فهرست مطالب
در این مقاله، نسل سوم تویوتا پریوس (XW30) تولید شده از سال 2009 تا 2015 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا پریوس 2010، 2011، 2012، 2013، 2014 را مشاهده خواهید کرد. و 2015 ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو بدست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Toyota Prius 2010-2015
فیوزهای فندک (پریز برق) در تویوتا پریوس فیوزهای شماره 1 "CIG" و شماره 3 "PWR OUTLET" در Instrument هستند. جعبه فیوز تابلویی.
نمای کلی محفظه سرنشین
وسایل نقلیه فرمان چپ
وسایل نقلیه فرمان راست
جعبه فیوز محفظه سرنشین
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در زیر صفحه ابزار (سمت چپ) قرار دارد .
وسایل نقلیه فرمان چپ: درب را باز کنید.
وسایل نقلیه فرمان راست: درپوش را بردارید و باز کنید درب.
نمودار جعبه فیوز
انتساب فیوزها i n محفظه مسافر
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 | پریزهای برق |
2 | ECU-ACC | 10 | سیستم ارتباط چندگانه، آینه های دید عقب، سیستم پشتیبانی راننده، سیستم صوتی، سیستم ناوبری، سیستم راهنمایی پارکینگ پیشرفته، نمایشگر هدآپ |
3 | PWROUTLET | 15 | پریزهای برق |
4 | - | - | - |
5 | SEAT HTR FR | 10 | گرمکن صندلی |
6 | - | - | - |
7 | SEAT HTR FL | 10 | گرمکن صندلی |
8 | DOOR NO.1 | 25 | سیستم قفل برقی درب |
9 | - | - | - |
10 | PSB | 30 | سیستم پیش از برخورد |
11 | PWR SEAT FR | 30 | صندلی برقی |
12 | DBL LOCK | 25 | RHD: قفل دوبل |
13 | FR FOG | 15 | قبل از دسامبر 2011: چراغ های مه شکن جلو |
13 | FR FOG | 7.5 | از دسامبر 2011: چراغ های مه شکن جلو |
14 | PWR SEAT FL | 30 | صندلی برقی |
15 | OBD | 7.5 | روشن- سیستم تشخیص تخته |
16 | - | - | - |
17 | RR FOG | 7.5 | چراغ مه شکن عقب |
18 | - | - | - |
19 | STOP | 10 | چراغ های ایست، چراغ توقف نصب شده در بالا، سیستم ترمز، سیستم پشتیبانی راننده، سیستم اطلاع رسانی نزدیکی خودرو |
20 | - | - | - |
21 | P FR DOOR | 25 | پاور پنجره ها |
22 | D FR DOOR | 25 | قدرتویندوز |
23 | - | - | - |
24 | DOOR RR | 25 | پاور پنجره ها |
25 | DOOR RL | 25 | پاور پنجره ها |
26 | S/ROOF | 30 | Moon roof |
27 | ECU-IG NO.1 | 10 | پنکه های خنک کننده الکتریکی، سیستم ارتباط چندگانه، سیستم اطلاع رسانی مجاورت خودرو |
28 | ECU-IG NO.2 | 10 | سیستم پشتیبانی راننده، سیستم پیش از برخورد، سیستم LKA، آینه دید عقب، گاراژ درب بازکن، نرخ انحراف و آمپر؛ سنسور G، سیستم ترمز، فرمان برقی، سیستم ناوبری، سقف ماه، سیستم هشدار فشار لاستیک، پیش کشنده کمربند ایمنی، سیستم صوتی، فلاشرهای اضطراری، چراغ راهنما، برف پاک کن شیشه جلو، پاک کننده چراغ جلو |
29 | - | - | - |
30 | گیج | 10 | سیستم تراز چراغ جلو، گیج و متر، فلاشرهای اضطراری، چراغ راهنما |
31 | A/C | 10 | سیستم تهویه مطبوع، سیستم تهویه خورشیدی، سیستم تهویه مطبوع از راه دور |
32 | WASHER | 15 | شوی شیشه جلو |
33 | RR WIP | 20 | برف پاک کن و واشر شیشه عقب |
34 | WIP | 30 | برف پاک کن |
35 | - | - | - |
36 | MET | 7.5 | سنج ها ومتر |
37 | IGN | 10 | سیستم ترمز، سیستم پشتیبانی راننده، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/پاشش سوخت متوالی چند پورت سیستم، سیستم ایربگ SRS، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو (ECU و سنسورها)، سیستم مدیریت انرژی، سیستم کلید هوشمند، چراغ یادآوری کمربند ایمنی سرنشین جلو |
38 | PANEL | 10 | سیستم تهویه مطبوع، چراغ شخصی، گیربکس، سوئیچ موقعیت P، سیستم ناوبری، سیستم تهویه خورشیدی، سیستم تهویه مطبوع از راه دور، سیستم راهنمایی پارکینگ پیشرفته، پاک کننده چراغ جلو، صندلی سرنشین جلو چراغ یادآور کمربند، سیستم تراز چراغ جلو، چراغ جعبه دستکش، ساعت، سیستم صوتی، سوئیچ MPH یا کیلومتر در ساعت |
39 | TAIL | 10 | سیستم تراز کردن چراغ های جلو، چراغ های پارکینگ، چراغ های عقب، چراغ های پلاک، چراغ های مه شکن جلو، چراغ های نشانگر جانبی |
جعبه فیوز اضافی
1 | WIP NO.4 | 10 | کروز کنترل، کروز کنترل رادار دینامیک، کنترل موتور |
2 | - | - | - |
بلوک پیوند همجوشی
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | MAIN | 140 | "DC/DC"، "DRL"، "AMP"، "AMP NO.1" , "AMP NO.2"، "H-LP HI MAIN"، "EPS"، "ABS MTR 1"، "ABSMTR 2، "DC/DC-S"، "P/I 2"، "ECU-B2"، "AM2"، "ECU-B3"، "TURN & فیوزهای HAZ، "P CON MAIN"، "SHORT PIN"، "ABS MAIN NO.1"، "P-CON MTR"، "MAYDAY"، "ETCS"، "IGCT"، "P/I 1" |
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز
A:
تخصیص فیوزها و رله در محفظه موتور№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | ABS MAIN NO.2 | 7.5 | سیستم ترمز ضد قفل |
2 | ENG W/P | 30 | سیستم خنک کننده |
3 | S-HORN | 10 | بازدارنده سرقت |
4 | - | - | - |
5 | ABS MAIN NO.1 | 20 | سیستم ترمز ضد قفل |
6 | ETCS | 10 | سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم پاشش سوخت چند درگاهی متوالی |
7 | چرخش و HAZ | 10 | چراغ راهنما |
8 | ECU-B3 | 10 | سیستم تهویه مطبوع |
9 | MAYDAY | 10 | سیستم Mayday |
10 | ECU-B2 | 7.5 | سیستم کلید هوشمند، سیستم هیبریدی |
11 | AM2 | 7.5 | سیستم مدیریت نیرو |
12 | P CON MAIN | 7.5 | سیستم کنترل دنده، سوئیچ موقعیت P |
13 | DC/DC-S | 5 | اینورتر ومبدل |
14 | IGCT | 30 | "PCU"، "IGCT NO.2"، "IGCT NO.3 " فیوز |
15 | AMP | 30 | قبل از دسامبر 2011: سیستم صوتی |
15 | AMP NO.1 | 30 | از دسامبر 2011: سیستم صوتی |
16 | پین کوتاه | - | فیوزهای "ECU-B"، "RAD NO.1"، "DOME" |
17 | AMP NO.2 | 30 | سیستم صوتی، سیستم ناوبری |
18 | DRL | 7.5 | چراغ های روز |
19 | H-LP HI MAIN | 20 | چراغ های جلو، چراغ های روشنایی روز |
20 | IGCT NO.3 | 10 | سیستم خنک کننده |
21 | EFI NO.2 | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
22 | H-LP RH HI | 10 | چراغ جلوی سمت راست (نور بالا) |
23 | H-LP LH HI | 10 | چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا) |
24 | ECU-B | 7.5 | سیستم کلید هوشمند، چراغ های شخصی، گیج و متر، فلاشرهای اضطراری |
25 | DOME | 10 | احتیاط درب چراغ، چراغ محفظه چمدان، چراغ شخصی، چراغ داخلی، چراغ پا، چراغ روشویی، آینه عقب، درب بازکن پارکینگ |
26 | RAD NO.1 | 15 | سیستم صوتی، سیستم ناوبری |
27 | MIRHTR | 10 | مه شکن آینه نمای بیرونی |
28 | IGCT NO.2 | 10 | سیستم هیبریدی، سیستم کنترل شیفت، سیستم مدیریت توان، سیستم تزریق سوخت چند پورت/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
29 | PCU | 10 | اینورتر و مبدل |
30 | IG2 | 20 | سیستم تزریق سوخت چند پورت/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت، فیوزهای "MET"، "IGN"، سیستم مدیریت توان |
31 | BATT FAN | 10 | پنکه خنک کننده باتری |
32 | EFI MAIN | 20 | سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم خنک کننده، فیوز "EFI NO.2" |
33 | - | - | - |
34 | H-LP CLN | 30 | پاک کننده چراغ جلو |
35 | - | - | - |
36 | CDS | 30 | برق فن های خنک کننده |
37 | RDI | 30 | خنک کننده الکتریکی فن |
38 | HTR | 50 | سیستم تهویه مطبوع |
39 | P-CON MTR | 30 | سیستم کنترل دنده، انتقال |
40 | EPS | 60 | فرمان برقی |
41 | P/I 1 | 60 | فیوزهای "IG2"، "EFI MAIN"، "BATT FAN" |
42 | ABS MTR 2 | 30 | Anti -قفل ترمزسیستم |
43 | ABS MTR 2 | 30 | سیستم ترمز ضد قفل |
44 | P/I 2 | 40 | سیستم کنترل دنده، بوق، نور پایین چراغ جلو، چراغ های پشتیبان |
45 | H-LP LH LO | 15 | از دسامبر 2011: چراغ جلوی سمت چپ (کم نور) |
46 | H-LP RH LO | 15 | از دسامبر 2011: چراغ جلو سمت راست (نور کم) |
رله | |||
R1 | سیستم خنک کننده (ENG W/P) | ||
R2 | پنکه خنک کننده الکتریکی (FAN NO.3) | ||
R3 | عملگر کنترل دنده (P-CON MTR) | ||
R4 | پنکه خنک کننده الکتریکی (FAN NO.1) | ||
R5 | بازدارنده سرقت (S-HORN) | ||
R6 | دیمر / چراغهای روز (DIM/DRL) | ||
R7 | کنترل مدیریت توان (IGCT) | ||
R8 | فن خنک کننده الکتریکی (FAN NO.2) | ||
R9 | قبل از دسامبر 2011: - از دسامبر 2011: چراغ های روشنایی روز (DRL) | ||
R10 | از دسامبر 2011: - |
№ | نام | آمپر | مدار |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 125 | رله ادغام، رله "TAIL"،رله P/POINT، رله ACC، رله IG1 NO.1، رله IG1 NO.2، رله IG1 NO.3، HTR، RDI، CDS، S -HORN، "ENG W/P"، "ABS MAIN NO.2"، "H-LP CLN"، "FR FOG"، "PWR SEAT FL"، "OBD"، "STOP"، "RR FOG"، فیوزهای "DBL LOCK"، "PWR SEAT FR"، "DOOR NO.1"، "PSB"، "D FR DOOR"، "P FR DOOR"، "DOOR RL"، "DOOR RR"، "S/ROOF" |