Sisällysluettelo
Tässä artikkelissa tarkastelemme neljännen sukupolven Chevrolet Corvettea (C4), jota valmistettiin vuosina 1990-1996. Täältä löydät sulakerasian kaaviot ja Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 ja 1996. , saat tietoa sulakepaneelien sijainnista auton sisällä ja opit kunkin sulakkeen (sulakkeen asettelu) ja releen sijainnin.
Sulakkeiden asettelu Chevrolet Corvette 1993-1996
Chevrolet Corvetten tupakansytyttimen (pistorasian) sulake on sulake #44 kojelaudan sulakerasiassa.
Kojelaudan sulakerasia
Sulakerasian sijainti
Sulakepaneeli sijaitsee kojelaudan oikealla puolella (käännä nuppia ja vedä luukkua päästäksesi käsiksi).
Sulakerasian kaavio
Kojelaudassa olevien sulakkeiden kytkentä
№ | Kuvaus |
---|---|
1 | 1993: Ei käytetty; |
1994-1996: Lämmitin, ilmastointilaitteen ohjelmointilaite
1995-1996: Jarrun ja vaihteiston vaihtamislukitus.
1995-1996: Lämmitettävät peilit, lämmittimen ja ilmastointilaitteen ohjauspää, lämmittimen ja ilmastointilaitteen ohjelmointilaite.
1995-1996: Valokytkin, päiväajovalojen moduuli
1996: Automaattivaihteisto
1996: Generaattori
1994-1996: Lämmitetyt happianturit (LT1)
1995: Polttoainepumpun rele nro 2 (LT5), valikoivan ajonhallinnan moduuli, ABS-moduuli, jarrukytkin (automaattinen), ilmapumpun rele, ilman ohitusventtiili (LT5);
1996: Reaaliaikainen vaimennusmoduuli, ABS-moduuli, HVAC-solenoidikokoonpano
1995: Suuttimet #1, 4, 6, 7 (LT1), ensisijaiset suuttimet #1-8 (LT5), sytytyspiiri (LT5);
1996: Suuttimet nro 1, 4, 6 ja 7.
1994: Suuttimet #2, 3, 5, 8 (LT1), toissijaiset suuttimien releet (#1, 2 (LT5), toissijaiset SF1-ohjausmoduulit (LT5);
1995: Suuttimet #2, 3, 5, 8 (LT1), toissijaiset SF1-ohjausmoduulit (LT5);
1996: Suuttimet nro 2, 3, 5 ja 8.
1995-1996: Jäähdytystuulettimen relekäämi #1, 2, 3
1994: Suorasytytysmoduuli, nokka-akselianturi, kanisterin tyhjennyssolenoidi, kaasuläpän asentoanturin puskurimoduuli, EGR-piiri (LT1), sekundääri-ilman tuloilman solenoidi (LT5), elektroninen sytytyksenohjausmoduuli (LT5), yksi-neljä-vaihteen rele;
1995: nokka-akselianturi (LT5), kanisterin tyhjennyssolenoidi; kaasuläpän asentotunnistimen puskurimoduuli (LT5), EGR-piiri (LT1), sekundääri-ilman tuloilmasolenoidi (LT5); sytytyksenohjausmoduuli (LT5), HVAC-solenoidikokoonpano, ilmanvirtauksen massamittausanturi (LT1), yksi-neljä-vaihteen rele;
1996: kanisterin tyhjennyssolenoidi, EGR-piiri (LT1), ilmamassan virtauksen anturi, yksi-neljä-vaihteen rele, jarrukytkin (automaattinen), ilmapumpun rele.
1994-1996: urheiluistuimet
1994-1996: Ovien virtalukkokytkimet, kuljettajan tietokeskus, passiivinen avaimeton avaintoimintamoduuli.
Moottoritilan sulakerasia
Sulakerasian sijainti
Moottoritilassa on kaksi maksisulakepalikkaa, joista toinen on osa etuvalaisimien johdinsarjaa ja toinen osa ECM-moottorin johdinsarjaa.
Sulakerasian kaavio
Sulakkeiden sijoittelu moottoritilassa№ | Kuvaus |
---|---|
1 | Sisävalaistus |
2 | Ensisijainen jäähdytyspuhallin |
3 | LH ajovalojen moottori |
4 | RH ajovalojen moottori |
5 | Toissijainen jäähdytyspuhallin |
6 | Ulkovalaistus |
7 | Sähkötoimiset lisävarusteet (sähkötoimiset lukot, luukku, sytytin, istuimet) |
8 | Ilmapumppu |
9 | Moottorin ohjausmoduuli |
10 | Polttoainepumppu |
11 | Lukkiutumattomat jarrut (ABS), kiihdytyksen luistonestojärjestelmä |
12 | Ilmastointipuhallin |
13 | Takaosan huurteenpoistolaite |
14 | Sytytys |
15 | Sytytys |
16 | Jarruhydrauliikka |
Johdinsuojalamppujen sulake
Sulake on konepellin alla kuljettajan sivuvalaisinkokoonpanossa. Jos konepelti on pidettävä auki pidemmän aikaa, irrota sulake.
Ajonhallinnan sulake
Ajoneuvot, jotka on varustettu valinnaisella Real-Time Damping -ajonhallintajärjestelmällä, on suojattu sulakkeella, joka sijaitsee ABS-lokerossa kuljettajan istuimen takana. Päästäksesi käsiksi tähän sulakkeeseen vedä matto taaksepäin, irrota ruuvi ja nosta kansi.