Table des matières
Dans cet article, nous considérons la Mercedes-Benz Classe CL de troisième génération (C216) et la Mercedes-Benz Classe S de cinquième génération (W221), produites de 2006 à 2014. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des modèles suivants Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S65 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014) , obtenez des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles Mercedes-Benz Classe CL et Classe S 2006-2014
Fusibles de l'allume-cigare (prise de courant) dans la Mercedes-Benz Classe CL / Classe S sont les fusibles n° 117 (allume-cigare arrière), n° 134 (prise du coffre à bagages), n° 140 (allume-cigare arrière / prise 115 V (à partir de 2009)), n° 152 (prise 115 V) dans la boîte à fusibles arrière, et le fusible n° 43 (allume-cigare avant) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du tableau de bord №1 (gauche)
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du tableau de bord, derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles de la boîte à fusibles du tableau de bord №1№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
92 | Unité de commande du siège avant gauche | 40 |
93 | Unité de commande des systèmes de retenue Version USA : unité de contrôle du système de détection de poids (WSS) | 7.5 |
94 | à partir de 2009 : caméra multifonctions | 5 |
95 | - | - |
96 | Unité de contrôle de la pression des pneus [RDK]. | 5 |
97 | W221 : Unité de commande du contrôleur audio/vidéo (système de divertissement arrière) | 7.5 |
98 | Système de divertissement arrière : lecteur DVD (à partir de 2009) | 7.5 |
99 | à partir de 2009 : écran COMAND, écran SPLITVIEW | 7.5 |
100 | à partir de 2009 : unité de contrôle de l'interface média | 5 |
101 | Système de divertissement arrière : écran arrière gauche, écran arrière droit | 10 |
102 | Unité de commande du siège avant droit | 40 |
103 | Unité de contrôle ESP | 7.5 |
104 | Unité de commande du tuner audio | 40 |
105 | - | - |
106 | Version japonaise : Unité de contrôle du télépéage (ETC) Valable pour la Corée du Sud à partir du 1.9.10 : Connecteur TV/tuner Valable pour la navigation ; à partir de 2009 : processeur de navigation | 1 |
107 | Unité de commande SDAR (radio satellite SIRIUS) (W221 à partir de 2009) Radio numérique : unité de contrôle de la diffusion audio numérique HD radio : Unité de contrôle du tuner haute définition | 5 |
108 | W221 : Unité de contrôle de la climatisation arrière | 5 |
109 | W221 : Connecteur intermédiaire de la soufflerie arrière | 15 |
110 | W221 : unité de commande du dossier multicontour arrière gauche, unité de commande du dossier multicontour arrière droit. | 7.5 |
111 | Siège arrière multicontour ou système de divertissement arrière (modèle 221) : unité de commande RCP [HBF]. | 5 |
112 | W221 ; jusqu'en 2008 : Unité de commande de la porte avant gauche, Unité de commande de la porte avant droite. S 400 Hybrid : Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais. | 5 |
113 | S 400 Hybrid : Unité de commande du convertisseur CC/CC | 5 |
Boîte à fusibles du tableau de bord №2 (droite)
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé sur le côté droit du tableau de bord, derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du tableau de bord №2№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
70 | C216 : Unité de commande de la porte droite |
W221 : Unité de commande de la porte avant droite
Système d'appel d'urgence TELE AID (à partir de 2009) : Unité de contrôle du système d'appel d'urgence
Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : alimentation du relais AdBlue® (à partir de 2009)
W221 : Unité de commande de la porte avant gauche
S 400 Hybrid : Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais.
Boîte à fusibles arrière
Emplacement de la boîte à fusibles
Il est situé entre les sièges arrière.
Rabattez l'accoudoir central, ouvrez le couvercle derrière l'accoudoir central, tirez le couvercle 1 vers l'avant dans le sens de la flèche.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et du relais dans la boîte à fusibles arrière№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
115 | Lunette arrière chauffante | 50 |
116 | Valable pour les moteurs 157, 275, 278 : Pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation. |
Valable pour le moteur 156 : Pompe de circulation du liquide de refroidissement du moteur
S 400 Hybrid : Electronique de puissance pompe de circulation 2
Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Pompe à carburant (à partir de 2009)
Valable pour le modèle 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Compresseur frigorifique avec magnétique
Pompe pneumatique des sièges multicontours (sièges multicontours avant gauche/droit)
Pompe pneumatique pour la commande dynamique du siège (siège multicontour dynamique gauche et droit)
Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (à partir de 2009) : unité de commande de la pompe à carburant.
à partir de 2009 : unité de contrôle UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface)
Caméra d'inversion (à partir de la version 1.9.10)
Unité de contrôle des capteurs radar (SGR)
Unité de détection radar avant à courte portée
Unité de détection radar arrière à courte portée
DISTRONIC PLUS jusqu'au 31.8.10 ou Assistance aux angles morts ou Régulateur de vitesse adaptatif Plus Light : Unité de commande des capteurs radar (SGR) (à partir de 2009)
PARKTRONIC ou aide au stationnement exclusive : unité de commande PTS
Unité de commande du système d'appel d'urgence (à partir de 2009)
Version japonaise : connecteur TV/tuner (à partir de 2009)
Prise 115 V (à partir de 2009)
Distronic Plus : Unité de contrôle des capteurs radar (SGR)
Valable à partir du 1.9.10 pour DISTRONIC PLUS et l'assistance active aux angles morts ou l'assistance active au maintien dans la voie : Unité de commande du système de capteurs vidéo et radar.
Prise pour attelage de remorque (13 broches) (à partir de 2009)
Version japonaise : connecteur TV/tuner (à partir de 2009)
S 400 Hybrid : Valable pour le modèle 221.095/195 : Electronique de puissance relais de pompe de circulation 2
Valable pour le moteur 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Connecté par la pompe à carburant : Embrayage magnétique du compresseur de réfrigérant
S 400 Hybrid : Electronique de puissance pompe de circulation relais 1
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche sur LHD, ou côté droit sur RHD).
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et des relais dans la boîte à fusibles du compartiment moteur№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
20 | Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : Unité de commande CDI |
Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de commande ME-SFI [ME].
Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Unité de commande CDI Relais de la pompe à carburant
Valable pour le modèle 221 avec moteur 651 : Valve de contrôle de quantité
Manchon du connecteur de la borne 87
Valable pour le moteur 275 (modèle 216) :
Terminal 87 M1 i manchon du connecteur
Valable pour le moteur 273 (modèle 216) :
Terminal 87 Manchon du connecteur M2e
Valable pour les moteurs 272, 273 (modèle 221) :
Manchon du connecteur 87M2i
Valable pour le moteur 642 :
Manchon du connecteur de la borne 87
de 2009 :
Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 :
Manchon du connecteur de la borne 87
Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 :
Manchon du connecteur de la borne 87
Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 :
Manchon du connecteur 87M2e
Valable pour le moteur 275 :
Terminal 87 Manchon du connecteur M2i
Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 :
Manchon du connecteur de la borne 87
Valable pour le modèle 221 avec moteur 651 :
Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais
Valable pour le moteur 642 : unité de commande CDI
Valable sans moteur 275 : Unité de commande de la transmission entièrement intégrée (VGS)
Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de commande ME-SFI [ME] Unité de commande de la pompe à carburant
S 400 Hybrid : Unité de commande de la pompe auxiliaire d'huile de transmission
S 400 Hybrid : Unité de commande du système de gestion de la batterie Unité de commande du convertisseur CC/CC Unité de commande de l'électronique de puissance
W221 sans Active Body Controle (ABC) : AIRmatic avec unité de commande ADS
Moteur de montée/descente de la colonne de direction
à partir de 2009 : Moteur d'entrée/sortie de la colonne de direction
Affichage COMAND
Affichage SPLITVIEW
Cornet de fanfare gauche
Corne de fanfare droite
Cornet de fanfare gauche
Corne de fanfare droite
Boîte à fusibles du moteur
Jusqu'en 2008
№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
1 | Démarreur | 400 |
2 | Non valable pour le moteur 642 : Alternateur |
Valable pour le moteur 642 : Alternateur
Depuis 2009
№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
3 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 150 |
4 | Fonction marche/arrêt ECO : Relais de la fonction marche/arrêt ECO |
S 400 Hybrid : Unité de commande du convertisseur CC/CC
Pare-brise chauffant : Unité de commande du pare-brise chauffant
Valable pour le modèle 221 (préinstallation électrique pour véhicule de location) : Unité de commande multifonctionnelle spéciale pour véhicule (SVMCU [MSS])
Boîte à fusibles intérieure
Jusqu'en 2008
№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
1 | Boîte à fusibles avant (via la ligne pyrofusible du réseau électrique de bord) | |
2 | Unité de commande du pare-brise chauffant | 125 |
3 | Boîte à fusibles du tableau de bord droit | 80 |
4 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 200 |
5 | Unité de commande multifonctionnelle pour véhicules spéciaux (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 150 |
7 | Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais | 100 |
8 | Boîte à fusibles du tableau de bord gauche | 80 |
9 | Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais | 5 |
10 | C216 : Unité de contrôle du système d'appel d'urgence | 5 |
Depuis 2009
№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
2 | Alternateur | 400 |
3 | Direction assistée électrohydraulique |
Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Etage de sortie du temps de préchauffage
S 400 Hybrid : Unité de commande du système de freinage par récupération d'énergie.
S 400 Hybrid : Unité de commande du système de freinage par récupération d'énergie.
Bloc de fusibles AdBlue
№ | Fonction fusionnée | Amp |
---|---|---|
A | Unité de contrôle AdBlue | 7.5 |
B | Circuit de chauffage 1 | 20 |
C | Circuit de chauffage 2 | 20 |
D | Pièce de rechange | - |