Sisukord
Selles artiklis käsitleme neljanda põlvkonna Chevrolet Corvette'i (C4), mida toodeti aastatel 1990-1996. Siit leiad kaitsmekarbi skeemid Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 ja 1996 , saada teavet auto sees asuvate kaitsmete paneelide asukoha kohta ning õppida iga kaitsme (kaitsmete paigutuse) ja relee määramise kohta.
Kaitsmete paigutus Chevrolet Corvette 1993-1996
Chevrolet Corvette'i sigaretisüütaja (elektripistikupesa) kaitselüliti. on armatuurlaua kaitsme #44 kaitsmekarbis.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Kaitsekarbi asukoht
Kaitsmete paneel asub armatuurlaua paremal küljel (keerake nuppu ja tõmmake uksest, et pääseda ligi).
Kaitsekarbi skeem
Kaitsmete määramine armatuurlaual
№ | Kirjeldus |
---|---|
1 | 1993: Ei kasutatud; |
1994-1996: Kütteseade, kliimaseadme programmeerija
1995-1996: Piduri ja käigukasti vahetuse blokeerimine
1995-1996: soojendusega peeglid, kütte- ja kliimaseadme juhtimispea, kütte- ja kliimaseadme programmeerija
1995-1996: Valguslüliti, päevasõidutulede moodul
1996: Automaatkäigukast
1996: Generaator
1994-1996: Soojendatud hapnikuandurid (LT1)
1995: kütusepumbarelee nr 2 (LT5), valikulise sõidujuhtimise moodul, ABS-moodul, pidurilüliti (automaat), õhupumba relee, õhu möödavooluklapp (LT5);
1996: Reaalajaline summutusmoodul, ABS-moodul, HVAC-soolenoidi koost
1995: pihustid nr 1, 4, 6, 7 (LT1), primaarsed pihustid nr 1-8 (LT5), süütepooli (LT5);
1996: Süstikud nr 1, 4, 6, 7
1994: Injektorid nr 2, 3, 5, 8 (LT1), sekundaarsed injektori releed (nr 1, 2 (LT5), sekundaarsed SF1 juhtimismoodulid (LT5);
1995: Injektorid nr 2, 3, 5, 8 (LT1), sekundaarsed SF1 juhtimismoodulid (LT5);
1996: Süstikud nr 2, 3, 5, 8
1995-1996: Jahutusventilaatori relee spiraal nr 1, 2, 3
1994: otsesüütemoodul, nokkvõlliandur, kanistri puhastamise solenoid, gaasipedaali asendi anduri puhvermoodul, EGR-ahel (LT1), sekundaarõhu sisselaske solenoid (LT5), elektrooniline süütejuhtimismoodul (LT5), üks kuni neli lülitusreleed;
1995: nokkvõlliandur (LT5), kanistri puhastamise solenoid; gaasipositsioonisensori puhvermoodul (LT5), EGR-ahel (LT1), sekundaarõhu sisselaske solenoid (LT5); süütejuhtimismoodul (LT5), HVAC-solenoidi koost, õhuvoolu massiandur (LT1), üks kuni neli lülitusrelee;
1996: kanistri puhastusmoodul, EGR-ahel (LT1), õhu massivooluandur, üks kuni neli lülitusrelee, pidurilüliti (automaatne), õhupumba relee.
1994-1996: Sportistmed
1994-1996: elektrilised ukselukustuslülitid, juhi infokeskus, passiivse võtmeta sisenemise moodul
Mootoriruumi kaitsmekast
Kaitsekarbi asukoht
Mootoriruumis on kaks maksisulavaplokki. Üks on osa esilaternate juhtmestikust ja teine osa ECM-mootori juhtmestikust.
Kaitsekarbi skeem
Kaitsmete määramine mootoriruumis№ | Kirjeldus |
---|---|
1 | Sisevalgustus |
2 | Esmane jahutusventilaator |
3 | LH esilaterna mootor |
4 | Parempoolse esilaterna mootor |
5 | Teisene jahutusventilaator |
6 | Välisvalgustus |
7 | Elektrilised lisaseadmed (elektrilised lukud, luuk, tulemasin, istmed) |
8 | Õhupump |
9 | Mootori Conirol moodul |
10 | Kütusepump |
11 | Blokeerumisvastased pidurid (ABS), kiirenduslibisemise reguleerimise süsteem |
12 | Kliimaseadme puhur |
13 | Tagumine udukoguja |
14 | Süüde |
15 | Süüde |
16 | Pidurihüdraulika |
Kapoti all olevad lambid Kaitselüliti
Kaitselüliti on kapoti all juhi külgmiste märgutulede koostu juures. Kui teil on vaja kapotit pikemaks ajaks lahti hoida, eemaldage kaitselüliti.
Sõidujuhtimise kaitselüliti
Valikulise Real-Time Damping sõidujuhtimissüsteemiga varustatud sõidukid on kaitstud kaitsme abil, mis asub juhiistme taga asuvas ABS-kambris. Selle kaitsme kättesaamiseks tõmmake vaip tagasi, eemaldage kruvi ja tõstke kate üles.