فیوز و رله بیوک Roadmaster (1994-1996).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله به بررسی نسل هشتم بیوک رودمستر تولید شده از سال 1994 تا 1996 می پردازیم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Buick Roadmaster 1994، 1995 و 1996 را مشاهده می کنید ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو، و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) و رله.

Fuse Layout Buick Roadmaster 1994-1996

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزهای محفظه موتور رله
توضیح
1 هوای کنترل سطح خودکار کمپرسور
2 رله پمپ سوخت، سوئیچ پمپ سوخت و سنسور فشار روغن موتور (1994-1995)، PCM
3 رله پمپ هوا ثانویه، لامپ زیر هود
4 سنسور جریان جرمی هوا، رله پمپ هوا ثانویه، شیر برقی EGR، شیر برقی انتشار تبخیری , سنسورهای اکسیژن, گیربکس اتوماتیک
5 PCM, Ignit سیم پیچ یونی، ماژول کنترل الکترونیکی ترمز
6 سیلندر انژکتور سوخت یک، چهار، شش، هفت
7 فن خنک کننده اولیه، رله کمپرسور A/C
8 ژنراتور، فن خنک کننده ثانویه
9 سیلندر انژکتور سوخت دو، سه، پنج، هشت
R1 سوختپمپ
R2 کمپرسور تهویه مطبوع
R3 پمپ هوا
R4 فن خنک کننده اولیه
R5 فن خنک کننده ثانویه

جعبه فیوز پانل ابزار

محل جعبه فیوز

جعبه فیوز در سمت چپ پانل ابزار قرار دارد (برای دسترسی، درب پانل فیوز را باز کنید ).

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزهای پانل ابزار
توضیح
1-5 استفاده نشده
6 1994 : فلاشر چراغ راهنما، سوئیچ موقعیت خنثی پارک؛

1995-1996: استفاده نشده 7 1994: ماژول کنترل الکترونیکی ترمز؛

1995-1996: استفاده نشده 8 برف پاک کن شیشه عقب 9 رادیو 10 سوئیچ برف پاک کن/شوینده شیشه جلو 11 رله یخ زدگی عقب، سیستم کیسه هوا (1995-1996)، SDM (1994)، سوئیچ باز کردن درب محفظه عقب (1994)، سوئیچ چراغ جلو، کلاس I/P، سوئیچ مه شکن عقب 12 1994: سنسور کنترل خودکار اهرم، سوئیچ جرقه زنی؛

1995-1996: فلاشر چراغ راهنما، سوئیچ چراغ پشتیبان/سنسور موقعیت گیربکس (PNP)، قفل دنده (BTSI) 13 آینه عقب، هشدار هشدار، کروز کلید آزاد کردن کنترل (1994-1995)، کلید توقف (1996)، کنترل خودکار چراغ جلوماژول، ماژول کنترل لامپ در روز، گیرنده قفل درب کنترل از راه دور، سنسور کنترل سطح خودکار 14 ماژول ضد سرقت 15 سیستم کیسه هوا 16 ماژول کروز کنترل، سوئیچ کروز کنترل، سوئیچ آزاد کردن کروز کنترل 17 کنترل گرمکن و تهویه مطبوع، رله ماژول دمنده پایین 18 ماژول کنترل فرمان برقی، صندلی های گرم کن کنترل (1995-1996) 19 استفاده نشده 20 محرک الکتریکی، خلاء شیر برقی، کنترل بخاری و تهویه مطبوع، دسته ابزار، لامپ های روز (1995-1996) 21-23 استفاده نشده 24 سیستم کیسه هوا / SDM، رله ضد سرقت 25 استفاده نشده 26 1994: رله آنتن برق رادیو؛

1995-1996: استفاده نشده 27 سنسور کنترل سطح خودکار، چراغ محفظه عقب، سوئیچ جیوه 28 سیگار فندک، اتصال دهنده عیب یاب (1996) 29 گیرنده قفل درب کنترل از راه دور، سوئیچ قفل برف پاک کن درب آسانسور، سوئیچ آزاد کردن شیشه عقب، کلید باز کردن درب محفظه عقب، کلید عقب رله شیشه ای، رله رهاسازی محفظه عقب 30 رادیو 31 سوئیچ چراغ جلو، ماژول کنترل خودکار چراغ های جلو، کنترل لامپ های روشن در روزماژول 32 رله بوق 33 هشدار، کلید لامپ محفظه I/P , لامپ محفظه ورودی/خروجی, کلاستر I/P, بخاری و کنترل تهویه مطبوع 34 ماژول ضد سرقت 35 رله لامپ، سوئیچ های قفل درب جلو، چراغ های درب جلو، چراغ های درب عقب، سوئیچ آینه دید عقب کنترل از راه دور بیرونی، آینه دید عقب، آفتابگیر، آینه های روشن، لامپ های درب I/P , لامپ های حسن نیت ریلی سقف 36 موتور برف پاک کن شیشه عقب، محرک کششی درب محفظه عقب 37 سوئیچ چراغ توقف، راشر لامپ خطر 38 1994: استفاده نشده؛

1995-1996 : ماژول کنترل موتور دمنده 39 1994: استفاده نشده؛

1995-1996: رله قفل برقی درب 40 1994: ماژول کنترل موتور دمنده؛

1995-1996: کنترل صندلی های گرمکن 41 سوئیچ علامت راهنما، نشانگر کناری لامپ، چراغ راهنما/پارکینگ 42 1994: کنترل بخاری و تهویه مطبوع، سوئیچ چراغ جلو، دسته ابزار. رادیو سوئیچ دیمر چراغ جلو و تابلوی ابزار. ماژول کاهش نور لامپ های پانل، چراغ های داخلی؛

1995-1996: کنترل گرمکن و تهویه مطبوع، سوئیچ چراغ جلو، دسته ابزار، رادیو 43 لامپ‌های اپرا، لامپ مجوز، لامپ‌های نشانگر، چراغ‌های عقب داخلی، چراغ‌های دم/توم بیرونی، دم/پیچ داخلیچراغ توقف 44 آینه برقی گرمکن 45 استفاده نشده CB1 1994: استفاده نشده؛

1995-1996: رله آنتن برق، صندلی های برقی CB2 پنجره برق اصلی سوئیچ، کلید قفل پنجره برقی، ماژول کنترل پنجره برقی CB3 رله قفل در (1994)، سوئیچ های برقی صندلی راننده و سرنشین، سوئیچ های تکیه LH و RH، سوئیچ های LH و RH کمری CB4 سوئیچ مه شکن پنجره عقب، رله یخ زدایی پنجره عقب CB5 استفاده نشده

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.