فیوز و رله تویوتا یاریس / اکو / ویتز (XP10؛ 1999-2005)

Jose Ford

01-08-2023 تویوتا
  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، ما نسل اول تویوتا یاریس / تویوتا اکو / تویوتا ویتز / تویوتا پلاتز (XP10) را در نظر می گیریم که از سال 1999 تا 2005 تولید شده است. در اینجا نمودارهای جعبه فیوز تویوتا یاریس را خواهید یافت. 1999، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004 و 2005 ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.

طراحی فیوز تویوتا یاریس / اکو / ویتز 1999-2005

فیوزهای فندک (پریز برق) در تویوتا یاریس / اکو / ویتز فیوز شماره 9 "ACC" (فندک سیگار) در جعبه فیوز پانل ابزار، و فیوز شماره 9 "P/POINT" (پریز برق) هستند.

نمای کلی محفظه سرنشین

وسایل نقلیه فرمان چپ

وسایل نقلیه فرمان راست

جعبه فیوز محفظه سرنشین

فیوز محل جعبه

جعبه فیوز در سینی ذخیره سازی در سمت راننده پانل ابزار، پشت درب قرار دارد.

پنل را از صفحه جدا کنید. راننده سینی ذخیره سازی ایده برای دسترسی به جعبه فیوز.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها و رله در محفظه مسافر 23>24>23>>24>
№ نام آمپر مدار
1 GAUGE 10 ABS، تهویه مطبوع، نور پشتیبان، شارژ، کنتور ترکیبی، کنترل قفل درب، قفل دوبل، ECT، کنترل موتور، چراغ جلو (در طول روز)چراغ راهنما)، زنگ یادآور نور، سقف ماه، پنجره برقی، قفل دنده، چراغ راهنما و هشدار خطر، گرمکن جریان دو طرفه، کنترل قفل درب بی سیم
2 DEF RLY 10 مه شکن شیشه عقب و گرمکن آینه
2 DEF 20 مه شکن شیشه عقب و گرمکن آینه
3 D/L 25 قفل دوبل، کنترل قفل درب بی سیم
4 TAIL 7.5 چراغ مه شکن جلو، چراغ جلو، کنترل سطح پرتو چراغ جلو، یادآور نور زنگ، چراغ مه شکن عقب، چراغ عقب و روشنایی
5 - - استفاده نشده
6 WIPER 20 برف پاک کن و واشر جلو، برف پاک کن و واشر عقب، کنترل قفل درب
7 ECU-B 7.5 چراغ جلو، چراغ مه شکن عقب
8 مه شکن 15 چراغ مه شکن جلو
9 ACC 15 سیگار فندک، ساعت، متر ترکیبی، وزوز یادآور نور er، چند نمایشگر، پریز برق، رادیو و پخش کننده، آینه کنترل از راه دور
10 ECU-IG 7.5 ABS، نور داخلی، چند نمایشگر، بخاری PTC، فن رادیاتور و فن کندانسور، SRS، گرمکن جریان دو طرفه
11 OBD 7.5 سیستم تشخیص روی برد
12 HAZ 10 علامت راهنما و هشدار خطرLight
13 A.C. 7.5 تهویه مطبوع، گرمکن دو طرفه
14 S-HTR 10 گرمکن صندلی
15 - - استفاده نشده
16 STOP 10 ECT، کنترل موتور , Shift Lock, Stop Light
17 AM1 50 "ACC"، "GAUGE"، "DEF" ("DEF RLY")، "S-HTR"، "WIPER"، و "ECU-IG" فیوز
18 POWER 30 Moon Roof، Power Window
19 HTR 40 کولر، دو گرمکن جریان راه راه
20 DEF 30 بخن کن شیشه عقب و گرمکن آینه
رله
R1 هیتر
R2 24> فلاشر
R3 Power
R4 رله باز کردن مدار (C/OPN)

محفظه موتور جعبه فیوز

محل جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز

تعیین فیوز و رله در محفظه موتور
№ نام آمپر مدار
1 DOME 15 ساعت، متر ترکیبی، قفل دوگانه، چراغ جلو، چراغ داخلی، زنگ یادآور نور، چند نمایشگر، رادیو و پخش کننده , درب بی سیمکنترل قفل
2 EFI 15 ECT، کنترل موتور، سیستم ایموبلایزر موتور
3 HORN 15 Horn
4 AM2 15 شارژ، متر ترکیبی، ECT، کنترل موتور، نمایشگر چندگانه، SRS، استارت و جرقه زنی
5 ST 30 راه اندازی و احتراق
6 - - استفاده نشده
7 H-LP LH یا

H-LP LO LH 10 چاپ چراغ جلو، کنترل سطح پرتو چراغ جلو (با نور روز) 8 H-LP RH یا

H-LP LO RH 10 چراغ جلوی سمت راست، کنترل سطح پرتو چراغ جلو (با نور روز) 9 P/POINT 15 پریز برق 10 - - یدکی 11 - - یدکی 12 - - یدک 13 - - - 14 - - استفاده نشده 15 RDI 30 فن رادیاتور و فن کندانسور 16 HTR SUB1 50 PTC Heater 17 - - استفاده نشده 23>24>23>24>23>24> رله R1 خنک کننده الکتریکیفن R2 پنکه خنک کننده الکتریکی R3 استارتر R4 استفاده نشده R5 پریز برق R6 PTC Heater R7 EFI R8 کلاچ مغناطیسی (A/C) R9 Horn

جعبه فیوز اضافی (در صورت مجهز بودن)

23>24>23>24> <2 5>
№ نام آمپر مدار
1 H-LP HI RH 10 چراغ جلو (با نور روز)
2 H-LP HI LH 10 ترکیبی متر، چراغ جلو (با نور روز)
R1 24> هدلایت
R2 دیمر (DIM)
R3 استفاده نشده

بلوک پیوند قابل ذوب

№ نام Amp Circuit
1 MAIN 60 " EFT، "DOME" "HORN" "ST" "AM2"، "H-LP LH"، "H-LP RH"، "H-LP LH (HI)"، "H-LP RH (HI)" "H - فیوزهای LP LH (LO)" و "H-LP RH (LO)"
2 - - استفاده نشده
3 ALT 120 "ECU-B"، "TAIL" "D/L" ،فیوزهای "OBD"، "RDI"، "AM1"، "HAZ"، "HTR"، "HTR-SUB1"، "POWER"، "STOP" و "DEF"
4 ABS 60 سیستم ترمز ضد قفل
پست قبلی فیوز و رله Pontiac Solstice (2006-2010).
پست بعدی فیوزهای هوندا فیت (GD؛ 2007-2008).

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.