فهرست مطالب
در این مقاله، نسل سوم کرایسلر سبرینگ (JS) تولید شده از سال 2007 تا 2010 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز کرایسلر سبرینگ 2007، 2008، 2009 و 2010 را مشاهده خواهید کرد ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Chrysler Sebring 2007-2010
فندک سیگار / فیوزهای پریز برق در کرایسلر سبرینگ فیوزهای №11 و 16 در ماژول برق مجتمع هستند.
همچنین ببینید: فیوز و رله فورد Escape Hybrid (2011-2012).
محل جعبه فیوز
A Totally Integrated Power Module در محفظه موتور نزدیک مجموعه پاک کننده هوا قرار دارد. 
همچنین ببینید: فیوزهای Lexus GS250 / GS350 (L10; 2012-2017)
این مرکز شامل فیوزهای کارتریج و مینی فیوز می باشد. برچسبی که هر جزء را مشخص می کند ممکن است در داخل جلد چاپ شود. برای مکان FUSES/TIPM به نمودار زیر مراجعه کنید.نمودارهای جعبه فیوز
2007
تخصیص فیوزها در TIPM (2007)
<2 3>20 آمپر زرد
| حفره | فیوز کارتریج | مینی فیوز | توضیحات |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 آمپر سبز | Power Top Feed | |
| 2 | 20 آمپر زرد | AWD — در صورت وجود، تغذیه ECU | |
| 3 | 10 آمپر قرمز | تغذیه سوئیچ ترمز CHMSL | |
| 4 | 10 آمپر قرمز | تغذیه سوئیچ جرقه | |
| 5 | 20 آمپر زرد | تریلرTow | |
| 6 | 10 آمپر قرمز | IOD Sw/Pwr Mir/ Ocm Steering Cntrl Sdar/Hfm | |
| 7 | 30 آمپر سبز | IOD Sensei | |
| 8 | 30 آمپر سبز | IOD Sense2 | |
| 9 | 40 آمپر سبز | صندلی های برقی | |
| 10 | 20 آمپر زرد | قفل برقی CCN | |
| 11 | 15 آمپر Lt آبی | پریز برق | |
| 12 | 20 آمپر زرد | Ign Run/Acc Inverter | |
| 13 | 20 آمپر زرد | Pwr run/Acc خروجی RR | |
| 14 | 10 آمپر قرمز | IOD CCN/ روشنایی داخلی | |
| 15 | 40 آمپر سبز | تغذیه باتری رله فن RAD | |
| 16 | 15 آمپر Lt. Blue | IGN Run/Acc Cigar Ltr/Sunroof | |
| 17 | 10 آمپر قرمز | IOD Feed Mod-Wcm | |
| 18 | 40 آمپر سبز | رله ASD تماس با فید PWR | |
| 19 | PWR آمپر 1 & تغذیه آمپر 2 | ||
| 20 | 15 آمپر Lt. Blue | IOD Feed Radio | |
| 21 | 10 آمپر قرمز | IOD Feed Intrus Mod/Siren | |
| 22 | 10 آمپر قرمز | IGN RUN HVAC/سنسور قطب نما | |
| 23 | 15 آمپر Lt آبی | ENG ASD تغذیه رله 3 | |
| 24 | 25 آمپرطبیعی | خوراک سانروف PWR | |
| 25 | 10 آمپر قرمز | آینه گرمکن | |
| 26 | 15 آمپر Lt. Blue | ENG ASD Relay Feed 2 | |
| 27 | 10 آمپر قرمز | IGN RUN فقط خوراک ORC | |
| 28 | 10 آمپر قرمز | IGN RUN ORC/OCM Feed | |
| 29 | Hot Car ( بدون نیاز به فیوز) | ||
| 30 | 20 آمپر زرد | گرمکن صندلی | |
| 31 | 10 آمپر قرمز | کنترل رله شستشوی چراغ جلو | |
| 32 | 30 آمپر صورتی | ENG ASD Control Feed 1 | |
| 33 | 10 آمپر قرمز | ABS MOD/J1962 Conn/PCM | |
| 34 | 30 آمپر صورتی | تغذیه شیر ABS | |
| 35 | 40 آمپر سبز | تغذیه پمپ ABS | |
| 36 | 30 آمپر صورتی | کنترل شستشوی چراغ جلو | |
| 37 | 15 آمپر آبی دوم | 110 اینورتر |
2008, 2009, 2010
تخصیص فیوزها در TIPM (2008، 2009، 2010)
| Cavity | فیوز کارتریج | مینی فیوز | توضیحات |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 آمپر سبز | — | ماژول Power Top -در صورت مجهز بودن |
| 2 | — | 20 آمپر زرد | ماژول AWD |
| 3 | — | 10 آمپر قرمز | تغذیه باتری - چراغ توقف نصب شده در مرکز(CHMSL)/سوئیچ ترمز |
| 4 | — | 10 آمپر قرمز | تغذیه باتری - سوئیچ احتراق |
| 5 | — | 20 آمپر زرد | تریلر Tow -If Equipped |
| 6 | — | 10 آمپر قرمز | جرقه خاموش (IOD) - کلید آینه برقی/کنترل های آب و هوا |
| 7 | — | 30 آمپر سبز | شعله خاموش (IOD) حس 1 |
| 8 | — | سبز 30 آمپر | حس اشتعال خاموش (IOD) 2 |
| 9 | 40 آمپر سبز | تغذیه باتری - صندلی های برقی - در صورت مجهز بودن/ پمپ هوا PZEV - در صورت تجهیز | |
| 10 | — | 20 آمپر زرد | تغذیه باتری - گره محفظه کابین (CCN) |
| 11 | — | 15 آمپر لیت آبی | قابل انتخاب پریز برق |
| 12 | — | 20 آمپر زرد | — |
| 13 | — | 20 آمپر زرد | — |
| 14 | 10 آمپر قرمز | کشش جرقه خاموش (IOD) - گره محفظه کابین (CCN)/نور داخلی ing | |
| 15 | 40 آمپر سبز | — | تغذیه باتری -رله فن رادیاتور |
| 16 | — | 15 آمپر آبی کمد | IGN Run/ACC - فندک سیگار/PWR Sunroof Mod |
| 17 | — | 10 آمپر قرمز | جرقه خاموش (IOD) - ماژول کنترل بی سیم (WCM)/ ماژول کنترل ساعت/فرمان (SCM) |
| 18 | 40 آمپر سبز | باتریتغذیه - رله خاموش شدن خودکار (ASD) | |
| 19 | — | 20 آمپر زرد | کشش خاموش شدن جرقه (IOD) - تغذیه آمپر قدرت 2 - در صورت مجهز بودن |
| 20 | — | 15 آمپر Lt. Blue | Ignition Off Draw (IOD) - رادیو |
| 21 | — | 10 آمپر قرمز | — |
| 22 | — | 10 آمپر قرمز | روش جرقه زنی - کنترل آب و هوا/جای لیوان داغ - در صورت تجهیز |
| 23 | — | 15 آمپر Lt. Blue | خاموش خودکار (ASD) تغذیه رله 3 |
| 24 | — | 25 آمپر طبیعی | تغذیه باتری — تغذیه سانروف PWR |
| 25 | — | 10 آمپر قرمز | روش جرقه زنی — آینه های گرم شونده - در صورت مجهز بودن |
| 26 | — | 15 آمپر آبی دوم | خاموش خودکار (ASD) تغذیه رله 2 |
| 27 | — | 10 آمپر قرمز | جرقه زنی - طبقه بندی سرنشینان ماژول (OCM)/ کنترلر مهار سرنشین (ORC) |
| 28 | — | 10 آمپر قرمز | روشن جرقه - سرنشین طبقه بندی مد Ule (OCM)/ کنترلر مهار سرنشین (ORC) |
| 29 | — | — | اتومبیل داغ (بدون نیاز به فیوز ) |
| 30 | — | 20 آمپر زرد | روش جرقه زنی - گرمکن صندلی ها - در صورت مجهز بودن |
| 31 | — | 10 آمپر قرمز | — |
| 32 | 30 آمپر صورتی | — | خاموش خودکار (ASD) تغذیه رله 1 |
| 33 | — | 10 آمپرقرمز | تغذیه باتری - سوئیچ بانک/کانکتور پیوند تشخیصی/ماژول کنترل نیرومحرکه (PCM) |
| 34 | 30 آمپر صورتی | — | تغذیه باتری - ماژول ترمزهای ضد قفل (ABS) - اگر مجهز باشد/ ماژول کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) - در صورت تجهیز |
| 35 | 40 آمپر سبز | — | تغذیه باتری - ماژول ترمز ضد قفل (ABS) - در صورت مجهز بودن/ ماژول کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) - در صورت تجهیز |
| 36 | 30 آمپر صورتی | — | تغذیه باتری - ماژول درب سرنشین (PDM)/ماژول درب راننده (DDM) |
| 37 | — | 25 آمپر طبیعی | پاور بالا ماژول -اگر مجهز باشد |
جعبه رله
در نزدیکی جعبه فیوز قرار دارد.
پست بعدی فیوز رنو Master III (2010-2018).
