Mercury Grand Marquis / Ford Crown Victoria (1992-1997) lont en aflos

Jose Ford

01-08-2023 Mercurius
  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die tweede generasie Mercury Grand Marquis / Ford Crown Victoria, vervaardig van 1992 tot 1997. Hier sal jy lontkastdiagramme van Mercury Grand Marquis 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 en 1997 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Fuse-uitleg Mercury Grand Marquis / Ford Crown Victoria 1992-1997

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Mercury Grand Marquis / Ford Crown Victoria is die lont #8 (1992-1994) of #16 (1995-1997) in die Instrumentpaneel-sekeringkas.

Instrumentpaneel Sekeringkas

Sekeringkasplek

Die lont boks is onder die linkerkant van die instrumentpaneel geleë.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die lont en relais in die instrumentpaneel
№ Beskermde komponente Amp
1 1992-1994: Blasermotor 30
1 1995-1997: Gevaarflitser, spoedbeheer, stoplampe 15
2 1992-1994: Interval Wiper/Waser System 7.5
2 1995-1997: Wiper Control Module, Windshield Wiper Motor 30
3 Nie gebruik nie —
4 1992-1994: Vergunningslampe, kragspieëls, afstandbeheerde sleutellose toegang, verligte toegang,Klokgeheue, radiogeheue, outomatiese temperatuurbeheer (ATC)

1995-1997: beligtingsbeheermodule, koplampdimmerskakelaar

15
5 1992-1994: Lugsakstelsel 10
5 1995-1997: Rugsteunlampe, veranderlike hulpkragstuur ( VAPS), rigtingwysers, lugvering, dagrylampe, sleepwabattery laai, elektroniese dag/nagspieël, skuifslot, EATC 15
6 1992-1994: Spoedbeheer, afstandbeheer, sleutellose toegang, verligte toegang, waarskuwingsklokke, radio LCD-verduistering, horlosie, polisie-opsie 10
6 1995-1997: Spoedbeheer, hoofligskakelaar, koplampdimmerskakelaar, beligtingsbeheermodule, horlosie, verhitte agterligte en spieëls, polisiekragaflos 15
7 1992-1994: Gevaarlampe, stoplampe, waarskuwingslampe 15
7 1995- 1997: Powertrain Control Module (PCM) Power Diode, Ignition Coils 25
8 1992-1994: Sigaar Ligter 20
8 1995-1997: Beligtingsbeheermodule, kragspieëls, afstandbeheerde sleutellose toegang, klokgeheue, radiogeheue, elektronies outomaties Temperatuurbeheer (EATC), kragdeurslotte, elektriese sitplekke, kragvensters, polisiekolligte 15
9 1992-1994: outomaties Koplampe Vertraagde uitgang, afstandbeheerde sleutellose toegang, buitekantLampe 15
9 1995-1997: Blasermotor, lugversorging — Verwarmermodusskakelaar 30
10 1992-1994: Lugversorger-verwarmer, outomatiese temperatuurbeheer (ATC), flikkerligte 15
10 1995-1997: Lugsakmodule 10
11 1992-1994: Instrument Groepsbeligting, instrumentpaneelskakelaarbeligting 5
11 1995-1997: Radio 15
12 1992-1994: Stroombreker: Kragvensters

1995-1997: Stroombreker: beligtingsbeheermodule, flits-na-deurlaat, hoofligskakelaar

20
13 1992-1994: outomatiese lampe, waarskuwingsklokke, analoog groepmeters en aanwysers, elektroniese outomatiese ratkas 10
13 1995-1997: Lugsakmodule, waarskuwingslampe, analoog groepmeters en aanwysers, elektroniese outomatiese ratkas, beligtingsbeheermodule, voorste beheereenheid 15
14 1995-19 97: Stroombreker: Venster-/deurslotbeheer, Bestuurdersdeurmodule, One Touch Down, Analoog-instrumentgroep 20
15 Anti- Slotremme, laai-aanwyser 10
16 1992-1994: Kragantenna, horlosie, radio 15
16 1995-1997: Sigaaraansteker, noodflitser-aflosse 20
17 1992-1994: RugsteunLampe, veranderlike hulpkragstuur (VAPS), ontdooi agter, lugvering, dagrylampe, sleepwa battery laai, elektroniese dag/nag spieël, skuifslot 15
17 1995-1997: kragspieëls, agterontdooiing 10
18 lugsakstelsel, digitale instrumentgroep , Verhitte suurstofsensors (HO2S (1992-1994)) 15

Motorkompartement Sekeringkas

Sekeringkas ligging

Die kragverspreidingsboks is in die enjinkompartement (aan die passasierskant) geleë.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings en relais in die kragverspreidingsboks
№ Beskermde komponente Amp
1 1992-1994: Elektriese rembeheerder, polisiekragaflos 30
1 1995-1997: Elektries Brandstofpompaflos 20
2 1992-1994: Sleepwadraai, buitelamprelais 20
2 1995-1997: Beginner R elay, Generator, Sekerings 15,18 30
3 Radioversterker, Subwooferversterker 25
4 1992-1994: Starter Relay, Alternator 30
4 1995 -1997: Sleepwa Buitelamp Relays 20
5 Torn Relay, Horings 15
6 1992-1994: Sleepwa se battery laaiRelay 30
6 1995-1997: Beligtingsbeheermodule, DRL 20
7 1992-1994: Stroombreker: kragdeurslotte, kragsitplekke 30
7 1995-1997: Stroombreker: kragdeurslotte, kragsitplekke, kofferdekselvrystelling, brandstofvuldeurvrylaat 20
8 1992 -1997: Air Suspension Compressor, Air Spring Solenoids 30
8 1992-1994: Polisie Opsie Sekeringhouer 50
9 1992-1994: Sien sekerings 6, 13, 16, 17 en stroombreker 12 60
9 1995-1997: Sien sekerings 1, 2, 6, 7,10, 11, 13 en stroombreker 14 50
10 1992-1994: Aansitter-aflos, sien ook sekerings 1, 7,10, 15,13

1995-1997: Aansitter-aflos, sien ook sekerings 5, 9

50
11 1992-1994: Koplampe, Dagrylampe, Sien ook sekerings 4, 5, 3, 9

1995 -1997: Koplampe, Dagrylampe, Sien ook sekerings 4, 8,16 en Circ uit Breaker 12

40
12 PCM Power Relay, PCM 30
13 1992-1994: Sluitweerremmodule 30
13 1995- 1997: Koelwaaier-aflos 50
14 1992-1994: Agterruitontdooi

1995-1997: Agterruitontdooiaflos, Sien ook Sekering 17

40
15 1992-1994: Anti-Slot remPompmotoraflos 50
15 1995-1997: Sluitweerremmodule 30
16 1992-1994: Elektriese brandstofpomp, PCM 20
16 1995 -1997: Elektriese Rembeheerder / Polisie Opsie Sekeringhouer 30/50
17 1992-1994: Links en Regs Ontstekingspoele 20
17 1995-1997: Sleepwadraai, batterylaaiaflos / polisiekragaflos 40/30
Relais
R1 1995-1997: Rear Defrost Relay
R2 Horn Relay
R3 1992-1994: ABS Power Relay

1995-1997: Cooling Fan Relay

R4 Lugveringpompaflos, polisiekragaflos

Addisionele afloskas

Hierdie aflosblok is op die linkerkant van die skerm geleë, vasgemaak aan vakuumreservoir.

<1 6>
№ Aflos
R1 A/C WOT-uitsny
R2 Brandstofpomp
R3 PCM Power
1 PCM Power (Diode)
Vorige pos Ford Transit (2015-2019) versmelt en relais
Volgende plasing SEAT Cordoba (Mk2/6L; 2002-2009) versmelt

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.