فیوزهای آئودی A1 (8X؛ 2010-2018).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، ما نسل اول آئودی A1 (8X) را که از سال 2010 تا 2018 تولید شده است، در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Audi A1 2010، 2011، 2012، 2013، 2014 را مشاهده خواهید کرد. , 2015, 2016, 2017, 2018 در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز داخل خودرو اطلاعاتی کسب کنید و از نحوه انتساب هر فیوز (طرح فیوز) مطلع شوید.

Fuse Layout Audi A1 2010-2018

فندک سیگار / فیوز پریز برق در آئودی A1 فیوز №3 (نگهدار سیاه) در پانل ابزار سمت راننده است. فیوز بلوک.

فیوزهای روی باتری در محفظه چمدان (جای فیوز A)

روی ترمینال مثبت باتری (مدل‌های دارای باتری فقط در محفظه چمدان).

فیوزهای روی باتری در محفظه چمدان
A عملکرد/کامپوننت
1 - استفاده نشده
2 110 تامین داخل هواپیما

تامین اجزای موتور

3 - استفاده نشده

قسمت موتور ment (دارنده فیوز B)

فیوزها در محفظه موتور
A عملکرد/جزء
1 175 Alternator -C-
2 40 رله خروجی حرارت کم -J359-

المان گرمکن برای گرمکن هوای کمکی -Z35- 3 110 مدل های دارای باتری فقط در محفظه موتور:

داخلیکنترل محدوده چراغ جلو -J431- 14 30 یونیت کنترل گرمایش صندلی -J882- 15 15 موتور برف پاک کن شیشه عقب -V12- 16 5 کنترل موتور واحد -J623-

جرم سنج هوا -G70- قرمز 1 - خالی 2 - خالی 3 10 واحد کنترل تمام چرخ متحرک -J492-، حذف تدریجی 4 - خالی 5 - خالی 6 - خالی 7 - خالی 8 - خالی 9 - خالی 10 5/10 واحد کنترل خودروی ویژه -J608- 11 - خالی 12 - خالی

پنل فیوز/رله زیر فرمان (جای فیوز F)

پنل فیوز/رله زیر فرمان
A کارکرد/کامپوننت
1 40 تثبیت کننده ولتاژ -J532-
2 50 منبع

حمل فیوز 1 -ST1- در نگهدارنده فیوز D -SD- 3 40 رله تغذیه ترمینال 15 ولتاژ -J329- 4 40 یونیت کنترل ABS-J104- 5 5 تثبیت کننده ولتاژ 2 -J570-، کاهش تدریجی 6 5 واحد کنترل منبع تغذیه -J519-

تثبیت کننده ولتاژ -J532-

تثبیت کننده ولتاژ 2 - J570-، خاموش شدن تدریجی

واحد کنترل موتور -J623-

16 10 کلید چراغ ترمز -F - (از نوامبر 2011 تا اکتبر 2014)

فرستنده موقعیت کلاچ -G476- (از نوامبر 2011 تا نوامبر 2014) 17 5 هیتر پروب لامبدا -Z19- (از نوامبر 2011 تا اکتبر 2014)

هیتر پروب لامبدا 1 بعد از مبدل کاتالیزوری -Z29- (از نوامبر 2011، تا نوامبر 2014)

در جعبه الکترونیک (جای فیوز B/ نگهدارنده فیوز H)

فقط برای مدل‌های نسخه S1، از ژانویه 2014

فقط برای مدل های نوامبر 2014

فیوزهای موجود در جعبه الکترونیک
A عملکرد/کامپوننت
1 110 مدل با باتری فقط در محفظه موتور، بالا تا اکتبر 2014:

تامین داخلی

تامین اجزای موتور 1 5 مدل های نوامبر 2014:

واحد کنترل فن رادیاتور -J293-

پنکه رادیاتور -V7- 2 250 دینام -C-

تنظیم کننده ولتاژ -C1- 3 - باتری + 4 80 یونیت کنترل فرمان برق-J500- 5 50 مدلهای فقط با موتور دیزل، از نوامبر 2014:

واحد کنترل دوره تابش خودکار -J179-

شاخه تابش 1 -Q10-

شمع تابش 2 -Q11-

شمع تابش 3 -Q12-

شمع تابش 4 -Q13- 6 50 مدل تا اکتبر 2014:

واحد کنترل فن رادیاتور - J293-

پنکه رادیاتور -V7- 6 - مدلهای دارای باتری فقط در محفظه موتور، از نوامبر 2014:

استفاده نشده 6 - فیوز 5 روی پایه فیوز B (-SB5-) پل شده 125 مدل‌های دارای باتری فقط در محفظه موتور، از نوامبر 2014:

تامین داخل هواپیما

جزء موتور عرضه

در جعبه الکترونیک (جای فیوز H)

فیوزها در جعبه الکترونیک
A عملکرد/جزء
1 40 المنت گرمکن برای گرمکن هوای کمکی -Z35-،

مرحله 1 2 30 کنترل فن رادیاتور واحد -J293-

پنکه رادیاتور -V7- 3 - خالی 4 40 المنت گرمکن برای گرمکن هوای کمکی -Z35-،

مرحله 2 5 40 هیتر المنت برای گرمکن هوای کمکی -Z35-،

مرحله 3 6 30 واحد مکاترونیک برای گیربکس دو کلاچه -J743- 7 7.5 یونیت کنترل موتور-J623- 8 20 رله تعویض موتور برف پاک کن 1 -J368-

رله تعویض موتور برف پاک کن 2 -J369- 9 5 یونیت کنترل مانیتور باتری -J367- 10 10 فیلتر سرکوب -C24- 11 - خالی 12 10/15 فقط برای مدل های دارای موتور بنزینی 1.0l/1.4l:

کاوشگر لامبدا بخاری -Z19-

هیتر لامبدا پروب 1 بعد از مبدل کاتالیزوری -Z29- 13 5 کلید چراغ ترمز -F-

فرستنده موقعیت کلاچ -G476- 14 5/10 کلید حرارتی برای خاموش شدن سیستم تهویه مطبوع -F163-

شیر اندازه گیری سوخت -N290-

شیر تنظیم فشار روغن -N428-

شیر خنک کننده سرسیلندر -N489-

گردش خنک کننده پمپ -V50-

پمپ سیرکولاسیون -V55-

پمپ خنک کننده هوا شارژ -V188-

پمپ گرمایش کمکی -V488- 15 5 واحد کنترل عرضه داخلی -J519-, T52c/34

Eng واحد کنترل ine -J623-, T91/67;T94/...

تثبیت کننده ولتاژ -J532-, T12aa/4 16 30 موتور استارت -B- 17 15/30 یونیت کنترل موتور -J623- 18 5/10 فرستنده سطح روغن و دمای روغن -G266-

رله پمپ سوخت -J17-

واحد کنترل فن رادیاتور -J293-

رله خروجی حرارت کم -J359-

خروجی حرارت بالارله -J360-

شیر برقی کنترل فشار شارژ -N75-

شیر چرخش برای توربوشارژر -N249-

شیر فلپ منیفولد ورودی -N316-

شیر تنظیم فشار روغن -N428-

شیر روغن خنک کننده -N471- 19 7.5 /10.20 رله تامین جریان اجزای موتور -J757-

شیر تنظیم فشار سوخت -N276-

سوپاپ اندازه گیری سوخت -N290-

انژکتور 2 برای سیلندر 1 -N532-

انژکتور 2 برای سیلندر 2 -N533-

انژکتور 2 برای سیلندر 3 -N534-

انژکتور 2 برای سیلندر 4 -N535-

عملگر 1 برای تنظیم میل بادامک -F366-

محرک 2 برای تنظیم میل بادامک -F367-

عملگر 3 برای تنظیم میل بادامک -F368-

عملگر 4 برای تنظیم میل بادامک -F369-

عملگر 5 برای تنظیم میل بادامک -F370-

عملگر 6 برای تنظیم میل بادامک -F371-

عملگر 7 برای تنظیم میل بادامک -F372-

عملگر 8 برای تنظیم میل بادامک -F373-

پمپ خلاء برای ترمز -V192- 20 5 /10.20 درخشش خودکار در هر واحد کنترل ید -J179-

یونیت کنترل فلپ اگزوز -J883-

المنت بخاری هواکش -N79-

شیر برقی فیلتر زغال فعال 1 -N80-

شیر کنترل میل بادامک 1 -N205-

دریچه کنترل میل بادامک اگزوز 1 -N318-

پمپ گردش مایع خنک کننده ادامه -V51-

فرستنده 1 برای فشار هوای ثانویه -G609-

فرستنده 2 برای فشار هوای ثانویه-G610-

منبع

تامین قطعات موتور 4 80 یونیت کنترل فرمان برق -J500- 5 40/50 کلید حرارتی فن رادیاتور -F18-

یونیت کنترل فن رادیاتور -J293- 6 50 واحد کنترل دوره تابش خودکار -J179- 7 60 رله حرارت خروجی بالا - J360-

گرمکن کمکی -Z35-

یونیت کنترل مانیتور باتری -J3671)

در سمت راننده پانل ابزار (جای فیوز ج)

جعبه فیوز در سمت راننده پانل ابزار
A عملکرد/جزء
سیاه
1 30 واحد کنترل بسته صدای دیجیتال -J525-

تثبیت کننده ولتاژ -J532-

رادیو -R - 2 40 واحد کنترل بخاری -J65-

رله کمکی X-contact -J59-

واحد کنترل دمنده هوای تازه -J126-

دمنده هوای تازه -V2- 3 20 سیگار فندک -U1-

پریز 12 ولت -U5- 4 15 واحد کنترل آشکارساز تریلر -J345- 5 5 رابط تشخیصی گذرگاه داده -J533- 6 30 یونیت کنترل درب سرنشین جلو -J387-

یونیت کنترل درب عقب سمت راست -J389- 7 30 یونیت کنترل درب راننده -J386-

کنترل درب سمت چپ عقبواحد -J388- 8 30 رله گرمکن شیشه عقب -J9-

گرمکن شیشه عقب -Z1- 9 25 یونیت کنترل ABS -J104- 10 20 واحد کنترل عرضه داخلی -J519- 11 15 هنگ با صدای بلند -H2-

بوق کم صدا -H7-

رله بوق -J413- 12 30 واحد کنترل عرضه داخلی -J519- قهوه ای <18 - G578- 2 5/7.5 رله تغذیه ترمینال 30 ولتاژ -J317- (فقط مدل های دارای موتور دیزل)

رله تغذیه جریان موترونیک -J271- (مدل های فقط با موتور بنزینی)

یونیت کنترل موتور -J623- 3 5 کنترل عرضه آنبرد واحد -J519- 4 5/15 یونیت کنترل ABS -J104-

تثبیت کننده ولتاژ 2 -J570-

یونیت کنترل تمام چرخ متحرک -J492- (مدل های دارای 2 موتور بنزینی 0.0 لیتری، از ژانویه 2014) 5 - خالی 6 5 سنسور نور/باران -G397-

تقویت کننده هوا برای تلفن همراه -R86-

براکت تلفن -R126-

ماژول سقف جلو -WX3- 7 15/20 یونیت کنترل پمپ بنزین -J538- (مدل های فقط با موتور بنزینی)

رله پمپ بنزین -J17- (مدل های با موتور دیزلفقط) 8 10 رله پمپ خنک کننده کمکی -J496-، تا اکتبر 2014 9 5 واحد کنترل الکترونیکی ستون فرمان -J527- 10 5 کلید چراغ -E1- 11 10 یونیت کنترل Climatronic -J255-

یونیت کنترل سیستم تهویه مطبوع -J301 -

واحد کنترل درب سرنشین جلو -J387- (تا آوریل 2012)

واحد کنترل درب عقب سمت راست -J389- (تا آوریل 2012)

16 پین کانکتور -T16-، اتصال تشخیص 12 10 یونیت کنترل درب راننده -J386- (تا آوریل 2012)

واحد کنترل درب چپ عقب -J388- (تا آوریل 2012) 13 10 واحد کنترل عرضه داخلی -J519- 14 20 رله برای پریز برق -J807- (فقط مدلهای بدون سوکت تریلر) 15 30 واحد کنترل منبع تغذیه -J519- 16 20 رله تعویض موتور برف پاک کن 1 - J368- (تا اکتبر 2014) <1 6>

مدل های با موتور 2.0 لیتری بنزینی، از ژانویه 2014، مدل های با موتور 1.8 لیتری بنزینی، از نوامبر 2014:

رله تامین جریان اجزای موتور -J757-

سیم پیچ 1 با مرحله خروجی -N70-23)24)

کویل جرقه زنی 2 با مرحله خروجی -N127-23)24)

کویل جرقه زنی 3 با مرحله خروجی -N291-23)24 )

کویل جرقه زنی 4 با مرحله خروجی-N292-23)24) قرمز 1 5/20 واحد کنترل دوره درخشش خودکار -J179-

پمپ خلاء برای ترمز -V192- 2 5/10 سوئیچ چراغ ترمز -F- (تا اکتبر 2011)

سوئیچ پدال ترمز -F63- (تا اکتبر 2011)

رله پمپ خنک کننده کمکی -J496-

هیتر پروب لامبدا -Z19- (تا اکتبر 2011)

هیتر پروب لامبدا 1 بعد از مبدل کاتالیزوری -Z29-، (تا اکتبر 2011)

تامین فیوز 9 در نگهدارنده فیوز F -SF9-، (از نوامبر 2011 تا اکتبر 2014)

تامین فیوز 10 روی نگهدارنده فیوز F -SF10- (از نوامبر 2011 تا اکتبر 2014)

واحد کنترل ABS -J104-، از نوامبر 2011 3 5/7.5/15 جرم سنج هوا -G70-، تا اکتبر 2014

رله پمپ سوخت -J17-، تا اکتبر 2014

رله خروجی حرارت کم -J359-، تا اکتبر 2014

رله خروجی حرارت بالا -J360-، تا اکتبر 2014

ارتباط تامین جریان اجزای موتور y -J757-، تا اکتبر 2014

شیر تنظیم فشار سوخت -N276-، تا اکتبر 2014

پمپ گردش مایع خنک کننده -V50-، تا اکتبر 2014 4 15/25/30 واحد کنترل موتور -J623-

فرستنده موقعیت کلاچ -G476-، تا اکتبر 2011

سوئیچ چراغ ترمز -F-، تا اکتبر 2011 5 15/20/25/30 کویل احتراق 1 با مرحله خروجی -N70-، تااکتبر 2014

کویل احتراق 2 با مرحله خروجی -N127-، تا اکتبر 2014

ترانسفورماتور احتراق -N152-، تا اکتبر 2014

شیر تنظیم فشار سوخت -N276-، تا اکتبر 2014

سوپاپ اندازه گیری سوخت -N290-، تا اکتبر 2014

کویل احتراق 3 با مرحله خروجی -N291-، تا اکتبر 2014

کویل احتراق 4 با مرحله خروجی -N292-، تا اکتبر 2014 6 10/20 یونیت کنترل فن رادیاتور -J293-، بالا تا اکتبر 2014

رله المنت بخاری -J925-، تا اکتبر 2014

شیر برقی کنترل فشار شارژ -N75-، تا اکتبر 2014

شیر برقی فیلتر زغال فعال 1 -N80-، تا اکتبر 2014

شیر کنترل میل بادامک اگزوز 1 -N205-، تا اکتبر 2014

دریچه چرخش برای توربوشارژر -N249- تا اکتبر 2014

دریچه فلپ منیفولد ورودی -N316-، تا اکتبر 2014

دریچه کنترل میل بادامک اگزوز 1 -N318-، تا اکتبر 2014

دریچه سوئیچ اور برای گردش مجدد اگزوز کولر -N345-، تا اکتبر 2014

شیر تنظیم فشار روغن -N428-، تا اکتبر 2014

تنظیم کننده بادامک ورودی برای سیلندر 2 -N583-، تا اکتبر 2014

تنظیم کننده بادامک اگزوز برای سیلندر 2 -N587-، تا اکتبر 2014

تنظیم کننده بادامک ورودی برای سیلندر 3 -N591-، تا اکتبر 2014

تنظیم کننده بادامک اگزوز برای سیلندر 3 -N595-، تا اکتبر 2014

پمپ برای خنک کننده چرخش اگزوز-V400- 7 5 CD changer -R41- 8 5 واحد کنترل دسترسی به اینترنت -J666-

واحد کنترل کارتخوان تراشه -J676-

رادیو -R-

تیونر تلویزیون - R78- 9 5 یونیت کنترل در درج پانل داشبورد -J285- 10 5 رله آینه داخلی ضد تابش خودکار -J910-

آینه داخلی ضد تابش خودکار -Y7- 11 7.5/15 رادیو -R-

واحد کنترل الکترونیک اطلاعات 1 -J794- 12 5 واحد نمایشگر برای نمایش اطلاعات جلو و واحد کنترل واحد عامل -J685-

در سمت سرنشین پانل ابزار (جای فیوز D)

جعبه فیوز در سمت سرنشین پانل ابزار
A عملکرد/کامپوننت
سیاه
1 7.5 واحد کنترل ESL -J764-
2 20 واحد کنترل آشکارساز تریلر -J345 -
3 20 واحد کنترل آشکارساز تریلر -J345-
4 7.5/30 واحد مکاترونیک برای گیربکس دو کلاچه -J743-، تا اکتبر 2014

واحد کنترل میرایی الکترونیکی - J250-، از ژانویه 2014 5 30 رله سیستم شستشوی چراغ جلو -J39-

پمپ سیستم شستشوی چراغ جلو-V11- 6 5 واحد کنترل رابط برای سیستم مکان یابی خودرو -J843- 7 7.5 واحد کنترل مجوز ورود و راه اندازی -J518- 8 15 یونیت مکاترونیک برای گیربکس دو کلاچه -J743-، تا اکتبر 2014 9 20 موتور سانروف کشویی -V1- 10 7.5 یونیت کنترل سنسورهای اهرمی انتخاب -J587- 11 15 رله تامین جریان اجزای موتور -J757-، تا اکتبر 2014

سوپاپ تنظیم فشار سوخت -N276-، تا اکتبر 2014 12 - خالی قهوه ای 1 5 کلید چراغ معکوس -F4-

یونیت کنترل سنسورهای اهرمی انتخاب -J587-

یونیت مکاترونیک برای گیربکس دوکلاچه -J743- 2 10 فرستنده فشار بالا -G65-

فرستنده سطح روغن و دمای روغن -G266-

Air conditioning sy واحد کنترل ساقه -J301-

رله برای پریزهای برق -J807-

آینه داخلی ضد تابش خودکار -Y7-

کانکتور 16 پین -T16-، اتصال تشخیص 3 5 رابط تشخیصی گذرگاه داده -J533- 4 5 واحد کنترل بخاری -J65-

واحد کنترل برای صدای سازه -J869- 5 7.5 کلید چراغ-E1-

رله استارت 1 -J906-

تثبیت کننده ولتاژ -J532-

رله استارت 2 -J907-

رله آینه داخلی ضد تابش خودکار -J910-

چراغ جلو چپ -MX1-

چراغ جلو راست -MX2- 6 5 کلید چراغ -E1- 7 5 یونیت کنترل ABS -J104-، تا اکتبر 2014

تثبیت کننده ولتاژ 2 -J570-، تا اکتبر 2014

واحد کنترل میرایی کنترل شده الکترونیکی -J250-، از ژانویه 2014 8 5 تنظیم کننده گرمکن صندلی راننده -E94-

تنظیم گرمکن صندلی سرنشین جلو -E95-

دکمه چراغ هشدار خطر -E229-

دکمه گرمکن شیشه عقب -E230-

TCS و دکمه ESP -E256-

دکمه کمک پارک -E266-

دکمه نمایشگر فشار باد لاستیک -E492-

دکمه عملیات شروع/توقف -E693-

واحد کنترل آشکارساز تریلر -J345-

عنصر بخاری جت واشر چپ -Z20-

جت واشر سمت راست هیتر المنت -Z21- 9 5 دستگاه فرمان برقی ntrol unit -J500- 10 5/7.5 جرم سنج هوا -G70-

واحد کنترل پمپ بنزین -J538-

المان بخاری هواکش -N79- 11 5 یونیت کنترل کیسه هوا -J234-

لامپ هشدار غیرفعال شدن کیسه هوای سرنشین جلو -K145- 12 5 واحد کنترل کمک پارک -J446- 13 5 واحد کنترل برای

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.