فیوزهای تویوتا کرولا (E110؛ 1998-2002).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، نسل هشتم تویوتا کرولا (E110)، تولید شده از سال 1997 تا 2002 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا کرولا 1998، 1999، 2000، 2001 و 2002 را مشاهده خواهید کرد. ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout Toyota Corolla 1998-2002

فیوز فندک (پریز برق) در تویوتا کرولا فیوز شماره 31 "CIG" در جعبه فیوز پانل ابزار است.

جدول از مطالب

  • جعبه فیوز محفظه سرنشین
    • محل جعبه فیوز
    • نمودار جعبه فیوز
  • جعبه فیوز محفظه موتور
    • محل جعبه فیوز
    • نمودار جعبه فیوز

جعبه فیوز محفظه مسافر

محل جعبه فیوز

جعبه فیوز در پشت محفظه ذخیره سازی در سمت راننده داشبورد قرار دارد.

نمودار جعبه فیوز

انتساب فیوزهای صفحه ابزار 24>
نام آمپر توضیح
17 TURN 7.5A چراغ های راهنما، فلاشرهای اضطراری
18 GAUGE 10A گیج و متر، چراغ های باک آپ، سیستم تهویه مطبوع، شیشه های برقی، مه گیر شیشه عقب، سیستم قفل برقی درب
19 WIP 20A برف پاک کن شیشه جلو وواشر
20 DEF I-UP/M-HTR 10A مه شکن شیشه عقب، سیستم تزریق سوخت چند پورت سیستم تزریق سوخت چند پورت tem/sequential
21 ECU-IG 10A سیستم راه اندازی، فن خنک کننده الکتریکی، اتوماتیک سیستم قفل تعویض دنده، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کروز کنترل، سیستم بازدارنده سرقت (2000)
22 IGN 7.5A سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم شارژ، سیستم کیسه هوای SRS، پیش کشنده کمربند ایمنی
23 STOP 15A 1998-1999: چراغ های توقف، چراغ توقف بالا، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم قفل دنده اتوماتیک گیربکس؛

2000-2002: چراغ های توقف، چراغ های توقف بالا، ضد قفل سیستم ترمز قفل، سیستم قفل دنده اتوماتیک گیربکس، سیستم کروز کنترل، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی

24 TAIL 15A چراغ عقب، گیگ es و متر، کنترل چراغ پانل ابزار، فندک، ساعت، سیستم صوتی خودرو، مه شکن شیشه عقب، چراغ های پلاک خودرو، سیستم انتقال اتوماتیک کنترل شده الکترونیکی، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، سیستم تهویه مطبوع، فلاشرهای اضطراری
25 OBD 7.5A تشخیص داخل هواپیماسیستم
26 ECU-B 7.5A سیستم کیسه هوا SRS، پیش کشنده کمربند ایمنی
27 ST 5A سیستم استارت، سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاه متوالی
28 D/L 30A سیستم قفل برقی درب
29 FOG 15A 1998-2000: استفاده نشده؛

2001-2002: چراغ های مه شکن جلو

30 S-HTR 15A بدون مدار
31 CIG 15A سیستم صوتی خودرو، ساعت، فندک، آینه های دید عقب برقی، سیستم ایربگ SRS، پیش کشنده کمربند ایمنی، سیستم قفل تعویض دنده اتوماتیک، سیستم بازدارنده سرقت (1998-2000)
36 DEF 40A مه شکن شیشه عقب، فیوز "DEF I-UP/M-HTR"
37 POWER 30A پروپنجره، سقف ماه برقی

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز

<3 0>

تخصیص فیوزها در محفظه موتور
نام Amp توضیحات
1 A/C 7.5A سیستم تهویه مطبوع، فن های خنک کننده الکتریکی
2 SPARE 5A فیوز یدکی
3 SPARE 10A فیوز یدکی
4 SPARE 15A یدکفیوز
5 DOME 15A سیستم صوتی خودرو، نور داخلی، چراغ شخصی، چراغ صندوق عقب، ساعت، روز سیستم چراغ راهنما، سیستم بازدارنده سرقت (1998-2000)
6 HAZARD 10A چراغ های راهنما، اضطراری فلاشر
7 AM2 15A سیستم استارت، فیوزهای "ST" و "IGN"
8 HEAD (LH) یا HEAD (LH-UPR) 10A یا 15A چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا) (1998 -2000: 10A؛ 2001-2002: 15A)
9 ALT-S 5A سیستم شارژ
10 HEAD (RH) یا HEAD (RH-UPR) 10A یا 15A چراغ جلوی سمت راست (نور بالا ) (1998-2000: 10A؛ 2001-2002: 15A)
11 EFI یا F-HTR 15A سیستم پاشش سوخت چند پورتی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی
12 HORN 10A 1998-2000: Horn, سیستم بازدارنده سرقت؛

2001-2002: Horn

13 DRL 7.5A Daytim سیستم چراغ راهنما
14 HEAD RH−Lo یا HEAD RH-LWR 10A چراغ جلوی راست ( نور کم پرتو)
16 CDS 30A پنکه های خنک کننده الکتریکی
32 HTR 50A سیستم تهویه مطبوع، "A/C"فیوز
33 MAIN 40A سیستم استارت، "HEAD (LH) یا HEAD (LH-UPR)" ، "HEAD (RH)" یا "HEAD (RH-UPR)"، "HEAD LH-LWR" یا "HEAD LH−Lo"، "HEAD RH-LWR" یا "HEAD RH−Lo" و "DRL" (2000 -2002) فیوزها
34 RDI 30A پنکه های خنک کننده الکتریکی
35 AM1 50A فیوزهای "CIG"، "TURN"، "GAUGE"، "ECU-IG" و "WIP"
38 FL ABS 50A سیستم ترمز ضد قفل
39 FL ALT 100A "RDI"، "CDS"، "AM1"، "POWER"، "D/L"، "TAIL"، "OBD"، "FOG" فیوزهای "ECU−B"، "STOP"، "DEF" و "HTR"

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.