فهرست مطالب
در این مقاله، نسل سوم تویوتا یاریس / تویوتا اکو / تویوتا ویتز / تویوتا ویوس (XP130/XP150)، تولید شده از سال 2011 تا 2019 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودارهای جعبه فیوز را مشاهده خواهید کرد. تویوتا یاریس 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017 و 2018 ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و از نحوه تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله مطلع شوید.
طراحی فیوز تویوتا یاریس / اکو / ویتز 2011-2018
فیوز فندک (پریز برق) در تویوتا یاریس / اکو / Vitz فیوز شماره 23 "CIG" در جعبه فیوز پانل ابزار است.
نمای کلی محفظه سرنشین
جعبه فیوز محفظه مسافر
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در زیر صفحه ابزار (سمت چپ)، پشت درپوش قرار دارد.
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر
№ | نام | آمپر | مدار | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | ||||||||||||||||
2 | - | - | - | ||||||||||||||||
3 | - | - | - | ||||||||||||||||
4 | S-HTR | 15 | گرمکن صندلی | ||||||||||||||||
5 | - | - | - | ||||||||||||||||
6 | - | - | - | ||||||||||||||||
7 | ECU-B NO.3 | 7.5 | آینه کنترل از راه دور (با جمع شدن خودکاربلوک پیوند قابل ذوب
|
از ژانویه 2013 (TMCmade): چراغ های مه شکن جلو (TMC - Toyota Motor Corporation)
جعبه رله
№ | رله |
---|---|
R1 | DOME CUT |
R2 | قبل از جولای 2014: چراغهای مه شکن جلو (FR FOG) |
از می 2015: (STP)
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز №1
تخصیص فیوزها و رله در جعبه فیوز محفظه موتور №1
№ | نام | Amp | Circuit | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ID/UP | 7.5 | سیستم پاشش سوخت چند پورتی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی | ||||
2 | EFI MAIN | 20 | بنزین: تزریق سوخت چند پورت سیستم/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی | ||||
2 | ECD MAIN | 30 | دیزل: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/چند پورت متوالی سیستم تزریق سوخت | ||||
3 | EFI NO.3 | 7.5 | سیستم پاشش سوخت چندپورتی/سیستم تزریق سوخت چنددرگاهی متوالی | ||||
4 | HORN | 10 | Horn | ||||
5 | EFI NO.2 | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی | ||||
6 | IG2 | 10 | سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/چند پورت متوالی تزریق سوختسیستم، سیستم کیسه هوا، چراغ های توقف، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو | ||||
7 | IGN | 15 | سیستم تزریق سوخت چند پورت /سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی | ||||
8 | MET | 7.5 | گیج و متر | ||||
9 | - | - | - | ||||
10 | PTC HTR NO.3 | 30 | از ژوئیه 2014 (TMMF): بخاری PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
11 | PWR HTR | 25 | قبل از ژوئیه 2014 (TMMF): بخاری PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
11 | PTC HTR NO.2 | 30 | از جولای 2014 (TMMF): بخاری PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
12 | EPS | 50 | سیستم فرمان برقی | ||||
13 | ABS NO.2 | 30 | سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو | ||||
14 | DEF | 30 | مه شکن شیشه عقب، مه گیر آینه دید عقب بیرون | ||||
15 | HTR | 40 | سیستم تهویه مطبوع | ||||
16 | PTC HTR NO.1 | 50 | TMMF: بخاری PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
16 | H-LP CLN | 30 | |||||
17 | RDI FAN | 30 | خنک کننده الکتریکی فن | ||||
18 | ABS NO.1 | 50 | سیستم ترمز ضد قفل، کنترل پایداری خودروسیستم | ||||
19 | MIR-HTR | 10 | گرمکن آینه، مه شکن شیشه عقب، کروز کنترل، CVT و نشانگر تعویض دنده , کنترل موتور | ||||
20 | ECU-B NO.1 | 5 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/پاشش سوخت متوالی چند پورت سیستم، ECU بدنه اصلی | ||||
21 | DOME | 15 | چراغ داخلی، چراغ های شخصی، سیستم صوتی، کنترل پایداری خودرو system | ||||
22 | BBC | 40 | شارژ (1NR-FE)، توقف و تقویت شروع سیستم | ||||
23 | ST | 30 | راه اندازی سیستم | ||||
24 | AMP | 15 | TMMF: سیستم صوتی، سیستم ناوبری، کمک پارک (مانیتور نمای عقب) (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
25 | D/L NO.2 | 25 | قبل از ژوئیه 2014: قفل دوبل | ||||
24 | PWR HTR | 25 | قبل از ژوئیه 2014 (TMMF): بخاری برقی (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
26 | D.C.C | 30 | DOME، ECU-B NO.1، ECU-B NO.2 | ||||
27 | STR LOCK | 20 | قبل از ژوئیه 2014 (TMMF): درب بازکن، سیستم ایموبلایزر موتور، ورود و تقویت سیستم استارت، استارت، قفل فرمان، کنترل قفل بی سیم درب (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) | ||||
28 | ETCS | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/پاشش سوخت چند درگاهی متوالیسیستم | ||||
29 | HAZ | 10 | چراغ های راهنما، فلاشرهای اضطراری | ||||
30 | AM2 | 7.5 | سیستم پاشش سوخت چند پورتی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی، سیستم راه اندازی | ||||
31 | ECU-B NO.2 | 5 | گیج و متر، سیستم کنترل از راه دور بی سیم، سیستم هشدار فشار باد لاستیک، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو | ||||
32 | ALT-S | 7.5 | سیستم شارژ | 33 | R /I | 50 | EFI MAIN، EFI NO.2، EFI NO.3، IG2، IGN، MET، HORN |
34 | PTC | 80 | گرمکن PTC، مه گیر آینه های دید عقب بیرون | ||||
19>16>21>رله 16> | R1 | پنکه خنک کننده الکتریکی (FAN NO.2) | |||||
R2 | فن خنک کننده الکتریکی (FAN NO.1) | ||||||
R3 | مه شکن شیشه عقب (DEF) | ||||||
R4 | استارت (ST) |
جعبه فیوز №2 نمودار
انتساب فیوز و رله در جعبه فیوز محفظه موتور №2
№ | نام | آمپر | مدار | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ST NO.2 | 20 | کروز کنترل (1NR-FE)، CVT و نشانگر تعویض دنده (1NR-FE)، موتور کنترل (1NR-FE)،starting | |||
2 | DRL | 7.5 | سیستم چراغ روشنایی روز | |||
2 | EU-DRL | 15 | سیستم چراغ روشنایی روز | |||
3 | ECD NO.4 | 10 | فن خنک کننده، کروز کنترل (1ND-TV)، کنترل موتور (1ND-TV) | |||
3 | S-HORN | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم پاشش سوخت چند پورت متوالی | |||
4 | H-LP MAIN | 7.5 | قبل از جولای 2014: تهویه مطبوع (به جز تهویه مطبوع اتوماتیک)، کنترل نور خودکار، کنترل سطح پرتو چراغ جلو، سیستم خاموش شدن خودکار نور | |||
4 | H-LP MAIN | 20 | از جولای 2014: تهویه مطبوع (به جز تهویه مطبوع اتوماتیک)، کنترل نور خودکار، چراغ جلو، پرتو چراغ جلو کنترل سطح، سیستم خاموش شدن خودکار نور | |||
5 | MMT | 50 | گیربکس دستی چند حالته | |||
6 | H-LP RH HI | 10 | چراغ جلوی سمت راست (نور بالا) | |||
7 | H-LP LH HI | 10 | چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا)، گیج و متر | |||
8 | H-LP RH LO | 10 | چراغ جلو سمت راست (کم نور) | |||
9 | H-LP LH LO | 10 | چاپ چراغ جلو ( نور پایین)، مه جلوچراغ ها | |||
10 | - | - | - | |||
11 | - | - | - | |||
12 | - | - | - | |||
13 | - | - | - | 19>16>14>14- | - | - |
قبل از ژوئیه 2014: دیمر (DIM) |
از جولای 2014 : بخاری PTC (PTC HTR NO.l)
چراغ های جلو (H-LP /US-DRL)
شماره 1:
قبل از ژوئیه 2014
№ | رله |
---|---|
R1 | رله ادغام |
№ | رله |
---|---|
R1 | ECD NO.2 |
R2 | PTC HTR NO.2 |
R3 | PTC HTR NO.3 |
R4 | ST NO.2 |
شماره 2:
№ | رله |
---|---|
R1 | - |
R2 | قبل از جوت. 2014: (O/P MTR (با سیستم Stop & Start)) |
از Jut. 2014: دیمر (DIM (چراغ جلوی پروژکتور))
№ | رله |
---|---|
R1 | قبل از جولای 2014: گیربکس دستی چند حالته (MMT) |
از Jut. 2014: دیمر (DIM)