùil 10 A
2 Doras sleamhnachaidh cumhachd taobh an neach-siubhail nas fhaisge (roghainneil) (20 A)
3 Motair nas fhaisge air Power Tailgate (roghainneil) (20 A)
4 Socaid cumhachd accessory Area Cargo 20 A
5 Doras Lìonadh Connaidh 10 A
6
Cumhachd taobh an draibhear doras sleamhnachaidh nas fhaisge (roghainneil) (20A)
9
10
13
14 Motair doras sleamhnachaidh cumhachd taobh an neach-siubhail (roghainneil) (30 A)
16 Power Tailgate Motor (roghainneil) (40 A)
17
18
Motair doras sleamhnachaidh cumhachd taobh an draibhear (roghainneil) (30 A)

Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein, bogsa fiùs A (2018, 2019)

24> 24> 24> 29> Beam ìosal ceann-solais deas
Circuit Protected Amps
1
2
3
4 IG1 VB SOL 10 A
5 VSA /ABS 5 A
6 Wiper 30 A
7 IG1 DBW 15 A
8 TCU 15 A
9 IGP1 15 A
10 Sub Fan Motor 30 A
11 Uinneag cumhachd taobh an draibhear cùil 30 A
12 Ignition Coil/lnjector 30 A
13 TCU 2 10 A
14 TCU 3 10 A
15 PDMLT2 30 A
16 ST CUT 30 A
17 Shutter Grill 10 A
18 Air ais 10 A
19 Stad 10 A
20 PDM LT1 30 A
21 Uinneag Cumhachd Taobh an Luchd-siubhail Cùil 30 A
22 ACM 20 A
23 Cunnart 15 A
24 Nigheadair 15 A
25 Prìomh motair fan 30 A
26 STRLD 5 A
27 IGPS 5 A
28 Stop 10 A
29 10 A
30 Clì Ceann-solais Beam Ìosal 10 A
31 Injector 20 A
32 Ignition Coil 15 A
33 Modal FET 5 A

Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an einnsein, bogsa fiùs B (2018, 2019)

23> № Circuit Protected Amps a Prìomh bataraidh 150 A b FET 70 A c R/B Prìomh 1 70 A d R/B Prìomh 2 70 A e EPS 70 A t VAC 60 A

Is mise Jose Ford, agus bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus bogsaichean fiùs a lorg anns na càraichean aca. Tha fios agam càite a bheil iad, cò ris a tha iad coltach, agus ciamar a ruigeas iad iad. 'S e neach-proifeiseanta a th' annam aig an obair seo, agus tha mi moiteil às an obair agam. Nuair a tha duilgheadas aig cuideigin leis a' chàr aca, bidh e tric air sgàth 's nach eil rudeigin ag obair ceart leis a' bhogsa fiùs. Sin far an tig mi a-steach - bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus an duilgheadas fhuasgladh agus fuasgladh fhaighinn. Tha mi air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean, agus tha mi glè mhath air.