Fusibles Chevrolet Corvette (C4/ZR1 ; 1993-1996)

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Jose Ford

Dans cet article, nous considérons la Chevrolet Corvette de quatrième génération (C4), produite de 1990 à 1996. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des modèles suivants Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 et 1996 , obtenez des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.

Disposition des fusibles Chevrolet Corvette 1993-1996

Fusible de l'allume-cigare (prise de courant) dans la Chevrolet Corvette est le fusible n°44 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.

Boîte à fusibles du tableau de bord

Emplacement de la boîte à fusibles

Le panneau de fusibles est situé sur le côté droit du tableau de bord (tournez le bouton et tirez la porte pour y accéder).

Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles du tableau de bord

Description
1 1993 : Non utilisé ;

1994-1996 : Programmeur de chauffage et de climatisation 2 1993-1994 : Non utilisé ;

1995-1996 : Verrouillage du changement de vitesse frein-transmission 3 Interrupteur d'essuie-glace/de lave-glace assemblé 4 Récepteur radio (allumage) 5 1993-1994 : Rétroviseurs chauffants ;

1995-1996 : Rétroviseurs chauffants, tête de commande de chauffage et de climatisation, programmeur de chauffage et de climatisation. 6 1993-1994 : Module de feux arrière et de feux de circulation diurne ;

1995-1996 : Interrupteur d'éclairage, module de feux de circulation diurne 7 Relais du klaxon 8 Feux de détresse, interrupteur de freinage 9 Manivelle-sac à air 10 Commutateur manivelle-Park/Neutral (automatique), commutateur d'embrayage (manuel) 11 Illumination RH 12 Illumination LH 13 Illumination de la console 14 Pompe à carburant 1 15 1993-1995 : Pompe à carburant 2 (LT5) ;

1996 : Transmission automatique 16 Module de commande central, module des feux de circulation diurne 17 1993-1995 : Générateur, pompe à vide de boîte de vitesses automatique (LT5), mode vanne (LT5), circuit RGE (LT5), capteurs d'oxygène (LT5) ;

1996 : Générateur 18 Embrayage de compresseur de climatisation, tête de commande de chauffage et de climatisation, programmateur de chauffage et de climatisation, relais de désembuage arrière (1994-1996) 19 Fiche accessoire 20 1993 : Programmeur de climatisation ;

1994-1996 : Capteurs d'oxygène chauffés (LT1) 21 1993-1994 : bobine n°2 du relais de pompe à carburant (LT5), module de commande sélective de conduite, module ABS, commutateur de commande d'embrayage de transmission (automatique), relais de pompe à air, vanne de dérivation, vanne de dérivation secondaire (LT5) ;

1995 : Relais de pompe à carburant #2 (LT5), Module de commande sélective de conduite, Module ABS, Commutateur de frein (automatique), Relais de pompe à air, Valve de dérivation d'air (LT5) ;

1996 : Module d'amortissement en temps réel, module ABS, ensemble de solénoïde HVAC 22 1993-1994 : Injecteurs #1, 4, 6, 7 (LT1), Injecteurs primaires #1-8 (LT5), Module de bobine d'allumage (LT5), Connecteur de plaque de bobine d'allumage (LT5) ;

1995 : Injecteurs #1, 4, 6, 7 (LT1), Injecteurs primaires #1-8 (LT5), Bobine d'allumage (LT5) ;

1996 : Injecteurs #1, 4, 6, 7 23 1993 : Injecteurs n°2, 3, 5, 8 (LT1), relais d'injecteurs secondaires n°1, 2 (LT5) ;

1994 : Injecteurs n°2, 3, 5, 8 (LT1), relais d'injecteurs secondaires (n°1, 2 (LT5), modules de commande SF1 secondaires (LT5) ;

1995 : Injecteurs n°2, 3, 5, 8 (LT1), modules de contrôle SF1 secondaires (LT5) ;

1996 : Injecteurs n°2, 3, 5, 8 24 Clignotants 25 Bobine d'allumage et module de bobine d'allumage 26 Module d'entrée sans clé passive 27 Groupe d'instruments, centre d'information du conducteur, système de coussins gonflables, interrupteur de régulation du patinage à l'accélération (LT5) 28 Commutateur de feux de recul, commutateur de position de la transmission, solénoïde de changement de vitesse un à quatre 29 1993-1994 : Bobine de relais du ventilateur de refroidissement primaire, bobine de relais du ventilateur de refroidissement secondaire ;

1995-1996 : Bobine de relais du ventilateur de refroidissement #1, 2, 3 30 1993 : relais de papillon secondaire (LT5), module d'allumage direct, capteur d'arbre à cames, tampon de traction, solénoïde de purge de bidon, commande de recirculation des gaz d'échappement (LT1), relais de vitesse (manuel) ;

1994 : Module d'allumage direct, capteur d'arbre à cames, solénoïde de purge de cartouche, module tampon de capteur de position de papillon, circuit RGE (LT1), solénoïde d'admission d'air secondaire (LT5), module de commande électronique d'allumage (LT5), relais de changement de vitesse un à quatre ;

1995 : capteur d'arbre à cames (LT5), solénoïde de purge des cartouches, module tampon de capteur de position du papillon des gaz (LT5), circuit de recyclage des gaz d'échappement (LT1), solénoïde d'admission d'air secondaire (LT5), module de commande d'allumage (LT5), ensemble de solénoïdes de chauffage, ventilation et climatisation, capteur de débit massique d'air (LT1), relais de changement de vitesse un à quatre ;

1996 : Solénoïde de purge de cartouche, circuit RGE (LT1), capteur de débit massique d'air, relais de changement de vitesse un à quatre, commutateur de frein (automatique), relais de pompe à air. 31 Commande électrique de réglage des miroirs, Rétroviseur éclairé, Miroirs de courtoisie de type visor. 32 Interrupteur d'enclenchement du régulateur de vitesse, module d'éclairage de jour, module d'avertissement de basse pression des pneus, relais de coupure du régulateur de vitesse. 33 Module de commande du moteur 34 Système de coussins gonflables 35 Module de contrôle central 36 Relais du plafonnier (1993), Lampes de courtoisie de l'espace pieds, Lampes de courtoisie des portes, Lampes de la boîte à gants, Rétroviseur éclairé 37 Relais de l'amplificateur Bose, Relais de l'antenne électrique, Lampes du compartiment à bagages 38 LCD (1993, 1994), Groupe d'instruments, Générateur de tonalité, Relais de lampe dôme (1994-1996) 39 Module de contrôle central 40 Récepteur radio (batterie), tête de commande radio, module d'entrée sans clé passive. 41 1993 : Non utilisé ;

1994-1996 : Sièges sport 42 1993 : Commutateurs de verrouillage électrique des portes ;

1994-1996 : Commutateurs de verrouillage électrique des portes, centre d'information du conducteur, module d'entrée sans clé passive. 43 Programmeur de chauffage et de climatisation 44 Allume-cigarette, prise accessoire 45 Relais de déverrouillage de la trappe ou du couvercle de pont Disjoncteurs K Joints de puissance L Non utilisé M Vitres électriques N Non utilisé P Non utilisé

Boîte à fusibles du compartiment moteur

Emplacement de la boîte à fusibles

Il y a deux blocs de maxi-fusibles dans le compartiment moteur. L'un fait partie du faisceau de câblage du feu avant, et l'autre fait partie du faisceau de câblage ECM-moteur.

Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
Description
1 Éclairage intérieur
2 Ventilateur de refroidissement primaire
3 Moteur du phare gauche
4 Moteur de phare droit
5 Ventilateur de refroidissement secondaire
6 Éclairage extérieur
7 Accessoire électrique (serrures électriques, hayon, briquet, sièges)
8 Pompe à air
9 Module de commande du moteur
10 Pompe à carburant
11 Freins antiblocage (ABS), système de régulation du patinage à l'accélération
12 Soufflerie de climatisation
13 Désembuage arrière
14 Allumage
15 Allumage
16 Hydraulique de freinage

Fusible pour les lampes sous le capot

Le fusible se trouve sous le capot, sur l'ensemble du feu de position latéral du conducteur. Si vous devez garder le capot ouvert pendant une période prolongée, retirez le fusible.

Fusible de commande de la suspension

Les véhicules équipés du système de contrôle de la suspension Real-Time Damping en option sont protégés par un fusible situé dans le compartiment ABS derrière le siège du conducteur. Pour accéder à ce fusible, tirez le tapis vers l'arrière, retirez la vis et soulevez le couvercle.

Je suis Jose Ford et j'aide les gens à trouver des boîtes à fusibles dans leurs voitures. Je sais où ils se trouvent, à quoi ils ressemblent et comment y accéder. Je suis un professionnel dans cette tâche et je suis fier de mon travail. Lorsque quelqu'un a des problèmes avec sa voiture, c'est souvent parce que quelque chose ne fonctionne pas correctement avec la boîte à fusibles. C'est là que j'interviens - j'aide les gens à résoudre le problème et à trouver une solution. Je fais ça depuis des années, et je suis très doué pour ça.