Ασφάλειες Acura CL (2000-2003)

Jose Ford

01-08-2023 Acura
  • Μοιραστείτε Αυτό
Jose Ford

Σε αυτό το άρθρο, εξετάζουμε τη δεύτερη γενιά Acura CL (YA4), που παρήχθη από το 2000 έως το 2003. Εδώ θα βρείτε τα διαγράμματα των ασφαλειοθηκών των Acura CL 2000, 2001, 2002 και 2003 , λάβετε πληροφορίες σχετικά με τη θέση των πινάκων ασφαλειών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και μάθετε για την ανάθεση κάθε ασφάλειας (διάταξη ασφαλειών).

Διάταξη ασφαλειών Acura CL 2000-2003

Ασφάλεια αναπτήρα τσιγάρων / πρίζας ρεύματος στο Acura CL είναι η ασφάλεια №9 στο μπλοκ ασφαλειών του δεξιού χώρου επιβατών (στην πλευρά του συνοδηγού).

Χώρος επιβατών/su_note]

Τοποθεσία κιβωτίου ασφαλειών

Οι εσωτερικές ασφαλειοθήκες βρίσκονται σε κάθε πλευρά του ταμπλό.

Για να το ανοίξετε, τραβήξτε το κάτω μέρος του καλύμματος προς τα επάνω και, στη συνέχεια, βγάλτε το από τους πλευρικούς μεντεσέδες του τραβώντας το προς το μέρος σας.

Διάγραμμα ασφαλειοθήκης (πλευρά οδηγού)

Ανάθεση των ασφαλειών στο διαμέρισμα επιβατών (πλευρά οδηγού)
№ Ενισχυτές. Προστατευόμενα κυκλώματα
1 15A Αντλία καυσίμου
2 10A Κύριο SRS
3 7.5A Έλεγχος θέρμανσης, ρελέ συμπλέκτη A/C, ρελέ ανεμιστήρα ψύξης
4 7.5A Καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, θερμαινόμενος καθρέφτης
5 7.5A Φώτα ημέρας (στα καναδικά μοντέλα)
6 15A ECU (PCM), Cruise Control, VSA
7 7.5A Πλευρικό SRS
8 7.5A Ρελέ ACC, πλοήγηση
9 7.5A Πίνακας οργάνων, φώτα οπισθοπορείας, κάθισμα μνήμης
10 7.5A Σήματα στροφής
11 15A Πηνίο IG
12 30A Υαλοκαθαριστήρας, πλυντήριο
13 7.5A Σήμα εκκίνησης

Διάγραμμα ασφαλειοθήκης (πλευρά συνοδηγού)

Ανάθεση των ασφαλειών στο διαμέρισμα επιβατών (πλευρά συνοδηγού)
№ Ενισχυτές. Προστατευόμενα κυκλώματα
1 30A 2001-2002: Μοτέρ φεγγίτη
1 20A 2003: Αριστερό ηλεκτρικό παράθυρο
2 20A Ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού με ανάκλιση, κάθισμα μνήμης
3 20A Θερμαινόμενο κάθισμα
4 20A Συρόμενο ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, κάθισμα μνήμης
5 20A Συρόμενο ηλεκτρικό κάθισμα επιβάτη
6 20A Ηλεκτρικό κάθισμα επιβάτη με δυνατότητα ανάκλισης
7 30A 2001-2002: Δεν χρησιμοποιήθηκε

2003: Μοτέρ φεγγίτη 8 20A Δεξί ηλεκτρικό παράθυρο 9 20A Ραδιόφωνο, πρίζα ρεύματος 10 10A Σύστημα πλοήγησης, φώτα ημέρας (στα καναδικά μοντέλα), OnStar 11 7.5A Εσωτερικός φωτισμός, Μνήμη καθισμάτων, HomeLink 12 20A Ηλεκτρικές κλειδαριές θυρών 13 15A Ρολόι, Back Up, Μικρό φως 14 7.5A Έλεγχος κινητήρα ABS 15 20A 2001-2002: Αριστερό ηλεκτρικό παράθυρο

2003: Δεν χρησιμοποιείται 16 - Δεν χρησιμοποιείται

Κιβώτιο ασφαλειών VSA (στον τύπο S)

Η ασφαλειοθήκη VSA βρίσκεται κάτω από την εσωτερική ασφαλειοθήκη στην πλευρά του συνοδηγού στο ταμπλό.

VSA
№ Ενισχυτές. Προστατευόμενα κυκλώματα
1 20A Ρελέ VSA F/S
2 20A Κινητήρας γκαζιού VSA
3 - Δεν χρησιμοποιείται

Χώρος κινητήρα

Τοποθεσία κιβωτίου ασφαλειών

Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών

Ανάθεση των ασφαλειών στο χώρο του κινητήρα
№ Ενισχυτές. Προστατευόμενα κυκλώματα
1 20A (μοντέλο Premium)

30A (Τύπος-S) Ανεμιστήρας συμπυκνωτή 2 7.5A Συμπλέκτης MG 3 60A IG1 Κύρια 4 40A Αποθαμβωτής πίσω παραθύρου 5 40A Κινητήρας θέρμανσης 6 20A Μοντέλο Premium: TCS 6 40A Type-S (2001-2002): VSA

Type-S με A/T (2003): VSA 6 - Type-S με M/T (2003): Δεν χρησιμοποιείται 7 40A Ηλεκτρικό κάθισμα 8 40A Μοτέρ ηλεκτρικού παραθύρου 9 40A Back Up, ACC 10 15A Ανταλλακτική ασφάλεια 11 10A Ανταλλακτική ασφάλεια 12 7.5A Ανταλλακτική ασφάλεια 13 20A (μοντέλο Premium)

20/30A (Τύπος-S) Ανεμιστήρας ψύξης 14 120A Μπαταρία 15 30A Ανταλλακτική ασφάλεια 16 20A Ανταλλακτική ασφάλεια 17 15A Κίνδυνος 18 30A Κινητήρας ABS 19 15A ACGS 20 20A Σταματήστε το 21 20A Ρελέ ABS F/S 22 20A Δεξιός προβολέας 23 - Δεν χρησιμοποιείται 24 20A Αριστερός προβολέας

Προηγούμενη ανάρτηση Ασφάλειες Mitsubishi Endeavor (2004-2011)
Επόμενη ανάρτηση Ασφάλειες Chrysler Concorde / LHS (1997-2004)

Είμαι ο Χοσέ Φορντ και βοηθώ τους ανθρώπους να βρουν ασφαλειοθήκες στα αυτοκίνητά τους. Ξέρω πού βρίσκονται, πώς μοιάζουν και πώς να τους φτάσω. Είμαι επαγγελματίας σε αυτό το έργο και νιώθω περήφανος για τη δουλειά μου. Όταν κάποιος αντιμετωπίζει πρόβλημα με το αυτοκίνητό του, είναι συχνά επειδή κάτι δεν λειτουργεί σωστά με το κιβώτιο ασφαλειών. Εκεί μπαίνω - βοηθώ τους ανθρώπους να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα και να βρουν μια λύση. Το κάνω εδώ και χρόνια και είμαι πολύ καλός σε αυτό.