Edukien taula
Artikulu honetan, bigarren belaunaldiko KIA Rio (JB) hartzen dugu kontuan, 2006tik 2011ra ekoitzitakoa. Hemen KIA Rio 2006, 2007, 2008, 2009, 2010-ren fusibleen diagramak aurkituko dituzu. eta 2011 , lortu kotxe barruan fusibleen panelen kokapenari buruzko informazioa, eta ikasi fusible bakoitzaren esleipena (fusibleen diseinua) eta errelearen inguruan.
Fusibleen diseinua KIA Rio 2006-2011
KIA Rio-ko puruen pizgailuaren (hartunea) fusiblea Tresna paneleko fusibleen kutxan dago (ikus "C/LIGHTER" fusiblea).
Fusible-kutxaren kokapena
Tresna-panela
Fusible-kutxa bolantearen azpian dagoen estalkiaren atzean dago. 
Motorraren konpartimendua
Fusibleen kutxaren diagramak
Tresna-panela
| Deskribapena | Amp rating | Babestutako osagaia |
|---|---|---|
| RR WIPER | 15A | Atzeko garbigailua |
| H/LP(LH) | 10A | Fara (ezkerrean) |
| FR WIPER | 25A | Aurrealdeko garbigailua |
| HAZKARIA | 10A | Hazgailua |
| H/ LP(RH) | 10A | Farakoa (eskuinean) |
| S/ROOF | 20A | Eguzki-teilatua |
| GELDITULP | 15A | Stop argia |
| C/DR LOCK | 20A | Atearen erdiko sarraila |
| IGN BOBINA | 15A | Pizte bobina |
| ABS | 10A | ABS |
| B/UP LP | 10A | Kontrako argia |
| SARE | - | Ordezko metxa |
| C/LIGHTER | 25A | Puro-metxeroa |
| FOLD'G | 10A | Kanpoko atzerako ispilua tolesgarria |
| HTD ALERTA | 20A | Eserlekuaren berogailua |
| AMP | 25A | Anplifikadorea |
| FR FOG LP | 10A | Aurreko laino-argia |
| DRL | 10A | Eguneko argia |
| ECU | 10A | Motorra kontrolatzeko unitatea |
| KLUSTER | 10A | Kluster |
| P/WDW RH | 25A | Ezkuineko leiho elektrikoa |
| AUDIO | 10A | Audioa |
| RR FOG LP | 10A | Atzeko laino-argia |
| IGN | 10A | Piztu |
| HTD Beira | 30A | <2 2>Atzeko leihoa desizoztea|
| A/BAG | 15A | Aire poltsa |
| TCU | 10A | Transaxlearen kontrola automatikoa |
| SNSR | 10A | Sentsoreak |
| ORDENAK | - | Ordezko fusiblea |
| MULT B/UP | 10A | Kluster, ETACS, A/C, Erlojua, Gelako lanpara |
| AUDIO | 15A | Audioa |
| P /WDWLH | 25A | Leiho elektrikoa (ezkerrean) |
| HTD MIRR | 10A | Kanpoko ispiluaren berogailua |
| TAIL LP(LH) | 10A | Tailliqht (ezkerrean) |
| TAIL LP(RH) ) | 10A | Atzeko argia (eskuinean) |
| ARRISKUA | 10A | Arriskuaren abisua |
| T/SIG LP | 10A | Pilota argia |
| A/BAG IND | 10A | Aire poltsaren abisua |
| HASI | 10A | Motorea martxan jarri |
Motor-konpartimendua
1. bertsioa 
2.bertsioa
Diesel motorra soilik
| Deskribapena | Amp-a | Babestutako osagaia |
|---|---|---|
| BATT_1 | 50A | Alternadorea, bateria |
| ECU A | 30A | Motorra kontrolatzeko unitatea |
| RAD | 30A | Erradiadorearen haizagailua |
| COND | 30A | Kondentsadorearen haizagailua |
| ECU B | 10A | Ing kontrol-unitatea |
| ORDEZKOA | - | Ordezko fusiblea |
| KOLA | 10A | Adarra |
| IGN1 | 30A | Piztea |
| IGN2 | 40A | Piztea |
| BATT_2 | 30A | Alternadorea, bateria |
| NAGUSIA | 120A / 150A (Diesel) | Alternadorea |
| MDPS | 80A | Potentzia gidatzeagurpila |
| ABS1 | 40A | ABS |
| ABS2 | 40A | ABS |
| P/WDW | 30A | Eleiho elektrikoa |
| BLW | 40A | Hazgailua |
| ORDEZKOA | - | Ordezko fusiblea |
| A/CON1 | 10A | Aire girotua |
| A/CON2 | 10A | Aire girotua |
| ECU D | 10A | Motorra kontrolatzeko unitatea |
| SNSR | 10A | Sentsoreak |
| INJ | 15A | Injectora |
| ECU C | 20A | Motorra kontrolatzeko unitatea |
| ORDEZKOA | - | Ordezko fusiblea |
| ORDEZKOA | - | Ordezko fusiblea |
| KALAKINA | - | Kalazina-errelea |
| NAGUSIA | - | Errele nagusia |
| ERREGAI-PONPA | - | Erregai-ponparen errelea |
| RAD FAN | - | Erradiadorearen errelea |
| COND FAN2 | - | Kondentsadorearen haizagailuaren errelea |
| FUEL HTR | - | Erregai-iragazkiaren berogailuaren errelea |
| - | Hazgailu-motorren errelea | |
| HASI | - | Hazi motorren errelea |
| COND FAN1 | - | Kondentsadorearen haizagailuaren errele |
| A/CON | - | Aire girotuaren errelea |
| Diesel motorra: | ||
| PTC HTR1 | 40A | PTC berogailua 1 |
| BILTZA-PLUGIA | 80A | Distiraentxufea |
| PTC HTR2 | 50A | PTC berogailua 2 |
| FFHS | 30A | Erregai-iragazkia |
| PTC HTR3 | 40A | PTC berogailua 3 |
Aurreko mezua Audi A8 / S8 (D3/4E; 2008-2009) fusibleak
Hurrengo mezua Ford Ranger (2006-2011) fusibleak eta erreleak
