فهرست مطالب
در این مقاله، ما نسل دوم مرسدس بنز کلاس C (W203)، تولید شده از سال 2000 تا 2007 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Mercedes-Benz C160, C180، C200، C220، C230، C240، C270، C280، C320، C350، C30، C32، C50 2000، 2001، 2002، 2003، 2004، 2005، f 2006، اطلاعات مربوط به استفاده از پانل های و 20 را دریافت کنید. ماشین، و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Mercedes-Benz C-Class 2000-2007
فیوزهای فندک (پریز برق) در مرسدس بنز کلاس C فیوز شماره 47 (فندک سیگار جلویی) در جعبه فیوز محفظه موتور و فیوز شماره 12 (سوکت داخلی / برق) هستند. خروجی) در جعبه فیوز محفظه چمدان.
جعبه فیوز پنل ابزار
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در لبه سمت راننده دستگاه قرار دارد پانل، پشت جلد.
نمودار جعبه فیوز
№ | مدار محافظت شده | آمپر | ||
---|---|---|---|---|
21 | یونیت کنترل درب جلو سمت چپ | 30 | ||
22 | واحد کنترل درب جلو سمت راست | 30 | ||
23 | تا 30.11.04: واحد کنترل دروازه مرکزی | 15 | ||
24 | سی دی پلیر با تعویض کننده (در محفظه دستکش) | 7.5 | ||
25 | کنترل پنل کنترل بالاییرله تغییر 1 | 10 | ||
16 | واحد کنترل سیستم کنترل صوتی | 20 | ||
17 | واحد کنترل تشخیص تریلر | 20 | ||
18 | سوکت گیره تریلر (13 پین) | 20 | ||
19 | پمپ پنوماتیک صندلی چند کانتوری | 20 | ||
20 | رله کرکره غلتکی شیشه عقب | 15 | ||
رله | ||||
A | رله پمپ بنزین | |||
B | رله 2 ، ترمینال 15R | |||
C | رزرو رله 2 | |||
D | رله رزرو 1 | |||
E | رله یخ زدایی شیشه عقب | |||
F | رله 1، ترمینال 15R | |||
G | رله درپوش پرکننده، معکوس کننده پلاریته 1 | |||
H | رله درپوش پرکننده، معکوس کننده قطبی 2 | 30 | ||
26 | تقویت کننده صدا | 25 | 19>16>21>27 واحد کنترل تنظیم صندلی جلو سمت راننده، با حافظه واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه (SVMCU [MSS]) | 30 |
28 | یدک | 30 | ||
29 | یونیت کنترل صندلی جلو سمت راننده، با حافظه واحد کنترل تنظیم صندلی جلو سمت راننده، با حافظه واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه | 30 | ||
30 | واحد چرخش سیستم های گرمایشی | 40 | ||
31 | یونیت کنترل EIS [EZS] واحد کنترل قفل فرمان الکتریکی | 20 | ||
32 | یونیت کنترل درب عقب چپ | 30 | ||
33 | واحد کنترل درب عقب سمت راست | 30 | ||
34 | نقطه جداسازی تلفن همراه تا 31.5.01: فرستنده/گیرنده تلفن و TELE AID، D2B واحد فرستنده و گیرنده تلفن، D2B رابط تلفن جبران کننده شبکه الکترونیکی بالا به 31.5.01، نسخه ژاپن: واحد کنترل تماس الکترونیکی | 7.5 | ||
34 | تا 31.3.04: سرنشین جلو واحد کنترل تنظیم صندلی جلو با حافظه از 1.4.04: واحد کنترل تنظیم صندلی جلو سمت سرنشین با حافظه تا 31.5.03، تاکسی: واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه از 1.6.03، تاکسی: واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه از 1.6.01،پلیس: واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه | 15 | ||
34 | از تاریخ 1.4.04: واحد کنترل صندلی جلو سرنشین جلو با حافظه از 1.4.04، تاکسی: واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه | 30 | ||
35 | تا 31.3. 04 : واحد بخاری STH | 30 | ||
35 | از تاریخ 1.4.04: واحد بخاری STH | 20 | ||
36 | تا 31.3.04، پلیس: سوکت داخلی | 30 | ||
36 | معتبر برای موتور (612.990) (تا 29.2.04): پمپ گردش کولر هوا شارژ از 1.4.04، نسخه ژاپنی: واحد کنترل دروازه صوتی | 15 | ||
36 | واحد کنترل رابط جهانی قابل حمل CTEL (UPCI [UHI]) | 7.5 | ||
37 | شارژ پمپ گردش کولر هوا تا 29.2.04: واحد کنترل پمپ خلاء بوستر ترمز | 25 | ||
38 | تا 29.2.04: واحد کنترل تنظیم صندلی جلو سمت سرنشین با حافظه از 1.4.04، Police:Special Vehicle mul واحد کنترل دوکاره (SVMCU [MSS]) | 30 | ||
39 | یدکی | 30 | ||
40 | واحد کنترل تنظیم صندلی جلو سمت سرنشین با حافظه واحد کنترل رابط CTEL قابل حمل جهانی (UPCI [UHI]) همچنین ببینید: فیوز و رله پونتیاک سانفایر (1995-2005). نقطه جداسازی تلفن همراه رابط تلفن جبران کننده شبکه الکترونیکی از 1.6.01، تلفن استاندارد مگابایت: فرستنده و گیرنده تلفنواحد، D2B از 1.6.01، TELE AID: تلفن و فرستنده/گیرنده TELE AID، D2B از 1.6.01، وسایل نقلیه کانادایی: از طریق درب صندوق عقب/FFS [RBA ] نقطه جداسازی کلید آزاد کردن اضطراری درب صندوق عقب و واحد کنترل SAM عقب با فیوز و ماژول رله نسخه ایالات متحده: از طریق درب صندوق عقب / FFS [RBA] نقطه جداسازی سوئیچ آزاد کردن اضطراری درب صندوق عقب و SAM عقب واحد کنترل با ماژول فیوز و رله از 1.4.04، نسخه ژاپن: واحد کنترل تماس الکترونیکی | 7.5 | ||
40 | تا 31.5.01: واحد کنترل چند منظوره خودروی ویژه | 30 | ||
41 | گرمای کنترل و واحد عملیات تا 31.5.01: AAC [KLA] کنترل و واحد عملیات Comfort AAC [kLa] کنترل و واحد عملیات | 7.5 | ||
41 | از تاریخ 1.6.01: AAC [KLA] واحد کنترل و عملیات Comfort AAC [KLA] کنترل و واحد عملیات | 15 | ||
42 | خوشه ابزار | 7.5 |
№ | مدار محافظت شده | آمپر |
---|---|---|
43a | رله بوق فانفار | 15 |
43b | بوق فانفاررله | 15 |
44 | فرستنده/گیرنده تلفن و TELE AID، D2B |
واحد فرستنده و گیرنده تلفن، D2B
نقطه جداسازی تلفن همراه
رله سرعت برف پاک کن 1 و 2
فندک جلویی (با روشنایی)
معتبر برای موتور 112 و موتور 113: آستین کانکتور مدار 15 (ذوب شده)
معتبر برای موتور 646، نسخه ایالات متحده (تا 31.3.04): آستین کانکتور مدار 30
معتبر برای موتور 646 (از 1.4.04): سنسور O 2 بالادست کانکتور TWC [kAt]
معتبر برای موتور 612.990: مرحله خروجی درخشش (u p تا 31.3.04)، سنسور جریان هوای جرم فیلم داغ (1.4.04 تا 30.11.04)
خوشه ابزار
معتبر برای کد (581) تهویه مطبوع خودکار راحت: سنسور چند منظوره C-AAC [K-KLA]، C-AAC [K-KLA] سنسور خورشید (در مجموع 4)، واحد چراغ جلو چپ، واحد چراغ جلو راست
معتبر برای خودروهای AMG: هوای شارژپمپ گردش کولر
معتبر برای مدل 203.0 (تا 31.7.01): واحد کنترل SPS [PML]
یونیت کنترل SAM عقب با فیوز و ماژول رله
معتبر برای موتور 611/612/642/646: واحد کنترل CDI
رله استارت
یونیت کنترل SAM عقب با فیوز و ماژول رله
معتبر برای موتور 111/271/272: واحد کنترل ME-SFI [ME]
معتبر برای موتور 112/113:
ME-SFI [ME] واحد کنترل
مدار 87M1e آستین اتصال
واحد کنترل ME-SFI [ME]
شیر کنترل پاکسازی (نسخه ایالات متحده)
شیر خاموش کن قوطی زغال چوب فعال
معتبر برای موتور 271.942: واحد کنترل NOX (اکسیدهای نیتروژن)
معتبر برای موتور 642/646: واحد کنترل CDI
معتبر برای موتور 642/646: کانکتور مدار 30 آستین
معتبر برای موتور 611/612 (تا 30.11.04): المنت بخاری خط هواکش
Distronic: واحد کنترل DTR
معتبر برای انتقال 722:
ETC [EGS] واحد کنترل (تا 31.5. 04)
واحد کنترل ماژول اهرم انتخاب الکترونیک
واحد کنترل کننده الکتریکی (VGS)
معتبر برای انتقال 716:
تشخیص دندهسوئیچ
یونیت کنترل گیربکس دستی اتوماتیک
ایست سوئیچ چراغ
EIS [EZS] واحد کنترل
ماژول ستون فرمان (از 1.6.02)
معتبر برای موتور 112/113: واحد کنترل ME-SFI [ME]
ماژول سوئیچ چراغ
کلید چراغ توقف
رادیو و واحد ناوبری
COMAND عملکرد، نمایشگر و واحد کنترل
جعبه پریفوس جلو
№ | مدار محافظت شده | آمپر |
---|---|---|
1 | جعبه فیوز داخلی | 125 |
2 | جعبه فیوز چمدان | 200 |
3 | جا فیوز اضافی 1، چرخ زاپاس خوب | 125 |
4 | جعبه فیوز موتور | 200 |
5 | موتور و فن مکش الکتریکی AC با کنترل یکپارچه |
معتبر برای موتورهای دیزل: مرحله خروجی درخشش
جعبه فیوز محفظه چمدان
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در محفظه چمدان (سمت چپ)، پشت c بیش از.
نمودار جعبه فیوز
№ | محافظت از مدار | آمپر |
---|---|---|
1 | واحد کنترل تنظیم صندلی جلو سرنشین جلو با حافظه |
سوئیچ تنظیم نیمه برقی صندلی سرنشین جلو
سوئیچ تنظیم نیمه برقی صندلی راننده
چراغ محفظه چمدان سمت راست
لامپ محفظه چمدان چپ
گیرنده کنترل از راه دور رادیویی STH
تیونر تلویزیون (MOST) (از 1.4.04)
معتبر بدون موتور 112.961: رله پشتیبان 2
بوق سیگنال هشدار (H3) سنسور شیب ATA [EDW]
معتبر برای مدل 203.0 U نسخه SA (تا 31.3.04): پریز برق
کنترل صوتی واحد کنترل سیستم
لامپ گنبدی عقب
نشانگر هشدار PTS چراغ گنبد عقب
واحد کنترل PTS
نسخه ژاپنی: نقطه جداسازی منبع ولتاژ VICS+ETC.