فیوز و رله تویوتا لندکروز پرادو (120/J120؛ 2002-2009)

Jose Ford

01-08-2023 تویوتا
  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، ما نسل سوم تویوتا لندکروزر پرادو (120/J120)، تولید شده از سال 2002 تا 2009 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا لندکروزر پرادو 2002، 2003 را مشاهده خواهید کرد. , 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 و 2009 اطلاعاتی در مورد محل فیوزهای داخل خودرو بدست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.

طراحی فیوز تویوتا لندکروز پرادو 2002-2009

فیوزهای فندک (پریز برق) در تویوتا لندکروز پرادو فیوزهای شماره 12 هستند. PWR OUTLET" و #24 "CIG" در جعبه فیوز پانل ابزار.

جعبه فیوز محفظه سرنشین

محل جعبه فیوز

وسایل نقلیه فرمان چپ

وسایل نقلیه فرمان راست

جعبه فیوز بر روی سمت راننده پانل ابزار، پشت جلد.

نمودار جعبه فیوز

تعیین فیوزها و رله در مسافر محفظه <2 5>14
№ نام آمپر مدار
1 IGN 10 پمپ سوخت کنترل الکترونیکی، تزریق سوخت چند پورت سیستم/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش فعال، سیستم کنترل پایداری خودرو
2 SRS 10 ایربگ SRS
3 GAUGE 7.5 گیج ومتر
4 ST2 7.5 سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی
5 FR WIP-WSH 30 برف پاک کن و شوینده شیشه جلو
6 TEMS 20 تعلیق مدوله شده الکترونیکی تویوتا
7 DIFF 20 سیستم قفل دیفرانسیل عقب، سیستم قفل دیفرانسیل وسط
8 RR WIP 15 برف پاک کن شیشه عقب
9 - - -
10 D P/SEAT 30 LHD: صندلی برقی راننده
10 P P/SEAT 30 RHD: صندلی برقی سرنشین جلو
11 P P/SEAT 30 LHD: صندلی برقی سرنشین جلو
11 D P/SEAT 30 RHD: صندلی برقی راننده
12 PWR OUTLET 15 پریزهای برق
13 IG1 NO.2 10 سیستم تهویه مطبوع، جعبه خنک کننده
RR WSH 15 شوینده شیشه عقب
15 ECU-IG 10 سیستم کنترل قفل تعویض دنده، شیشه برقی، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش فعال، سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم تهویه مطبوع، سقف ماه برقی، پریز برق
16 IG1 10 سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش فعال،سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم تهویه مطبوع، سیستم شارژ، مه شکن شیشه عقب، چراغ های پشتیبان، چراغ راهنما، فلاشرهای اضطراری
17 STA 7.5 پمپ سوخت با کنترل الکترونیکی
18 P FR P/W 20 پنجره برقی سرنشین جلو
19 P RR P/W 20 LHD: شیشه برقی سرنشین عقب
19 D RR P/W 20 RHD: شیشه برقی سرنشینان عقب
20 D RR P/W 20 LHD: شیشه برقی سرنشینان عقب
20 P RR P/W 20 RHD: شیشه برقی سرنشین عقب
21 PANEL 10 چراغ های صفحه ابزار
22 TAIL 10 چراغ های عقب، مجوز چراغ های صفحه ای، چراغ های پارکینگ
23 ACC 7.5 سیستم گیربکس اتوماتیک با کنترل الکترونیکی، پریز برق، نمای عقب بیرون آینه، سیستم صوتی
24 CIG 10 فندک
25 POWER 30 پروپنجره، سقف مهتابی برقی
رله
R1 Horn
R2 چراغ عقب
R3 قدرترله
R4 سوکت لوازم جانبی (ACC SKT)

جعبه رله

№ رله
R1 رله پانل
R2 چراغ های پشتیبان (BK/UP LP)
R3 گرمکن های آینه دید عقب خارجی (MIR HTR)

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها و رله در محفظه موتور <2 3> 25>26>25>26>23>20>
№ نام آمپر مدار
1 SPARE 10 فیوز یدکی
2 SPARE 15 فیوز یدکی
3 CDS FAN 20 پنکه خنک کننده الکتریکی
4 RR A/C 30 سیستم کولر عقب
5 MIR HEATER 10 نمای عقب بیرون گرمکن آینه ای
6 STOP 10 چراغ استاپ، چراغ توقف نصب شده بالا، سیستم کنترل قفل تعویض دنده، ضد سیستم ترمز قفل، سیستم کنترل کشش فعال، سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم تعلیق بادی کنترل ارتفاع عقب
7 - - -
8 FR FOG 15 چراغ مه شکن جلو
9 VISCUS 7.5 گرمکن ویسکوز
10 OBD 7.5 سیستم تشخیص داخل هواپیما
11 HEAD (LOراش 10 چراغ جلوی سمت چپ (نور کم)
13 هد (HI RH) 10 چراغ جلوی سمت راست (نور بالا)
14 HEAD (HI LH) 10 چراغ جلو سمت چپ (نور بالا)
15 EFI NO.2 10 2 سنسور O2 و جریان هوا متر
16 هیتر شماره 2 7.5 سیستم تهویه مطبوع
17 DEFOG 30 مه شکن شیشه عقب
18 AIRSUS NO.2 10 سیستم تعلیق بادی کنترل ارتفاع عقب
19 FUEL HEATER 20 گرمکن سوخت
20 گرمکن صندلی 20 گرمکن صندلی
21 DOME 10 چراغ های داخلی، چراغ های شخصی، سیستم کنترل از راه دور بی سیم، چراغ سوئیچ احتراق، چراغ های حسن نیت درب
22 RADIO NO.1 20 سیستم صوتی
23 ECU-B 10 سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش فعال، سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم تهویه مطبوع , کول باکس, پاور پنجره ها
24 ECU-B NO.2 10 سیستم ارتباط چندگانه
25 - - پین کوتاه
26 ALT-S 7.5 شارژسیستم
27 - - -
28 HORN 10 Horns
29 A/F HEATER 15 سنسور A/F
29 F/PMP 15 1KD-FTV: پمپ سوخت
30 TRN-HAZ 15 چراغ های راهنما، فلاشرهای اضطراری
31 ETCS 10 سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی
32 EFI 20 پمپ سوخت با کنترل الکترونیکی، پمپ سوخت، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی
32 EFI 25 1KD-FTV: پمپ سوخت کنترل شده الکترونیکی، پمپ سوخت، سیستم تزریق سوخت چند پورت/سیستم تزریق سوخت چند درگاه متوالی
33 D FR P/W 20 پنجره برقی راننده
34 DR /LCK 25 سیستم قفل برقی درب
35 - - -
3 6 RADIO NO.2 30 سیستم صوتی
37 ALT 120 بدون PTC: رله مه شکن، رله احتراق، "HEATER"، "CDS FAN"، "AM1"، "J/B"، "VISCUS"، "OBD"، "MIR HEATER"، فیوزهای "STOP"، "FR FOG"، "AIRSUS"، "RR A/C" و "STOP"
37 ALT 140 با PTC: رله مه شکن، رله احتراق، "HEATER"، "CDS FAN"، "AM1"، "J/B"، "VISCUS"، "OBD"،فیوزهای "MIR HEATER"، "STOP"، "FR FOG"، "PTC-1"، "PTC-2"، "PTC-3"، "AIRSUS"، "RR A/C" و "STOP"
38 هیتر 50 سیستم تهویه مطبوع
39 AIRSUS 50 تعلیق بادی کنترل ارتفاع عقب
40 AM1 50 همه اجزای موجود در "ACC"، "CIG"، "IG1"، "IG1 NO.2"، "ECU-IG"، "FR WIP-WSH"، "RR WIP"، "RR WSH"، " فیوزهای DIFF، "TEMS" و "STA"
41 PTC-1 40 گرمکن ویسکوز
42 J/B 50 همه اجزای موجود در "PWR OUTLET"، "P FR P/W"، " فیوزهای P RR P/W، "D RR P/W"، "D P/SEAT"، "P P/SEAT"، "POWER"، "TAIL" و "PANEL"
43 PTC-2 40 هیتر ویسکوز
44 PTC-3 40 گرمکن ویسکوز
45 ABS MTR 40 ضد قفل سیستم ترمز، سیستم کنترل کشش فعال، سیستم کنترل پایداری خودرو
46 AM2 30 سیستم استارت، "IGN "، "پیمانه" و فیوزهای "SRS"
47 ABS SOL 30 بدون سیستم کنترل پایداری خودرو: ترمز ضد قفل سیستم
47 ABS SOL 50 با سیستم کنترل پایداری خودرو: سیستم ترمز ضد قفل، کشش فعال سیستم کنترل، سیستم کنترل پایداری خودرو
48 GLOW 80 درخشش موتورسیستم
رله R1 26>25>26>برق فن خنک کننده (CDS FAN)
R2 لوازم جانبی (ACC CUT)
R3 چراغ مه شکن
R4 استارت (STA)
R5 اشتعال (IG)
R6 هیتر
R7 کلاچ کمپرسور کولر گازی (MG CLT)
R8 -
R9 مه شکن شیشه جلو عقب (DEFOG)
R10 سیستم ترمز ضد قفل (ABS MTR)
R11 TRC MTR
R12 سیستم ترمز ضد قفل (ABS SOL)
R13 سیستم کنترل کمکی سراشیبی (DAC)
R14 رله باز کردن مدار (C/OPN) یا EDU<2 6>
R15 -
R16 ( /F گرمکن هدلایت (HEAD)

جعبه رله №1

№ رله
R1 استارت(STA)
R2 سیستم درخشش (GLOW)

جعبه رله №2

<( AIR SUS) R2 دیمر (با نور روز)

جعبه رله №3

№ رله
R1 PTC NO.1
R2 PTC NO.2
R3 PTC NO.3
پست قبلی فیوز هوندا سیویک (2006-2011).
پست بعدی فیوز و رله Saturn Outlook (2006-2010).

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.