Предпазители на Chevrolet Corvette (C4/ZR1; 1993-1996)

  • Споделя Това
Jose Ford

В тази статия разглеждаме четвъртото поколение Chevrolet Corvette (C4), произвеждано от 1990 до 1996 г. Тук ще намерите схеми на кутиите с предпазители на Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 и 1996 г. , получете информация за разположението на панелите с предпазители в автомобила и научете за предназначението на всеки предпазител (разположение на предпазителите) и реле.

Разположение на предпазителите на Chevrolet Corvette 1993-1996

Предпазител на запалката за пури (електрически контакт) в Chevrolet Corvette е предпазителят #44 в кутията с предпазители на инструменталния панел.

Кутия за предпазители на инструменталния панел

Местоположение на кутията с предпазители

Панелът с предпазители се намира от дясната страна на арматурното табло (завъртете копчето и издърпайте вратичката, за да получите достъп).

Схема на кутията с предпазители

Разпределение на предпазителите в арматурното табло

Описание
1 1993: Не се използва;

1994-1996: Програматор за отопление, климатизация 2 1993-1994: Не се използва;

1995-1996 г.: Блокировка на спирачките и скоростната кутия 3 Монтаж на превключвателя за чистачките/подмивачите на предното стъкло 4 Радиоприемник (запалване) 5 1993-1994: Отопляеми огледала;

1995-1996: отопляеми огледала, глава за управление на отоплението и климатизацията, програматор на отоплението и климатизацията 6 1993-1994: Модул за задни светлини, дневни светлини;

1995-1996: Превключвател за светлини, модул за дневни светлини 7 Реле за клаксон 8 Мигачи за опасност, спирачен превключвател 9 Чанта за въздух с манивела 10 Превключвател на коляновия механизъм за паркиране/неутрален режим (автоматичен), превключвател на съединителя (ръчен) 11 Осветление на RH 12 Осветление на LH 13 Осветление на конзолата 14 Горивна помпа 1 15 1993-1995: Горивна помпа 2 (LT5);

1996 г.: автоматична трансмисия 16 Модул за централно управление, модул за дневни светлини 17 1993-1995 г.: генератор; вакуумна помпа на автоматичната трансмисия (LT5), режим Valet (LT5), верига EGR (LT5), кислородни сензори (LT5);

1996: Генератор 18 Съединител на компресора на климатика, глава за управление на отоплителя и климатика, програматор на отоплителя и климатика, реле за задната мъгла (1994-1996 г.) 19 Щепсел за аксесоари 20 1993 г.: Програмист на климатичната инсталация;

1994-1996: Отопляеми кислородни сензори (LT1) 21 1993-1994 г.: Намотка № 2 на релето на горивната помпа (LT5), модул за селективно управление на движението, модул на ABS, превключвател за управление на съединителя на трансмисията (автоматичен), реле на въздушната помпа, диверторен клапан, вторичен байпасен клапан (LT5);

1995 г.: Реле на горивната помпа № 2 (LT5), модул за селективно управление на движението, модул на ABS, спирачен превключвател (автоматичен), реле на въздушната помпа, байпасен вентил (LT5);

1996 г.: Модул за демпфериране в реално време, ABS модул, соленоиден блок за ОВК 22 1993-1994 г.: инжектори № 1,4,6,7 (LT1), първични инжектори № 1-8 (LT5), модул на запалителната бобина (LT5), съединител на пластината на запалителната бобина (LT5);

1995 г.: инжектори № 1, 4, 6, 7 (LT1), първични инжектори № 1-8 (LT5), запалителна бобина (LT5);

1996 г.: инжектори № 1, 4, 6, 7 23 1993 г.: инжектори № 2, 3, 5, 8 (LT1), релета на вторичните инжектори № 1, 2 (LT5);

1994 г.: инжектори № 2, 3, 5, 8 (LT1), релета на вторичните инжектори (№ 1, 2 (LT5), модули за управление на вторичния SF1 (LT5);

1995 г.: инжектори № 2, 3, 5, 8 (LT1), вторични модули за управление SF1 (LT5);

1996 г.: инжектори № 2, 3, 5, 8 24 Мигачи за завиване 25 Запалителна бобина и модул на запалителната бобина 26 Модул за пасивно безключово влизане 27 Инструментално табло, Информационен център за водача, Система за въздушни възглавници, Превключвател за регулиране на приплъзването при ускоряване (LT5) 28 Превключвател на задните светлини, Превключвател на позицията на трансмисията, Електромагнит за превключване от една до четири степени 29 1993-1994 г.: Намотка на релето на основния вентилатор за охлаждане, намотка на релето на вторичния вентилатор за охлаждане;

1995-1996: Реле на вентилатора на охлаждането, бобина #1, 2, 3 30 1993 г.: Реле за вторична пеперуда (LT5), модул за директно запалване, сензор за разпределителен вал, буфер на сцеплението, соленоид за продухване на канистъра, управление на рециркулацията на отработените газове (LT1), реле за предавките (ръчно);

1994 г.: модул за директно запалване, сензор за разпределителен вал, соленоид за продухване на резервоара, буферен модул на сензора за положението на дроселовата клапа, верига EGR (LT1), соленоид за вкарване на вторичен въздух (LT5), модул за електронно управление на запалването (LT5), реле за смяна на предавките от една до четири;

1995 г.: Сензор на разпределителния вал (LT5), соленоид за продухване на резервоара; буферен модул на сензора за положението на дроселовата клапа (LT5), верига на EGR (LT1), соленоид за вкарване на вторичен въздух (LT5); модул за управление на запалването (LT5), соленоиден блок за ОВК, сензор за масовия въздушен поток (LT1), реле за превключване от една до четири смени;

1996 г.: Електромагнит за продухване на резервоара, верига на EGR (LT1), датчик за масовия въздушен поток, реле за превключване от едно към четири, спирачен превключвател (автоматичен), реле за въздушната помпа 31 Електрическо регулиране на огледалата, Осветено огледало за обратно виждане, Огледала за суета с визьор 32 Превключвател за включване на круиз контрола, Модул за дневни светлини, Модул за предупреждение за ниско налягане в гумите, Реле за изключване на круиз контрола 33 Модул за управление на двигателя 34 Система за въздушни възглавници 35 Централен модул за управление 36 Реле за домашната лампа (1993 г.), Осветителни лампи за краката, Осветителни лампи за вратите, Осветителни лампи за жабката, Осветено огледало за обратно виждане 37 Реле на усилвателя Bose, реле на антената, лампи на товарното отделение 38 LCD (1993, 1994), Инструментален клъстер, Генератор на звукови сигнали, Реле за домашната лампа (1994-1996) 39 Централен модул за управление 40 Радиоприемник (батерия), радиоуправляваща глава, модул за пасивно безключово влизане 41 1993: Не се използва;

1994-1996: спортни седалки 42 1993 г.: Превключватели за електрическо заключване на вратите;

1994-1996: Превключватели за заключване на вратите, информационен център на водача, модул за пасивно безключово влизане 43 Програматор за отопление и климатизация 44 Запалка за цигари, щепсел за аксесоари 45 Реле за освобождаване на люка или капака на палубата Прекъсвачи K Уплътнения за захранване L Не се използва M Електрически прозорци N Не се използва P Не се използва

Кутия за предпазители в двигателното отделение

Местоположение на кутията с предпазители

В двигателния отсек има два блока с максимални предпазители. Единият е част от кабелния сноп на предните светлини, а другият е част от кабелния сноп ECM-двигател.

Схема на кутията с предпазители

Разпределение на предпазителите в двигателния отсек
Описание
1 Вътрешно осветление
2 Първичен вентилатор за охлаждане
3 Двигател на фара LH
4 Двигател на RH фар
5 Вторичен вентилатор за охлаждане
6 Външно осветление
7 Електрически аксесоари (електрически ключалки, люк, запалка, седалки)
8 Въздушна помпа
9 Модул за управление на двигателя
10 Горивна помпа
11 Антиблокиращи спирачки (ABS), система за регулиране на приплъзването при ускорение
12 Вентилатор на климатика
13 Заден дефьор
14 Запалване
15 Запалване
16 Спирачна хидравлика

Предпазител на лампите под капака

Предпазителят се намира под капака на сглобката на страничната габаритна лампа на шофьора. Ако трябва да държите капака отворен за по-дълъг период от време, извадете предпазителя.

Предпазител за управление на движението

Автомобилите, оборудвани с опционалната система за контрол на возията Real-Time Damping, са защитени с предпазител, разположен в отделението за ABS зад седалката на водача. За да получите достъп до този предпазител, издърпайте назад килима, отстранете винта и повдигнете капака.

Аз съм Хосе Форд и помагам на хората да намерят кутии с предпазители в колите си. Знам къде са, как изглеждат и как да стигна до тях. Аз съм професионалист в тази задача и се гордея с работата си. Когато някой има проблеми с колата си, това често е защото нещо не работи както трябва с кутията с предпазители. Тук се намесвам аз – помагам на хората да отстранят проблема и да намерят решение. Правя това от години и съм много добър в това.