Chevrolet Corvette (C4/ZR1; 1993-1996) versmelt

  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die vierde generasie Chevrolet Corvette (C4), vervaardig van 1990 tot 1996. Hier sal jy lontkastdiagramme van Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 en 1996<3 vind>, kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Fuse-uitleg Chevrolet Corvette 1993-1996

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Chevrolet Corvette is die lont #44 in die instrumentpaneel se sekeringskas.

Instrumentpaneel Sekeringskas

Sekeringkas-ligging

Die lontpaneel is aan die regterkant van die instrumentpaneel geleë (draai die knop en trek die deur om toegang te verkry).

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings in die instrumentpaneel

Beskrywing
1 1993: Nie gebruik nie;

1994-1996: Verwarmer, A /C Programmer 2 1993-1994: Nie gebruik nie;

1995-1996: Brake-Tr ansmission Shift Interlock 3 Voorruitveër/wasserskakelaarsamestelling 4 Radio-ontvanger (ontsteking) 5 1993-1994: Verhitte spieëls;

1995-1996: Verhitte spieëls, verwarmer en lugversorging-beheerkop, verwarmer en lugversorgingsprogrammeerder 6 1993-1994: Agterlig, Dagryligte Module;

1995-1996: Ligskakelaar, DagtydLoopligte-module 7 Tornaflos 8 Gevaarflitsers, remskakelaar 9 Crank-Air Bag 10 Crank-Park/Neutral Switch (Outomaties), Koppelaar Switch (Hand) 11 RH-beligting 12 LH-beligting 13 Konsolebeligting 14 Brandstofpomp 1 15 1993-1995: Brandstofpomp 2 (LT5);

1996: Outomatiese ratkas 16 Sentrale beheermodule, dagrylampe Module 17 1993-1995: Generator; Outomatiese ratkas-vakuumpomp (LT5), Valet-modus (LT5), EGR-kring (LT5), suurstofsensors (LT5);

1996: Generator 18 A/C-kompressorkoppelaar, geneser en lugversorger-beheerkop, verwarmer en lugversorgingsprogrammeerder, agterontwasemingsaflos (1994-1996) 19 Bybehoreprop 20 1993: A/C Programmer;

1994-1996: Verhitte suurstofsensors ( LT1) 21 1993-1994: Brandstofpomp-aflosspoel #2 (LT5), selektiewe ritbeheermodule, ABS-module, transmissiekoppelaarbeheerskakelaar (outomaties), lugpompaflos, omskakelaar Klep, sekondêre omleidingsklep (LT5);

1995: Brandstofpompaflos #2 (LT5), selektiewe ritbeheermodule, ABS-module, remskakelaar (outomaties), lugpompaflos, Lugomleidingklep (LT5);

1996: Intydse dempingModule, ABS-module, HVAC-solenoïedsamestelling 22 1993-1994: Inspuiters #1,4,6,7 (LT1), Primêre inspuiters #1-8 (LT5), Ontstekingspoel Module (LT5), Ontstekingspoelplaatverbinding (LT5);

1995: Inspuiters #1, 4, 6, 7 (LT1), Primêre Inspuiters #1-8 (LT5), Ontstekingspoel (LT5);

1996: Inspuiters #1, 4, 6, 7 23 1993: Inspuiters #2, 3, 5, 8 (LT1) , Sekondêre Injector Relays #1, 2 (LT5);

1994: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Sekondêre Injector Relays (#1, 2 (LT5) , Sekondêre SF1 Beheermodules (LT5);

1995: Inspuiters #2, 3, 5, 8 (LT1), Sekondêre SF1 Beheermodules (LT5);

1996: Inspuiters #2, 3, 5, 8 24 Draaiseinflitsers 25 Ontstekingspoel en ontstekingspoelmodule 26 Passive Sleutellose Toegangsmodule 27 Instrumentgroepering, Bestuurderinligtingsentrum, Lugsakstelsel, Versnelling Glipreguleringskakelaar (LT5) 28 Rugsteunlampskakelaar, transmissiepos ion Switch, een tot vier skuif solenoïde 29 1993-1994: Primêre koelwaaier-aflosspoel, sekondêre koelwaaier-aflosspoel;

1995-1996: Koelwaaier-aflosspoel #1, 2, 3 30 1993: Sekondêre skoenlapperaflos (LT5), direkte ontstekingsmodule, nokassensor, traksiebuffer , Cannister Purge Solenoid, Exhaust Gas Recirculation Control (LT1), Rat Relay(Handleiding);

1994: Direkte ontstekingsmodule, nokassensor, blikkiespoel-solenoïde, gasklepposisiesensorbuffermodule, EGR-kring (LT1), sekondêre luginlaatsolenoïde (LT5), elektroniese Ontstekingsbeheermodule (LT5), een tot vier skuif-aflos;

1995: Nokassensor (LT5), blikspoel-solenoïed; Gasklepposisie-sensorbuffermodule (LT5), EGR-kring (LT1), sekondêre luginlaatsolenoïde (LT5); Ontstekingsbeheermodule (LT5), HVAC-solenoïedsamestelling, massa-lugvloeisensor (LT1), een tot vier skuif-aflos;

1996: blikspoel-solenoïde, EGR-kring (LT1), massa lugvloeisensor, een tot vier skuif Relais, Remskakelaar (Outomaties), Lugpomp-relais 31 Kragspieëlverstellerbeheer, verligte truspieël, Visor-aflosspieëls 32 Kruisbeheer-skakelaar, Dagrylampe-module, lae banddruk-waarskuwingsmodule, spoedbeheer afsny-relais 33 Enjinbeheermodule 34 Lugsakstelsel 35 Sentrale beheermodule 36 Dome Lamp Relay (1993), Footwell Courtesy Lamps, Deur Courtesy Lamps, Handskoen kompartement lampe, verligte truspieël 37 Bose-versterkeraflos, kragantenna-aflos, vragkompartement-lampe 38 LCD (1993, 1994), instrumentgroep, toongenerator, koepellamprelais(1994-1996) 39 Sentrale beheermodule 40 Radio-ontvanger (battery ), Radiobeheerkop, Passiewe Sleutellose Toegangsmodule 41 1993: Nie gebruik nie;

1994-1996: Sportsitplekke 42 1993: Kragdeurslotskakelaars;

1994-1996: Kragdeurslotskakelaars, bestuurderinligtingsentrum, passiewe sleutellose toegang Module 43 Verwarmer en lugversorging programmeerder 44 Sigaretteaansteker, bykomstige prop 45 Hetch of Deck Dek Release Relay Kringbrekers K Kragseëls L Nie gebruik nie M Power Windows N Nie gebruik nie P Nie Gebruik nie

Enjinkompartement Sekeringkas

Sekeringkas Ligging

Daar is twee maksimum lontblokke in die enjinkompartement. Een is deel van die voorste lamp-bedradingsboom, en die ander is deel van die ECM-enjin-bedradingsboom.

Sekeringkasdiagram

Toewysing van die lont in die enjinkompartement
Beskrywing
1 Binnebeligting
2 Primêre verkoelingwaaier
3 LH-koplampmotor
4 RH-koplampmotor
5 Sekondêre verkoelingVentilator
6 Buitelike beligting
7 Kragtoebehore (kragslotte, luik, aansteker , Sitplekke)
8 Lugpomp
9 Enjin Conirol Module
10 Brandstofpomp
11 Slotremme (ABS), versnellingsgly-reguleringstelsel
12 A/C-blaser
13 Agter Defogger
14 Ontsteking
15 Ontsteking
16 Remhidroulika

Onderkaplampe Sekering

Die lont is onder die enjinkap op die bestuurder se kantmerkerlampsamestelling. As jy die enjinkap vir 'n lang tydperk oop moet hou, verwyder die lont.

Ride Control Fuse

Voertuie toegerus met die opsionele Real- Tyddemping-ritbeheerstelsel word beskerm met 'n lont wat in die ABS-kompartement agter die bestuurdersitplek geleë is. Om toegang tot hierdie lont te kry, trek die mat terug, verwyder die skroef en lig die deksel op.

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.