فیوز و رله کیا سول (SK3؛ 2020-…).

Jose Ford

01-08-2023 KIA
  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، نسل سوم KIA Soul (SK3) را در نظر می گیریم که از سال 2020 تا کنون در دسترس است. در اینجا نمودارهای جعبه فیوز KIA Soul 2020 را پیدا خواهید کرد، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست می آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب می کنید.

Fuse Layout Kia Soul 2020-…

فیوزهای فندک (پریز برق) در Kia Soul در پانل ابزار قرار دارند جعبه فیوز (به فیوز POWER OUTLET (پریز برق جلو چپ) و در جعبه فیوز محفظه موتور (فیوزهای POWER OUTLET 1 (رله پریز برق)، POWER OUTLET 2 (پریز برق جلو سمت راست) و پریز برق 3 اینچ (پریز برق عقب)).

جعبه فیوز پانل ابزار

محل جعبه فیوز

جعبه فیوز پشت درب درایور قرار دارد سمت پانل ابزار.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها در پانل ابزار (2020)
نام رتبه آمپر جزء محافظت شده
پریز برق 20 A پریز برق جلو LH
MODULE2 1 0 A لامپ حالت صدا، بلوک اتصال E/R (رله خروجی برق)، صدا، مبدل DC-DC، شارژر USB جلو/عقب، شارژر بی سیم، AMP، لامپ محدوده حالت درب راننده/سرنشین، برق سوئیچ آینه بیرونی، A/V & واحد ناوبری، IBU
آینه گرم کن 10A آینه بیرونی برقی راننده/سرنشین، ماژول کنترل تهویه مطبوع، ECM
IG1 25 A Block PCB (فیوز - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2)
AIR BAG1 15 A سنسور تشخیص سرنشین، ماژول کنترل SRS
A/BAG IND 7.5 A Instrument Cluster، A/C Control Module
IBU2 7.5 A IBU
CLUSTER 7.5 A HUD، گروه ابزار
MDPS 7.5 A واحد MDPS
MODULE3 7.5 A ATM اهرم دنده، سوئیچ چراغ توقف
M0DULE4 7.5 A دوربین چند منظوره، IBU، رادار کروز کنترل هوشمند، سوئیچ پد تصادف، نقطه کور واحد هشدار برخورد LH/RH
MODULE5 10 A ماژول کنترل صندلی تهویه هوای جلو، ماژول کنترل تهویه مطبوع، سیستم تهویه مطبوع و تقویت کننده ; یونیت سرنشین، ماژول کنترل گرمکن صندلی جلو، نشانگر اهرم تعویض دنده ATM، ماژول گرم کننده صندلی عقب، صدا
A/C1 7.5 A بلوک اتصال E/R (رله دمنده، رله گرمکن PTC #l/#2)، ماژول کنترل A/C
WIPER FRT2 25 A موتور برف پاک کن جلو، بلوک PCB (رله برف پاک کن جلویی (پایین)
WIPER RR 15 A موتور برف پاک کن عقب، رله ICM جعبه (رله برف پاک کن عقب)
WASHER 15 A سوئیچ چندکاره
MODULE6 7.5A IBU
MODULE7 7.5 A ماژول کنترل گرمکن صندلی جلو/عقب، ماژول کنترل صندلی تهویه هوای جلو، جعبه گرمایش جلو (رله LH گرمکن جلو)
WIPER FRT1 10 A موتور برف پاک کن جلو، بلوک PCB (رله برف پاک کن جلویی (کم) )، IBU، ECM/PCM
A/C2 10 A ECM/PCM، ماژول کنترل A/C، مقاومت دمنده، دمنده موتور، بلوک اتصال E/R (رله دمنده)
START 7.5 A W/O Smart Key & IMMO.: جعبه رله ICM (رله هشدار سارق)

با کلید هوشمند یا IMMO.: سوئیچ برد انتقال، IBU، ECM/PCM، بلوک اتصال E/R (رله شروع)

P/WINDOW LH 25 A پاور پنجره LFI رله، ماژول پنجره برقی ایمنی راننده
P/WINDOW RH 25 A رله RH پنجره برق، ماژول پنجره برقی ایمنی سرنشین
درب عقب باز 10 A رله باز درب عقب
SUNROOF 20 A موتور سانروف
AMP 25 A ISG W/O: AMP

با ISG: مبدل DC-DC

S/HEATER FRT 20 A ماژول کنترل گرمکن صندلی جلو، ماژول کنترل صندلی تهویه هوای جلو
P/SEAT (DRV) 25 A سوئیچ دستی صندلی راننده
P/5EAT (PASS) 25 A سوئیچ دستی صندلی سرنشین
S/HEATER RR 20 A کنترل گرم کننده صندلی عقبماژول
قفل درب 20 A رله قفل/باز کردن درب، جعبه رله ICM (رله T/Turn Unlock)
سوئیچ ترمز 10 A سوئیچ چراغ توقف، IBU
IBU1 15 A IBU
AIR BAG2 10 A SRS Control Module
MODULE 1 7.5 A سوئیچ خطر، شیر برقی اینترلاک کلید، سنسور باران، رابط پیوند داده
MEMORY 1 10 A دسته ابزار، ماژول کنترل A/C، HUD
MULTI MEDIA 15 A صوت، A/V و آمپر ; واحد ناوبری، مبدل DC-DC

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزهای محفظه موتور (2020)
نام رتبه آمپر مدار محافظت شده
ALT 150 A (G4FJ)

180 A (G4NH) دینام، بلوک اتصال E/R (فیوز - MDPS (فرمان برقی با موتور)، ESC (کنترل پایداری الکترونیکی) 1، ESC (کنترل پایداری الکترونیکی)2) MDPS 80 A MDPS (دستگاه فرمان با موتور) B+5 60 A بلوک PCB (برد مدار چاپی) (رله کنترل موتور، فیوز - ECU3، ECU4، HORN، A/C) B+2 60 A ICU Junction Block (IPS (1CH)، ماژول کنترل IPS) B+3 60 A ICUبلوک اتصال (ماژول کنترل IPS) B+4 50 A بلوک اتصال ICU (فیوز - P/WINDOW LH، P/WINDOW RH، درب عقب باز، سانروف، آمپر، S/HEATER FRT، P/SEAT (DRV)، P/SEAT (PASS) فن خنک کننده 60 A G4FH: رله شماره 1 فن خنک کننده گرمکن عقب 40 A رله گرمکن عقب BLOWER 40 A Blower Relay IG1 40 A W کلید هوشمند /O: سوئیچ جرقه زنی

با کلید هوشمند: بلوک اتصال E/R (رله شماره 2 PDM (ACC)، رله شماره 3 PDM (IG1) IG2 40 A کلید هوشمند W/O: سوئیچ احتراق، رله شماره 1 استارت

با کلید هوشمند: بلوک اتصال E/R (PDM (IG2) #4 رله)، شروع #1 رله PTC HEATER 1 50 A PTC Heater #1 رله PTC Heater 2 50 A PTC Heater #2 Relay ABS1 40 A ماژول ESC (کنترل پایداری الکترونیکی)، ماژول کنترل ABS (سیستم ترمز ضد قفل)، کانکتور بررسی چند منظوره <1 6> ABS2 40 A ESC (کنترل پایداری الکترونیکی)، ماژول کنترل ABS (سیستم ترمز ضد قفل) پریز برق 1 40 A رله پریز برق پریز برق 2 20 A جلو پریز برق RH پریز برق 3 20 A پریز برق عقب پمپ روغن 40 A روغن الکترونیکپمپ پمپ خلاء 20 A پمپ خلاء الکتریکی TCU1 15 A TCM (ماژول کنترل گیربکس) H/LAMP HI 10 A لامپ پیشانی (بالا) رله پمپ سوخت 20 A رله پمپ بنزین فن خنک کننده 40 A G4NH: فن خنک کننده #1/#2 رله B+1 40 A ICU بلوک اتصال (رله لچ بار بلند مدت، سوئیچ فیوز - ترمز، ماژول 1، IBU1، کیسه هوا2، قفل درب، S/HEATER RR) DCT1 40 A TCM (ماژول کنترل گیربکس) DCT2 40 A TCM (ماژول کنترل گیربکس) ECU3 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ماژول کنترل موتور)

NU 2.0 L MPI: PCM (ماژول کنترل قطار نیرو) ECU4 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ماژول کنترل موتور)

NU 2.0L MPI: PCM (ماژول کنترل قطار نیرو) HORN 15 A رله بوق A/C 10 A A/C COMP Relay IGN COIL 20 A Coil #1/#2/#3 /#4 sensor3 10 A بلوک اتصال E/R (رله پمپ سوخت) انژکتور 15 A NU 2.0L MPI: انژکتور #1 /#2/#3/#4 ECU2 10 A GAMMA 1,6L T-GDI: ECM (ماژول کنترل موتور) سنسور1 15 A سنسور اکسیژن(بالا/پایین) SENSOR2 10 A A/C COMP رله، شیر بسته قوطی،

GAMMA 1.6L T-GDI: شیر کنترل روغن شماره 1 /#2، شیر برقی کنترل پاکسازی، بلوک اتصال E/R (رله شماره 1 فن خنک کننده)، شیر گردش توربو

NU 2.0L MPI: PCM (ماژول کنترل قطار قدرت) ABS3 10 A ESC (کنترل پایداری الکترونیکی) ماژول، ماژول کنترل ABS (سیستم ترمز ضد قفل)، داده کانکتور لینک، کانکتور بررسی چند منظوره ECU5 10 A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ماژول کنترل موتور)

NU 2.0L MPI: PCM (ماژول کنترل قطار نیرو) SENSOR4 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: خلاء الکتریکی پمپ

NU 2.0L MPI: پمپ روغن الکترونیک TCU2 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (ماژول کنترل گیربکس)، سوئیچ برد گیربکس

NU 2.0L MPI: سوئیچ برد انتقال

پست قبلی فیوز و رله GMC سری T (T6500, T7500, T8500) (2003-2010)
پست بعدی فیوز و رله فورد فوکوس الکتریک (2012-2018).

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.