Ynhâldsopjefte
Yn dit artikel beskôgje wy de fjirde generaasje Chevrolet Corvette (C4), produsearre fan 1990 oant 1996. Hjir fine jo lontkastdiagrammen fan Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 en 1996 , krije ynformaasje oer de lokaasje fan de fuse panielen binnen de auto, en lear oer de tawizing fan elke fuse (fuse layout) en relais.
Fuse Layout Chevrolet Corvette 1993-1996
Sigaraanstekker (outlet) lont yn 'e Chevrolet Corvette is de fuse #44 yn 'e fusebox fan it ynstrumintpaniel.
Instrument Panel Fuse Box
Fuse Box Lokaasje
It fuse paniel leit oan de rjochterkant fan it ynstrumint paniel (draaie oan de knop en lûk de doar om tagong).
Fuse box diagram
Tawizing fan de lonen yn it ynstrumint paniel
№ | Beskriuwing |
---|---|
1 | 1993: Net brûkt; |
1994-1996: Heater, A /C Programmer
1995-1996: Brake-Tr ansmission Shift Interlock
1995-1996: Heated Mirrors, Heater en A/C Control Head, Heater en A/C-programmeur
1995-1996: ljochtskeakel, oerdeiRunning Lamps Module
1996: Automatyske oerdracht
1996: Generator
1994-1996: Heated Oxygen Sensors ( LT1)
1995: Fuel Pump Relay #2 (LT5), Selective Ride Control Module, ABS Module, Brake Switch (Automatysk), Air Pump Relay, Air Bypass Valve (LT5);
1996: Real Time DampingModule, ABS-module, HVAC-solenoïde gearstalling
1995: Injectors #1, 4, 6, 7 (LT1), Primary Injectors #1-8 (LT5), Ignition Coil (LT5);
1996: Injectors #1, 4, 6, 7
1994: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Secondary Injector Relays (#1, 2 (LT5) , Secondary SF1 Control Modules (LT5);
1995: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Secondary SF1 Control Modules (LT5);
1996: Injectors #2, 3, 5, 8
1995-1996: Cooling Fan Relay Coil #1, 2, 3
1994: Direct Ignition Module, Nokkenassensor, Canister Purge Solenoid, Throttle Position Sensor Buffer Module, EGR Circuit (LT1), Secondary Air Inlet Solenoid (LT5), Electronic Ignition Control Module (LT5), Ien oant Fjouwer Shift Relay;
1995: Nokkenassensor (LT5), Canister Purge Solenoid; Throttle Position Sensor Buffer Module (LT5), EGR Circuit (LT1), Secondary Air Inlet Solenoid (LT5); Ignition Control Module (LT5), HVAC Solenoid Assembly, Mass Airflow Sensor (LT1), One to Four Shift Relay;
1996: Canister Purge Solenoid, EGR Circuit (LT1), Mass Airflow Sensor, One to Four Shift Relais, Remswitch (Automatysk), Luchtpomprelais
1994-1996: Sportstoelen
1994-1996: Power Door Lock Switches, Driver Information Center, Passive Keyless Entry Module
Motorromte Fuse Box
Fuse Box Lokaasje
Dêr binne twa maxi-fuse blokken yn de motor compartment. Ien is diel fan 'e kabelboom fan' e foarút lampe, en de oare is diel fan 'e kabelboom fan 'e ECM-motor.
Fuse box diagram
Tawizing fan de lont yn it motorromte
№ | Beskriuwing |
---|---|
1 | Binnenferljochting |
2 | Primary Cooling Fan |
3 | LH Headlamp Motor |
4 | RH koplampmotor |
5 | Secondary CoolingFan |
6 | Bûtenljochting |
7 | Stromaccessoire (Power Locks, Hatch, Lighter , Sitten) |
8 | Luchtpomp |
9 | Motor Conirol Module |
10 | Brânstofpomp |
11 | Anti-Lock Brakes (ABS), Acceleration Slip Regulation System |
12 | A/C Blower |
13 | Rear Defogger |
14 | Ignition |
15 | Ignition |
16 | Brake Hydraulics |
Underhood Lamps Fuse
De lont is ûnder de kap op 'e sidemarkerlamp fan' e bestjoerder. As jo de kap foar in langere perioade iepen hâlde moatte, ferwiderje dan de fuse.
Ride Control Fuse
Fearings útrist mei de opsjonele Real- Time Damping ride control systeem wurde beskerme mei in fuse leit yn de ABS compartment efter de bestjoerder syn stoel. Om tagong te krijen ta dizze lont, lûk it tapyt werom, ferwiderje de skroef en til it deksel op.