فهرست مطالب
در این مقاله، لینکلن مارک هشتم را پس از لیفت صورت، تولید شده از سال 1997 تا 1998 بررسی می کنیم. محل پانل های فیوز در داخل ماشین، و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله.
همچنین ببینید: فیوزهای پژو بیپر (2008-2015).
Fuse Layout Lincoln Mark VIII 1997-1998
فیوزهای فندک (پریز برق) در Lincoln Mark VIII : #14 در جعبه فیوز پانل ابزار و فیوز #25 در جعبه فیوز محفظه موتور.
همچنین ببینید: فیوزهای Lexus GS250 / GS350 (L10; 2012-2017)
فهرست مطالب
- جعبه فیوز محفظه سرنشین
- محل جعبه فیوز
- نمودار جعبه فیوز
- جعبه فیوز محفظه موتور
- موقعیت جعبه فیوز
- نمودار جعبه فیوز
جعبه فیوز محفظه مسافر
محل جعبه فیوز
پانل فیوز در سمت چپ پانل ابزار رو به درب سمت راننده قرار دارد. 
نمودار جعبه فیوز
| № | رتبه آمپر | توضیحات | |
|---|---|---|---|
| 1 | 10A | ستون فرمان/مژول جرقه زنی/روشنایی (لامپ های ترمز، موتور دمنده کنترل آب و هوا، لامپ های خطر، کنترل سرعت) | |
| 2 | 10A | رادیو، تلفن همراه | |
| 3 | — | — | |
| 4 | 10A | رادیو، تلفن همراه، مرکز پیام،قطب نما، آینه روز/شب، ماژول صندلی سرنشین | |
| 5 | 10A | سنسور روز/شب، خوشه (فشار روغن، هشدار ترمز، سرعت کنترل)، نمایشگر نشانگر هشدار I/P، ستون فرمان/لگنیشن/ماژول روشنایی (ورودی منطقی) | |
| 6 | 10A | رله موتور استارت | |
| 7 | 15A | ستون فرمان/لگنیشن/ماژول روشنایی (چپ چراغهای گردش به چپ) | |
| 8 | — | — | |
| 9 | 10A | رله موتور دمنده، ماژول کنترل خودکار دما الکترونیکی | |
| 10 | 30 A | برف پاک کن شیشه جلو | |
| 11 | 10A | درایورهای سیم پیچ، خازن های نویز رادیویی، رله PCM | |
| 12 | 10A | صندلی برقی و گرمکن سرنشین | |
| 13 | 15A | ستون فرمان/lgnition/ماژول روشنایی (چراغ های گردش به راست) | |
| 14 | 30 A | فندک سیگار، تلفن همراه، پاور پوینت | |
| 15 | 10A | مانیتور تشخیص کیسه هوا | |
| 16 | 20A | مونروف | |
| 17 | 10A | دسته ابزار (نشانگر شارژ) | |
| 18 | — | — | |
| 19 | 10A | ستون فرمان/lgnition/ ماژول روشنایی (چراغ جلوی نور پایین سمت چپ) | |
| 20 | 10A | مرکز پیام، دسته ابزار، ماژول کنترل خودکار دما الکترونیکی | |
| 21 | 10A | 1997:ماژول کنترل ترمز ضد قفل 1998: رابط EVAC/Fill، ماژول کنترل ترمز ضد قفل | |
| 22 | — | > 26> | — |
| 25 | 10A | ستون فرمان/لگنیشن/ماژول روشنایی (چراغ جلوی پایین سمت راست) | |
| 26 | 15A | ستون فرمان/lgnition/ماژول روشنایی (روشنایی محترمانه، روشنایی تقاضا) | |
| 27 | — | — | |
| 28 | 10A | دسته ابزار، نمایشگر نشانگر هشدار I/P، هوا ماژول فرمان تعلیق/EVO، ماژول یخ زدایی شیشه عقب، سنسور موقعیت فرمان، سوئیچ کنترل گیربکس | |
| 29 | — | — | |
| 30 | 10A | آینه های گرمکن | |
| 31 | 10A | ستون فرمان/لگنیشن/ماژول روشنایی (لامپ های پارک) | |
| 32 | 15A | سوئیچ روشن/خاموش ترمز، سوئیچ فشار ترمز | |
| 33 | — | — | |
| 34 | 15A | 1997 : صندلی‌های گرمکن، لامپ‌های پشتیبان، کنترل سرعت، لامپ‌های روز، ماژول کنترل پیشرانه، ماژول کنترل خودکار دمای الکترونیکی، آینه روز/شب 1998: صندلی‌های گرمکن، لامپ‌های پشتیبان، کنترل سرعت، لامپ‌های روشنایی در روز، سوئیچ دوچرخه‌سواری A/C , سنسور برد گیربکس دیجیتال, ماژول کنترل دونده منیفولد ورودی | |
| 35 | 10A | قدرت راننده و گرمایشصندلی | |
| 36 | — | — | |
| 37 | — | — | |
| 38 | 10A | اتصال پیوند داده | |
| 39 | — | — | |
| 40 | — | — | |
| 41 | 10A | ورودی بدون کلید، قفل برقی درب، سوئیچ آینه برقی، سوئیچ حافظه/یادآوری، ماژول درب راننده |
محفظه موتور جعبه فیوز
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز
| № | رتبه آمپر | توضیحات |
|---|---|---|
| 1 | 10A | ماژول کنترل نیرومحرکه (حافظه زنده نگه دارید) |
| 2 | 15A | رله نور بالا، ماژول چراغهای روشنایی روز |
| 3 | 10A | ماژول کنترل قوای محرکه (EAM/Motor-Pump Thermactor-Monitor) |
| 4 | 15A | تعلیق بادی، فرمان برقی با منفذ متغیر الکترونیکی |
| 5 | 30A | 1997: درب صندوق عقب رله 1998 : رله درب صندوق عقب، رهاسازی درب پرکننده سوخت |
| 6 | 10A | ماژول کیسه هوا |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 A | رله بوق |
| 9 | — | — |
| 10 | 20 A | تقویت کننده رادیو، CD Changer |
| 11 | — | — |
| 12 | 15A | ستون فرمان/لگنیشن/ماژول روشنایی(موتورهای ستون فرمان شیب/تلسکوپی، لامپ های آینه، قفل تعویض دنده ترمز، نشانگر نور بالا، نشانگر ضد سرقت) |
| 13 | 60A | تعلیق هوا |
| 14 | 30A | رله برق لوازم جانبی تاخیری شماره 1، فیوزهای I/P (4، 10، 16) |
| 15 | 30A | ماژول کنترل نیرومحرکه، رله برق PCM، فیوز محفظه موتور 1 |
| 16 | 20A | رله پمپ سوخت، ماژول پمپ سوخت |
| 17 | 30A | مدیریت الکترونیکی هوا، فیوز محفظه موتور 3 |
| 18 | 30A | ماژول صندلی سرنشین، کمر سرنشین، فیوز I/P 12 |
| 19 | 30A | ماژول صندلی راننده، کمر راننده، فیوز ورودی/خروجی 35 |
| 20 | 30A | ماژول کنترل ترمز ضد قفل |
| 21 | 20A | ماژول کنترل ترمز ضد قفل، اتصال EVAC/Fill |
| 22 | 60A | فیوزهای I/P (1، 7، 13، 19، 25، 31) |
| 23 | 40A | ماژول کنترل بار متغیر | 24 | 40A | کنترل یخ زدایی شیشه عقب، فیوز I/P 30 |
| 25 | 60A | فیوز I/P (2، 14، 20، 26، 32، 38)، فیوز محفظه موتور 5 |
| 26 | 20A | سوئیچ احتراق، فیوزهای I/P (5، 9، 11، 15، 17، 21) |
| 27 | 30A | استارت شیر برقی موتور، سوئیچ احتراق، فیوزهای I/P (6، 28، 34) |
| 28 | 30A | تأخیررله برق لوازم جانبی شماره 2، فیوز I/P 41 |
| 29 | 40A | رله موتور دمنده |
