فهرست مطالب
در این مقاله، ما نسل دوم SEAT Leon (1P) را که از سال 2005 تا 2012 تولید شده است، در نظر می گیریم. در اینجا نمودارهای جعبه فیوز SEAT Leon 2005، 2006، 2007، 2008، 2009 را خواهید یافت. ، 2010، 2011 و 2012 ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout SEAT Leon 2005 -2012
فیوزهای فندک (پریز برق) در SEAT Leon فیوزهای #24 و #26 (2006) یا #42 (از زمان 2006) در جعبه فیوز پانل ابزار.
کدگذاری رنگ فیوزها
رنگ | آمپر |
---|---|
قهوه ای روشن | 5 |
قرمز | 10 |
آبی | 15 |
زرد | 20 |
طبیعی (سفید) | 25 |
سبز | 30 |
نارنجی | 40 |
قرمز | 50 |
سفید | 80 |
آبی | 100 |
خاکستری | 150 |
بنفش | 200 |
محل جعبه فیوز
محفظه سرنشین
فیوزها در سمت چپ پانل داشبورد پشت یک پوشش قرار دارند.
همچنین ببینید: فیوز و رله ولوو S60 (2015-2018).
محفظه موتور
نمودارهای جعبه فیوز
2005
پانل ابزار
تخصیص فیوزها در تابلو ابزار (2005)
شماره | برقجعبه | 100 |
---|---|---|
E1 | وننتیلاتور 500 W | 50/80 |
F1 | PTC (گرمایش الکتریکی تکمیلی با استفاده از هوا) | 100 |
G1 | تامین ولتاژ فیوز تریلر در جعبه فیوز داخلی | 50 |
H1 | واحد کنترل قفل مرکزی (4F8 با قفل خودکار) |
2007
پانل ابزار
تخصیص فیوزها در پانل ابزار (2007)
شماره | تجهیزات الکتریکی | آمپر |
---|---|---|
1 | تجهیزات عیبیابی/چراغهای ابزار / تابلوی چراغهای جلو/ فلومتر/ برف پاککنهای گرمایشی | 10 |
2 | واحد کنترل موتور/ تابلوی ABS-ESP/ گیربکس اتوماتیک/ تابلوی ابزار/ تابلوی تریلر/ سوئیچ چراغ / سنسور ترمز/ فرمان برقی/ چراغ های جلو راست و چپ | 5 |
3 | ایربگ | 5 |
4 | گرمایش/ سوئیچ معکوس/ کلید ASR-ESP/ تلفن/ نازل/ آینه الکتروکروم ضد خیره/ تامتوم vigator | 5 |
5 | چراغ زنون راست | 5 |
6 | چراغ زنون چپ | 5 |
7 | خالی | |
8 | کیت پیش نصب بکسل (راه حل کمکی) | 5 |
9 | خالی | |
10 | خالی | |
11 | خالی | |
12 | مرکزیقفل | 15 |
13 | عیب یاب/ کلید چراغ/ سنسور باران | 10 |
14 | گیربکس اتوماتیک / گرمایش / تابلو ESP / اهرم گیربکس اتوماتیک | 5 |
15 | یونیت کنترل کابل | 7،5 |
16 | خالی | آلارم | 5 |
18 | خالی | |
19 | کیت مه (راه حل کمکی) | |
20 | خالی | |
21 | موتور D2L (2.01147 کیلووات 4 سرعته TFSI) | 10 |
22 | کنترل دمنده | 40 |
23 | پنجره برقی (جلو) | 30 |
24 | خالی | |
25 | گرمکن شیشه عقب | 25 |
26 | شیشه های برقی عقب | 30 |
27 | موتور (واحد کنترل سوخت/پمپ رله) | 15 |
28 | کنترل های راحتی | 25 |
29 | خالی | |
30 | Au گیربکس توماتیک | 20 |
31 | پمپ وکیوم | 20 |
32 | خالی | |
33 | سانروف | 30 |
34 | کنترل های راحتی | 25 |
35 | خالی | |
36 | سیستم شستشوی چراغ های جلو | 20 |
37 | صندلی های گرم شونده | 30 |
38 | موتور D2L (2.01147 کیلو وات 4 سرعته TFSI) | 10 |
39 | خالی | |
40 | کنترل دمنده | 40 |
41 | موتور برف پاک کن عقب / سیم کشی تابلوی سوئیچ | 15 |
42 | پریز 12 ولت/ فندک | 15 |
43 | پیش نصب براکت تریلر | 15 |
44 | پیش نصب براکت تریلر | 20 |
45 | پیش نصب براکت تریلر | 15 |
46 | خالی | |
47 | موتور D2L (2.0 1147 کیلووات 4 سرعته TFSI) | 10 |
48 | موتور D2L (2.0 1147 کیلووات 4 سرعته TFSI) | 10 |
49 | خالی |
محفظه موتور
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2007)
شماره | تجهیزات الکتریکی | آمپر |
---|---|---|
1 | تمیز | 30 |
2 | ستون فرمان | 5 |
3 | یونیت کنترل کابل | 5 |
A | ABS | 30 |
5 | گیربکس AQ | 15 |
6 | پانل ابزار | 5 |
7 | خالی | |
8 | رادیو | 15 |
9 | Telephone/Navigator tomtom | 5 |
10 | رله اصلی در FSI / محفظه موتور دیزل / ماژول تزریقعرضه | 5 |
10 | رله اصلی در محفظه موتور D2L (2.0 FSI 147 کیلووات) | 10 |
11 | خالی | |
12 | دروازه | 5 |
13 | تامین ماژول تزریق بنزین | 25 |
13 | دیزل تامین ماژول تزریق | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | موتور T71 / 20 FSI | 5 |
15 | رله پمپ | 10 |
16 | پمپ ABS | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | خالی | |
19 | تمیز | 30 |
20 | خالی | |
21 | لامبدا کاوشگر | 15 |
22 | پدال ترمز، سنسور سرعت | 5 |
23 | موتور 1.6، رله اصلی (رله شماره 100) | 5 |
23 | T 71 دیزل EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L پمپ بنزین فشار قوی | 15 |
24 | AKF، دنده شیر جعبه ای | 10 |
25 | روشنایی مناسب | 40 |
26 | روشنایی سمت چپ | 40 |
26 | موتور 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 رله شمع برقی TDI | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | پنجره برقی (جلو و عقب) | 50 |
29 | پنجره برقی(جلو) | 30 |
30 | X - رله کمکی | 40 |
جعبه جانبی: | ||
B1 | دینام < 140 W | 150 |
B1 | دینام > 140 W | 200 |
C1 | فرمان برقی | 80 |
D1 | منبع ولتاژ چند ترمینال "30". جعبه فیوز داخلی | 100 |
E1 | وننتیلاتور 500 W | 50/80 |
F1 | PTC (گرمایش الکتریکی تکمیلی با استفاده از هوا) | 80 |
G1 | PTC (گرمایش الکتریکی تکمیلی با استفاده از هوا) | 40 |
H1 | واحد کنترل قفل مرکزی (4F8 با قفل خودکار) |
2008
پانل ابزار
تخصیص فیوزها در تابلوی ابزار (2008)
شماره | مصرف کننده | آمپر |
---|---|---|
1 | تعیب یابی تابلو/چراغ های ابزار / تابلوی چراغ های جلو/ فلومتر/ برف پاک کن های گرمایشی | 10 |
2 | یونیت کنترل موتور/ تابلوی ABS-ESP/ گیربکس اتوماتیک/ تابلوی ابزار/ تابلوی تریلر/ سوئیچ چراغ/ سنسور ترمز/ فرمان برقی / چراغ جلو راست و چپ | 5 |
3 | ایربگ | 5 |
4 | گرمایش/سوئیچ دنده معکوس (سوئیچ ASR-ESP/تلفن/جت/آینه الکتروکرومیک/مسیر تامتومFinder | 5 |
5 | چراغ زنون راست | 5 |
6 | چراغ زنون چپ | 5 |
7 | خالی | |
8 | خالی | |
9 | خالی | |
10 | خالی | |
11 | خالی | |
12 | قفل مرکزی. | 15 |
13 | عیب یاب/ کلید چراغ/باران سنسور | 10 |
14 | گیربکس اتوماتیک / گرمایش / تابلو ESP / اهرم گیربکس اتوماتیک | 5 |
15 | یونیت کنترل کابل | 7,5 |
16 | خالی | |
17 | آلارم | 5 |
18 | خالی | |
19 | خالی | |
20 | خالی | |
21 | مدیریت موتور | 10 |
22 | کلید فن | 40 |
23 | پنجره برقی (جلو) | 30 |
24 | خالی | |
25 | گرمکن شیشه عقب | 25 |
26 | پنجره برقی عقب | 30 |
27 | موتور (واحد کنترل سوخت/رله پمپ) | 15 |
28 | کنترل های راحتی | 25 |
29 | خالی | |
30 | گیربکس اتوماتیک | 20 |
31 | جاروپمپ | 20 |
32 | خالی | |
33 | سانروف | 30 |
34 | کنترل راحتی | 25 |
35 | خالی | |
36 | سیستم شستشوی چراغ جلو | 20 |
37 | صندلی های گرمکن | 30 |
38 | مدیریت موتور | 10 |
39 | خالی | |
40 | سوئیچ فن | 40 |
41 | موتور برف پاک کن عقب / سیم کشی تابلوی سوئیچ | 15 |
42 | پریز 12 ولت/ فندک | 15 |
43 | پیش نصب براکت تریلر | 15 |
44 | پیش نصب براکت تریلر | 20 |
45 | پیش نصب براکت تریلر | 15 |
46 | خالی | |
47 | مدیریت موتور | 10 |
48 | مدیریت موتور | 10 |
49 | خالی |
همچنین ببینید: فیوزهای تویوتا کمری (XV20؛ 1997-2001).
مقایسه موتور rtment
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2008)
شماره | مصرف کننده | آمپر |
---|---|---|
1 | تمیز | 30 |
2 | خالی | |
3 | واحد کنترل کابل | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | گیربکس AQ | 15 |
6 | Kombi / فرمانستون | 5 |
7 | کلید جرقه | 40 |
8 | رادیو | 15 |
9 | Telephone/TomTom Navigator | 5 |
10 | مدیریت موتور | 5 |
10 | مدیریت موتور | 10 |
11 | خالی | |
12 | دروازه | 5 |
13 | تامین ماژول تزریق بنزین | 25 |
13 | تامین ماژول تزریق دیزل | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | مدیریت موتور | 5 |
15 | رله پمپ بنزین | 10 |
16 | نورپردازی مناسب | 40 |
17 | Horn | 15 |
18 | خالی | |
19 | تمیز | 30 |
20 | خالی | |
21 | لامبدا کاوشگر | 15 |
22 | پدال ترمز، سنسور سرعت | 5 |
23 | مدیریت موتور | 5 |
23 | مدیریت موتور | 10 |
23 | مدیریت موتور | 15 |
24 | AKF، سوپاپ گیربکس | 10 |
25 | پمپ ABS | 30 |
26 | روشنایی سمت چپ | 40 |
26 | مدیریت موتور | 40 |
26 | موتورمدیریت | 50 |
28 | خالی | |
29 | پنجره برقی (جلو و عقب) | 50 |
29 | پنجره برقی (جلو) | 30 |
30 | کلید جرقه | 40 |
جعبه جانبی: | ||
B1 | دینام < 140 W | 150 |
B1 | دینام > 140 W | 200 |
C1 | سروو فرمان برق | 80 |
D1 | تغذیه ولتاژ چند ترمینال "30". جعبه فیوز داخلی | 100 |
E1 | وننتیلاتور 500 W | 50/80 |
F1 | PTC (گرمایش الکتریکی تکمیلی با استفاده از هوا) | 80 |
G1 | PTC (گرمایش الکتریکی تکمیلی با استفاده از هوا) | 40 |
H1 | واحد کنترل قفل مرکزی |
2009، 2010، 2011، 2012
پانل ابزار
تخصیص فیوزها در پانل ابزار (2009، 2010، 2011، 2012)
شماره | مصرف کننده | آمپر | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | سوئیچ عیب یا روشنایی ابزار / تابلو کنترل چراغ جلو / دبی سنج / برف پاک کن های گرم / مدیریت موتور / چراغ های جلو AFS | 10 | |||
2 | یونیت کنترل موتور/ تابلوی ABS-ESP / گیربکس اتوماتیک / تابلوی ابزار / تابلوی تریلر / کلید چراغ / سنسور ترمز / قدرتفرمان/ چراغ جلو راست و چپ | 10 | |||
3 | ایربگ | 5 | |||
4 | گرمایش/ کلید معکوس/ کلید ASR-ESP/ آینه الکتروکروم/ پارک پایلوت/ سنسور سطح روغن | 5 | |||
5 | چراغ زنون راست | 10 | |||
6 | چراغ زنون چپ | 10 | |||
7 | خالی | ||||
8 | دستیار پیش نصب قلاب تریلر | 5 | |||
9 | خالی | ||||
10 | خالی | قفل مرکزی15 | |||
13 | عیب یاب/ کلید چراغ/ سنسور باران/ گرمکن شیشه عقب | 10 | |||
14 | گیربکس اتوماتیک / گرمایش / اهرم گیربکس اتوماتیک | 10 | |||
15 | خالی | ||||
16 | خالی | ||||
17 | آلارم | 5 | |||
18 | Kombi / اهرم با START STOP | 5 | |||
19 | Fog li ght aid | 20 | |||
20 | ناوبری/رادیو با START STOP | 15 | |||
21 | مدیریت موتور | 10 | |||
22 | سوئیچ فن | 40 | |||
23 | پنجره برقی (جلو) | 30 | |||
24 | واحد کنترل بدنه | 20 | |||
25 | شیشه عقب گرمکن | 25 | |||
26 | برق عقبتجهیزات | آمپر | |||
1 | کنترل موتور بنزینی و دیزلی | 10 | |||
2 | کنترل ABS/ESP | 5 | |||
3 | کنترل کیسه هوا | 5 | |||
4 | کنترل های گرمایش، سنسور فشار، صندلی های گرم شونده. کلید ESP دنده عقب | 5 | |||
5 | موتور چراغ جلو سمت چپ و راست دیمر. کنترل GDL | 5 | |||
6 | دروازه، اهرم گیربکس اتوماتیک | 5 | |||
7 | رله شیشه جلو، آینه های دید عقب گرم شونده. تلفن VDA | 5 | |||
8 | کنترل تریلر | 5 | |||
9 | خالی | ||||
10 | خالی | 18>15>12> | 11 | خالی | |
12 | کنترل درب | 10 | |||
13 | عیب یابی، کلید چراغ، ترمز | 10 | |||
14 | گیربکس اتوماتیک | 5 | |||
15 | کنترل سیم کشی | 7.5 | |||
16 | گرمایش / کنترل هوا و تهویه مطبوع | 10 | |||
17 | سنسور باران | 5 | |||
18 | گیربکس اتوماتیک، کنترل کمک پارک | 5 | |||
19 | خالی | ||||
20 | کنترل ESP | 5 | |||
21 | D2L (20 147 kW) موتور | 10 | |||
22 | بخاری | 40 | |||
23 | کنترل درب | 30 | |||
24 | سیگارwindows | 30 | |||
27 | موتور (واحد کنترل سوخت/رله پمپ) | 15 | |||
28 | کنترل های راحتی | 30 | |||
29 | خالی | ||||
30 | خالی (2009 - گیربکس اتوماتیک) | - / 20 (2009) | |||
31 | پمپ وکیوم | 20 | |||
32 | خالی | 18>15>12> | 33 | سانروف | 25 |
34 | سوئیچ راحت/سیستم قفل مرکزی | 25 | |||
35 | خالی | ||||
36 | سیستم شستشوی چراغهای جلو | 20 | |||
37 | صندلی های گرمکن | 30 | |||
38 | مدیریت موتور | 10 | |||
39 | تلفن با START STOP | 10 | |||
40 | کلید فن | 40 | |||
41 | موتور برف پاک کن عقب / سیم کشی صفحه کلید | 20 | |||
42 | پریز 12 ولت/ فندک | 20 | |||
43 | پیش نصب براکت تریلر | 15 | |||
44 | پیش نصب براکت تریلر | 20 | |||
45 | پیش نصب براکت تریلر | 15 | |||
46 | خالی | ||||
47 | مدیریت موتور | 10 | |||
48 | مدیریت موتور | 10 | |||
49 | خالی |
محفظه موتور
تعیین فیوز در موتورمحفظه (2009، 2010، 2011، 2012)
تعداد | مصرف کننده | آمپر | ||
---|---|---|---|---|
1 | برف پاک کن | 30 | ||
2 | گیربکس DQ200 | 30 | ||
3 | یونیت کنترل کابل | 5 | ||
4 | ABS | 20 | ||
5 | گیربکس AQ | 15 | ||
6 | پانل ابزار/فرمان ستون | 5 | ||
7 | کلید جرقه | 40 | ||
8 | رادیو | 15 | ||
9 | Telephone/TomTom Navigator | 5 | ||
10 | مدیریت موتور | 5 | ||
10 | مدیریت موتور | 10 | ||
11 | خالی | |||
12 | واحد کنترل الکترونیکی | 5 | ||
13 | تامین ماژول تزریق بنزین | 15 | ||
13 | تامین ماژول تزریق دیزل | 30 | ||
14 | کویل | 20 | ||
15 | مدیریت موتور | 5 | ||
15 | رله پمپ<1 8> | 10 | ||
16 | نورپردازی مناسب | 30 | ||
17 | هورن | 15 | ||
18 | خالی | 18>15>12>17>19 | تمیز | 30 |
20 | پمپ آب | 10 | ||
20 | پمپ سنسور فشار برای موتور 1.8 | 20 | ||
21 | پروب لامبدا | 15 | ||
22 | پدال ترمز، سرعتسنسور | 5 | ||
23 | مدیریت موتور | 5 | ||
23 | مدیریت موتور | 10 | ||
23 | مدیریت موتور | 15 | ||
24 | AKF، شیر گیربکس | 10 | ||
25 | پمپ ABS | 40 | ||
27 | مدیریت موتور | 40 | ||
27 | مدیریت موتور | 50 | ||
28 | خالی | |||
29 | پنجره برقی (جلو و عقب) | 50 | ||
29 | پنجره برقی (جلو) | 30 | ||
30 | کلید جرقه | 50 |
محفظه موتور
تخصیص فیوزها در موتورمحفظه (2005)
شماره | تجهیزات الکتریکی | آمپر | تمیز کردن | 30 |
---|---|---|
2 | ستون فرمان | 5 |
3 | کنترل سیم کشی | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | گیربکس AQ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | خالی | |
8 | رادیو | 15 |
9 | تلفن | 5 |
10 | رله اصلی در محفظه موتور FSI و منبع تغذیه ماژول دیزل/ تزریق | 5 |
10 | رله اصلی در محفظه موتور D2L (2.0 FS1147 کیلووات) | 10 |
11 | خالی | |
12 | Gateway | 5 |
13 | پانور ماژول تزریق بنزین | 25 |
13 | منبع تغذیه ماژول تزریق دیزل | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | موتور T71 / 20 FSI | 5 |
15 | رله پمپ | 10 |
16 | پمپ ADS | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | خالی | |
19 | نظافت | 30 |
20 | خالی | |
21 | کاوشگر لامبدا | 15 |
22 | پدال ترمز، سنسور سرعت | 5 |
23 | 1.6موتور لیتری رله اصلی (رله 100) | 5 |
23 | T 71 دیزل EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L پمپ بنزین فشار قوی | 15 |
24 | ARF، دنده تعویض شیر | 10 |
25 | روشنایی مناسب | 40 |
26 | روشنایی سمت چپ | 40 |
26 | موتور 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 رله شمع تابش TDI | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | پنجره برقی (جلو و عقب) | 50 |
29 | پنجره برقی (جلو) | 30 |
30 | KLX | 40 |
جعبه کناری: | ||
B1 | دینام < 140W | 150 |
B1 | دینام >140 W | 200 |
C1 | دستگاه فرمان | 80 |
D1 | PTC (گرمایش الکتریکی تکمیلی با استفاده از هوا) | 100 |
E1 | وننتیلاتور برقی 500 W | 50/80 |
F1 | منبع تغذیه ولتاژ چند ترمینال "3O". جعبه فیوز داخلی | 100 |
G1 | تغذیه ولتاژ فیوز تریلر در جعبه فیوز داخلی | 50 |
H1 | خالی |
2006
پانل ابزار
تخصیص فیوزها در پانل ابزار (2006)
شماره | تجهیزات الکتریکی | آمپر |
---|---|---|
1 | واحد کنترل عیب /روشنایی ابزار/ واحد کنترل تنظیم چراغ جلو/ دبی سنج/ شیشه جلوی گرم شونده | 10 |
2 | یونیت کنترل موتور/ واحد کنترل ABS-ESP/ گیربکس اتوماتیک / تابلوی ابزار / واحد کنترل تریلر / سوئیچ چراغ / سنسور ترمز / فرمان برقی / چراغ جلو چپ و راست | 5 |
3 | ایربگ | 5 |
4 | گرمایش/ سوئیچ دنده عقب/کلید ASR-ESP/ تلفن/ جت/ آینه الکتروکروماتیک | 5 |
5 | چراغ جلو زنون سمت راست | 5 |
6 | چراغ جلو زنون سمت چپ | 5 |
7 | خالی | |
8 | کیت پیش نصب تریلر (راه حل کمکی) | 5 |
9 | خالی | |
10 | خالی | |
11 | خالی | |
12 | قفل مرکزی | 10 | <1 5>
13 | عیب یاب/ کلید چراغ/ سنسور باران | 10 |
14 | گیربکس اتوماتیک / گرمایش / واحد کنترل ESP / اهرم گیربکس اتوماتیک | 5 |
15 | یونیت کنترل کابل | 7,5 |
16 | خالی | |
17 | آلارم | 5 |
18 | خالی | |
19 | کیت ضد یخ (کمکراه حل) | |
20 | خالی | |
21 | موتور D2L (2.0 لیتر 147 کیلووات 4 سرعت TFSI) | 10 |
22 | کنترل فن | 40 |
23 | پنجره برقی جلو | 30 |
24 | خالی | |
25 | گرمکن شیشه عقب | 25 |
26 | شیشه های برقی عقب | 30 |
27 | موتور (گیج/رله پمپ بنزین) | 15 |
28 | کنترل های راحتی | 25 |
29 | خالی | |
30 | گیربکس اتوماتیک | 20 |
31 | پمپ خلاء | 20 |
32 | خالی | |
33 | سانروف | 30 |
34 | کنترلهای راحتی | 25 |
35 | خالی | |
36 | سیستم شستشوی چراغهای جلو | 20 |
37 | صندلی های گرمکن | 30 |
38 | موتور D2L (2.0 لیتری 147 کیلووات 4 سرعته d TFSI) | 10 |
39 | خالی | |
40 | کنترل فن | 40 |
41 | موتور شوینده شیشه جلو / واحد کنترل کابل | 15 |
42 | پریز/فندک 12 ولت | 15 |
43 | براکت تریلر پیش نصب | 15 |
44 | قبل از براکت تریلرنصب | 20 |
45 | پیش نصب براکت تریلر | 15 |
46 | خالی | |
47 | موتور D2L (2.0 لیتری 147 کیلووات 4 سرعته TFSI) | 10 |
48 | موتور D2L (2.0 لیتری 147 کیلووات 4 سرعته TFSI) | 10 |
49 | خالی |
محفظه موتور
تعیین فیوز در موتور محفظه (2006)
شماره | تجهیزات الکتریکی | آمپر |
---|---|---|
1 | تمیز | 30 |
2 | ستون فرمان | 5 |
3 | واحد کنترل کابل | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | گیربکس AQ | 15 |
6 | پانل ابزار | 5 |
7 | خالی | |
8 | رادیو | 15 |
9 | تلفن | 5 |
10 | رله اصلی در FSI / محفظه موتور دیزل / تامین ماژول تزریق | <1 7>5|
10 | رله اصلی در محفظه موتور D2L (2.0 FSI 147 کیلووات) | 10 |
11 | خالی | |
12 | دروازه | 5 |
13 | تامین ماژول تزریق بنزین | 25 |
13 | تامین ماژول انژکتوری دیزل | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | موتور T71 / 20FSI | 5 |
15 | رله پمپ | 10 |
16 | پمپ ADS | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | خالی | |
19 | تمیز | 30 |
20 | خالی | |
21 | کاوشگر لامبدا | 15 |
22 | پدال ترمز، سنسور سرعت | 5 |
23 | موتور 1.6 رله اصلی (رله شماره 100) | 5 |
23 | T 71 دیزل EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L پمپ بنزین فشار قوی | 15 |
24 | ARF، تعویض شیر | 10 |
25 | روشنایی مناسب | 40 |
26 | روشنایی سمت چپ | 40 |
26 | موتور 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 رله شمع برقی TDI | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | پنجره برقی (جلو و عقب) | 50 |
29 | پنجره برقی (جلو) | 30 |
30 | X - رله امدادی | 40 |
جعبه جانبی: | ||
B1 | دینام < 140 W | 150 |
B1 | دینام > 140 W | 200 |
C1 | فرمان برقی | 80 |
D1 | منبع ولتاژ چند ترمینال "30". فیوز داخلی |