فهرست مطالب
در این مقاله، ما نسل دوم رنو کلیو را که از سال 1999 تا 2003 تولید شده است، در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Renault Clio II 1999، 2000، 2001، 2002 و 2003 را مشاهده می کنید ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Renault Clio II 1999-2005
همچنین ببینید: فیوز و رله میتسوبیشی لنسر IX (2000-2007)
جعبه فیوز در محفظه سرنشین
محل جعبه فیوز
درپوش A را با استفاده از دستگیره 1.
برای شناسایی فیوزها، به برچسب تخصیص فیوز (4) مراجعه کنید.تعیین فیوزها
رله در محفظه مسافر
رله (قبل از 02.2001)
همچنین ببینید: فیوز و رله Infiniti FX35 / FX50 / QX70 (S51; 2008-2017)
رله (قبل از 02.2001) № | رله |
---|---|
1 | رله مه شکن |
2 | گرمکن رله شیشه عقب |
3 | رله نشانگر/رله لامپ هشدار خطر |
4 | پنجره برقی رله بسته |
5 | رله باز پنجره برقی |
6 | – |
7 | جانب/دم رله لامپ ها (با چراغ های روشنایی روز) |
8 | رله نور پایین چراغ های جلو (با چراغ های روشنایی روز) |
9 | – |
10 | رله موتور برف پاک کن |
11 | عقب رله برف پاک کن صفحه نمایش |
12 | بازخوردرله (1999^) |
13 | قفل رله قفل مرکزی |
14 | قفل مرکزی رله- باز کردن قفل |
15 | رله مدارهای کمکی جرقه زنی |
16 | رله گیج سوخت (LPG ) (06/00^) |
17 | رله پمپ واشر چراغ جلو (06/00^) |
18 | ماژول کنترل چند منظوره |
رله (از 03.2001)
رله (از 03.2001)
№ | رله |
---|---|
1 | رله چراغهای جانبی/دم (با چراغهای روشنایی روز) |
2 | رله لامپ روز |
3 | رله مه شکن جلو |
4 | رله کم نور چراغ های جلو (با لامپ های روز) |
5 | رله پمپ واشر چراغ جلو 1 |
6 | رله پمپ واشر چراغ جلو 2 |
7 | ماژول کنترل چندکاره |
جعبه فیوز در محفظه موتور
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز 1 (قبل از 0 2.2001)
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور 1 (قبل از 02.2001)
№ | شرح |
---|---|
1 | - |
2 | رله موتور دمنده مایع خنک کننده موتور (با AC) |
3 | رله کنترل موتور (EC) |
4 | رله پمپ سوخت |
5 | رله دمنده خنک کننده موتور ضد نفوذ / خنک کننده موتوررله موتور دمنده-سرعت کم (با AC) |
جعبه فیوز 1 (03.2001-10.2001)
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور 1 (03.2001-10.2001)
№ | شرح |
---|---|
1 | رله دمنده خنک کننده موتور ضد نفوذ/رله موتور دمنده خنک کننده موتور-سرعت کم |
2 | رله پمپ سوخت (FP) |
3 | رله پمپ اولیه سیال تعویض گیربکس (D4F، گیربکس دستی متوالی) |
4 | رله کلاچ کمپرسور AC |
5 | رله موتور دمنده مایع خنک کننده موتور |
6 | رله موتور استارت |
7 | رله کنترل موتور (EC) |
8 | رله دمنده بخاری |
9 | رله لامپ معکوس (D4F، گیربکس دستی متوالی) |
جعبه فیوز 1 (از 11.2001)
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور 1 (از 11.2001)
№ | شرح |
---|---|
1 | رله موتور دمنده خنک کننده موتور (با AC) |
2 | رله پمپ سوخت (FP) |
3 | رله پمپ اولیه سیال تعویض دنده (D4F، گیربکس دستی متوالی) |
4 | رله کلاچ کمپرسور AC |
5 | رله دمنده مایع خنک کننده موتور ضد نفوذ رله / رله موتور دمنده مایع خنک کننده موتور - کمسرعت |
6 | رله موتور استارت |
7 | رله کنترل موتور (EC) |
8 | رله دمنده بخاری |
9 | رله لامپ معکوس (D4F، گیربکس دستی متوالی) |
جعبه فیوز 2 (قبل از 02.2001)
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور 2 (1999- 2001)
№ | A | توضیح | F1 | 30A | رله کنترل موتور (EC) (2000)، رله پمپ سوخت |
---|---|---|
F2 | 30A | رله موتور دمنده مایع خنک کننده موتور ( بدون AC) |
F3 | 5A | ماژول کنترل موتور (ECM)، رله پمپ سوخت (2000) |
F4 | 7,5A | رله موتور استارت (با AC)، ماژول کنترل انتقال (TCM) (با AC) |
F5 | 15A | مدیریت موتور |
F6 | - | - |
F7 | 50A | رله دمنده مایع خنک کننده موتور ضد نفوذ/رله موتور دمنده خنک کننده موتور-سرعت کم (با AC) |
F8 | 60A | سوئیچ احتراق (2000)، جعبه فیوز فاسیا/صفحه رله (2000)، کلید چراغ |
F9 | 60A | سیستم ترمز ضد قفل (ABS) |
F10 | 60A | رله مدارهای کمکی جرقه زنی، جعبه فیوز فاسیا/صفحه رله، کلید چراغ |
F11 | 60A | موتور دمنده بخاری (با AC) |
جعبه فیوز 2 (03.2001-10.2001)
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور 2 (03.2001-10.2001)
№ | A | توضیحات |
---|---|---|
F1 | 30A | مدیریت موتور |
F2 | 30A | رله موتور دمنده خنک کننده موتور (بدون AC) |
F3 | 5A | مدیریت موتور (D7F726/K4J /K4M) |
F4 | 5A | گیربکس اتوماتیک (AT)، گیربکس دستی متوالی (D4F) |
F5 | 15A | مدیریت موتور |
F6 | 40A | گیربکس دستی متوالی (D4F ) |
F7 | 50A | رله دمنده خنک کننده ضد نفوذ موتور/رله موتور دمنده مایع خنک کننده موتور-سرعت کم (با AC) |
F8 | 60A | سیستم هشدار، کلید چراغ، ماژول کنترل چند منظوره |
F9 | 60A | سیستم ترمز ضد قفل (ABS) |
F10 | 60A | رله مدارهای کمکی احتراق، کلید چراغ، ماژول کنترل چند منظوره |
F1 1 | 30A | موتور دمنده بخاری (با AC) |
جعبه فیوز 2 (از 11.2001)
تخصیص فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور 2 (از 11.2001)
№ | A | شرح |
---|---|---|
F1 | 30A | مدیریت موتور |
F2 | 30A | رله موتور دمنده مایع خنک کننده موتور (بدونAC) |
F3 | 5A | مدیریت موتور (K4J/K4M/F4R736) |
F4 | 5A | گیربکس اتوماتیک (AT)، گیربکس دستی متوالی (D4F) |
F5 | 15A | مدیریت موتور |
F6 | 40A | گیربکس دستی متوالی (D4F) |
F7 | 50A | رله دمنده خنک کننده موتور ضد نفوذ/رله موتور دمنده خنک کننده موتور-سرعت کم (با AC) |
F8 | 60A | سیستم هشدار، کلید چراغ، ماژول کنترل چند منظوره |
F9 | 25A | سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - Bosch 8.0 |
F10 | 50A | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)- Bosch 8.0 |
F11 | 60A | رله مدارهای کمکی جرقه زنی، کلید چراغ، ماژول کنترل چند منظوره |
F12 | 30A | موتور دمنده بخاری (با AC) |