Fusibles et relais de la Pontiac G3 (2009-2010)

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Jose Ford

La voiture sous-compacte Pontiac G3 a été produite de 2009 à 2010. Dans cet article, vous trouverez les schémas des boîtes à fusibles de la Pontiac G3. Pontiac G3 2009 et 2010 , obtenez des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.

Disposition des fusibles Pontiac G3 2009-2010

Fusibles de l'allume-cigare (prise de courant) dans la Pontiac G3 sont situés dans la boîte à fusibles du tableau de bord (voir les fusibles "CIGAR" et "SOKET").

Boîte à fusibles de l'habitacle

Emplacement de la boîte à fusibles

La boîte à fusibles est située sur le bord gauche du tableau de bord, derrière le couvercle.

Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles du tableau de bord
Nom Description
AUDIO Audio, horloge, antidémarrage
AUDIO/RKE Commutateur de climatisation, Horloge, Unité de rétroviseurs électriques, Audio, Module antivol, TPMS
LAMPE B/UP Commutateur PNP, commutateur de lampe inversée
BLANK Non utilisé
CIGAR Allume-cigares
CLUSTER Commutateur de frein, TPMS, module anti-vol
MIROIR DÉGAGÉ Unité de rétroviseurs électriques, interrupteur de climatisation
RR DEFOG Désembuage arrière
VERROUILLAGE DE LA PORTE Serrure de porte
NA DRL NA Circuit DRL
MIROIR/ TOIT OUVRANT Interrupteur de commande des rétroviseurs, lampe d'ambiance, interrupteur de climatisation
EMS 1 Bloc de fusibles de la salle des machines, TCM, VSS, pompe à carburant
EMS 2 Interrupteur de feux d'arrêt
CORNE Corne
OBD DLC, antidémarrage
LAMPE GROUPÉE/ LAMPE D'AMBIANCE Lampe de salle de coffre, Interrupteur d'ouverture de coffre, IPC, Lampe de salle de coffre
SDM Module de détection et de diagnostic
SOKET Prise d'alimentation
LAMPE D'ARRÊT Interrupteur de frein
SUNROOF Module de toit ouvrant (Option)
T/SIG Interrupteur de danger
WIPER Interrupteur d'essuie-glace, moteur d'essuie-glace

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Emplacement de la boîte à fusibles

Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles et des relais dans le compartiment moteur
Nom Description
FAN HI Relais HI du ventilateur de refroidissement
ABS-1 EBCM
ABS-2 EBCM
SJB BATT Bloc de fusibles du tableau de bord
ACC/IG1 Relais IGN1
IG2/ST Relais IGN2, relais du démarreur
ACC/RAP Bloc de fusibles du tableau de bord
P/WINDOW-2 Interrupteur de lève-vitre électrique
P/W FENÊTRE-1 Interrupteur de lève-vitre électrique
FAN LOW Relais BAS du ventilateur de refroidissement
A/CON Relais du compresseur de climatisation
PKLP LH Feu arrière (gauche), feux de position latéraux (gauche), clignotant et lampe ; feu de stationnement (gauche), feu d'immatriculation.
PKLP RH Feu arrière (droit), feux de position latéraux (droit), clignotants et feux de position, feu de stationnement (droit), feux d'immatriculation, bloc de fusibles I/P.
ECU ECM, TCM
FRT FOG Relais de feux de brouillard avant
F/PUMP Relais de la pompe à carburant
DANGER Interrupteur de danger, interrupteur de contact de capot
HDLP HI LH Phare avant (LH), IPC
HDLP HI RH Phare avant (RH)
IPC IPC
HDLP LO LH Phare avant (gauche), bloc de fusibles I/P
HDLP LO RH Phare avant (RH)
EMS-1 ECM, Injecteur
DLIS Commutateur d'allumage
EMS-2 Solénoïde de purge de la boîte EVAP, chauffage du thermostat, HO2S, capteur MAF
SPARE Fusibles de rechange
TIREUR DE FUSIBLE Extracteur de fusibles
Relais
F/PUMP RELAY Pompe à carburant
RELAIS DE DÉMARRAGE Démarreur
RELAIS DE RELAIS DE LAMPE DE PARC Lampe de parc
RELAIS ANTIBROUILLARD AVANT Feu antibrouillard
HDLP HAUT RELAIS Phare avant haut
HDLP RELAIS BAS Faible niveau des phares
RELAIS HAUT DU VENTILATEUR Ventilateur de refroidissement élevé
RELAIS BAS DU VENTILATEUR Ventilateur de refroidissement faible
REL REL REL RELAIS A/CON Climatiseur
RELAIS PRINCIPAL MOTEUR Alimentation principale
RELAIS ACC/RAP Bloc de fusibles I/P
RELAIS IGN 2 Allumage

Je suis Jose Ford et j'aide les gens à trouver des boîtes à fusibles dans leurs voitures. Je sais où ils se trouvent, à quoi ils ressemblent et comment y accéder. Je suis un professionnel dans cette tâche et je suis fier de mon travail. Lorsque quelqu'un a des problèmes avec sa voiture, c'est souvent parce que quelque chose ne fonctionne pas correctement avec la boîte à fusibles. C'est là que j'interviens - j'aide les gens à résoudre le problème et à trouver une solution. Je fais ça depuis des années, et je suis très doué pour ça.