فهرست مطالب
در این مقاله، نسل دهم تویوتا کرولا و نسل اول تویوتا اوریس (E140/E150)، تولید شده از سال 2006 تا 2013 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز تویوتا کرولا 2007 را مشاهده خواهید کرد. , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 و 2013 اطلاعاتی در مورد محل پنل های فیوز داخل خودرو بدست آورید و از تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) و رله مطلع شوید.
طراحی فیوز Toyota Corolla / Auris 2007-2013
فیوزهای فندک (پریز برق) در تویوتا کرولا / Auris فیوزهای # هستند 24 "CIG" (فندک سیگار) و شماره 4 "ACC-B" (فیوز "CIG"، "ACC") در جعبه فیوز پانل ابزار.
جعبه فیوز محفظه سرنشین
فیوز محل جعبه
جعبه فیوز در سمت چپ زیر صفحه ابزار، زیر درب قرار دارد.
جعبه های رله در کنسول مرکزی قرار دارند.
وسایل نقلیه فرمان چپ 
وسایل نقلیه فرمان راست 
جعبه فیوز زیر داشبورد قرار دارد در سمت چپ.
وسایل نقلیه فرمان چپ: درپوش را بردارید.
راست- وسایل نقلیه دستی: درپوش را بردارید و سپس درب آن را بردارید.
نمودار جعبه فیوز (نوع 1)
| № | نام | آمپر | مدار |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 7.5 | سیستم راه اندازی،فیوز |
| 28 | - | - | - |
| 29 | P-SYSTEM | 30 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چنددرگاهی متوالی |
| 30 | GLOW | 80 | سیستم درخشش موتور |
| 31 | EPS | 60 | برق فرمان برقی |
| 32 | ALT | 120 | بنزین: سیستم شارژ، "RDI FAN"، "H-LP CLN" "، "ABS NO. 1"، "ABS NO. 3"، "HTR"، "HTR SUB NO. 1"، "HTR SUB NO. 2"، "HTR SUB NO. 3"، "ACC"، "CIG" "، "ECU-IG NO. 2"، "HTR-IG"، "WiPER"، "RR WIPER"، "WASHER"، "ECU-IG NO. 1"، "SEAT HTR"، "AMI"، "DOOR" "، "STOP"، "FR DOOR"، "POWER"، "RR DOOR"، "RL DOOR"، "OBD"، "ACC-B"، "RR FOG"، "FR FOG"، "SUNROOF"، " فیوزهای DEF، "MIR HTR"، "TAIL"، "PANEL" |
| 32 | ALT | 140 | دیزل : سیستم شارژ، «RDI FAN»، «CDS FAN»، «H-LP CLN»، «ABS NO. 1»، «ABS NO. 2»، «HTR»، «HTR SUB NO. 1»، «HTR SUB» شماره 2، "HTR SUB NO. 3"، "STV HTR"، "ACC"، "CIG"، "ECU-IG NO. 2"، "HTR-IG"، "WiPER"، "RR W" IPER، "WASHER"، "ECU-IG NO. 1، "SEAT HTR"، "AMI"، "DOOR"، "STOP"، "FR DOOR"، "POWER"، "RR DOOR"، "RL DOOR"، "OBD"، "ACC-B"، " فیوزهای RR FOG، "FR FOG"، "SUNROOF"، "DEF"، "MIR HTR"، "TAIL"، "PANEL" |
| 33 | IG2 | 15 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم راه اندازی، ورود هوشمند و amp; سیستم شروع، "IGN"، "METER"فیوز |
| 34 | HORN | 15 | Horn |
| 35 | EFI MAIN | 20 | بنزین: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم پاشش سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم استارت 8t، "EFI NO. 1"، "EFI NO. 2" فیوز |
| 35 | EFI MAIN | 30 | دیزل: سیستم پاشش سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، توقف و تقویت کننده ; سیستم راه اندازی، فیوزهای "EFI NO. 1"، "EFI NO. 2" |
| 36 | EFI MAIN | 30 | |
| 36 | EDU | 20 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
| 37 | - | - | - |
| 38 | بی بی سی | 40 | Stop & سیستم راه اندازی |
| 38 | AMT | 50 | گیربکس دستی چند حالته |
| 39 | HTR SUB NO.3 | 30 | پاور بخاری |
| 40 | - | - | - |
| 41 | HTR SUB NO.2 | 30 | بخاری برقی |
| 42 | - | - | |
| 43 | HTR SUB NO.1 | 30 | بدون PTC 600W: بخاری برقی |
| 43 | HTR SUB NO .1 | 50 | با PTC 600W: بخاری برقی |
| 44 | - | - | - |
| 45 | STV HTR | 25 | بخاری برقی |
| 46 | ABS NO.2 | 30 | سیستم ترمز ضد قفل، پایداری خودروسیستم کنترل |
| 47 | - | - | - |
| 48 | - | - | - |
| 49 | - | - | - |
| 50 | - | - | - |
| 51 | H-LP LH LO | 10 | به جز HID: چراغ جلو سمت چپ (کم نور) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 | HID: چراغ جلو سمت چپ (کم نور) |
| 52 | H-LP RH LO | 10 | به جز HID: چراغ جلو سمت راست (نور کم) |
| 52 | H-LP RH LO | 15 | HID: چراغ جلو سمت راست (کم نور) |
| 53 | H-LP LH HI | 10 | چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا) |
| 54 | H-LP RH HI | 10 | چراغ جلوی سمت راست (نور بالا) |
| 55 | EFI NO.1 | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی |
| 56 | EFI NO.2 | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند پورت متوالی |
| 57 | IG2 NO.2 | 7.5 | سیستم راه اندازی، ورود هوشمند و amp; شروع سیستم |
| 58 | WIP-S | 7.5 | سیستم شارژ |
| رله | - | ||
| R1 | فن خنک کننده الکتریکی (فن شماره 3) | ||
| R2 | سنسور نسبت سوخت هوا(A/F) | ||
| R3 | (IGT/INJ) | ||
| R4 | فن خنک کننده الکتریکی (فن شماره 2) | ||
| R5 | فن خنک کننده الکتریکی (فن شماره 1) | ||
| R6 | به جز 1NR-FE: دیمر | ||
| R7 | 1NR-FE: دیمر | ||
| R8 | گیربکس دستی چند حالته (AMT) | ||
| R9 | چراغ جلو (H-LP) | ||
| R10 |
نمودار جعبه فیوز (نوع 2) 
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (نوع 2)| № | نام | امتیاز آمپر | توضیح |
|---|---|---|---|
| 1 | CDS FAN | 30 | پنکه(های) خنک کننده الکتریکی |
| 2 | RDI FAN | 40 | فن(های) خنک کننده الکتریکی |
| 3 | ABS NO. 3 | 30 | سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو |
| 4 | ABS NO. 1 | 50 | سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو |
| 5 | HTR | 50 | سیستم تهویه مطبوع |
| 6 | ALT | 120 | سیستم شارژ، RDI FAN، CDS فن، شماره ABS 1، ABS NO. 3, HTR, HTR SUB NO. 1، HTR SUB NO. 3، ACC، CIG، متر، IGN، ECU-IG NO. 2، HTR-IG، برف پاک کن، واشر، ECU-IG NO. 1, AM1, DOOR, STOP, FR DOOR, POWER, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, FR FOG,DEF، MIR HTR، TAIL، PANEL |
| 7 | EPS | 60 | فرمان برقی |
| 8 | GLOW | 80 | بدون مدار |
| 9 | P/ l | 50 | EFI MAIN، HORN، IG2 |
| 10 | H-LP MAIN | 50 | H-LP LH LO، H-LP RH LO، H-LP LH HI، H-LP RH HI |
| 11 | EFI NO . 2 | 10 | سیستم کنترل انتشار |
| 12 | EFI NO. 1 | 10 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاه متوالی |
| 13 | H-LP RH HI | 10 | چراغ جلوی سمت راست (نور بالا) |
| 14 | H-LP LH HI | 10 | چراغ جلوی سمت چپ (نور بالا) |
| 15 | H-LP RH LO | 10 | چراغ جلوی سمت راست (نور پایین) |
| 16 | H-LP LH LO | 10 | چاپ چراغ جلو (پرتو پایین) |
| 17 | ETCS | 10 | سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز |
| 18 | TURN-HAZ | 10 | چراغهای راهنما، فلاشرهای اضطراری |
| 19 | ALT-S | 7,5 | سیستم شارژ |
| 20 | AM2 NO. 2 | 7,5 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم راه اندازی |
| 21 | AM2 | 30 | سیستم راه اندازی |
| 22 | STRG LOCK | 20 | قفل فرمانsystem |
| 23 | IG2 NO.2 | 7,5 | Starting System |
| 24 | ECU-B2 | 10 | سیستم تهویه مطبوع |
| 25 | ECU- B | 10 | ECU بدنه اصلی، گیج و متر |
| 26 | RAD NO. 1 | 15 | سیستم صوتی |
| 27 | DOME | 10 | Trunk نور، سیستم کلید هوشمند |
| 28 | AMP | 30 | سیستم صوتی |
| 29 | MAYDAY | 10 | بدون مدار |
| 30 | SPARE | 10 | فیوز یدکی |
| 31 | SPARE | 30 | فیوز یدکی |
| 32 | SPARE | 20 | فیوز یدکی |
| 33 | EFI MAIN | 20 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، EFI NO. 1، EFI NO. 2 |
| 34 | HORN | 10 | Horn |
| 35 | IG2 | 15 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم راه اندازی، IGN، METER |
| 36 | ST | 7,5 | بدون مدار |
| 37 | HTR SUB NO. 1 | 30 | بخاری PTC |
| 38 | HTR SUB NO. 3 | 30 | بخاری PTC |
| 39 | PWR OUTLET/ اینورتر یا PWR OUTLET | 15 | پریز برق |
جعبه رله
| R2 | HTR SUB NO.1 |
| R3 | HTR SUB NO.3 |
| R4 | HTR SUB NO.2 |
نمودار جعبه فیوز (نوع 2)
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر (نوع 2)
| № | نام | آمپررتبه | توضیح |
|---|---|---|---|
| 1 | DEF | 40 | مه شکن شیشه عقب، MIR HTR |
| 2 | PWR SEAT | 30 | صندلی برقی |
| 3 | TAIL | 10 | چراغ های پارکینگ، چراغ های عقب، چراغ های پلاک، چراغ های نشانگر سمت جلو، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، چراغ های دسته ابزار |
| 4 | PANEL | 7،5 | روشنایی سوئیچ |
| 5 | FR DOOR | 20 | پرو پنجره ها، سقف ماه |
| 6 | RL DOOR | 20 | پاور ویندوز |
| 7 | RR DOOR | 20 | پاور ویندوز |
| 8 | SUNROOF | 20 | قمر سقف |
| 9 | CIG | 15 | فندک |
| 10 | ACC | 7,5 | آینه های دید عقب، سیستم صوتی، ECU بدنه اصلی |
| 11 | MIR HTR | 10 | آینه دید عقب مه زدا |
| 12 | IGN | 7،5 | سیستم قفل فرمان، سیستم ایربگ SRS، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، سیستم طبقه بندی سرنشینان جلو |
| 13 | METER | 7,5 | گیج و متر |
| 14 | POWER | 30 | پاور پنجره ها |
| 15 | SEAT HTR | 15 | گرمکن صندلی |
| 16 | HTR-IG | 10 | سیستم تهویه مطبوع |
| 17 | WIPER | 25 | برف پاک کن |
| 18 | WASHER | 15 | شوی شیشه جلو |
| 19 | ECU-IG NO. 1 | 10 | گیربکس اتوماتیک، ECU بدنه اصلی، فرمان برقی، فن(های) خنک کننده الکتریکی، سیستم کنترل قفل تعویض دنده، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم صوتی، سیستم هشدار فشار لاستیک , سیستم کنترل پایداری خودرو, سیستم کروز کنترل |
| 20 | ECU-IG NO. 2 | 10 | چراغ های پشتیبان، سیستم شارژ، مه گیر شیشه عقب، سیستم تهویه مطبوع، سیستم انژکتور سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت متوالی چند درگاهی، سقف ماه |
| 21 | OBD | 7,5 | سیستم تشخیص روی برد |
| 22 | STOP | 10 | چراغ های استاپ، سیستم ترمز ضد قفل چراغ توقف بالا نصب شده، ECU بدنه اصلی، سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاهی متوالی، سیستم کنترل قفل تعویض دنده، پایداری خودرو سیستم کنترل |
| 23 | DOOR | 25 | سیستم قفل برقی درب |
| 24 | ACC-B | 25 | CIG، ACC |
| 25 | FR FOG | 15 | چراغ مه شکن جلو |
| 26 | AM1 | 7,5 | شروع سیستم، ACC، CIG |
جلو
وسایل نقلیه فرمان چپ
ابزار را برداریدپانل
وسایل نقلیه فرمان راست
همچنین ببینید: فیوز هوندا آکورد (2013-2017).
جعبه دستکش را باز کرده و آن را از روی دمپر خارج کنید. آن را بلند کنید تا پنجه های پایین را جدا کنید
همچنین ببینید: فیوز و رله کادیلاک XTS (2013-2017).
| № | نام | آمپر | مدار | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | POWER | 30 | پنجره برقی جلو سمت چپ | ||
| 2 | DEF | 30 | مه شکن پنجره عقب، فیوز "MIR HTR" | ||
| 3 | - | - | - | 21>18>23>24>23>>>||
| رله | |||||
| R1 | اشتعال (IG1) | ||||
| R2 | پین کوتاه (تهویه مطبوع خودکار) گرمکن (HTR (به جز تهویه مطبوع خودکار)) | ||||
| R3 | LHD: فلاشر سیگنال راهنما |
جعبه رله №1
| № | رله |
|---|---|
| R1 | استارت (ST) |
| R2 | چراغ مه شکن عقب (RR FOG) |
| R3 | لوازم جانبی (ACC) |
| R4 | (ACC CUT) |
جعبه رله №2
| № | رله |
|---|---|
| R1 | چراغ مه شکن جلو (FR FOG) |
| R2 | استارت (ST CUT) |
| R3 | پانل (PANEL) |
| R4 | - |
جعبه فیوز در محفظه موتور
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در محفظه موتور قرار دارد (سمت چپ-سمت). 
وسایل نقلیه فرمان چپ 
وسایل نقلیه فرمان راست 
نمودار جعبه فیوز (نوع 1)
| № | نام | آمپر | مدار |
|---|---|---|---|
| 1 | DOME | 10 | داخلی چراغ‌ها، چراغ محفظه چمدان، چراغهای روشویی، ورودی هوشمند و تقویت‌کننده سیستم استارت، کنترل از راه دور بی سیم، چراغ سوئیچ موتور |
| 2 | RAD NO.1 | 15 | سیستم صوتی، ناوبری system |
| 3 | ECU-B | 10 | ECU بدنه اصلی، شیشه های برقی، گیج و متر، قفل برقی درب سیستم، سیستم کنترل پایداری خودرو، Stop & سیستم استارت، سیستم شارژ |
| 4 | D.C.C | - | - |
| 5 | ECU-B2 | 10 | گیربکس دستی چند حالته، سیستم تهویه مطبوع، ورودی هوشمند و تقویت کننده; سیستم استارت، سیستم شارژ، پنجره های برقی |
| 6 | - | - | - |
| 7 | ECU-B3 | 7.5 | سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/سیستم تزریق سوخت چند درگاه متوالی |
| 8 | - | - | - |
| 9 | IGT/INJ | 15 | بنزین: سیستم تزریق سوخت چند درگاهی/ سیستم تزریق سوخت متوالی چند پورت، سیستم راه اندازی |
| 10 | STRG LOCK | 20 | قفل فرمانسیستم |
| 11 | A/F | 20 | سیستم اگزوز |
| 12 | AM 2 | 30 | سیستم راه اندازی، ورود هوشمند و amp; سیستم استارت، فیوز "IG2 NO. 2" |
| 13 | ETCS | 10 | سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز |
| 14 | TURN-HAZ | 10 | چراغ های راهنما |
| 15 | ALT-S | 7.5 | سیستم شارژ |
| 16 | AM2 NO.2 | 7.5 | ECU بدنه اصلی، Stop & راه اندازی سیستم |
| 17 | HTR | 50 | سیستم تهویه مطبوع |
| 18 | ABS NO.1 | 50 | سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو |
| 19 | CDS FAN | 30 | 1AD-FTV, 2AD-FHV: فن خنک کننده الکتریکی |
| 19 | ABS NO .3 | 30 | بنزین (TMC Made): سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری خودرو |
| 20 | RDI FAN | 40 | پنکه خنک کننده الکتریکی |
| 21 | H-LP CLN | 30 | تمیز کننده چراغ جلو |
| 22 | - | - | - |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
| 25 | - | - | - |
| 26 | H-LP MAIN | 50 | "H-LP LH LO"، "H-LP RH LO"، "H-LP LH HI" "، فیوزهای "H-LP RH HI" |
| 27 | P/I | 50 | "EH MAIN"، "EDU"، "HORN"، "IG2" |
