فهرست مطالب
در این مقاله به بررسی نسل سوم پاسپورت هوندا میپردازیم که از سال 2019 تاکنون در دسترس است. در اینجا نمودارهای جعبه فیوز Honda Passport 2019 را پیدا خواهید کرد، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست می آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب می کنید.
طراحی فیوز Honda Passport 2019-…
فیوزهای فندک (پریز برق) در Honda Passport فیوز شماره 5 (ACC جلویی هستند SOCKET) در جعبه فیوز پانل ابزار A، و فیوز #8 (سوکت ACC عقب) در جعبه فیوز B محفظه موتور.
محل جعبه فیوز
محفظه سرنشین
در زیر داشبورد قرار دارد.
محل فیوزها روی برچسب روی پانل کناری نشان داده شده است.
محفظه موتور
جعبه فیوز A: در نزدیکی دمپر کناری سرنشین قرار دارد.
جعبه فیوز B: در نزدیکی مخزن روغن ترمز قرار دارد.
محل فیوز روی درپوش جعبه فیوز نشان داده شده است.
نمودار جعبه فیوز
2019
محفظه مسافر
تعیین فیوزهای محفظه سرنشین Fuse Box A (20 19)
№ | محافظت از مدار | آمپر | 1 | DRIVER P/WINDOW | 20 A |
---|---|---|
2 | DOOR LOCK | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | مسافر P/WINDOW | 20 A |
5 | FR ACCسوکت | 20 A |
6 | پمپ سوخت | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR WIPER | 7.5 A |
9 | IG1 SMART | 7.5 A |
10 | SRS | 10 A |
11 | عقب L P/WINDOW | 20 A |
12 | — | — |
13 | عقب R P/WINDOW | 20 A |
14 | FUEL LID | 20 A |
15 | DR P/SEAT(RECLINE) (در دسترس نیست همه مدل ها) | (20 A) |
16 | — | — |
17 | گرمکن صندلی آزاد (در همه مدل ها موجود نیست) | (20 A) |
18 | INTR LT | 7.5 A |
19 | باز کردن قفل درب L عقب | 10 A |
20 | R باز کردن قفل درب جانبی | 10 A |
21 | DRL | 7.5 A |
22 | KEY LOCK | 7.5 A |
23 | A/C | 7.5 A |
24 | IG1a FEED BACK | 7.5 A |
25 | چراغ های پنل INST | 7.5 A |
26 | SUPPORT کمر (در همه مدل ها موجود نیست) | (10 A) |
27 | چراغ های پارکینگ | 7.5 A |
28 | OPTION | 10 A |
29 | BACK LT | 7.5 A |
30 | برف پاک کن عقب | 10 A |
31 | ST MOTOR | 7.5 A |
32 | SRS | 7.5A |
33 | قفل درب مسافر | 10 A |
34 | قفل درب راننده | 10 A |
35 | باز کردن قفل درب راننده | 10 A |
36 | DRIVER P/SEAT(SLIDE)(در همه مدل ها موجود نیست) | (20 A) |
37 | R H/L HI | 10 A |
38 | L H/L HI | 10 A |
39 | IG1b FEED BACK | 7.5 A |
40 | ACC | 7.5 A |
41 | قفل درب L عقب | 10 A |
42 | — | — |
№ | مدار محافظت شده | آمپر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | METER | 10 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | ABS/VSA | 7.5 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | ACG | 7.5 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | MICU | 7.5 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | AUDIO | 15 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | پشتیبان گیری | 10 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G موتور جعبه فیوز محفظه A تخصیص فیوزهای محفظه موتور Fuse Box A (2019)
جعبه فیوز محفظه موتور B
همچنین ببینید: فیوز و رله نیسان 350Z (2003-2008). تخصیص فیوزهای محفظه موتور Fuse Box B (2019)
| (20 A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | RR ACC SOCKET (در همه مدل ها موجود نیست) | (20 A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | FR WIPER DEICER (در همه مدل ها موجود نیست) | (15 A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | شارژ تریلر | (20 A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | IDLE STOP ST CUT | 30 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | IDLE STOP | 30 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | IDLE STOP | 30 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | سلکتور دنده الکترونیکی | 15 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | صندلی گرمکن RR (در همه مدل ها موجود نیست) | (20 A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ST CUT FEED BACK | 7.5 A |