Clàr-innse
San artaigil seo, bidh sinn a’ beachdachadh air an treas ginealach Acura RDX (TC1 / TC2), a chaidh a thoirt a-mach bho 2019 chun an latha an-diugh. Lorgaidh tu an seo diagraman bogsa fiùs de Acura RDX 2019, 2020 agus 2021 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàr, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).<4
Cruth fuse Acura RDX 2019-2021
Is e fiùs nas aotroime cigar / cumhachd a-mach anns an Acura RDX am fiùs №22 anns a’ bhogsa fiùs a-staigh Seòrsa A.
Suidheachadh bogsa an leaghaidh
Roinn an Einnsean
Seòrsa A <5
Suidhichte faisg air a’ bhataraidh.
Seòrsa B
Suidhichte faisg air a’ bhataraidh. bataraidh.
Seòrsa C
Suidhichte faisg air ceann-uidhe «+» air a’ bhataraidh.<4
Roinn an Luchd-siubhail
Suidhichte fon deas-bhòrd.
Seòrsa A
Seòrsa B
Seòrsa C
Suidhichte am broinn pannal taobh a-muigh an draibhear.
Sònrachadh nan fiùsaichean
2019, 2020, 2021
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an Roinn an Einnsean (Seòrsa A)
Àiteachan fiùs air an sealltainn air an f cleachd còmhdach bogsa.№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | > IG1 VBSOL2 | 10 A |
4 | IG1 RR WIPER | 10 A |
5 | IG1 VSA | 10A |
HTR MTR | 40 A | |
7 | DBW | 15 A |
8 | TCU | 15 A |
9 | FI PRÌOMH | 15 A |
10 | STARTER CUT | 30 A |
11 | INJ | 20 A | 12 | HAZARD | 15 A |
13 | TCU 2 | 10 A |
14 | TCU 3 | 10 A |
15 | FET MODULE | 30 A |
SUB FAN | 30 A | |
17 | HORN | 10 A |
18 | AR AIS UP | 10 A |
19 | STOP | 7.5 A |
FET MODULE | 30 A | |
VBU | 10 A | |
22 | FRT DEICER (Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal) | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | WASHER | 15 A |
Prìomh neach-leantainn | 30 A | |
26 | STRLD | 7.5 A |
27 | IGPS | 10 A |
28 | - | - |
29 | R H/L LO | 10 A |
30 | L H/L LO | 10 A |
31 | VBACT | 10 A |
IGPS (LAF) | 10 A<30 | |
33 | - | - |
Sònrachadh nan fiùsaichean san Einnsean Roinn (Seòrsa B)
Tha ionadan fiùs air an sealltainn air còmhdach a’ bhogsa fuses.№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | - | (50 A) |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | F/B PRÌOMH 2 | 50 A | 1 | F/B PRÌOMH | 60 A |
1 | ABS VSA FSR | 40 A |
1 | WIPER | 30 A |
30 A | ||
1 | DÌON STOP | 30 A |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | 4WD (Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal) | (30 A) |
IG PRÌOMH 2 | 30 A | |
6 | IG PRÌOMH | 30 A | H/L WASHER (Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal) | (30 A) |
8 | DR P/SEAT 3 | 30 A |
EBB | 40 A | TRL SMALL (Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal) | 7.5 A |
11 | PTG CLOSER MTR | 20 A |
12 | - | - |
13 | DR P/SEAT 1 | 30 A | 14 | AS P/SEAT 2 | 30 A |
AS P/SEAT 1 | 30 A | |
16 | RR DEF | 40 A |
17 | AMP | 30 A (Modail gun fhionnarachadh suidheachain) |
40 A (Modail le fionnarachadh suidheachain)
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an Roinn an Einnsean (Seòrsa C)
Bu chòir do neach-reic a bhith ag ath-chur nan fiùsaichean seo.
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
a | PRÌOMH | 120 A |
b | - | 70 A |
c | R/B 1 | 70 A |
d | R/B 2 | 70 A |
e | EPS | 70 A |
f | FET | 60 A |
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an luchd-siubhail (Seòrsa A)
Tha ionadan fiùs air an sealltainn air an leubail air a’ phannal-taobh.№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | CUR AIR AIS SOLAS | 10 A |
2 | STARTER MOTOR | 10 A |
3 | ROGHA | 10 A |
4 | - | - | 5 | - | - |
6 | - | (10 A) |
- | - | |
8 | - | |
9 | IG1 R/B | 15 A |
10 | Glasadh doras cùil DR | 10 A |
11 | DR DOOR LOCK | 10 A | <27
12 | AS AN TAIGHLock DOOR | 10 A |
13 | FAS DOOR SIDE UNLOCK | 10 A |
14 | DR DOOR UNLOCK | 10 A |
15 | ROGHAINN 2 | 10 A |
16 | SMART | 10 A |
17 | SUNROOF | 20 A |
18 | HEATED STRG WHEEL (Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal) | (10 A) |
19 | CÙL Clì P/W | 20 A |
20 | SRS | 10 A |
21 | PUMP connaidh | 20 A |
22 | FRONT ACC SOCKET | 20 A |
23 | LEFT H/L HI | 10 A |
24 | DEARACH H/L HI | 10 A |
25 | Dràibhear P/ W | 20 A |
26 | DR REAR DOOR UNLOCK | 10 A |
27 | CUNNTAS | 10 A |
28 | PASS SRS IND | (10 A) |
PDM | 10 A | |
30 | ADS (Chan eil ri fhaighinn air a h-uile modal) | (15 A) |
31 | CÙL CÙIS P/ W | 20 A |
32 | - | - |
33 | TRANSMISSION | 10 A |
34 | ACG | 10 A |
35 | DRL | 10 A |
AUDIO | 15 A | |
38 | DOOR LOCK | 20 A |
39 | AS P/W | 20 A |
A | teasadair suidheachan cùil(Chan eil e ri fhaighinn air a h-uile modal) | 20 A |
B | - | - |
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an luchd-siubhail (Seòrsa B)
Tha ionadan fiùs air an sealltainn air an leubail air a’ phannal-taobh.№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | VSA | 10 A |
C | ROGHAINN | 10 A |
BCM | 10 A | |
E | AUDIO | 20 A | F | Cùl-taic | 10 A |
G | CUNNTAS | (10 A) |
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an luchd-siubhail ( Seòrsa C)
Bu chòir do neach-reic a bhith ag ath-chur nan fiùsaichean seo.№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | >A/C MG GL | 10 A |
4 | - | - |
5 | FR H/SEAT | 20 A |