Clàr-innse
San artaigil seo, bidh sinn a’ beachdachadh air an naoidheamh ginealach Honda Accord, a chaidh a dhèanamh bho 2013 gu 2017. An seo gheibh thu diagraman bogsa fuses de Honda Accord 2013, 2014, 2015, 2016 agus 2017 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).
Cruth an fhuse Honda Accord 2013-2017
Is e fiùs nas aotroime cigar (cumhachd cumhachd) anns an Honda Accord na fiùsaichean #14 (Socaid Cumhachd Cùl-taic - Roinn Console) agus #40 (Socaid Cumhachd Taic - Pannal Console) ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid.
Suidheachadh bogsa an leaghaidh
Roinn an luchd-siubhail
Suidhichte fon deas-bhòrd.
Tha na h-ionadan fiùs air an sealltainn air an leubail air a' phannal taobh.
Roinn an einnsein
Suidhichte faisg air an loch tasgaidh breicichean.
<0 Tha ionadan fiùs air an sealltainn air còmhdach a’ bhocsa fiùs.Diagraman Bogsa Fuse
2013, 2014, 2015
Roinn luchd-siubhail<16
Asaig nment de na fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail (2013, 2014, 2015)
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | A/C | 7.5 A |
2 | DRL | 7.5 A |
3 | — | — |
4 | - | - |
5 | Meatair | 7.5 A |
6 | SRS | 7.5 A |
7 | Roghainn | (7.5A) |
8 | MISS SOL | 10 A |
9 | Pumpa connaidh | 20 A |
10 | ABS/VSA | 7.5 A |
11 | — | — |
12 | Sgrùdaire aghaidh | 7.5 A |
13 | ACG | 15 A |
14 | Socaid cumhachd cùl-taic (Roinn Console ) | (20 A) |
15 | Suidheachan cumhachd an draibhear a’ dol sìos (roghainn) | (20 A) |
16 | Moonroof (roghainn) | (20 A) |
17 | Beul Seataichean teasadairean (roghainn) | (20 A) |
18 | - | - |
19 | Fuasgail doras taobh luchd-siubhail | 10 A |
20 | Fuasgladh doras cùil taobh an draibhear | 10 A |
21 | Glais Doras an Dràibhear | 10 A |
22 | Glais doras taobh luchd-siubhail | 10 A |
23 | Fuasgladh doras an draibhear | 10 A |
24 | SRS | 10 A |
25 | Soillseachadh | 10 A | 26 | Prìomh ghlas | 7.5 A |
27 | Soilse Parcaidh | 10 A |
28 | Taic Lumbar (roghainn) | (10 A) |
29<25 | Beam Àrd Solas Ceann deas | 10 A |
30 | Nigheadair | 15 A |
31 | SMART (roghainn) | (10 A) |
32 | Uinneag Cumhachd an Dràibhear | 20A |
33 | Uinneag Cumhachd Luchd-siubhail aghaidh | 20 A |
34 | Uinneag cumhachd taobh an draibhear cùil | 20 A |
35 | Uinneag Cumhachd Taobh Luchd-siubhail Cùil | 20 A |
36 | Sleamhnachadh suidheachan cumhachd an draibhear (roghainn) | (20 A) |
37 | CUNNTAS | 7.5 A |
38 | — | — |
39 | Beam àrd solais ceann clì | 10 A |
40 | Socaid cumhachd accessory (Pannal Console) | 20 A |
41 | Glais doras cùil taobh an draibhear | 10 A |
42 | Glais dorais | 20 A |
a | Claisneachd (roghainn) | (7.5 A) |
b | ACM (roghainn) | (20 A) |
c | Suidheachan Cùil Teasadairean (roghainn) | (15 A) |
d | Premium Amp (roghainn) | (20 A)<25 |
e | — | — |
f | — | >— |
g | Suidheachan Cumhachd Luchd-siubhail a’ dol sìos (roghainn) | (20 A) | <2 2>
h | Sleamhnachadh Seat Cumhachd Luchd-siubhail (roghainn) | (20 A) |
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein (2013, 2014, 2015)
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | Bataraidh | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | Prìomh bhogsa fuse 1 | (60A) |
2 | Roghainn Bogsa Fuse 1 | (40 A) |
2 | - | - |
2 | - | - |
>2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | Motor ABS/VSA | 30 A |
3 | - | - |
3 | - | - |
3 | - | - |
3 | >- | - |
4 | Front Ceò Light (Tha putan ENGINE START/STOP aig modalan leis an t-siostam inntrigidh snasail an àite suidse lasachaidh ) | (15 A) |
5 | Adharc | 10 A |
6 | Stop Light | 10 A |
7 | FI Sub | 15 A |
8 | DRL | (7.5 A) |
9 | IG Coil | 15 A |
10 | Injector (4-cyl) | 20 A |
11 | Cunnart | 15 A |
12 | Fuse Box Prìomh 2 | 60 A<25 |
12 | Roghainn Bogsa Fuse 2 | (40 A) |
12 | IG Prìomh 1 | 50 A/30 A (Modailean le siostam inntrigidh snasail) |
12 | IG Main 2 (Modail le siostam inntrigidh snasail) | 30 A |
12 | Sub Fan Motor | 20 A (4-cyl) / 30 A (6-cyl) |
12 | Prìomh Phrìomh Bheam Ìosal Headlight | 30 A |
12 | Bogsa leaghaidh | 30 A |
12 | Wiper Motor | 30 A |
12 | Prìomh motair fan <25 | 30A |
13 | Defogger cùil | 40 A |
14 | Motair teasadair | 40 A | <22
15 | FI Main | 15 A |
16 | Sgàthan Doras Teasachaidh (modailean leis an tha putan ENGINE START/STOP aig siostam inntrigidh snasail an àite tionndadh lasachaidh) | (10 A) |
17 | MG Clutch | 7.5 A |
18 | DBW | 15 A |
19 | Solas Beag | 20 A |
20 | Solas a-staigh | 7.5 A |
21 | Air ais | 10 A |
22 | Fuaim | 10 A |
23 | Fan Timer | 7.5 A |
24 | Deas Headlight Low Beam | 10 A |
25 | Clì Ceann-solais Beam Ìosal | 10 A |
26 | - | - |
2016, 2017
Roinn luchd-siubhail
<0 Sònrachadh nan fiùsaichean ann an compa an Luchd-siubhail rtment (2016, 2017)№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | A/C | 7.5 A |
2 | DRL | 7.5 A |
3 | - | — |
4 | - | — |
5 | Meatair | 7.5 A |
6 | SRS | 7.5 A |
7 | Roghainn | (7.5 A) |
8 | > MISS SOL | 10A |
9 | Pumpa connaidh | 20 A |
10 | ABS /VSA | 7.5 A |
11 | - | - |
12 | Wiper aghaidh | 7.5 A |
13 | ACG | 15 A |
14 | Socaid cumhachd cùl-taic (Roinn Console) | (20 A) |
15 | Suidheachadh suidheachan cumhachd an draibhear (roghainn) | (20 A) |
16 | Moonroof (roghainn) | (20 A) |
17 | Teasadairean suidheachain aghaidh (roghainn) | (20 A) |
18 | - | - |
19 | Fuasgail doras taobh luchd-siubhail | 10 A |
20 | Fuasgladh doras cùil taobh an draibhear | 10 A |
21 | Glais doras an draibhear | 10 A |
22 | Glais doras taobh luchd-siubhail | 10 A |
23 | Fuasgladh doras an draibhear | 10 A |
24 | SRS | 10 A |
25 | Soillseachadh | 10 A |
26 | Iuchrach glas | 7.5 A |
27 | Soilse Parcaidh | 10 A |
28 | Taic Lumbar (roghainn) | (10 A) |
29 | Ceart Headlight High Beam | 10 A |
30 | Nigheadair | 15 A |
31 | SMART (roghainn) | (10 A) |
Uinneag Cumhachd an Dràibhear | 20 A | |
33 | Cumhachd aghaidh an neach-siubhail Uinneag | 20A |
34 | Uinneag cumhachd taobh an draibhear cùil | 20 A |
35 | Uinneag cumhachd taobh cùil an neach-siubhail | 20 A |
36 | Sleamhnachadh suidheachan cumhachd an draibhear (roghainn) | (20 A ) |
37 | CUNNTAS | 7.5 A |
38 | - | - |
39 | Clì Headlight High Beam | 10 A |
40 | Socaid cumhachd cùl-taic aghaidh (Pannal Console) | 20 A |
41 | Glais doras cùil taobh an draibhear | 10 A |
42 | Glais an dorais | 20 A |
a | Fuaim (roghainn) | (7.5 A) |
b | ACM (roghainn) | (20 A) |
c | Teasadairean suidheachain cùil (roghainn) | (15 A) |
d | Premium Amp (roghainn) | (20 A) |
e | — | - |
f | - | |
g | Suidheachan cumhachd luchd-siubhail a’ dol sìos (roghainn) | (20 A) |
h | Sleamhnachadh Seat Cumhachd Luchd-siubhail (roghainn) | (20 A) |
Roinn an einnsean
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an einnsein (2016, 2017)
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | Bataraidh | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | Prìomh bhogsa fiùs 1 | (60 A) |
2 | Roghainn Bogsa Fuse 1 | (40A) |
2 | - | - |
2 | - | - |
2 | ABS/VSA FSR | 20 A (le LKAS) / 40 A (w/o LKAS) |
2 | Motor ABSA/SA | 40 A (le LKAS) / 30 A (w/o LKAS) |
3 | - | - |
3 | - | -<25 |
3 | - | - |
3 | - | >- |
4 | Front Ceò Light (Tha putan ENGINE START/STOP aig modalan leis an t-siostam inntrigidh snasail an àite suidse lasachaidh) | (10 A) |
5 | Adharc | 10 A |
6 | Stop Light | 10 A |
7 | FI Sub | 15 A |
8 | DRL | (7.5 A) |
9 | IG Coil | 15 A |
10 | Injector (4-cyl) / - (6-cyl) | (20 A) (4-cyl) / - (6 -cyl) |
11 | Cunnart | 15 A |
12 | Prìomh bhogsa fiùs 2 | 60 A |
12 | Roghainn Bogsa Fuse 2 | (40 A) | <22
12 | IG Prìomh 1 | 30 A (le siostam inntrigidh snasail) / 50 A (às aonais siostam inntrigidh snasail) |
12 | IG Main 2 (Modail le siostam inntrigidh snasail) | 30 A |
12 | - (Modail às aonais siostam inntrigidh snasail) | - |
12 | Sub Fan Motor | 20 A (4-cyl) / 30 A (6-cyl) |
12 | Ceann-solais Prìomh Bheam Ìosal | 30A |
12 | Bogsa leaghaidh | 30 A |
12 | Wiper Motor | 30 A |
12 | Prìomh motair fan | 30 A |
12 | Motor tòiseachaidh (modalan le siostam inntrigidh snasail) | 30 A |
12 | - (Modailean gun inntrigeadh snasail) siostam) | - |
13 | Defogger cùil | 40 A |
14 | Heater Motor | 40 A |
15 | FI Main | 15 A |
16 | Sgàthan dorais teasachaidh (4-cyl) / - (6-cyl) | (10 A) (4-cyl) / - (6- cyl) |
17 | MG Clutch | 7.5 A |
18 | DBW | 15 A |
19 | Solas Beag | 20 A |
20 | Solas a-staigh | 7.5 A |
21 | Air ais | 10 A |
22 | Fuaim | 10 A |
23 | Fan Timer | 7.5 A |
24 | Ceart Headlight Ìosal Beam | 10 A |
25 | Beam ìosal headlight clì | 10 A<2 5> |
26 | ABS/VSA ECU (le LKAS) / - (w/o LKAS) | 7.5 A (le LKAS) / - (w /o LKAS) |