Enhavtabelo
En ĉi tiu artikolo, ni konsideras la kvarageneracian Chevrolet Corvette (C4), produktitan de 1990 ĝis 1996. Ĉi tie vi trovos fuzaĵkeston diagramojn de Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 kaj 1996 , akiru informojn pri la loko de la fuzeopaneloj ene de la aŭto, kaj lernu pri la atribuo de ĉiu fuzeo (fuzeo-aranĝo) kaj relajso.
Fuzeo-aranĝo Chevrolet Corvette 1993-1996
Cigarfajrilo (elekto) fuzeo en la Chevrolet Corvette estas la fuzeo numero 44 en la Instrumentpanela fuzkesto.
Instrumentpanela Fuzeskatolo.
Loko de la Fuzskatolo
La fuzpanelo situas ĉe la dekstra flanko de la instrumentpanelo (turnu la butonon kaj tiru la pordon por aliri).
Diagramo de fuzeo-skatolo
Asigno de la fuzeoj en la instrumentpanelo
№ | Priskribo |
---|---|
1 | 1993: Ne Uzita; |
1994-1996: Hejtilo, A /C Programisto
1995-1996: Brake-Tr permeso Shift Interlock
1995-1996: Varmigitaj Speguloj, Hejtilo kaj A/C Kontrola Kapo, Hejtilo kaj A/C-Programisto
1995-1996: Lumŝaltilo, TagtempoFunkciaj Lampoj-Modulo
1996: Aŭtomata Transdono
1996: Generatoro
1994-1996: Varmigitaj Oksigenaj Sensiloj ( LT1)
1995: Fuelpumpila Relajso numero 2 (LT5), Selective Ride Control Module, ABS-Modulo, Bremsŝaltilo (Aŭtomata), Aerpumpila Relajso, Air Bypass Valve (LT5);
1996: Real Time DampingModulo, ABS-Modulo, HVAC Solenoida Asembleo
1995: Injektiloj numero 1, 4, 6, 7 (LT1), Primaraj Injektiloj numero 1-8 (LT5), Ŝalvobobeno (LT5);
1996: Injektiloj numero 1, 4, 6, 7
1994: Injektiloj numero 2, 3, 5, 8 (LT1), Sekundara Injektilo-Relajsoj (numero 1, 2 (LT5) , Sekundaraj SF1-Regmoduloj (LT5);
1995: Injekciiloj numero 2, 3, 5, 8 (LT1), Sekundaraj SF1-kontrolmoduloj (LT5);
1996: Injektiloj numero 2, 3, 5, 8
1995-1996: Malvarmiga Ventila Relajso Bobeno numero 1, 2, 3
1994: Modulo de Rekta Ŝalcado, Kamŝafta Sensilo, Kanistra Puriga Solenoido, Akcelila Pozicia Sensila Bufro Modulo, EGR-Cirkvito (LT1), Sekundara Aera Eniro Solenoido (LT5), Elektronika Ŝaltiga Kontrola Modulo (LT5), Unu al Kvar Ŝanĝa Relajso;
1995: Kamŝafta Sensilo (LT5), Canister Purge Solenoid; Akcelilo-Pozicia Sensilo Buffer Modulo (LT5), EGR-Cirkvito (LT1), Sekundara Aera Eniro Solenoido (LT5); Ŝaltiga Kontrola Modulo (LT5), HVAC Solenoida Asembleo, Masa Aerflua Sensilo (LT1), Unu al Kvar Ŝanĝa Relajso;
1996: Canister Purge Solenoid, EGR-Cirkvito (LT1), Masa Aerflua Sensilo, Unu al Kvar Ŝanĝo Relajso, Bremsa Ŝaltilo (Aŭtomata), Aera Pumpila Relajso
1994-1996: SportSeats
1994-1996: Potencaj Pordoŝlosiloj, Ŝoforinformcentro, Pasiva Senŝlosila Eniro Modulo
Motora Kupeo Fuzeskatolo
Fuzskatolo Loko
Tie estas du maksfuzeoblokoj en la motorsekcio. Unu estas parto de la antaŭa lampa drataro, kaj la alia estas parto de la ECM-motora drataro.
Fuzeskatolo-diagramo
Asigno de la fuzeoj en la motorsekcio
№ | Priskribo |
---|---|
1 | Interna Lumigo |
2 | Primara Malvarmiga Ventilo |
3 | LH-Ĉampila Motoro |
4 | RH Headlamp Motor |
5 | Sekundara MalvarmigoVentilo |
6 | Ekstera Lumigo |
7 | Potenca Akcesoraĵo (Potencaj Ŝlosiloj, Luko, Fajrilo) , Sidejoj) |
8 | Aera Pumpilo |
9 | Modulo de Motoro Conirol |
10 | Fuelo-Pumpilo |
11 | Kontraŭŝlosigaj Bremsoj (ABS), Akcela Slip-Regula Sistemo |
12 | A/C-blovilo |
13 | Malantaŭa Sennebulilo |
14 | Ŝalkado |
15 | Ŝaltiĝo |
16 | Bremso-Hidaŭlika |
Subkapuĉaj Lampoj Fuzeo
La fuzeo estas sub la kapuĉo sur la flankmarklampo de la ŝoforo. Se vi bezonas teni la kapuĉon malfermita por plilongigita tempodaŭro, forigu la fuzeon.
Ride Control Fuse
Veturiloj ekipitaj per la laŭvola Real- Time Damping-veturadkontrolsistemo estas protektitaj per fuzeo situanta en la ABS-kupeo malantaŭ la ŝoforo. Por aliri ĉi tiun fuzeon, tiru malantaŭen la tapiŝon, forigu la ŝraŭbon kaj levu la kovrilon.