Ford Taurus (1996-1999) fuses agus sealaidhean

  • Roinn Seo
Jose Ford

San artaigil seo, bidh sinn a' beachdachadh air Ford Taurus an treas ginealach, a chaidh a dhèanamh bho 1996 gu 1999. An seo gheibh thu diagraman bogsa fiùs de Ford Taurus 1996, 1997, 1998 agus 1999 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a' chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs) agus sealaidheachd.

Cruth an fhiùis Ford Taurus 1996-1999

Is e fiùs nas aotroime cigar (ionad cumhachd) anns an Ford Taurus am fiùs #21 ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid.

Bogsa fiùs roinn luchd-siubhail

Suidheachadh bogsa an leaghaidh

Tha am pannal fiùs suidhichte gu h-ìosal agus air taobh clì a’ chuibhle stiùiridh ri taobh a’ pheadal breic.

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùsaichean agus na h-ath-chraolaidhean ann an roinn an Luchd-siubhail
Rangachadh Amp Tuairisgeul
1 Gun chleachdadh
2 5A Soillseachadh ionnsramaid
3 10A Ceann-lampa beam ìosal clì
4<22 10A Ceann-lampa giùlan ìosal air an làimh dheis
5 5A Ceangal gluasad breic, dì-reothadh cùil
6 15A 1996-1997: Tionndadh MLPS, lampaichean cùl-taic, smachd astair, smachd gnàth-shìde

1998: Switch MLPS, Lampaichean cùl-taic, Smachd astair

1999: TR Sensor, Reverse Lamps, DRL, Smachdan A/C

7 10A 1996-1998: MLPS Switch, Starter Relay

1999: TRSensor, Starter Relay

8 5A Power Antenna, RCU (aonad smachd rèidio), GEM
9 10A 1996-1997: Siostam breicichean an-aghaidh glas, Monitor Teòthachd a' Mheadhain

1998-1999: ABS

10 20A 1996-1997: sealaidheachd EEEC, coil lasachaidh, siostam an-aghaidh meirle fulangach, rèidio

1998-1999: PCM Relay, Ignition Coil, PATS, Rèidio

11 5A 1996-1997: Comharra poca adhair, cruinneachadh ionnstramaidean

1998-1999: Ionnsramaid Cluster

12 5A Cluadair ionnsramaidean, Autolamps, Switch Control Control, ICP (pannal smachd aonaichte), GEM
13 5A 1996-1998: Bag Adhair, Inneal sèididh, EATC (smachd teothachd fèin-ghluasadach dealanach)

1999: Aonad Tubaist Dealanach (ECU) ), Blower Motor, EATC (smachd teothachd fèin-ghluasadach dealanach)

14 5A 1996-1997: Comharra brisidh lampa, Semi -crochaidh gnìomhach (SHO a-mhàin)

1998: Crochadh Adhair

1999: Semi-Acti ve Ride Control Modal

15 10A Ioma-ghnìomh Switch (Tionndaidh Comharra)
16 Gun a chleachdadh
17 30A Uidheamair aghaidh/nigheadair 22>
18 5A Ceadlam headlamp
19 15A Inneal-glanaidh cùil / inneal-nigheadaireachd
20 5A 1996-1997: Pannal smachd aonaichte, inntrigeadh iomallach, cigarnas aotroime

1998: ICP (pannal smachd aonaichte), RAP, Fòn

1999: ICP (pannal smachd aonaichte), RAP, Fòn, GEM

21 20A Todar nas aotroma
22 5A Sgàthanan Cumhachd, Power Antenna, Decklid Lampaichean, Autolamp
23 5A 1996-1997: Siostam sguabaidh, stiùireadh cuideachaidh caochlaideach, inntrigeadh iomallach, an-aghaidh meirle

1998 -1999: GEM, RAP, PATS

24 5A 1996-1997: Pannal smachd aonaichte, luaths-astar, teòthachd fèin-ghluasadach dealanach modal smachd

1998-1999: ICP, RCC, Speedometer

25 10A (DLC) Ceangal Dàta
26 15A Trunklid
27 10A Ath-chraoladh sàbhalaidh bataraidh
28 15A 1996-1997: Lampaichean breic, smachd stad

1998-1999: Smachd astar, Stop Lampa

29 15A Swatch ioma-ghnìomh, lasraichean cunnart
30 15A Seallaidhean àrda, Lampaichean ruith tron ​​latha, Inst Cluster rument
31 5A 1996-1997: Biadhadh lampa earbaill

1998-1999: Gun chleachdadh

32 10A ICP (pannal smachd amalaichte), Sgàthan teasachaidh
33 5A Power Windows, Soillseachadh Lock
Relay 34 Sàbhaladh Sàbhalaidh Bataraidh
Ath-chraoladh 35 Dràibhear Fuasgladh Ath-chraoladh Doras
Relay36 Rear Relay Relay
Relay 38 One Touch Window Down Relay
Relay 39 Sealaidheachd dàil accessory

Bogsa fiùs roinn an einnsein

Suidheachadh bogsa an leaghaidh

Am bogsa cuairteachaidh cumhachd suidhichte ann an roinn an einnsein faisg air a' bhataraidh.

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùsaichean agus na h-ath-chraolaidhean anns an t-sgaoilidh cumhachd bogsa
Amp Rating Tuairisgeul
1 40A Pannal fiùs
2 30 A 1996-1997: Modal sealaidheachd smachd seasmhach

1998-1999: PCM Relay 3 40A Ignition Switch, Starter Relay 4 30A 1996-1997: sealaidheachd dàil accessory

1998: Ath-chraoladh dàil accessory, Power Windows, Seataichean Cumhachd Clì/Deas

1999: Ath-chraoladh dàil accessory, Seat Cumhachd 5 40A Ignition Switch 6 30 A / — 1996-1997: Seataichean cumhachd

1998: Seataichean cumhachd Clì/Deas / Gun chleachdadh

1999: Gun chleachdadh 7 40A Sealladh dì-reothadh na h-uinneige cùil 8 30A Thermactor Air ByPass Solenoid, EAM Solid State Relay 9 40A 1996-1997: sealaidheachd smachd seasmhachmodal

1998-1999: Ath-chraoladh Fan fuarachaidh àrd-astar, sealaidheachd fan fuarachaidh aig astar ìosal 10 20 A 1996 -1997: Modal sealaidheachd smachd seasmhach

22> 12 20 A Modal Smachd Siubhail leth-ghnìomhach 13 40A Modal breic an-aghaidh glas 14 — Gun a chleachdadh 15 15 A Modal Lampaichean Ruith tron ​​latha (DRL) 16 10A 1996-1998: Monitor Diagnostic Bag Air

1999: Aonad Smachd Dealanach (ECU) 17 20A Cùl Aonad Smachd, inneal-atharrachaidh CD 18 30A Modal breic an-aghaidh glas 19 15 A Hhorn Relay, Modal Smachd Powertrain (PCM) 20 15 A Ceann-lampa Switch, Autolamp Park Relay 21 — Gun chleachdadh 22 30A Autolamps Relay, Switc Ioma-ghnìomh h, Switch Headlamp 23 — Blower Motor Relay 24 — Tòiseach Ath-chraoladh 25 — A/C Clutch Relay 26 30A Gineadair/Riaghladair bholtaids 27 10A A/ C Clutch Relay 28 15 A Mothadairean ocsaidean teasachaidh, canister Vent 29 — ConnadhAth-chraoladh pumpa 30 — PCM Relay 31 — Sealaidheachd fan fuarachadh aig astar ìosal 32 — Diode PCM 33 — A/C Clutch Diode 34 — Gun a chleachdadh<22

Is mise Jose Ford, agus bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus bogsaichean fiùs a lorg anns na càraichean aca. Tha fios agam càite a bheil iad, cò ris a tha iad coltach, agus ciamar a ruigeas iad iad. 'S e neach-proifeiseanta a th' annam aig an obair seo, agus tha mi moiteil às an obair agam. Nuair a tha duilgheadas aig cuideigin leis a' chàr aca, bidh e tric air sgàth 's nach eil rudeigin ag obair ceart leis a' bhogsa fiùs. Sin far an tig mi a-steach - bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus an duilgheadas fhuasgladh agus fuasgladh fhaighinn. Tha mi air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean, agus tha mi glè mhath air.