فهرست مطالب
در این مقاله، نسل دوم تویوتا یاریس / تویوتا ویتز / تویوتا بلتا (XP90) تولید شده از سال 2005 تا 2013 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا یاریس 2005، 2006 را خواهید یافت. , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 و 2013 اطلاعاتی در مورد محل فیوز پانل های داخل خودرو بدست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
طرح فیوز تویوتا یاریس / ویتز / بلتا 2005-2013
فیوز فندک (پریز برق) در تویوتا یاریس / ویتز / بلتا فیوز شماره 8 "CIG" است. ” در جعبه فیوز پانل ابزار.
نمای کلی محفظه سرنشین
هچ بک
سدان
جعبه فیوز قسمت سرنشین
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در زیر صفحه ابزار (سمت چپ)، پشت درپوش قرار دارد.
نمودار جعبه فیوز
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | دم | 10 | چراغ های نشانگر جانبی، چراغ های پارکینگ چراغ های عقب، چراغ های پلاک، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاه متوالی |
1 | PANEL2 | 7.5 | سیستم ایموبلایزر موتور، ورودی و تقویت کننده; سیستم استارت، چراغ مه شکن جلو، روشنایی، یادآور نور، گیربکس دستی چند حالته، چراغ مه شکن عقب، استارت، قفل فرمان، چراغ عقب، بی سیمسیستم، "HTR SUB2"، "EPS"، "ABS1/VSC1"، "HTR"، "ABS2/VSC2"، "HTR SUB1"، "RDI"، "DEF"، "FR FOG"، "OBD2"، " فیوزهای D/L، "POWER"، "RR DOOR"، "RL DOOR"، "STOP" و "AM1" |
MIR HTR
طرف جلو
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | پاور ویندوز |
2 | DEF | 30 | مه شکن شیشه عقب |
3 | - | - | - |
R1 | اشتعال (IG1) | ||
R2 | هیتر (HTR) | ||
R3 | فلاشر |
جعبه فیوز اضافی
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | ACC2 | 7.5 | سیستم قفل شیفت |
1 | AM2 NO.2 | 7.5 | شارژ، کنترل قفل درب، قفل دوبل، کنترل موتور، سیستم ایموبلایزر موتور، ورود و تقویت سیستم استارت، جرقه، چراغ داخلی، یادآور نور، شیشه برقی، هشدار کمربند ایمنی، استارت، قفل فرمان، کنترل قفل بی سیم درب |
1 | WIP-S | 7.5 | سیستم شارژ |
2 | ACC2 | 7.5 | سیستم قفل Shift |
2 | AM2 NO.2 | 7.5 | شارژ، کنترل قفل در، قفل دوبل، کنترل موتور، ایموبلایزر موتور سیستم، ورود & سیستم شروع،جرقه زنی، چراغ داخلی، یادآور نور، شیشه برقی، هشدار کمربند ایمنی، راه اندازی، قفل فرمان، کنترل قفل بی سیم درب |
2 | WIP-S | 7.5 | سیستم شارژ |
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | سیستم راه اندازی، سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
3 | EFI | 20 | سیستم پاشش سوخت چند پورتی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
3 | HORN | 10 | 1NZ-FE، 2NZ-FE، 2SZ-FE، 2ZR-FE، 1KR-FE: Horn |
3 | ECD | 30 | 1ND-TV: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
4 | HORN | 10 | 1KR -FE، 1ND-TV: Horn |
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE، 2NZ-FE، 2SZ -FE، 2ZR-FE، 1KR-FE: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی |
4 | ECD | 30 | دیزل: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی (TMMF ساخته شده از نوامبر 2008 تولید) |
5 | - | 30 | یدکفیوز |
6 | - | 10 | فیوز یدکی |
7 | - | 15 | فیوز یدکی |
8 | - | - | |
9 | - | ||
10 | - | ||
11 | FR DEF | 20 | |
12 | ABS2/VSC2 | 30 | سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو |
13 | H-LP MAIN | 30 | با DRL: "H-LP LH/H-LP LO LH"، " H-LP LH/H-LP LO LH، "H-LP HI LH"، "H-LP HI RH" |
14 | ST | 30 | سیستم راه اندازی |
15 | S-LOCK | 20 | سیستم قفل فرمان |
16 | DOME | 15 | چراغ داخلی، چراغ های شخصی، سیستم بازدارنده سرقت، سیستم صوتی، سیستم کنترل از راه دور بی سیم |
17 | ECU-B | 7.5 | سیستم ایموبلایزر موتور، سیستم چراغ روشنایی در روز، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو، شیشه برقی، سیستم قفل درب، سیستم بازدارنده سرقت، متر و گیج |
18 | ALT-S | 7.5 | سیستم شارژ |
19 | ETCS | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز |
20 | HAZ | 10 | چراغ های راهنما، فلاشرهای اضطراری |
21 | AMT | 50 | چندحالت انتقال دستی |
21 | BBC | 40 | Stop & سیستم راه اندازی |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
جعبه رله
با DRL
№ | نام | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | هدلایت |
4 | H-LP HI LH | 10 | هدلایت |
رله | |||
R2 | سیستم کنترل پایداری خودرو / سیستم ترمز ضد قفل / گیربکس دستی چند حالته ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
R4 | هدلایت (H-LP) | ||
R5 | هیتر PTC (HTR SUB3) | ||
R6 | هیتر PTC (HTR SUB2 ) | ||
R7 | گرمکن PTC (HTR SUB1) | ||
R8 | سیستم کنترل پایداری خودرو / ضد قفلسیستم ترمز (VSC2/ABS2) |
بدون DRL
نوع 1
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - | <20
23 | 23 | ||
R1 | سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC1 ) | ||
R2 | / سیستم کنترل پایداری خودرو (FR DEF/VSC2) |
نوع 2
№ | رله |
---|---|
R1 | هیتر PTC (HTR SUB3) |
R2 | هیتر PTC (HTR SUB2) |
R3 | چراغ جلو / گیربکس دستی چند حالته / گرمکن PTC (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
بلوک پیوند ذوب شده
GLOW DC/DC | 80 | دیزل: سیستم تزریق سوخت چند پورت/ سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی | |
2 | MAIN | 60 | بدون AMT: "EFT، "HORN"، "AM2"، "ALT-S"، "DOME"، "ST"، " فیوزهای ECU-B، "ETCS"، "HAZ"، "H-LP LH/H-LP LO LH" و "H-LP RH/H-LP LO RH" |
2 | MAIN | 80 | با AMT: "EFI"، "HORN"، "AM2"، "ALT-S"، "DOME"، "ST" فیوزهای "ECU-B"، "ETCS"، "HAZ"، "H-LP LH/H-LP LO LH"، "H-LP RH/H-LP LO RH"، "AMT" |
3 | ALT | 120 | شارژ |