INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die tiendegenerasie Toyota Corolla en eerstegenerasie Toyota Auris (E140/E150), vervaardig van 2006 tot 2013. Hier sal jy lontkastdiagramme van Toyota Corolla 2007 vind , 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 en 2013 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.
Fuse-uitleg Toyota Corolla / Auris 2007-2013
Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Toyota Corolla / Auris is die sekerings # 24 “CIG” (Sigaretteaansteker) en #4 “ACC-B” (“CIG”, “ACC” smelters) in die instrumentpaneel sekeringskas.
Passasierskompartement Sekeringkas
Sekering boks ligging
Die lont boks is geleë aan die linkerkant onder die instrument paneel, onder die deksel.
Die aflos bokse is geleë in die middel konsole.
Linkerstuurvoertuie 
Regstuurvoertuie 
Die lontkas is onder die paneelbord geleë aan die linkerkant.
Linksstuurvoertuie: Verwyder die deksel.
Regs- handbestuurvoertuie: Verwyder die deksel en verwyder dan die deksel.
Sien ook: Honda Civic Hybrid (2003-2005) versmelt
Sekeringboksdiagram (Tipe 1)
| № | Naam | Amp | Kring |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 7.5 | Beginstelsel,versmeltings |
| 28 | - | - | - |
| 29 | P-STELSEL | 30 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 30 | GLOW | 80 | Enjin gloeistelsel |
| 31 | EPS | 60 | Elektries kragstuur |
| 32 | ALT | 120 | Petrol: Laaistelsel, "RDI FAN", "H-LP CLN ", "ABS NO. 1", "ABS NO. 3", "HTR", "HTR SUB NO. 1", "HTR SUB NO. 2", "HTR SUB NO. 3", "ACC", "CIG ", "ECU-IG NO. 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO. 1", "SEAT HTR", "AMI", "DEUR ", "STOP", "FR DEUR", "KRAG", "RR DEUR", "RL DEUR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "SONDAK", " DEF", "MIR HTR", "TAIL", "PANEL" sekerings |
| 32 | ALT | 140 | Diesel : Laaistelsel, "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO. 1", "ABS NO. 2", "HTR", "HTR SUB NO. 1", "HTR SUB NO. 2", "HTR SUB NO. 3", "STV HTR", "ACC", "CIG", "ECU-IG NO. 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR W IPER", "WASHER", "ECU-IG NO. 1", "SEAT HTR", "AMI", "DEUR", "STOP", "FR DEUR", "KRAG", "RR DEUR", "RL DEUR", "OBD", "ACC-B", " RR FOG", "FR FOG", "SUNROOF", "DEF", "MIR HTR", 'TAIL", "PANEL" fuses |
| 33 | IG2 | 15 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, aansitstelsel, slim toegang & begin stelsel, "IGN", "METER"lont |
| 34 | HORING | 15 | Horn |
| 35 | EFI MAIN | 20 | Petrol: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, Stop 8t Startstelsel, "EFI NO. 1", "EFI NO. 2" sekerings |
| 35 | EFI MAIN | 30 | Diesel: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, Stop & ; Begin stelsel, "EFI NO. 1", "EFI NO. 2" versmelt |
| 36 | EFI MAIN | 30 | |
| 36 | EDU | 20 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 37 | - | - | - |
| 38 | BBC | 40 | Stop & Startstelsel |
| 38 | AMT | 50 | Multi-modus handratkas |
| 39 | HTR SUB NO.3 | 30 | Kragverwarmer |
| 40 | - | - | - |
| 41 | HTR SUB NO.2 | 30 | Kragverwarmer |
| 42 | - | - | |
| 43 | HTR SUB NO.1 | 30 | sonder PTC 600W: Kragverwarmer |
| 43 | HTR SUB NO .1 | 50 | met PTC 600W: Kragverwarmer |
| 44 | - | - | - |
| 45 | STV HTR | 25 | Kragverwarmer |
| 46 | ABS NO.2 | 30 | Slotweerremstelsel, voertuigstabiliteitbeheerstelsel |
| 47 | - | - | - |
| 48 | - | - | - |
| 49 | - | - | - |
| 50 | - | - | - |
| 51 | H-LP LH LO | 10 | Behalwe HID: Linkerkoplig (low beam) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 | HID: Linkerkoplig (laagstraal) |
| 52 | H-LP RH LO | 10 | Behalwe HID: Regterkoplig (laagstraal) |
| 52 | H-LP RH LO | 15 | HID: Regterkoplig (laagstraal) |
| 53 | H-LP LH HI | 10 | Linkerkoplig (hoë straal) |
| 54 | H-LP RH HI | 10 | Regterkoplig (hoë balk) |
| 55 | EFI NO.1 | 10 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 56 | EFI NO.2 | 10 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 57 | IG2 NO.2 | 7.5 | Beginstelsel, slim toegang & beginstelsel |
| 58 | WIP-S | 7.5 | Laaistelsel |
| Aflos | - | ||
| R1 | Elektriese Koelwaaier (FAN No.3) | ||
| R2 | Lugbrandstofverhoudingsensor(A/V) | ||
| R3 | (IGT/INJ) | ||
| R4 | Elektriese koelwaaier (VAN NR.2) | ||
| R5 | Elektriese koelwaaier (VAN NO.1) | ||
| R6 | Behalwe 1NR-FE: Dimmer | ||
| R7 | 1NR-FE: Dimmer | ||
| R8 | Multi-modus handratkas (AMT) | ||
| R9 | Koplig (H-LP) | ||
| R10 |
Sekeringkasdiagram (Tipe 2) 
Toewysing van die lont in die enjinkompartement (Tipe 2)| № | Naam | Ampere-gradering | Beskrywing |
|---|---|---|---|
| 1 | CDS FAN | 30 | Elektriese verkoelingwaaier(s) |
| 2 | RDI FAN | 40 | Elektriese verkoelingwaaier(s) |
| 3 | ABS NR. 3 | 30 | Slotweerremstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel |
| 4 | ABS NR. 1 | 50 | Slotweerremstelsel, voertuigstabiliteitbeheerstelsel |
| 5 | HTR | 50 | Lugversorgingstelsel |
| 6 | ALT | 120 | Laaistelsel, RDI FAN, CDS WAAIER, ABS NR. 1, ABS NR. 3, HTR, HTR SUB NR. 1, HTR SUB NR. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1, AM1, DEUR, STOP, FR DEUR, KRAG, RR DEUR, RL DEUR, OBD, ACC-B, FR FOG,DEF, MIR HTR, TAIL, PANEL |
| 7 | EPS | 60 | Elektriese kragstuur |
| 8 | GLOW | 80 | Geen stroombaan |
| 9 | P/ l | 50 | EFI MAIN, HORN, IG2 |
| 10 | H-LP MAIN | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 11 | EFI NO . 2 | 10 | Emissiebeheerstelsel |
| 12 | EFI NO. 1 | 10 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
| 13 | H-LP RH HI | 10 | Regterkoplig (hoë beam) |
| 14 | H-LP LH HI | 10 | Linkerkoplig (hoë straal) |
| 15 | H-LP RH LO | 10 | Regterkoplig (laagstraal) |
| 16 | H-LP LH LO | 10 | Linkerkoplig (laagstraal) |
| 17 | ETCS | 10 | Elektroniese smoorbeheerstelsel |
| 18 | TURN-HAZ | 10 | Flikkerligte, noodflitsers |
| 19 | ALT-S | 7,5 | Laaistelsel |
| 20 | AM2 NO. 2 | 7,5 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, aansitstelsel |
| 21 | AM2 | 30 | Beginstelsel |
| 22 | STRG-SLOT | 20 | Stuurslotstelsel |
| 23 | IG2 NO.2 | 7,5 | Beginstelsel |
| 24 | ECU-B2 | 10 | Lugversorgingstelsel |
| 25 | ECU- B | 10 | Hoofliggaam ECU, meter en meters |
| 26 | RAD NO. 1 | 15 | Oudiostelsel |
| 27 | DOME | 10 | Tromk ligte, slimsleutelstelsel |
| 28 | AMP | 30 | Oudiostelsel |
| 29 | MEIDAG | 10 | Geen stroombaan |
| 30 | SPARE | 10 | Spare lont |
| 31 | SPARE | 30 | Spare lont |
| 32 | SPARE | 20 | Spare lont |
| 33 | EFI HOOF | 20 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, EFI NO. 1, EFI NO. 2 |
| 34 | HORING | 10 | Horing |
| 35 | IG2 | 15 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, aansitstelsel, IGN, METER |
| 36 | ST | 7,5 | Geen stroombaan |
| 37 | HTR SUB NR. 1 | 30 | PTC verwarmer |
| 38 | HTR SUB NO. 3 | 30 | PTC verwarmer |
| 39 | PWR OUTLET/ INVERTER or PWR OUTLET | 15 | Kraguitlaat |
Relay Box
| № | Aflos |
|---|---|
| R1 | - |
| R2 | HTR SUB NO.1 |
| R3 | HTR SUB NO.3 |
| R4 | HTR SUB NO.2 |
Sekeringkasdiagram (Tipe 2)
Toewysing van die lont in die passasierskompartement (tipe 2)
Sien ook: Saab 9-5 (1997-2009) versmelt en aflos
| № | Naam | Ampèregradering | Beskrywing |
|---|---|---|---|
| 1 | DEF | 40 | Agterruitontwaseming, MIR HTR |
| 2 | PWR SEAT | 30 | Kragtige sitplek |
| 3 | STERT | 10 | Parkeerligte, agterligte, nommerplaatligte, voorkantmerkligte, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, instrumentgroepligte |
| 4 | PANEEL | 7,5 | Skakelbeligting |
| 5 | FR DEUR | 20 | Elektriese vensters, maandak |
| 6 | RL DEUR | 20 | Kragvensters |
| 7 | RR DEUR | 20 | Kragvensters |
| 8 | SONDAK | 20 | Maan dak |
| 9 | CIG | 15 | Sigaretaansteker |
| 10 | ACC | 7,5 | Buite truspieëls, oudiostelsel, hoofliggaam ECU |
| 11 | MIR HTR | 10 | Buite truspieël defogger |
| 12 | IGN | 7,5 | Stuurslotstelsel, SRS-lugsakstelsel, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, voorste passasier insittende klassifikasiestelsel |
| 13 | METER | 7,5 | Meters en meters |
| 14 | KRAG | 30 | Kragvensters |
| 15 | SEAT HTR | 15 | Sitplekverwarmer |
| 16 | HTR-IG | 10 | Lugversorgingstelsel |
| 17 | WIPER | 25 | Windskermveërs |
| 18 | WASHER | 15 | Ruitwasser |
| 19 | ECU-IG NO. 1 | 10 | Outomatiese ratkas, hoofliggaam ECU, elektriese kragstuur, elektriese koelwaaier(s), skakelslotbeheerstelsel, sluitweerremstelsel, oudiostelsel, banddrukwaarskuwingstelsel , voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, spoedbeheerstelsel |
| 20 | ECU-IG NO. 2 | 10 | Rugsteunligte, laaistelsel, agterruitontwaseming, lugversorgingstelsel, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoort brandstofinspuitingstelsel, maandak |
| 21 | OBD | 7,5 | Borddiagnosestelsel |
| 22 | STOP | 10 | Stopligte, hooggemonteerde stoplig-sluitweerremstelsel, hoofliggaam ECU, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoort brandstofinspuitingstelsel, skakelslotbeheerstelsel, voertuigstabiliteit beheerstelsel |
| 23 | DEUR | 25 | Kragdeurslotstelsel |
| 24 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
| 25 | FR FOG | 15 | Misligte voor |
| 26 | AM1 | 7,5 | Begin stelsel, ACC, CIG |
Voorkant
Linksstuurvoertuie
Verwyder die instrumentpaneel
Regstuurvoertuie
Maak die handskoenkas oop en skuif dit van die demper af, lig dit op om die kloue aan die onderkant te ontkoppel
| № | Naam | Amp | Kring |
|---|---|---|---|
| 1 | KRAG | 30 | Kragvenster links voor |
| 2 | DEF | 30 | Agterruitontwaseming, "MIR HTR" lont |
| 3 | - | - | - |
| Aflos | |||
| R1 | Ignition (IG1) | ||
| R2 | Kortpen (Outomatiese lugversorging) Verwarmer (HTR (behalwe outomatiese lugversorging)) | ||
| R3 | LHD: Flitser van die flikker |
Relay Box №1
| № | Aflos |
|---|---|
| R1 | Aanvanger (ST) |
| R2 | Foglig agter (RR FOG) |
| R3 | Toebehore (ACC) |
| R4 | (ACC CUT) |
Relay Box №2
| № | Relay |
|---|---|
| R1 | Foglig voor (FR FOG) |
| R2 | Starter (ST CUT) |
| R3 | Paneel (PANEEL) |
| R4 | - |
Sekeringkas in die enjinkompartement
Sekeringkasplek
Die lontkas in die enjinkompartement (links-kant). 
Linksstuurvoertuie 
Regstuurvoertuie 
Sekeringkasdiagram (Tipe 1)
| № | Naam | Amp | Kring |
|---|---|---|---|
| 1 | DOME | 10 | Binnenland ligte, bagasieruim lig, nietigheid ligte, slim toegang & amp; aansitstelsel, draadlose afstandbeheer, enjinskakelaarlig |
| 2 | RAD NO.1 | 15 | Oudiostelsel, navigasie stelsel |
| 3 | ECU-B | 10 | Hoofliggaam-ECU, kragvensters, meter en meters, kragdeurslot stelsel, voertuig stabiliteit beheer stelsel, Stop & amp; Beginstelsel, laaistelsel |
| 4 | D.C.C | - | - |
| 5 | ECU-B2 | 10 | Multi-modus handratkas, lugversorgingstelsel, slim toegang & aansitstelsel, laaistelsel, kragvensters |
| 6 | - | - | - |
| 7 | ECU-B3 | 7.5 | Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoortbrandstofinspuitstelsel |
| 8 | - | - | - |
| 9 | IGT/INJ | 15 | Petrol: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/ opeenvolgende multipoort brandstofinspuitingstelsel, aansitstelsel |
| 10 | STRG LOCK | 20 | Stuurslotstelsel |
| 11 | A/F | 20 | Uitlaatstelsel |
| 12 | AM 2 | 30 | Beginstelsel, slim toegang & aansitstelsel, "IG2 NO. 2" lont |
| 13 | ETCS | 10 | Elektroniese smoorbeheerstelsel |
| 14 | TURN-HAZ | 10 | Draai seinligte |
| 15 | ALT-S | 7.5 | Laaistelsel |
| 16 | AM2 NO.2 | 7.5 | Hoofliggaam ECU, Stop & Beginstelsel |
| 17 | HTR | 50 | Lugversorgingstelsel |
| 18 | ABS NO.1 | 50 | Slotweerremstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel |
| 19 | CDS-waaier | 30 | 1AD-FTV, 2AD-FHV: Elektriese koelwaaier |
| 19 | ABS NO .3 | 30 | Petrol (TMC Gemaak): Sluitwerende remstelsel, voertuigstabiliteitsbeheerstelsel |
| 20 | RDI FAN | 40 | Elektriese verkoelingwaaier |
| 21 | H-LP CLN | 30 | Kopligskoonmaker |
| 22 | - | - | - |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
| 25 | - | - | - |
| 26 | H-LP HOOF | 50 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI ", "H-LP RH HI" versmeltings |
| 27 | P/I | 50 | "EH MAIN", "EDU", "HORING", "IG2" |
Vorige pos Ford Explorer (2006-2010) versmelt en relais
Volgende plasing Chrysler Sebring (JS; 2007-2010) versmelt
