Índice
Neste artigo, consideramos a quarta geração do Chevrolet Corvette (C4), produzido de 1990 a 1996. Aqui você encontrará diagramas de caixas de fusíveis de Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 e 1996 A partir de agora, o cliente pode obter informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro, e aprender sobre a atribuição de cada fusível (fuse layout) e relé.
Fuse Layout Chevrolet Corvette 1993-1996
Acendedor de cigarros (tomada) fusível no Chevrolet Corvette é o fusível #44 na caixa de fusíveis do painel de instrumentos.
Caixa de fusíveis do painel de instrumentos
Localização da Caixa de Fusíveis
O painel de fusíveis está localizado no lado direito do painel de instrumentos (rode o botão e puxe a porta para aceder).
Diagrama da caixa de fusíveis
Atribuição dos fusíveis no painel de instrumentos
№ | Descrição |
---|---|
1 | 1993: Não usado; |
1994-1996: Aquecedor, Programador A/C
1995-1996: Intertravamento do Turno de Travagem-Transmissão
1995-1996: Espelhos Aquecidos, Aquecedor e Cabeça de Controle A/C, Aquecedor e Programador A/C
1995-1996: Interruptor de Luz, Módulo de Luz diurna contínua
1996: Transmissão automática
1996: Gerador
1994-1996: Sensores de Oxigénio Aquecido (LT1)
1995: Relé de Bomba de Combustível #2 (LT5), Módulo de Controle de Viagem Seletiva, Módulo ABS, Interruptor de Freio (Automático), Relé de Bomba de Ar, Válvula de Desvio de Ar (LT5);
1996: Módulo de amortecimento em tempo real, Módulo ABS, Montagem do Solenóide HVAC
1995: Injectores #1, 4, 6, 7 (LT1), Injectores primários #1-8 (LT5), Bobina de ignição (LT5);
1996: Injectores #1, 4, 6, 7
1994: Injectores #2, 3, 5, 8 (LT1), Relés Injectores Secundários (#1, 2 (LT5), Módulos de Controlo Secundário SF1 (LT5);
1995: Injectores #2, 3, 5, 8 (LT1), Módulos de Controlo Secundário SF1 (LT5);
1996: Injectores #2, 3, 5, 8
1995-1996: Bobina de relé do ventilador de resfriamento #1, 2, 3
1994: Módulo de ignição direta, Sensor do eixo de comando, Solenóide de purga do recipiente, Módulo tampão do sensor de posição do acelerador, Circuito EGR (LT1), Solenóide de entrada de ar secundário (LT5), Módulo de controle eletrônico de ignição (LT5), Relé de um a quatro turnos;
1995: Sensor do eixo de comando (LT5), Solenóide de purga do recipiente; Módulo tampão do sensor de posição do acelerador (LT5), Circuito EGR (LT1), Solenóide de entrada de ar secundário (LT5); Módulo de controle de ignição (LT5), Conjunto do solenóide HVAC, Sensor de fluxo de ar de massa (LT1), Relé de um a quatro turnos;
1996: Solenóide de purga do recipiente, circuito EGR (LT1), sensor de fluxo de ar de massa, relé de um a quatro turnos, interruptor de freio (automático), relé de bomba de ar
1994-1996: Lugares Desportivos
1994-1996: Chaves de Fecho de Porta, Centro de Informações do Motorista, Módulo de Entrada Passiva sem Chave
Caixa de fusíveis do compartimento do motor
Localização da Caixa de Fusíveis
Há dois blocos de maxi-fusíveis no compartimento do motor. Um faz parte do feixe de cabos da lâmpada dianteira e o outro faz parte do feixe de cabos do motor ECM.
Diagrama da caixa de fusíveis
Atribuição dos fusíveis no compartimento do motor№ | Descrição |
---|---|
1 | Iluminação Interior |
2 | Ventilador de Arrefecimento Primário |
3 | Motor do farol LH |
4 | Motor do farol RH |
5 | Ventilador de Arrefecimento Secundário |
6 | Iluminação Exterior |
7 | Acessório de Energia (Fechaduras, Escotilhas, Isqueiro, Assentos) |
8 | Bomba de ar |
9 | Módulo Motor Conirol |
10 | Bomba de combustível |
11 | Freios Anti-bloqueio (ABS), Sistema de Regulação de Deslize de Aceleração |
12 | Soprador de A/C |
13 | Defogger Traseiro |
14 | Ignição |
15 | Ignição |
16 | Hidráulica de freio |
Fusível das lâmpadas de baixo dehood
O fusível está debaixo do capô no conjunto de lâmpadas do marcador lateral do motorista. Se você precisar manter o capô aberto por um longo período de tempo, remova o fusível.
Ride Control Fuse
Os veículos equipados com o sistema opcional de controlo de condução em tempo real estão protegidos com um fusível localizado no compartimento ABS atrás do banco do condutor. Para aceder a este fusível, puxe o tapete para trás, retire o parafuso e levante a tampa.