فیوز و رله هامر H2 (2008-2010).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، هامر H2 را پس از لیفت صورت، تولید شده از 2008 تا 2010 در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Hummer H2 2008، 2009 و 2010 را مشاهده می کنید، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو، و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله.

Fuse Layout Hummer H2 2008-2010

فیوزهای فندک (پریز برق) در هامر H2 در جعبه فیوز پانل ابزار قرار دارند (به فیوزهای "AUX PWR" - پریزهای برق لوازم جانبی محموله عقب، "AUX PWR 2" مراجعه کنید. – پریزهای برق کنسول طبقه) و در محفظه موتور (#44 – فندک، پریز برق کمکی).

جعبه فیوز محفظه سرنشین

محل جعبه فیوز

جعبه فیوز پانل ابزار در پشت درپوش در لبه سمت راننده پانل ابزار قرار دارد. برای دسترسی به فیوز درپوش را بکشید.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها در جعبه فیوز پانل ابزار > 19>
نام شرح
AUX PWR پریزهای برق لوازم جانبی محموله عقب
AUX PWR 2 پریزهای برق کنسول کف
BCM ماژول کنترل بدنه
CTSY لامپهای گنبدی، چراغ راهنما سمت سرنشین جلو
DDM ماژول درب راننده
DIM نورپردازی پشت پنل ابزار
DSM درایوماژول صندلی
INFO سیستم اطلاعات سرگرمی، سیستم ورود بدون کلید از راه دور
IS LPS لامپهای داخلی
LCK1 قفل برقی درب 1 (ویژگی قفل)
LCK2 قفل برقی درب 2 (ویژگی قفل)
LT DR شکن مدار برقی پنجره سمت راننده
LT STOP TRN راهنمای سمت راننده، استاپلمپ
ONSTAR OnStar
PDM ماژول درب سرنشین
تهویه مطبوع عقب کنترل های آب و هوای عقب
صندلی عقب صندلی های عقب
REAR WPR برف پاک کن عقب
RT STOP TRN راهنمای سمت سرنشین، استاپلمپ
STOP LAMPS Stoplamps, Stoplamp-Mounted Central
SWC BKLT Stoplamps
UGDO سیستم کنترل از راه دور خانگی جهانی
UNLCK1 قفل برقی درب 1 (ویژگی باز کردن قفل)
UNLCK2 قفل برقی درب 2 (باز کردن قفل ure)
LT DR اتصال دسته درب راننده
BODY اتصال بند
BODY اتصال مهار

بلوک فیوز پانل ابزار مرکزی

در زیر پانل ابزار قرار دارد، سمت چپ فرمانستون.

نام توضیح
اتصالات هارنس:
BODY 2 Body Harness Connector 2
BODY 1 اتصال بند بدنه 1
BODY 3 اتصال دسته بدنه 3
HEADLINER 3 کانکتور هدلاینر 3
HEADLINER 2 اتصال دسته سربرگ 2
HEADLINER 1 Hadliner Harness کانکتور 1
SEO/UPFITTER گزینه تجهیزات ویژه کانکتور دستگیره Upfitter
کلیدهای مدار:
CB1 پنجره برقی سمت سرنشین
CB2 صندلی سرنشین
CB3 صندلی راننده
CB4 پنجره کشویی عقب

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها و رله در محفظه موتور
توضیح
1 چراغ توقف/چرخش تریلر چپ
2 کنترل موتور
3 ماژول کنترل موتور، کنترل دریچه گاز
4 ایستگاه تریلر راست/ چراغ روشن
5 واشر جلو
6 سنسورهای اکسیژن
7 سیستم پایداری خودرو، ترمز ضد قفلSystem-2
8 لامپهای پشتیبان تریلر
9 نور پایین سمت چپ چراغ جلو
10 ماژول کنترل موتور (باتری)
11 انژکتورهای سوخت، کویل های جرقه زنی (سمت راست)
12 ماژول کنترل گیربکس (باتری)
13 بازگشت خودرو لامپ های بالا
14 چراغ جلوی نور پایین سمت راست
15 کمپرسور تهویه مطبوع
16 سنسورهای اکسیژن
17 کنترل‌های گیربکس (اشتعال)
18 پمپ سوخت
19 واشر عقب
20 انژکتورهای سوخت، کویل های جرقه زنی (سمت چپ)
21 لامپ های پارک تریلر
22 چپ لامپ پارک
23 چپ چراغ پارک سمت راست
24 Horn
25 چراغ جلوی سمت راست
26 لامپهای روز (DRL)
27 چراغ جلوی سمت چپ
28 سانروف
29 سیستم جرقه زنی کلید، سیستم بازدارنده سرقت
30 برف پاک کن شیشه جلو
31 استفاده از بالابرنده SEO B2 (باتری)
32 سیستم تعلیق بادی با کنترل الکتریکی
33 کنترل آب و هوا (باتری)
34 سیستم ایربگ(احتراق)
35 تقویت کننده
36 سیستم صوتی
37 متفرقه (اشتعال)، کروز کنترل، دوربین دید عقب
38 سیستم ایربگ (باتری)
39 دسته پانل ابزار
40 اجرا، لوازم جانبی
41 کنترل آب و هوای کمکی (اشتعال)
42 مه شکن عقب
43 استفاده از بالابر SEO B1 (باتری)
44 فندک، پریز برق کمکی
45 گزینه تجهیزات ویژه (SEO)
46 Climate Controls (Ignition)
47 ماژول کنترل موتور (اشتعال)
50 پنکه خنک کننده 1 (J-Case)
51 سیستم تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی (J-Case)
52 سیستم پایداری خودرو، سیستم ترمز ضد قفل-1 (J-Case )
53 فن خنک کننده 2 (J-Case)
54 استارت (J -مورد)
55 ماژول ترمز تریلر Stud 2 (J-Case)
56 مرکز برق اتوبوس سمت چپ 1 (J-Case)
57 سیستم شوینده گرمکن شیشه جلو (J-Case)
58 سیستم چهار چرخ متحرک (J-Case)
59 تقویت باتری اتصال تریلر Stud 1 (J-Case)
60 مرکز برق متوسط ​​1(J-Case)
61 دمنده کنترل آب و هوا (J-Case)
62 مرکز برق با گذرگاه چپ 2 (J-Case)
رله‌ها
FAN HI فن خنک کننده پرسرعت
FAN LO فن خنک کننده سرعت کم
FAN CNTRL کنترل فن خنک کننده
HDLP LO چراغ جلوی کم نور
A/C CMPRSR کمپرسور تهویه مطبوع
STRTR استارت
PWR/TRN موتور نیرو
PRK LAMP لامپ پارکینگ
REAR DEFOG Rear Defagger
RUN/CRNK Switched Power

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.