فیوز تویوتا MR2 Spyder (W30; 1999-2007)

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، ما نسل سوم تویوتا MR2 (W30) را که از سال 1999 تا 2007 تولید شد، در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا MR2 Spyder 1999، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004 و 2005 ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو کسب کنید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout Toyota MR2 Spyder / MR-S 1999-2007

محل جعبه فیوز

محفظه مسافر

پشت درب سمت چپ قرار دارد سمت داشبورد.

محفظه موتور

جعبه فیوز در نزدیکی باتری قرار دارد.

جلو محفظه

دو بلوک فیوز وجود دارد - یکی در سمت راست محفظه صندوق عقب، دیگری در زیر پوشش صندوق عقب.

نمودارهای جعبه فیوز

جعبه فیوز محفظه مسافر

تخصیص فیوزهای پانل ابزار <2 3>10A
نام Amp توضیحات
9 WASHER برف پاک کن و شوینده شیشه جلو
10 HTR 10A سیستم تهویه مطبوع
11 WIPER 20A برف پاک کن و شوینده شیشه جلو اتومبیل
12 ECU-IG 7.5A سیستم فرمان برقی، سیستم ترمز ضد قفل
13 FAN-IG 7.5A خنک کننده الکتریکیفن ها
14 TURN 7.5A چراغ های راهنما، فلاشرهای اضطراری
15 GAUGE 7.5A سیستم شیشه برقی، گیج و متر، چراغ های پشتیبان، سیستم شارژ، سیستم مه گیر شیشه عقب
16 SRS 7.5A سیستم ایربگ SRS
17 DEF 25A سیستم مه شکن شیشه عقب
18 OBD 7.5A سیستم تشخیص داخلی
19 AM1 7.5A "GAUGE"، "ACC"، فیوزهای "TURN"، "ECU-IG"، "WiPER"، "WASHER"، "SRS"، "HTR 10A"، "FAN-IG"
20 ACC 25A "RADIO2"، "CIG" فیوز
21 DOOR 15A سیستم قفل برقی درب
22 FR FOG 15A چراغ مه شکن جلو
23 STOP 15A چراغ های استاپ، چراغ توقف بالا نصب شده، سیستم انتقال دستی متوالی
24 TAIL 20A فیوزهای "TAIL2"، "PANEL"
25 D P/W 20A سیستم پنجره برق
26 P P/W 20A سیستم پنجره برق
27 RADIO1 15A آنتن برق، رادیو
28 DOME 10A ساعت
29 ECU-B 10A سیستم چراغ روشنایی روز، گیج ومتر
30 TAIL2 10A چراغ عقب، چراغ پارکینگ، چراغ پلاک، گیج و متر
31 PANEL 7.5A ساعت، روشنایی
32 RADIO2 7.5A گیج و متر، سیستم آینه دید عقب، ساعت
33 CIG 15A فندک
34 I/UP 7.5A موتور سیستم بیکار

جعبه فیوز محفظه موتور

تخصیص فیوزهای محفظه موتور
نام Amp توضیح
35 ALT-S 7.5A سیستم شارژ
36 ECU-B1 25A " فیوزهای ECU-B، "DOME"
37 SMT-B 10A 1999-2001: استفاده نشده ;

2002-2007: سیستم انتقال دستی متوالی 38 HORN 10A Horn 39 HAZ 15A چراغ راهنما s، فلاشرهای اضطراری 40 AM2 15A سیستم استارت، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سوخت چند پورت متوالی سیستم انژکتور، سیستم کیسه هوای SRS 41 IG2 15A سیستم جرقه زنی، سیستم پاشش سوخت چند پورت / چند درگاهی متوالی سیستم تزریق سوخت بندری 42 EFI1 15A پاشش سوخت چند پورتیسیستم/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی، سیستم ایموبلایزر موتور 43 ETCS 15A 1999-2001: استفاده نشده ;

2002-2007: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی 44 HPU 30A 1999-2001: استفاده نشده؛

2002-2007: سیستم انتقال دستی متوالی 45 DRL №.1 7.5A 1999-2002: سیستم چراغ روشنایی در روز 45 HEAD RH LWR 10A 2003-2007: چراغ جلوی سمت راست (نور پایین) 46 DRL №.2 20A 1999-2002: فیوزهای "HEAD LH LWR"، "HEAD RH LWR"، "HEAD LH UPR"، "HEAD RH UPR" 46 HEAD LH LWR 10A 2003-2007: چراغ جلو سمت چپ (کم نور) 47 EFI2 7.5A سیستم پاشش سوخت چند پورتی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی 48 ST 7.5A سیستم استارت 49 SMT-IG 1 0A 1999-2001: استفاده نشده؛

2002-2007: سیستم انتقال دستی ترتیبی 50 DRL №. 1 7.5A 1999-2002: استفاده نشده؛

2003-2007: سیستم چراغ روشنایی در روز 53 MAIN 40A 1999-2002: سیستم استارت، فیوزهای "DRL"، "DRL NO.2"؛

2003-2007: سیستم استارت، "DRL NO.1"، "HEAD LH LWR"، "HEAD RH LWR"فیوز 54 HTR 40A سیستم تهویه مطبوع 55 ALT 100A «AM1»، «D P/W»، «P P/W»، «DOOR»، «STOP»، «EHPS»، «DEF»، «TAIL1»، فیوزهای "OBD"، "HTR 40A"

جعبه فیوز محفظه چمدان

تعیین فیوز در صندوق عقب
نام آمپ توضیح
1 - 30A فیوز یدکی
2 - 15A فیوز یدکی
3 - 20A فیوز یدکی
4 RDI FAN 30A پنکه های خنک کننده الکتریکی
5 ABS1 20A/30A سیستم ترمز ضد قفل (1999-2002 - 20A؛ 2003-2007 - 30A)
6 CDS FAN 30A پنکه های خنک کننده الکتریکی
7 HEAD LH UPR 10A چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا)
8 HEAD RH UPR 10A چراغ جلوی سمت راست (نور بالا)
7a HEAD LH LWR 10A<2 4> 1999-2002: چراغ جلو سمت چپ (نور کم)؛

2003-2007: استفاده نشده 8a HEAD RH LWR 10A 1999-2002: چراغ جلو سمت راست (کم نور)؛

2003-2007: استفاده نشده 51 ABS2 40A/50A سیستم ترمز ضد قفل (1999-2002 - 40A; 2003-2007 - 50A) 52 EHPS 50A سیستم فرمان برقی

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.