Mae'r gorgyffwrdd moethus cryno Mercedes-Benz GLC-Class (X253, C253) ar gael o 2015 hyd heddiw. Yn yr erthygl hon, fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Mercedes-Benz GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 , yn cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a ras gyfnewid.
Cynllun Ffiwsiau Mercedes-Benz GLC-Dosbarth 2015-2019…
ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Mercedes-Benz GLC-Dosbarth yw'r ffiwsiau #445 (Soced adran bagiau), #446 (Lleuwr sigarét blaen, allfa bŵer fewnol) a #447 ( Soced consol canol cefn dde) yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Bagiau.
Blwch Ffiws Panel Offeryn
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae'r blwch ffiwsiau ar ochr y gyrrwr ymyl y panel offeryn, y tu ôl i'r clawr. 
Diagram blwch ffiws
Aseiniad y ffiwsiau yn y panel offeryn
| № | Cydran ymdoddedig | Amp |
| 200 | Uned reoli SAM flaen | 50 |
| 201 | F uned reoli SAM ront | 40 |
| 202 | Seiren larwm | 5 |
| 203 | Dilys gyda thrawsyriant 716: Uned rheoli clo llywio trydan | 20 |
| 204 | Cysylltydd diagnostig | 5 |
| 205 | Cloc tanio electronigdiagram Fersiwn 1  Fersiwn 2  Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y compartment bagiau | № | Cydran ymdoddedig | Amp | | 1 | Terfynell 30 "E1" porthiant | | | 2 | Terfynell 30g porthiant "E2" | | | 400 | BlueTEC: Uned reoli AdBlue | 25 | | 401 | BlueTEC: Uned reoli AdBlue | 15 | | 402 | BlueTEC: Uned reoli AdBlue | 20 | | 403 | Dilys hyd at 30.11.2015: Sedd teithiwr blaen switsh addasu sedd drydan yn rhannol | 30 | | 403 | Dilys o 01.12.2015: Teithiwr blaen switsh addasu sedd yn rhannol drydanol | 25 | | 404 | Dilys hyd at 30.11.2015: Switsh addasu sedd trydan yn rhannol sedd gyrrwr | 30 | | 404 | Dilys o 01.12.2015: Switsh addasu sedd drydan yn rhannol i sedd gyrrwr | 25 | | 405 | Sbâr | - | | 406 | Uned rheoli drws ffrynt chwith | 30 | | 407 | Sbâr | - | | 408 | Uned rheoli drws cefn dde | 30 | | 409<22 | Sbâr | - | |
| 410 | Derbynnydd rheoli o bell radio gwresogydd sefydlog |
Switsh newid antena ar gyfer ffôn a gwresogydd llonydd
5 | | 411 | Chwithgwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen | 30 |
| 412 | Hybrid: Uned rheoli system rheoli batri | 7.5 | <19
| 413 | Uned rheoli caead cefnffyrdd | 5 |
| 414 | Uned tiwniwr | 5 |
| 415 | Uned rheoli gorchudd camera |
Generadur atomizer persawr
5 | | 416 | Mwyhadur/dadferydd antena system ffôn symudol |
Plât cyswllt ffôn symudol
7.5 | | 417 | Uned rheoli camera 360° |
Camera gwrthdroi
5 | | 418 | Uned rheoli gwresogydd sedd gefn |
Uned reoli AIRSCARF
5 | | 419 | Uned rheoli addasu cymorth meingefnol sedd teithiwr blaen | 5 |
| 420 | Sedd gyrrwr uned rheoli addasu cymorth meingefnol | 5 |
| 421 | Sbâr | - |
| 422 | Sbâr | - |
| 423 | Uned rheoli mwyhadur system sain | 5 |
| 424<2 2> | RHEOLI CORFF AWYR Uned reoli plws |
Dilys ar gyfer injan 276: Uned rheoli sain injan
15 | | 425 | Sbâr | - |
| 426 | Sbâr | - |
| 427 | Sbâr | - |
| 428 | Sbâr | - |
| 429 | Sbâr | - |
| 430 | Sbâr | - | <19
| 431 | Cerbyd at ddiben arbenniguned reoli amlswyddogaeth | 25 |
| 432 | Uned rheoli amlswyddogaeth cerbyd arbennig-bwrpas | 25 |
| 433 | Uned rheoli adnabod trelars | 20 |
| 434 | Uned rheoli adnabod trelars | 30 |
| 435 | Uned rheoli adnabod trelars | 25 |
| 436 | Uned rheoli adnabod trelars | 15 |
| 437 | Uned rheoli adnabod trelars | 25 |
| 438 | Uned reoli trawsnewidydd DC/AC | 30 |
| 439 | Sbâr | - |
| 440 | Uned reoli gwresogydd sedd gefn |
Uned reoli AIRSCARF
30 | <16
441 | Uned reoli AIRSCARF | 30 | | 442 | Uned rheoli system tanwydd | 25 |
| 443 | Tynnu'r gwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen dde | 30 |
| 444 | Cysylltydd trydanol tabled PC | 15 |
| 445 | Soced adran bagiau | 15 |
| 446 | Lleuwr sigarét blaen gyda golau blwch llwch |
20> Allfa bŵer tu fewn i gerbydau
15 | | 447 | Soced consol canol cefn dde 12V | 15 |
| 448 | Dilys ar gyfer trawsyrru 722, 725: Cynhwysydd pawl parc | 10 |
| 449 | Dilys ar gyfer injan 626: Elfen hidlo tanwydd gydag integrediggwresogydd |
Hybrid: Generadur sain
5 | | 450 | Uned reoli SAM cefn | 5<22 |
| 451 | Uned rheoli system tanwydd |
BlueTEC: Uned reoli AdBlue®
5 | | 452 | Synhwyrydd radar bumper cefn allanol integredig ar y dde |
Synhwyrydd radar bumper cefn allanol integredig ar y chwith
Synhwyrydd radar bumper cefn canol y canol
Synhwyrydd radar bumper cefn allanol allanol
Synhwyrydd radar bumper cefn allanol chwith
5 | | 453 | Synhwyrydd radar bumper blaen chwith | <19
Synhwyrydd radar bumper blaen dde
Uned rheolydd HELPU ATAL GWRTHDARO
5 | | 454 | Dilys ar gyfer trawsyrru 722: Wedi'i integreiddio'n llawn uned rheoli trawsyrru | 7.5 |
| 454 | BlueTEC: Uned reoli AdBlue | 5 |
| 455 | Uned reoli trawsnewidydd DC/AC | 5 |
| 456 | Synhwyrydd radar amrediad hir blaen<22 |
Uned rheolydd trydan DISTRONIG
5 | | 457 | Hybrid: |
Pŵer uned rheoli electroneg
Uned reoli trawsnewidydd DC/DC
Uned rheoli electroneg pŵer
5 | | 458 | Modiwl switsio cefn | 5 |
| 459 | Hybrid: Gwefrydd | 5 |
| 460 | Uned reoli KYLESS-GO | 10 |
| 461 | FM 1, AM, CL [ZV] a mwyhadur antena KEYLESS-GO | 5 |
| 462 | Mwyhadur system sainuned reoli | 40 |
| 463 | Gwresogydd ffenestr gefn trwy gynhwysydd atal ymyrraeth ffenestr gefn | 30 |
| 464 | Uned rheoli caead cefnffyrdd |
Uned rheoli lifft giât
40 | | 465<22 | Uned reoli Heneb Restredig yn y cefn | 40 |
| 466 | Uned reoli Heneb Restr y cefn | 40 |
| 467 | Dilys ar gyfer injan 626: Elfen ffilter tanwydd gyda gwresogydd integredig | 40 |
| | | |
| Cyfnewid | | S.
Trosglwyddo 15 cylched tu mewn i gerbydau | | | T | Trosglwyddo gwresogydd ffenestr cefn | |
| U | Deiliad cwpan a socedi ail res o seddi | |
V | BlueTEC: Ras gyfnewid AdBlue | |
| X | resi sedd 1 af/bocs oergell cefnffordd a socedi | |
| Y | Trosglwyddo sbâr | 22> |
| ZR1 | Dilys ar gyfer injan 626: Ras gyfnewid gwresogydd ffilter tanwydd | 22> |
16>21>ZR2
Trosglwyddo wrth gefn | | | ZR3 | Trosglwyddo wrth gefn | |
5> uned reoli
7.5 | | 206 | Cloc analog | 5 |
| 207 | Uned rheoli hinsawdd | 15 |
| 208 | Clwstwr offerynnau | 7.5 | <19
| 209 | Uned weithredu rheoli hinsawdd Uned rheoli panel rheoli uchaf | 5 |
| 210 | Uned rheoli modiwl tiwb colofn llywio | 10 |
| 211 | Sbâr | 25 | <19
| 212 | Sbâr | 5 |
| 213 | Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig | 5 |
| 214 | Sbâr | 30 |
| 215 | Sbâr | - |
216 | Lamp adran faneg | 7.5 | | 217 | Fersiwn Japan: Uned reoli Cyfathrebu Ystod Byr Benodedig | 5 |
| 218 | Uned rheoli System Ataliad Atodol | 7.5 |
219 | Uned reoli system synhwyro pwysau (WSS) | 5 |
| 220 | Sbâr | - |
| | | |
| Cyfnewid | F<22 | Taith Gyfnewid, cylched 15R | | Bocs Ffiwsys yn y Troedyn Teithwyr Blaen
Lleoliad blwch ffiwsiau
Diagram blwch ffiwsiau
Aseiniad o'r ffiwsiau yn y Troedyn Teithwyr Blaen
| № | Cydran ymdoddedig | Amp |
| 301 | Hybrid: Pyrofuse viadyfais datgysylltu foltedd uchel | 5 |
| 302 | Uned rheoli drws ffrynt dde | 30 |
| 303 | Uned rheoli drws cefn chwith | 30 |
| 304 | Dilys ar gyfer trawsyrru 722: Servo deallus modiwl ar gyfer DIRECT SELECT (A80) | 20 |
| 305 | Uned rheoli sedd y gyrrwr |
Uned rheoli gwresogydd sedd gyrrwr
Uned rheoli gwresogydd sedd flaen
30 | | 306 | Uned rheoli sedd blaen teithwyr |
Uned rheoli gwresogydd sedd blaen teithwyr
Uned rheoli gwresogydd sedd flaen
30 | | 307 | Sbâr | - |
| 308 | Fersiwn UDA: Cysylltydd trydanol Rheoli Brake Trydan | 30 |
| 309 | Uned reoli system alwadau brys | 10 |
| 309 | Uned reoli HERMES |
0> Modiwl cyfathrebu gwasanaethau telemateg
5 | | 310 | Sbâr | - |
| 311 | Rheoleiddiwr chwythwr chwythwr atgyfnerthu electronig | <2 1>10
| 312 | Uned rheoli panel rheoli uwchben | 10 |
| 313 | Hybrid: Uned rheoli trawsnewidydd DC/DC | 10 |
| 314 | Sbâr | - |
| 315 | Uned reoli Powertrain |
Dilys ar gyfer injan diesel: uned reoli CDI
Dilys ar gyfer injan gasoline: ME- Uned reoli SFI
5 | | 316 | Cyfyngiad AtodolUned rheoli system | 7.5 |
| 317 | Modiwl rheoli to haul llithro panoramig |
> Modiwl rheoli to llithro
30 | | 318 | Uned rheoli gwresogydd sefydlog | 20 |
| 319 | Hybrid: Gwresogydd PTC foltedd uchel | 5 |
| 320 | Uned reoli RHEOLI CORFF AER | 15 | <19
| 321 | Fersiwn Japan: Uned reoli Cyfathrebu Ystod Byr bwrpasol | 5 |
| 322 | Prif uned | 20 |
| 323 | Uned rheoli system barcio | 5 |
| MF1/1 | Arddangosfa sain/COMAND |
Modur ffan offer sain
7.5 | | MF1/2 | Camera aml-swyddogaeth stereo |
Camera aml-swyddogaeth Mono
7.5 | | MF1/3 | Synhwyrydd glaw/golau gyda swyddogaethau ychwanegol |
Uned rheoli panel rheoli uwchben
7.5 | | MF1/4 | Uned rheoli sedd y gyrrwr |
<5
Uned rheoli gwresogydd sedd gyrrwr
Uned rheoli gwresogydd sedd flaen
7.5 | | MF1/5 | Uned rheoli sedd flaen i deithwyr |
Uned rheoli gwresogydd sedd blaen i deithwyr
Sedd flaen uned rheoli gwresogydd
7.5 | | MF1/6 | Uned rheoli modiwl tiwb colofn llywio | 7.5 |
| MF2/1 | Tynnu'r gwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen chwith | 5 |
| MF2/2 | Rheolaeth sain/COMANDpanel |
Touchpad
5 | | MF2/3 | Tynnu'r gwrthdynnwr tensiwn brys cildroadwy blaen dde | 5 |
| MF2/4 | Arddangosfa pennau i fyny | 5 |
| MF2/5 | Uned cysylltiad amlgyfrwng | 5 |
| MF2/6 | Hybrid: Cywasgydd oergell trydanol | 5 | <19
| MF3/1 | Llinell adborth, terfynell 30g, uned reoli SAM flaen | 5 |
| MF3/2<22 | Uned reoli synwyryddion radar | 5 |
| MF3/3 | Sbâr | - |
| MF3/4 | Grŵp botwm panel offeryn ochr gyrrwr | 5 |
| MF3/5 | Cefn uned weithredu aerdymheru | 5 |
| MF3/6 | Uned rheoli monitor pwysedd teiars | |
Blwch Cyn Ffiws Mewnol
Blwch Cyn Ffiws Mewnol
| № | Cydran wedi'i hasio | Amp |
| 1 | Blwch prefuse compartment injan | - |
| 2 | Hybrid: Ras gyfnewid batri ychwanegol ar gyfer cychwyn / stop ECO ff swyddogaeth p | 150 |
| 3 | Rheoleiddiwr chwythwr | 40 |
| 4 | Sbâr | - |
| 5 | Dilys ar gyfer injan diesel: atgyfnerthu gwresogydd PTC | 150<22 |
| 6 | Blwch ffiws A-piler dde | 80 |
| 7 | Cefn ffiws a ras gyfnewidmodiwl | 150 |
| 8 | Sbâr | - |
| 9<22 | Sbâr | - |
| 10 | Dilys ar gyfer trawsyrru 725 (ac eithrio GLC 350 e 4Matic): Uned rheoli trawsyrru cwbl integredig | 60 |
| 10 | GLC 350 e 4Matic: Uned rheoli trawsyrru cwbl integredig | 100 |
| 11 | Sbâr | - |
| 12 | Modiwl ffiws cefn a ras gyfnewid | 40 |
| 13 | Blwch ffiws A-piler dde | 50 |
| F32/4k2 | Trosglwyddo toriad cerrynt disymwth | |
Blwch Ffiwsiau Compartment Engine
Lleoliad blwch ffiwsiau
Y Mae blwch ffiwsiau wedi'i leoli yn adran yr injan (ochr chwith), o dan y clawr. 
Diagram blwch ffiwsiau
Aseiniad y ffiwsiau a ras gyfnewid yn y compartment injan
| № | Cydran ymdoddedig | Amp |
| 100 | Hybrid: Pwmp gwactod | 40 |
| 101 | Lwys cysylltydd, cylched 87/2 | 15 |
| 102 | Llawes cysylltydd, cylched 87/1 | 20 |
| 103 | Llawes cysylltydd, cylched 87/4 | 15 |
| 104 | Lwysen cysylltydd, cylched 87/3 | 15<22 |
| 105 | Dilys ar gyfer trawsyrru 722.9 (ac eithrio 722.930): Rheoli pwmp olew ategol hylif trawsyrru awtomatiguned | 15 |
| 106 | Sbâr | - |
| 107 | Dilys gydag injan 274.9: Pwmp oerydd trydan | 60 |
| 108 | Lamp pen LED statig: Uned lamp flaen dde |
LED perfformiad uchel, lamp pen LED deinamig:
Uned lamp blaen chwith
Uned lamp flaen dde
20 | | 109 | Modur sychwr | 30 |
| 110 | Camp pen LED statig: Uned lamp blaen chwith<22 |
LED perfformiad uchel, lamp pen LED deinamig:
Uned lamp blaen chwith
Uned lamp flaen dde
20 | | 111 | Cychwynnydd | 30 |
| 112 | Hybrid: Synhwyrydd pedal cyflymu | 15 |
| 113 | Sbâr | - |
| 114 | Cywasgydd RHEOLI CORFF AER | 40 |
| 115 | Corn chwith a chorn de | 15 |
| 116<22 | Sbâr | - |
| 117 | Sbâr | - |
| 118 | Hybrid: Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig | 5 |
| 119 | Cylchdaith 87 llawes cysylltydd C2 | 15 |
| 120 | Cylchdaith 87 C1 llawes cysylltydd | 5 |
| 121 | Uned rheoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig | 5 |
| 122 | Taith gyfnewid CPC | 5 |
| 123 | Sbâr | - |
| 124 | Sbâr | - |
| 125 | Rheolaeth SAM Blaenuned | 5 |
| 126 | Uned reoli Powertrain |
Dilys ar gyfer injan diesel: uned reoli CDI
Dilys ar gyfer injan gasoline: uned reoli ME-SFI
5 | | 127 | Hybrid: Cyfyngwr dip foltedd | 5<22 |
| 128 | Uned lamp flaen chwith a switsh goleuadau allanol | 5 |
| 129 | Hybrid: Ras gyfnewid 50 cylched cychwynnol | 30 |
| 129A | Hybrid: Cylchdaith cychwynol ras gyfnewid 50 | 30 |
| | |
| Relay | <21
| G | Cylchdaith compartment injan 15 ras gyfnewid | |
H | Cylchdaith gychwynnol 50 cyfnewid | |
| I | Hybrid: Ras gyfnewid pwmp gwactod (+) | |
16>
J | Taith gyfnewid CPC | 22> | | K | Yn ddilys ar gyfer trawsyrru 722.9 (ac eithrio 722.930): Pwmp olew ras gyfnewid | |
| L | Taith gyfnewid corn | |
| M | Trosglwyddo gwresogydd safle wiper park | |
| N | Cylchdaith 87M ras gyfnewid | |
| O | Hybrid: Ras gyfnewid cylched cychwynnol 15 | |
| P | Dilys gydag injan 274.9: Ras gyfnewid pwmp oerydd | |
| Q | Hybrid: Ras gyfnewid pwmp gwactod (-)<22 | |
| R | Trosglwyddo RHEOLI CORFF AWYR | |
Injan Blwch Cyn Ffiws Blwch Rhag Ffiwsiau Injan
| № | Wedi ymdoddicydran | A |
| 1 | Sbâr | - |
| 2 | Dilys ar gyfer injan diesel: Cam allbwn glow | 100 |
| 3 | Modiwl ffiws injan a ras gyfnewid | 60 |
| 4 | Cysylltiad batri system drydanol ar y cwch | - |
| 5 | Modiwl ffiws a ras gyfnewid injan | 150 |
| 6 | Modiwl ffiws chwith a ras gyfnewid | 125<22 |
| 7 | Modur ffan (600 W / 850 W) | 80 |
| 8 | Uned rheoli llywio pŵer trydanol | 125 |
| 9 | Modur ffan (1000 W) | 150 |
| 10 | Blwch prefuse tu mewn cerbyd | 200 |
| 11 | Sbâr | - |
12
Hybrid: Uned rheoli electroneg pŵer | Gydag injan 651.9 a Fersiwn UDA: Uned rheoli gwresogydd trawsnewidydd catalytig
- | | 13 | Alternator | 400 |
| C1 | Hybrid: Ras gyfnewid datgysylltu | - |
| C2 | Hybrid : Cylched 31 | - |
| C3/1 | Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig | 40 |
| C3/2 | Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig | 60 |
Blwch Ffiwsys Rhaniad Bagiau
Lleoliad blwch ffiwsiau <12
Mae'r blwch ffiwsiau wedi ei leoli yn y compartment bagiau (ar yr ochr dde), o dan leinin y llawr ac o dan y clawr. 
Blwch ffiwsiau
