فهرست مطالب
در این مقاله، نسل پنجم تویوتا کمری (XV50) تولید شده از سال 2011 تا 2019 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا کمری 2012، 2013، 2014، 2015، 2016 را مشاهده خواهید کرد. و 2017 اطلاعاتی در مورد محل پنل های فیوز داخل خودرو بدست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Toyota Camry 2012-2017
فیوزهای فندکی (پریز برق) در تویوتا کمری فیوزهای #15 "P/OUTLET RR" و #34 "CIG&P/ OUTLET" هستند. ” در جعبه فیوز پانل ابزار.
جعبه فیوز محفظه سرنشین
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در زیر تابلوی ابزار (در سمت راننده) قرار دارد )، در زیر پوشش. 
نمودار جعبه فیوز
همچنین ببینید: فیوز و رله نیسان آلتیما (L33; 2013-2018)
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر| № | نام | آمپر | مدار |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | سیستم کنترل قفل تعویض دنده، گرمکن صندلی، سیستم کلید هوشمند، هشدار فشار لاستیک سیستم، کنترل از راه دور بی سیم، سیستم ارتباط چندگانه، سیستم صوتی، سیستم ناوبری، سقف ماه، ضد تابش خودکار آینه دید عقب |
| 2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | سیستم کنترل پایداری خودرو، فن های خنک کننده الکتریکی، سنسور فرمان، سیستم تزریق سوخت چند پورت/ سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم شارژ، مه زدا شیشه عقب، بیرونمه شکن آینه عقب، مانیتور نقطه کور |
| 3 | PANEL | 10 | روشنایی سوئیچ، سیستم تهویه مطبوع، اهرم تعویض دنده نور، چراغ جعبه دستکش، چراغ های داخلی، چراغ های شخصی، سیستم صوتی، سیستم ناوبری |
| 4 | TAIL | 15 | چراغ های پارکینگ، چراغ های نشانگر جانبی، چراغ های عقب، چراغ های پلاک، چراغ های مه شکن |
| 5 | EPS-IG1 | 7.5 | فرمان برقی |
| 5 | DOOR R/R | 20 | شیشه های برقی سمت راست عقب |
| 6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | نمایش نقطه کور |
| 6 | DOOR F/L | 20 | جلو پنجره برقی سمت چپ، کنترل آینه بیرون ECU |
| 7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | گرمکن صندلی |
| 7 | DOR R/L | 20 | پنجره های برقی سمت چپ عقب |
| 8 | H-LP LVL | 7.5 | سیستم تراز اتوماتیک چراغ جلو |
| 9 | WASHER | 10 | Windshie برف پاک کن و واشر ld |
| 10 | A/C-IG1 | 7.5 | سیستم تهویه مطبوع |
| 11 | WIPER | 25 | برف پاک کن و شوینده شیشه جلو |
| 12 | BKUP LP | 7.5 | چراغ های پشتیبان، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی / سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، گیربکس کنترل شده الکترونیکی، سیستم صوتی، ناوبریsystem |
| 13 | DOOR NO.1 | 30 | Power windows |
| 14 | WIPER-S | 5 | بدون مدار |
| 14 | EPS-IG1 | 7.5 | فرمان برقی |
| 15 | P/OUTLET RR | 20 | پریز برق |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | سیستم کنترل قفل Shift |
| 17 | DOOR R/R | 20 | پنجره های برقی سمت راست عقب |
| 17 | S./HTR&FAN F/R | 10 | گرمکن صندلی (جلو سمت راست) |
| 18 | DOOR R/L | 20 | پنجره های برقی سمت چپ عقب |
| 18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | گرمکن صندلی (جلو چپ) |
| 19 | OBD | 10 | سیستم تشخیص روی برد |
| 20 | ECU-B NO.2 | 10 | سیستم کلید هوشمند، لاستیک سیستم هشدار فشار |
| 21 | DOOR NO.2 | 20 | Power windows |
| 22 | AM1 | 7.5 | پاشش سوخت چند پورت سیستم/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت، سیستم استارت |
| 23 | STOP | 7.5 | چراغ عقب، سیستم انژکتور سوخت چند پورت /سیستم تزریق سوخت چند درگاه متوالی، سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم ترمز ضد قفل، گیربکس کنترل شده الکترونیکی، چراغ توقف بالا، سیستم کلید هوشمند، سیستم کنترل قفل تعویض دنده |
| 24 | P/SEATRR | 30 | بدون مدار |
| 25 | A/C -B | 7.5 | سیستم تهویه مطبوع |
| 26 | S/ROOF | 10 | Moon roof |
| 27 | P/SEAT FR | 30 | صندلی برقی |
| 28 | PSB | 30 | بدون مدار |
| 29 | D/L-AM1 | 20 | سیستم ارتباط چندگانه، قفل برقی درب، کلید بازکن صندوق عقب |
| 30 | TI&TE | 20 | خیر مدار |
| 31 | A/B | 10 | سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو، سیستم ایربگ SRS |
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | سیستم کلید هوشمند، مانیتور نقطه کور |
| 34 | CIG&P/ OUTLET | 15 | پریز برق |
| 35 | ECU-ACC | 7.5 | ساعت، آینه های دید عقب، سیستم ارتباط چندگانه، صدا سیستم، سیستم ناوبری |
| 36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | گرمکن صندلی |
| 37 | S/HTR RR | 20 | بدون مدار |
| 38 | درب F/R | 10 | جلو پنجره های برقی سمت راست، کنترل آینه بیرونی ECU |
| 39 | ECU -IG1 NO.3 | 7.5 | بدون مدار |
جعبه فیوز در محفظه موتور
محل جعبه فیوز
در محفظه موتور (سمت چپ) قرار دارد. 
نمودار جعبه فیوز
همچنین ببینید: فیوز و رله کادیلاک SRX (2004-2009).
تخصیص فیوزها در محفظه موتور | № | نام | آمپر | مدار |
|---|---|---|---|
| 1 | METER-IG2 | 5 | گیج و متر |
| 2 | FAN | 50 | 2GR-FE: فن های خنک کننده الکتریکی |
| 3 | H-LPCLN | 30 | بدون مدار |
| 4 | HTR | 50 | سیستم تهویه مطبوع |
| 5 | ALT | 120 | سیستم شارژ |
| 6 | ABS NO.2 | 30 | سیستم کنترل پایداری خودرو |
| 7 | ST/ AM2 | 30 | سیستم استارت، ECU-IG2 NO.1، A/B، ECU-IG2 NO.2 |
| 8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO، H-LP RH-LO، MNL H-LP LVL، چراغ های جلو (کم نور) |
| 9 | ABS NO.1 | 50 | سیستم کنترل پایداری خودرو |
| 10 | EPS | 80 | Ele فرمان برقی ctric |
| 11 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
| 12 | HORN | 10 | Horns |
| 13 | EFI NO.2 | 15 | سیستم تزریق سوخت چند پورتی/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، گیربکس کنترل شده الکترونیکی |
| 14 | EFI NO.3 | 7.5 | 2AR-FE: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/ متوالیسیستم تزریق سوخت چند درگاهی |
| 14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: سیستم تزریق سوخت چند پورت/ ترتیبی سیستم تزریق سوخت چند درگاهی |
| 15 | INJ | 7.5 | سیستم پاشش سوخت چند پورت/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت |
| 16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | سیستم پاشش سوخت چند پورت/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، سیستم قفل فرمان، انتقال کنترل الکترونیکی |
| 17 | IGN | 15 | سیستم استارت |
| 18 | D/L-AM2 | 20 | بدون مدار |
| 19 | IG2-MAIN | 25 | IGN، INJ، METER-IG2، ECU-IG2 NO.3، A/B، ECU-IG2 NO.2، ECU-IG2 NO.1 |
| 20 | ALT-S | 7.5 | سیستم شارژ |
| 21 | MAYDAY | 5 | MAYDAY |
| 22 | TURN&HAZ | 15 | چراغ راهنما، فلاشرهای اضطراری، گیج و متر |
| 23 | STRG LOCK | 10 | سیستم قفل فرمان |
| 24 | AMP | 15 | سیستم صوتی |
| 25 | H-LP LH-LO | 15 | چراغ جلوی هالوژن: چراغ جلو سمت چپ (نور کم)، سیستم تراز دستی چراغ جلو |
| 25 | H-LP LH-LO | 20 | چراغ تخلیه: چراغ جلو سمت چپ (نور کم)، سیستم تراز دستی چراغ جلو |
| 26 | H-LP RH-LO | 15 | چراغ جلو هالوژن: چراغ جلوی سمت راست (نور کم) |
| 26 | H-LP RH-LO | 20 | چراغ جلوی تخلیه: چراغ جلوی سمت راست (نور کم) |
| 27 | MNL H-LP LVL | 7.5 | چراغ جلو تخلیه: سیستم تراز دستی چراغ جلو |
| 28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، EFI NO.2، EFI NO.3، سنسور A/F |
| 29 | SMART | 5 | بدون مدار |
| 30 | ETCS | 10 | الکترونیک سیستم کنترل دریچه گاز |
| 31 | TOWING | 20 | بدون مدار |
| 32 | EFI NO.1 | 7.5 | سیستم پاشش سوخت چند پورتی/ سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی، گیربکس کنترل شده الکترونیکی |
| 33 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: سنسور A/F |
| 33 | A/F | 20 | 2GR-FE: سنسور A/F |
| 34 | AM 2 | 7.5 | سیستم کلید هوشمند |
| 35 | RADIO-B | 20 | سیستم صوتی، سیستم ناوبری |
| 36 | DOME | 7.5 | ساعت، چراغ های روشویی، چراغ های داخلی، چراغ های شخصی، چراغ صندوق عقب، چراغ های حسن نیت درب |
| 37 | ECU-B NO.1 | 10 | سیستم ارتباط چندگانه، سیستم کلید هوشمند، گیج و متر، سیستم هشدار فشار باد لاستیک، بی سیمکنترل از راه دور، سنسور فرمان، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو، مانیتور نقاط کور |
پست قبلی فیوزهای ولوو S60 (2019-..).
پست بعدی فیوز و رله KIA Sedona (2006-2014).
