Citroën C-Crosser (2008-2012) versmelt

  • Deel Dit
Jose Ford

Die kompakte SUV Citroën C-Crosser is van 2008 tot 2012 vervaardig. In hierdie artikel sal jy lontkastdiagramme vind van Citroen C-Crosser 2008, 2009, 2010, 2011 en 2012 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg).

Fuse-uitleg Citroën C-Crosser 2008-2012

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Citroen C-Crosser is die lont №19 in die instrumentpaneel sekeringskas.

Dashboard sekeringskas

Sekeringkas-ligging

Sekeringkasdiagram

Toewysing van die sekerings in die Dashboard Sekeringkas
Evaluering Funksies
1* 30 A Verhitting.
2 15 A Remlampe, derde remlamp, ingeboude stelselkoppelvlak.
3 10 A Misligte agter.
4 30 A Ruitveërs en skermspoeling .
5 10 A Diagnostiese sok.<2 1>
6 20 A Sentrale sluiting, deurspieëls.
7 15 A Oudiostelsel, telematika, multifunksieskerm, handvrystel.
8 7.5 A Afstandsbediening beheersleutel, lugversorgingsbeheereenheid, instrumentpaneel, skakelaarpaneel, stuurgemonteerde kontroles.
9 15 A Multifunksionele skerm, instrumentpaneel.
10 15 A Ingeboude stelselkoppelvlak.
11 15 A Agterruitveër.
12 7.5 A Instrumentpaneel, 4-wielaangedrewe beheereenheid , lugversorging-beheerpaneel, ABS-beheereenheid, multifunksieskerm, outomatiese koplampverstelling, verhitte sitplekke, lugsakbeheereenheid, stuurwielhoeksensor, sondak, agterskerm ontwaseming, afstandbeheer.
13 - Nie gebruik nie.
14 10 A Aansitskakelaar.
15 20 A Sondak.
16 10 A Deurspieëls, oudiostelsel, telematika.
17 10 A 4-wielaangedrewe beheereenheid.
18 7.5 A Teruitryligte, parkeersensors beheereenheid, trukamera, lugsakbeheereenheid.
19 15 A Toebehore-sok.
20* 30 A Elektriese vensterkontroles.
21* 30 A Agterskerm d uitstraal.
22 7.5 A Verhitte deurspieëls.
23 - Nie gebruik nie.
24 25 A Bestuurder se elektriese sitplek, voetruimte beligting, agterbank sitplek ontgrendeling .
25 30 A Verhitte sitplekke.
* Die maksimum sekerings bied bykomende beskerming vir die elektriesestelsels.

Alle werk aan die maksi-smelters moet deur 'n CITROËN-handelaar of 'n gekwalifiseerde werkswinkel uitgevoer word.

Enjinkompartementsekering boks

Sit sekeringkas plek

Dit word in die enjinkompartement naby die battery (linkerkant) geplaas.

Druk op die haak A om die vang te los, verwyder die deksel heeltemal.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement
Rating Funksies
1 15 A Mitligte voor.
2 7 A 2.4 liter 16V enjinbeheereenheid.
3 20 A CVT outomatiese ratkas beheer eenheid, CVT outomatiese ratkas beheer aflos.
4 10 A Hoorn.
5 7.5 A 2.4 liter 16V alternator.
6 20 A Koplampwas.
7 10 A Lugversorging.
8 15 A 2.4 liter 16V enjinbeheereenheid.
9 - Nie gebruik nie.
10 15 A Ontwaseming, wipers.
11 - Nie gebruik nie.
12 - Nie gebruik nie.
13 - Nie gebruik nie.
14 10 A Linkerhandse hoofligkoplamp.
15 10 A Regtehandse mai n straal koplamp.
16 20A Linkerhandse dimbalkkoplamp (xenon).
17 20 A Regterkantse dimligkoplamp (xenon).
18 10 A Linkerhandse dimligkoplamp, hand- en outomatiese koplampverstelling.
19 10 A Regterkantse dimlig koplamp.
20 - Nie gebruik nie.
21 10 A Ontstekingspoele.
22 20 A Enjinbeheereenheid, water-in-dieseldetektor, inspuitpomp (Diesel), lugvloeisensor, waterteenwoordigheidsensors, suurstofsensor, nokasposisiesensor, blikspoel-elektroklep, voertuigspoed sensor, veranderlike tydsberekening (VTC) elektroklep, EGR elektroklep.
23 15 A Petrolpomp, brandstofmeter.
24* 30 A Voorgereg.
25 - Nie gebruik nie.
26* 40 A ABS-beheereenheid, ASC-beheereenheid.
27* 30 A ABS-beheereenheid, ASC-beheereenheid .
28* 30 A Kondensorwaaier.
29* 40 A Radiatorwaaier.
30 30 A Passasierskompartement smeltkas.
31 30 A Oudioversterker.
32 30 A Dieselenjin-beheereenheid.
* Die maksi-fuse bied bykomende beskerming vir die elektriesestelsels.

Alle werk aan die maksi-smelters moet deur 'n CITROËN-handelaar of 'n gekwalifiseerde werkswinkel uitgevoer word.

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.