فهرست مطالب
سوپرمینی پژو 206 از سال 1998 تا 2008 تولید شد. در این مقاله نمودار جعبه فیوز پژو 206 (2002، 2003، 2004، 2005، 2006، 2007 و 20) را مشاهده خواهید کرد>، اطلاعاتی در مورد محل پنل های فیوز داخل خودرو کسب کنید و از نحوه انتساب هر فیوز (طرح فیوز) مطلع شوید.
Fuse Layout Peugeot 206 1999-2008
فیوز فندک (پریز برق) در پژو 206 فیوز شماره 22 در جعبه فیوز پانل ابزار است.
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز داشبورد
زیر داشبورد (سمت راننده) پشت پنل قرار دارد.
پیچ گیره را با استفاده از یک سکه یک ربع دور باز کنید و سپس آن را بردارید. پوشش برای دسترسی به فیوزها.محفظه موتور
برای دسترسی به جعبه در محفظه موتور (کنار باتری)، درپوش را باز کنید.
نمودارهای جعبه فیوز
2002
محفظه موتور
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2002)
№ | رتبه | کارکردها |
---|---|---|
1 | 10A | واحد پیش گرمایش (دیزل) - آب در سنسور دیزل - کلید چراغ های معکوس - سنسور سرعت - سنسور جریان هوا (دیزل) |
2 | 15A | شیر برقی قوطی - پمپ سوخت |
3 | 10A | یونیت کنترل ABS |
4 | 10A | یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک - کنترل موتورshunt |
2007, 2008
محفظه موتور
OR
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2007، 2008)
N° | رتبه | کارکردها | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 A | یونیت پیش گرمایش (دیزل) - سنسور آب در دیزل - سوئیچ چراغهای معکوس - سرعت سنسور -سنسور جریان هوا (دیزل) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 15 A | شیر برقی قوطی - پمپ سوخت | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 10 A | یونیت کنترل موتور ABS/ESP - سوئیچ ترمز ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 10 A | یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک - واحد کنترل موتور | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | - | استفاده نشده | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 15 A | چراغ مه شکن جلو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | استفاده نشده | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 20 A | رله مونتاژ فن - واحد کنترل موتور - پمپ تزریق دیزل - رگولاتور فشار قوی دیزل - شیر برقی مدیریت موتور | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 15 A | پرتو پایین سمت چپ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 15 A | پرتو پایین سمت راست | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 10 A | پرتو اصلی سمت چپ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 15 A | پرتو اصلی سمت راست | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 15 A | Horn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10 A | پمپ های شستشوی شیشه جلو و عقب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 30 A | هیتر دریچه گاز - پمپ تزریق دیزل - سنسور اکسیژن - واحد کنترل موتور - سنسور جریان هوا - جرقه زنیکویل - شیر برقی مدیریت موتور - انژکتورهای بخاری دیزلی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 30 A | رله پمپ هوا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 30 A | برف پاک کن شیشه جلو با سرعت بالا و پایین | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 40 A | پنکه تهویه مطبوع | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
فیوز ماکسی: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1* | 20 A | یونیت فن | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2* | 60 A | ABS/ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3* | 30 A | ABS /ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4* | 70 A | تامین رابط داخلی سیستم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5* | 70 A | تامین رابط داخلی سیستم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6* | - | استفاده نشده | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7* | 30 A | منبع سوئیچ جرقه | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8* | 20 A | تقویت کننده صدا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* فیوزهای ماکسی حفاظت بیشتری برای سیستم های الکتریکی ایجاد می کنند. هر کاری روی اینها باید توسط فروشنده پژو انجام شود. فیوزها در محفظه مسافر (2007، 2008)
|
محفظه سرنشین
واگذاری فیوزها در محفظه مسافر (2002)
№ | رتبه | کارکردها |
---|---|---|
1 | 15A | آلارم |
4 | 20A | نمایشگر چند منظوره - واحد کنترل ناوبری - روشنایی صندوق عقب - تجهیزات صوتی |
5 | 15A | عیب یابی گیربکس اتوماتیک |
6 | 10A | سطح خنک کننده - گیربکس اتوماتیک - تجهیزات صوتی |
7 | 15A | لوازم آموزشگاه رانندگی - دزدگیر |
9 | 30A | پنجره برقی عقب |
10 | 40A | صفحه نمایش عقب و آینه کم نور |
11 | 15A | برف پاک کن شیشه عقب عقب |
12 | 30A | برف پاک کن جلو - سانروف |
14 | 10A | جعبه فیوز موتور - کیسه هوا - فرمان کنترل چرخ - سنسور باران |
15 | 15A | I پانل ابزار - صفحه نمایش چند منظوره - واحد کنترل ناوبری - تهویه مطبوع - تجهیزات صوتی |
16 | 30A | کنترل های قفل/باز کردن قفل درها،کاپوت و صندوق عقب - کنترل های بن بست |
20 | 10A | چراغ ترمز سمت راست |
21 | 15A | چراغ ترمز چپ - چراغ ترمز 3 |
22 | 30A | جلو و چراغ خیریه عقب (206 SW) - نقشه خوان - روشنایی جعبه دستکش - فندک - سوکت عقب 12 ولت (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC shunt |
2003
محفظه موتور
OR
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2003)
N° | رتبه | کارکردها | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 A | یونیت پیش گرمایش (دیزل) - سنسور آب در دیزل - سوئیچ چراغهای معکوس - سنسور سرعت - سنسور جریان هوا (دیزل) | ||
2 | 15 A | شیر برقی قوطی - پمپ سوخت | ||
3 | 10 A | یونیت کنترل موتور ABS/ESP - کلید توقف ESP | ||
4 | 10 A | یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک - واحد کنترل موتور | ||
5 | — | استفاده نشده | ||
6 | 15 A | چراغ مه شکن جلو | ||
7 | - | استفاده نشده | ||
8 | 20 A | رله مونتاژ فن - واحد کنترل موتور - پمپ تزریق دیزل - رگولاتور فشار قوی دیزل - شیر برقی مدیریت موتور | ||
9 | 15 A | پرتو پایین سمت چپ | ||
10 | 15 A | در سمت راست فرو رفته استپرتو | ||
11 | 10 A | پرتو اصلی سمت چپ | ||
12 | 15 A | پرتو اصلی سمت راست | ||
13 | 15 A | شاخ | ||
14 | 10 A | پمپ های شستشوی شیشه جلو و عقب | ||
15 | 30 A | دریچه گاز هیتر محفظه - پمپ تزریق دیزل - سنسور اکسیژن - واحد کنترل موتور - سنسور جریان هوا - کویل احتراق - شیر برقی مدیریت موتور - بخاری دیزل - انژکتورها - شیر برقی زمانبندی متغیر موتور (206 GTi 180) - سوپاپ برقی ورودی هوای متغیر موتور6 (20 GTi 180) | ||
16 | 30 A | رله پمپ هوا | ||
17 | 30 A | برف پاک کن شیشه جلو با سرعت بالا و پایین | ||
18 | 40 A | پنکه تهویه هوا | <فیوزهای ماکسی:||
1* | 20 A | یونیت فن | ||
2* | 60 A | ABS/ESP | ||
3* | 30 A | ABS/ESP | ||
4* | 70 A | ساخته شده تامین رابط n سیستم | ||
5* | 70 A | تامین رابط داخلی سیستم | ||
6* | - | استفاده نشده | ||
7* | 30 A | منبع کلید جرقه | ||
8* | - | استفاده نشده | ||
* فیوزهای ماکسی حفاظت بیشتری برای سیستم های الکتریکی ایجاد می کنند. هر گونه کار بر روی این فیوزها باید توسطیک فروشنده PEUGEOT |
محفظه سرنشین
تعیین فیوزها در محفظه مسافر (2003)
№ | رتبه | توابع |
---|---|---|
1 | 15A | آلارم |
4 | 20A | نمایشگر چند منظوره - واحد کنترل ناوبری - روشنایی صندوق عقب - تجهیزات صوتی |
5 | 15A | عیب یابی گیربکس اتوماتیک |
6 | 10A | سطح مایع خنک کننده - گیربکس اتوماتیک - تجهیزات صوتی |
7 | 15A | لوازم آموزشگاه رانندگی - دزدگیر |
9 | 30A | پنجره های برقی عقب |
10 | 40A | صفحه نمایش عقب و آینه کم نور |
11 | 15A | برف پاک کن شیشه عقب |
12 | 30A | برف پاک کن جلو - سانروف |
14 | 10A | جعبه فیوز موتور - کیسه هوا - کنترل فرمان - سنسور باران |
15 | 15A | پانل ابزار - صفحه نمایش چند منظوره - واحد کنترل ناوبری - تهویه مطبوع - تجهیزات صوتی |
16 | 30A | قفل / باز کردن قفل برای درها، کاپوت و صندوق عقب - کنترل های بن بست |
20 | 10A | چراغ ترمز سمت راست |
21 | 15A | چراغ ترمز چپ - چراغ ترمز 3 |
22 | 30A | چراغ حسن نیت جلو و عقب (206 SW) - نقشه خوان -روشنایی جعبه دستکش -فندک - سوکت عقب 12 ولت (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC shunt |
2004، 2005، 2006
محفظه موتور
یا
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2004، 2005، 2006)
N° | رتبه | کارکردها |
---|---|---|
1 | 10 A | واحد پیش گرمایش (دیزل) - سنسور آب در دیزل - سوئیچ چراغهای معکوس - سنسور سرعت - سنسور جریان هوا (دیزل) |
2 | 15 A | شیر برقی قوطی - پمپ سوخت |
3 | 10 A | یونیت کنترل موتور ABS/ESP - سوئیچ ترمز ESP |
4 | 10 A | واحد کنترل گیربکس اتوماتیک - واحد کنترل موتور |
5 | - | استفاده نشده |
6 | 15 A | چراغ مه شکن جلو |
7 | 20 A | استفاده نشده |
8 | 20 A | رله مونتاژ فن - واحد کنترل موتور - پمپ تزریق دیزل - رگولاتور فشار قوی دیزل - سوپاپ برقی مدیریت موتور |
9 | 15 A | نور پایین سمت چپ |
10 | 15 A | پرتو پایین سمت راست |
11 | 10 A | پرتو اصلی سمت چپ |
12 | 15 A | پرتو اصلی سمت راست |
13 | 15 A | Horn |
14 | 10 A | پمپ شستشوی شیشه جلو و عقب |
15 | 30A | هیتر محفظه دریچه گاز - پمپ تزریق دیزل - سنسور اکسیژن - واحد کنترل موتور - سنسور جریان هوا - کویل جرقه زنی - شیر برقی مدیریت موتور - بخاری دیزل - انژکتورها - سوپاپ برقی زمانبندی متغیر موتور (206 GTi 180) - سوپاپ برقی ورودی هوای متغیر موتور (206 GTi 180) |
16 | 30 A | رله پمپ هوا |
17 | 30 A | برف پاک کن شیشه جلو با سرعت بالا و پایین |
18 | 40 A | پنکه تهویه مطبوع |
فیوز ماکسی: | ||
1* | 20 A | یونیت فن |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS/ESP |
4* | 70 A | تامین رابط داخلی سیستم |
5 * | 70 A | تامین رابط داخلی سیستم |
6* | - | استفاده نشده |
7* | 30 A | منبع سوئیچ جرقه |
8* | 20 A | تقویت کننده صدا |
* فیوزهای ماکسی حفاظت بیشتری برای سیستم های الکتریکی ایجاد می کنند. هر |
کار روی اینها باید توسط فروشنده PEUGEOT انجام شود.
محفظه سرنشین
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر (2004، 2005، 2006)
N° | رتبه | کارکردها |
---|---|---|
1 | 15 A | زنگآژیر |
4 | 20 A | نمایشگر چند منظوره - واحد کنترل ناوبری - روشنایی صندوق عقب - تجهیزات صوتی - کنترل فرمان - تریلر |
5 | 15 A | عیب یابی گیربکس اتوماتیک |
6 | 10 A | سطح مایع خنک کننده - گیربکس اتوماتیک - تجهیزات صوتی - سنسور زاویه فرمان (ESP) |
7 | 15 A | لوازم جانبی آموزشگاه رانندگی - دزدگیر |
9 | 30 A | پنجره برقی عقب |
10 | 40 A | خرد شدن صفحه عقب و آینه |
11 | 15 A | برف پاک کن شیشه عقب عقب |
12 | 30 A | پنجره برقی جلو - سانروف |
14 | 10 A | جعبه فیوز موتور - کیسه هوا - کنترل های فرمان - سنسور باران |
15 | 15 A | پانل ابزار - نمایشگر چند منظوره - کنترل ناوبری واحد - تهویه مطبوع - تجهیزات صوتی |
16 | 30 A | قفل / باز کردن قفل برای درها، bonne t and boot - کنترل های بن بست |
20 | 10 A | چراغ ترمز سمت راست |
21 | 15 A | چراغ ترمز چپ - چراغ ترمز 3 |
22 | 20 A | چراغ جلو و چراغ جلو (206 SW) - نقشه خوان -روشنایی جعبه دستکش - فندک - سوکت عقب 12 ولت (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC |