جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثالث من سيات توليدو (5P) ، الذي تم إنتاجه من 2004 إلى 2009. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ سيات توليدو 2004 ، 2005 ، 2006 ، 2007 ، 2008 و 2009 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل مصهر (تخطيط الصمامات).
Fuse Layout SEAT Toledo 2004-2009
صمامات ولاعة السيجار (منفذ الطاقة) في سيات توليدو هي الصمامات # 42 و # 47 (2005) أو # 30 (2006-2008) في صندوق مصاهر لوحة العدادات.
ترميز ألوان الصمامات
اللون | أمبير | ||
---|---|---|---|
بني فاتح | 5 | ||
أحمر | 10 | ||
أزرق | 15 | ||
أصفر | 20 | ||
طبيعي (أبيض) | 25 | ||
أخضر | 30 | ||
برتقالي | 40 | ||
أحمر | 50 | ||
أبيض | 80 | ||
أزرق | 100 | ||
رمادي | 150 | ||
بنفسجي | 200 |
رقم | كهربائيFSI | 5 | |
---|---|---|---|
15 | ترحيل المضخة | 10 | |
16 | مضخة ABS | 30 | |
17 | البوق | 15 | |
18 | شاغر | ||
19 | نظيف | 30 | |
20 | شاغر | ||
21 | مسبار Lambda | 15 | |
22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | 5 | |
23 | المحرك 1.6 ، التتابع الرئيسي (التتابع رقم 100) | 5 | |
23 | T 71 ديزل EGR | 10 | |
23 | 2.0 D2L مضخة وقود عالية الضغط | 15 | |
24 | AKF ، صمام صندوق التروس | 10 | |
25 | الإضاءة اليمنى | 40 | |
26 | الإضاءة اليسرى | 40 | |
26 | 1.6 SLP engine | 40 | |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 | |
28 | KL15 | 40 | |
29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | 50 | |
29 | 17> نوافذ كهربائية (أمامية)30 | ||
30 | X - مرحل الإغاثة | 40 | |
الصندوق الجانبي: | |||
B1 | المولد & lt؛ 140 وات 140 W | 200 | |
C1 | مقود مرن | مصدر جهد متعدد الأطراف "30". فتيل داخليصندوق | 100 |
E1 | جهاز التنفس الصناعي & gt ؛ 500 واط / جهاز تنفس & lt؛ 500 W | 80/50 | |
F1 | PTCs (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 100 | |
G1 | PTC (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 50 | |
H1 | قفل مركزي وحدة التحكم (4F8 مع القفل التلقائي) |
2007
لوحة العدادات
أو
تعيين الصمامات في لوحة العدادات (2007)الرقم | المعدات الكهربائية | أمبير |
---|---|---|
1 | شاغر | |
2 | شاغر | |
3 | شاغرة | |
4 | شاغر | |
5 | شاغر | |
6 | شاغرة | |
7 | شاغرة | |
8 | شاغرة | |
9 | وسادة هوائية | 5 |
10 | إدخال RSE (شاشة السقف) | 10 |
11 | شاغر | |
11 | طقم ما بعد البيع | 5 |
12 | اليسار مصباح زينون أمامي | 10 |
13 | أدوات التحكم في التدفئة / ESP ، مفتاح ASR / عكس / التثبيت المسبق للهاتف / Tomtom navigator | 5 |
14 | لوحة مفاتيح ABS / ESP / المحرك / المصابيح الأمامية / لوحة مفاتيح المقطورة / مفتاح الإضاءة / لوحة العدادات | 10 |
15 | المصباحلوحة مفاتيح regualtion / المساحات المسخنة / أضواء الأجهزة / لوحة التشخيص | 10 |
16 | مصباح الزينون الأيمن | 10 |
17 | محرك D2L (2.0 147 كيلووات 4 سرعات TFSI) | 10 |
18 | شاغر | |
19 | شاغر | |
20 | Park Pilot (مساعد الركن) / ذراع التروس / لوحة مفاتيح ESP | 10 |
21 | وحدة التحكم في الكابل | 7،5 |
22 | مستشعر الإنذار الحجمي / بوق الإنذار | 5 |
23 | التشخيص / مستشعر المطر / مفتاح الإضاءة | 10 |
24 | طقم خطاف القطر المثبت مسبقًا (حل مساعد) | 15 |
25 | صندوق التروس الأوتوماتيكي لاقتران لوحة التبديل | 20 |
26 | مضخة فراغ | 20 |
27 | إدخال RSE (شاشة السقف) | 10 |
28 | محرك المساحات الخلفية / أسلاك لوحة المفاتيح | 20 |
29 | شاغرة | |
30 | ج ولاعة السجائر / المقبس | 20 |
31 | شاغرة | |
32 | شاغر | |
33 | سخان | 40 |
34 | شاغرة | |
35 | شاغرة | |
36 | 2.0 L 147 kW Engine | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW Engine | 10 |
38 | 2.0 لتر 147 كيلوواتالمحرك | 10 |
39 | وحدة التحكم في المقطورة (اقتران) | 15 |
40 | وحدة التحكم في المقطورة (المؤشرات والمكابح والجانب الأيسر) | 20 |
41 | وحدة التحكم في المقطورة ( ضوء الضباب ، عكس الضوء والجانب الأيمن) | 20 |
42 | شاغر | |
43 | التثبيت المسبق للمقطورة | 40 |
44 | سخان النافذة الخلفية | 25 |
45 | نوافذ كهربائية (أمامية) | 30 |
46 | نوافذ كهربائية خلفية | 30 |
47 | المحرك (وحدة التحكم في الوقود ، مرحل بنزين) | 15 |
48 | أدوات التحكم الملائمة | 20 |
49 | أدوات التحكم في التدفئة | 40 |
50 | تسخين المقاعد | 30 |
51 | فتحة سقف | 20 |
52 | نظام غسالة المصباح | 20 |
53 | طقم خطاف القطر (حل مساعد) | 20 |
54 | تاكسي (قوة عداد التاكسي su pply) | 5 |
55 | طقم خطاف السحب (حل مساعد) | 20 |
56 | سيارة أجرة (مصدر طاقة عداد التاكسي) | 15 |
57 | شاغر | |
58 | وحدة التحكم في القفل المركزي | 30 |
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2007)
الرقم | الكهرباءالمعدات | أمبير | |
---|---|---|---|
1 | مساحات الزجاج الأمامي | 30 | |
2 | عمود التوجيه | 5 | |
3 | وحدة التحكم في الكابل | 5 | |
4 | ABS | 30 | |
5 | علبة التروس AQ | 15 | |
6 | لوحة العدادات | 5 | |
7 | شاغرة | ||
8 | راديو | 15 | |
9 | ملاح الهاتف / Tomtom | 5 | |
10 | التتابع الرئيسي في حجرة محرك FSI / الديزل / إمداد وحدة الحقن | 5 | |
10 | المرحل الرئيسي في حجرة المحرك D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
11 | شاغرة | ||
12 | البوابة | 5 | |
13 | إمداد وحدة حقن البنزين | 25 | |
13 | إمداد وحدة حقن الديزل | 30 | |
14 | الملف | 20 | |
15 | المحرك T71 / 20 FSI | 5 | |
15 | تتابع المضخة | 10 | |
16 | مضخة ABS | 30 | |
17 | بوق | 15 | |
18 | شاغر | ||
19 | نظيف | 30 | |
20 | شاغر | ||
21 | مسبار Lambda | 15 | |
22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | 5 | |
23 | المحرك 1.6 ، مرحل رئيسي (مرحل عدد °100) | 5 | |
23 | T 71 ديزل EGR | 10 | |
23 | 2.0 D2L مضخة وقود عالية الضغط | 15 | |
24 | AKF ، صمام صندوق التروس | 10 | |
25 | الإضاءة اليمنى | 40 | |
26 | يسار الإضاءة | 40 | |
26 | 1.6 SLP engine | 40 | |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 | |
28 | KL15 | 40 | |
29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | 50 | |
29 | نوافذ كهربائية ( أمامي) | 30 | |
30 | X - مرحل الإغاثة | 40 | |
الصندوق الجانبي: | |||
B1 | المولد العلامة & lt ؛ 140 وات 140 W | 200 | |
C1 | مقود مرن | مصدر جهد متعدد الأطراف "30". صندوق الصمامات الداخلية | 100 |
E1 | مروحة التهوية 500 واط / جهاز تنفس & lt؛ 500 W | 80/50 | |
F1 | PTCs (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 80 | |
G1 | PTC (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 40 | |
H1 | قفل مركزي وحدة التحكم (4F8 مع القفل التلقائي) |
2008
لوحة العدادات
أو
تخصيص الصمامات في الجهازاللوحة (2008)الرقم | المستهلك | الأمبير |
---|---|---|
1 | شاغر | |
2 | شاغر | |
3 | شاغرة | |
4 | شاغرة | |
5 | شاغر | |
6 | شاغر | |
7 | شاغر | |
8 | شاغر | |
9 | وسادة هوائية | 5 |
10 | إدخال RSE (شاشة السقف) | 10 |
11 | شاغر | |
11 | شاغر | |
12 | مصباح زينون أيسر | 10 |
13 | أدوات التحكم في التدفئة / ESP ، مفتاح ASR / عكسي / التثبيت المسبق للهاتف / Tomtom Navigator | 5 |
14 | لوحة مفاتيح ABS / ESP / المحرك / المصابيح الأمامية / المقطورة لوحة المفاتيح / مفتاح الإضاءة / لوحة العدادات | 10 |
15 | لوحة مفاتيح تنظيم المصباح الأمامي / المساحات المسخنة / مصابيح العدادات / التشخيص لوحة التبديل | 10 |
16 | مصباح زينون أيمن | 10 |
17 | إدارة المحرك | 10 |
18 | شاغرة | |
19 | شاغرة | |
20 | Park Pilot (مساعد الركن) / ذراع التروس / لوحة مفاتيح ESP | 10 |
21 | وحدة التحكم في الكبل | 7،5 |
22 | الحجمي مستشعر إنذار / إنذاربوق | 5 |
23 | التشخيص / مستشعر المطر / مفتاح الضوء | 10 |
24 | شاغرة | |
25 | صندوق التروس الأوتوماتيكي لاقتران لوحة التبديل | 20 |
26 | مضخة فراغ | 20 |
27 | إدخال RSE (شاشة السقف) | 10 |
28 | محرك المساحات الخلفية / أسلاك لوحة التبديل | 20 |
29 | شاغرة | |
30 | ولاعة السجائر / المقبس | 20 |
31 | شاغر | |
32 | شاغر | |
33 | سخان | 40 |
34 | شاغر | |
35 | شاغرة | |
36 | إدارة المحرك | 10 |
37 | إدارة المحرك | 10 |
38 | إدارة المحرك | 10 |
39 | وحدة التحكم في المقطورة (اقتران) | 15 |
40 | وحدة التحكم في المقطورة (المؤشرات ، الفرامل والجانب الأيسر) | 2 0 |
41 | وحدة التحكم في المقطورة (مصباح الضباب ، ضوء الرجوع والجانب الأيمن) | 20 |
42 | شاغرة | |
43 | التثبيت المسبق للمقطورة | 40 |
44 | سخان النافذة الخلفية | 25 |
45 | النوافذ الكهربائية (الأمامية) | 30 |
46 | خلفي كهربائيwindows | 30 |
47 | المحرك (وحدة التحكم في الوقود ، مرحل البنزين) | 15 |
48 | عناصر تحكم ملائمة | 20 |
49 | أدوات التحكم في التدفئة | 40 |
50 | المقاعد المدفأة | 30 |
51 | فتحة سقف | 20 |
52 | نظام غسالة المصباح | 20 |
53 | شاغر | |
54 | تاكسي (مزود طاقة عداد التاكسي) | 5 |
55 | شاغرة | |
56 | تاكسي (مصدر طاقة عداد التاكسي) | 15 |
57 | شاغرة | |
58 | وحدة التحكم في القفل المركزي | 30 |
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2008)
الرقم | المستهلك | الأمبير | |
---|---|---|---|
1 | مساحات الزجاج الأمامي | 30 | |
2 | شاغرة | ||
3 | وحدة التحكم في الكابلات | 5 | |
4 | ABS | 30 | |
5 | علبة التروس AQ | 15 | |
6 | لوحة العدادات / عمود التوجيه | 5 | |
7 | مفتاح الإشعال | 40 | |
8 | الراديو | 15 | |
9 | الهاتف / TomTom Navigator | 5 | |
10 | إدارة المحرك | 5 | |
10 | المحركالإدارة | 10 | |
11 | شاغرة | ||
12 | وحدة التحكم الإلكترونية | 5 | |
13 | توريد وحدة حقن البنزين | 25 | |
13 | إمداد وحدة حقن الديزل | 30 | |
14 | ملف | 20 | |
15 | إدارة المحرك | 5 | |
15 | ترحيل المضخة | 10 | |
16 | الإضاءة اليمنى | 40 | |
17 | البوق | 15 | |
18 | الشاغرة | ||
19 | نظيف | 30 | |
20 | شاغر | ||
21 | مسبار Lambda | 15 | |
22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | 5 | |
23 | إدارة المحرك | 5 | |
23 | إدارة المحرك | 10 | |
23 | إدارة المحرك | 15 | |
24 | AKF ، صمام علبة التروس | 10 | |
25 | مضخة ABS | 30 | |
26 | ضوء أيسر ng | 40 | |
27 | إدارة المحرك | 40 | |
27 | إدارة المحرك | 50 | |
28 | شاغرة | ||
29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | 50 | |
29 | نوافذ كهربائية (أمامية) | 30 | |
30 | مفتاح الإشعال | 40 | |
جانبالمعدات | الأمبير | ||
1 | المرآة / المرحل الكهربائي اللوني 50 | 5 | |
2 | وحدة التحكم في المحرك | 5 | |
3 | مفتاح الأضواء / وحدة التحكم في المصباح الأمامي / اليمين المصباح الجانبي اليدوي / الهاتف | 5 | |
4 | الهاتف التثبيت المسبق | 5 | |
5 | مقياس التدفق ، أنبوب التردد | 10 | |
6 | وسادة هوائية | 5 | |
7 | شاغر | ||
8 | شاغر | ||
9 | التوجيه المعزز | 5 | |
10 | التشخيص ، مفتاح الترس العكسي> 12 | مقياس FSI | 10 |
13 | وحدة التحكم في المقطورة | 5 | |
14 | ESP / TCP، ABS / ESP وحدة التحكم | 5 | |
15 | صندوق التروس الأوتوماتيكي | 5 | |
16 | أدوات التحكم في التدفئة / Climatronic / مستشعر الضغط / المقاعد المدفأة | 10 | |
1 7 | المحرك | 7،5 | |
18 | شاغر | ||
19 | شاغر | ||
20 | صندوق مصهر المحرك | 5 | |
21 | ذراع التروس | 5 | |
22 | شاغر | ||
23 | أضواء الفرامل | 5 | |
24 | مفتاح التشخيص / الأضواء | 10 | |
25 | فراغصندوق: | ||
B1 | المولد العلامة & lt ؛ 140 وات 140 W | 200 | |
C1 | معززات التوجيه المعزز D1 | مصدر جهد متعدد الأطراف "30". صندوق الصمامات الداخلية | 100 |
E1 | مروحة التهوية 500 واط / جهاز تنفس & lt؛ 500 W | 80/50 | |
F1 | PTCs (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 80 | |
G1 | PTC (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 40 | |
H1 | قفل مركزي وحدة التحكم |
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2005)
الرقم | المعدات الكهربائية | الأمبيرات | |
---|---|---|---|
1 | نظيف | 30 | |
2 | عمود التوجيه | 5 | |
3 | وحدة التحكم في الكابلات | 5 | |
4 | ABS | 17> 30||
5 | علبة التروس AQ | 15 | |
6 | Kombi | 5 | |
7 | شاغرة | ||
8 | الراديو | 15 | |
9 | الهاتف | 5 | |
10 | المرحل الرئيسي في حجرة محرك الديزل / FSI / إمداد وحدة الحقن | 5 | |
10 | المرحل الرئيسي في حجرة المحرك D2L (2.0 FSI 147كيلوواط) | 10 | |
11 | شاغرة | ||
12 | البوابة | 5 | |
13 | توريد وحدة حقن البنزين | 25 | |
13 | توريد وحدة حقن الديزل | 30 | |
14 | ملف | 20 | |
15 | المحرك T71 / 20 FSI | 5 | |
15 | مضخة مرحل | 10 | |
16 | مضخة ADS | 30 | |
17 | بوق | 15 | |
18 | شاغر | ||
19 | نظيف | 30 | |
20 | شاغر | ||
21 | مسبار Lambda | 15 | |
22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | 5 | |
23 | المحرك 1.6 ، التتابع الرئيسي (التتابع رقم 100) | 5 | |
23 | T 71 ديزل EGR | 10 | |
23 | 2.0 D2L مضخة وقود عالية الضغط | 15 | |
24 | ARE ، تغيير الصمام | 10 | |
25 | الإضاءة اليمنى | 40 | |
26 | لتر الإضاءة اليسرى | 40 | |
26 | محرك 1.6 SLP | 40 | |
26 | 1.9 TDI مرحل شمعة التوهج | 50 | |
28 | KL15 | 40 | |
29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | 50 | |
29 | نوافذ كهربائية (أمامي) | 30 | |
30 | KLX | 40 | |
جانبصندوق: | |||
B1 | المولد العلامة & lt ؛ 140 وات 140 W | 200 | |
C1 | مقود مرن | PTCs (تسخين كهربائي إضافي باستخدام الهواء) | 100 |
E1 | جهاز التنفس الصناعي & gt ؛ 500 واط / جهاز تنفس & lt؛ 500 W | 80/50 | |
F1 | مصدر جهد متعدد الأطراف "30". صندوق المصهرات الداخلية | ||
H1 | شاغرة |
2006
لوحة العدادات
أو
تعيين الصمامات في لوحة العدادات (2006)الرقم | المعدات الكهربائية | أمبير |
---|---|---|
1 | شاغر | |
2 | شاغرة | |
3 | شاغرة | |
4 | شاغرة | |
5 | شاغرة | |
6 | شاغرة | |
7 | شاغرة | |
8 | شاغرة | |
9 | وسادة هوائية | 5 |
10 | شاغر | |
11 | شاغر | |
11 | مجموعة أدوات ما بعد البيع | 5 |
12 | زينون الجانب الأيسر المصباح الأمامي | 10 |
13 | أدوات التحكم في التدفئة / مفتاح ESP ، ASR / ترس الرجوع / الهاتفالتثبيت | 5 |
14 | ABS وحدة التحكم / ESP / المحرك / المصابيح الأمامية / وحدة التحكم في المقطورة / مفتاح المصابيح / لوحة العدادات | 10 |
15 | وحدة التحكم في ضبط المصباح الأمامي / الزجاج الأمامي المسخن / إضاءة الجهاز / تشخيص وحدة التحكم | 10 |
16 | مصباح زينون بالجانب الأيمن | 10 |
17 | Engine D2L (2.0 147 kW 4 speed TFSI) | 10 |
18 | الشاغرة | |
19 | شاغرة | |
20 | Park Pilot (مساعد الركن) / ذراع اختيار التروس / وحدة التحكم ESP | 10 |
21 | وحدة التحكم في الكابلات | 7،5 |
22 | مستشعر الإنذار الحجمي / بوق الإنذار | 5 |
23 | التشخيص / حساس المطر / مفتاح الأضواء | 10 |
24 | شاغر | |
25 | واجهة وحدة التحكم في علبة التروس الأوتوماتيكية | 20 |
26 | مضخة تفريغ | 20 |
27 | شاغر | |
28 | محرك غسالة الزجاج الأمامي / وحدة التحكم في الكابلات | 20 |
29 | شاغرة | |
30 | ولاعة السجائر /مقبس | 20 |
31 | شاغر | |
32 | شاغر | |
33 | سخان | 40 |
34 | شاغر | |
35 | شاغر | |
36 | 2.0 147 kW engine | 10 |
37 | 2.0 147 kW engine | 10 |
38 | 2.0 147 kW engine | 10 |
39 | التحكم في المقطورة وحدة (اقتران) | 15 |
40 | وحدة التحكم في المقطورة (المؤشرات والمكابح والجانب الأيسر) | 20 |
41 | وحدة التحكم في المقطورة (مصباح الضباب ، ضوء الرجوع والجانب الأيمن) | 20 |
42 | طقم حلقة القطر (حل مساعد) | 15 |
43 | شاغرة | |
44 | مدفأة النافذة الخلفية | 25 |
45 | النوافذ الكهربائية الأمامية | 30 |
46 | النوافذ الكهربائية الخلفية | 30 |
47 | المحرك (المقياس ، مرحل الوقود) | 15 |
48 | عناصر تحكم ملائمة | 20 |
49 | أدوات التحكم في التدفئة | 40 |
50 | تسخين المقاعد | 30 |
51 | فتحة سقف | 20 |
52 | نظام غسيل المصباح الأمامي | 20 |
53 | طقم حلقة القطر (حل مساعد ) | 20 |
54 | تاكسي (قوة العدادالعرض) | 5 |
55 | طقم حلقة السحب (حل المساعدة) | 20 |
56 | سيارة أجرة (مزود طاقة جهاز الإرسال اللاسلكي) | 15 |
57 | شاغر | |
58 | وحدة التحكم في القفل المركزي | 30 |
المحرك المقصورة
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2006)
الرقم | المعدات الكهربائية | الأمبيرات |
---|---|---|
1 | مساحات الزجاج الأمامي | 30 |
2 | عمود التوجيه | 5 |
3 | وحدة التحكم في الكابلات | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | علبة التروس AQ | 15 |
6 | لوحة العدادات | 5 |
7 | شاغرة | |
8 | الراديو | 15 |
9 | الهاتف / متصفح Tomtom | 5 |
10 | التتابع الرئيسي في حجرة محرك الديزل / FSI / وحدة الحقن | 5 |
10 | التتابع الرئيسي في حجرة المحرك D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | الشاغرة | |
12 | البوابة | 5 |
13 | توريد وحدة حقن البنزين | 25 |
13 | توريد وحدة حقن الديزل | 30 |
14 | ملف | 20 |
15 | المحرك T71 / 20 |